Иж 2126 "Ода". Октябрь 2019. Разбираемся с электропитанием. 

У меня тоже 2003 года, и тоже узам 1,7 и цвет такой же

Ну... "всё относительно" (С) :) Некоторым наоборот близко. :)

@@CitymansGarage к д. Наилю мне пришлось ехать всю ночь (9 часов!) не так уж и близко!!!!

@@user-rw9hq8sf3w Это вам... а кто - то скажем и рядом с ним живёт.

Это не накрылись, это их так "сваяли" :(

Спасибо, учту на будущее, если ещё такое попадётся конечно.

Спасибо, взаимно. А "самопал" мой родной "адов колхоз" переживет, к сожалению. Ибо сделано там безграмотно в высшей степени. Говорю же я сталкивался с оплавлением жгутов до самого блока на них. Раза два. 😐

@@CitymansGarage я не за ваш самопал, ваш лучше заводского, я за то что было до того как 😀.

Спасибо. Тоже сторонник того, чтобы не заниматься самообманом. В конце концов я тоже ровно в той же "тарелке". И машина - кусок железа, пластика, резины и пр. Был бы человек хороший.

Ну вот.... так вышло. У ижевского завода "карма" в этом плане не очень что ли.... В конце 60-х, когда строился ВАЗ, тогдашний министр обороны Дмитрий Устинов заявлял, что нечего идти к "буржуям" на поклон, мы, дескать, "сами". И стали выпускать на входящем тогда в структуру МО заводе..... Москвичи 408 из московских комплектов. Потом стали ставить 412 й мотор, но кузов обновлялся всегда позже, чем на АЗЛК, те же фары ГДРовские появились сильно позже, а 2140 вообще не появился, продолжали делать 412-й и "версии" в виде Комби, каблучков и пикапов. Орбиту разрабатывали аж в 70-х (!) Я помню статьи в ЗР в 80-х, что "вот - вот уже" Но "родили" только на рубеже веков в итоге. К сожалению принцип " я тебя слепила из того, что было" не сработал ( хотя теперь в поисках запчастей помогает, что от других машин было взято - найти проще ). В итоге всё равно стали собирать КИА, ВАЗы и прочее. Ошибся товарищ Устинов, даже ВАЗу его продукция уступала всегда. Обидно. :(

Увы, большинство содержит машину по принципу "не мешай машине работать". На самом деле он ложный. :( Конструктив тоже да, не подарок, в оправдание могу только сказать, что ижевский завод был всегда на положении "пасынка" у министерства ( пока оно было ). Экспортный потенциал всегда был на нуле, поэтому о нём думали в последнюю очередь, вместе с запорожским ( хотя ЗАЗы в 70-е даже умудрялись продавать куда - то в соцлагерь )

Можно и так, 16 наверное излишне, при 55А максимальном токе. Но если есть возможность это аккуратно сделать - падений вообще практически не будет.

Спасибо, взаимно. Контрольку киньте на соединиение катушки и прерывателя ( второй на массу ), покрутите стартером - мигает ?

Удачи !

@@CitymansGarage удача мне не поможет) Мне нужен толковый специалист, сам я пока ещё вообще ни в чём не разбираюсь! Сколько может стоить Ваша работа с моим автомобилем?

День добрый. Зависит от ток, потребляемого этим потребителем и критичности просадки напряжения на нём.

День добрый. Питание на катушке есть ? При работе стартера не пропадает ? зажигание контактное или безконтактное ? Мотор уфимский или ВАЗовский ? Вал трамблера вообще крутится при работе стартера ?

Не в курсе, увы. По месту бы нашёл, думаю, но наизусть я не знаю ни одну машину. Эту тем более. :(

Там на лампу ( как и на ВАЗах ) отдельный контакт на датчике уровня. Попробуйте отсоединить от него клемму и посмотрите , погаснет ли. Если да - смотрим сам датчик, если нет - видимо замыкание в проводке. На старых точно была такая конструкция, на новых щитках возможно отдельный не задействован, а лампу зажиганте сама панель по изменению сигнала на основном сендере. Точно в эту сторону на них не "копал", возможно точно такой же вариант, что и на ранних. У меня нет схем на поздние дома, к сожалению.

Проблема в самой приборке, т.к резерв топлива работает от того же реостата (который находится в баке) и идёт на стрелку уровня. А раз стрелка показывает адекватно, то вывод здесь только один: приборка.

ДОбрый день. Не совсем понял вопроса. Распиновка ищется поиском, правда на ИЖе могут быть "варианты", которые и в схемах не особо отражаются. Но, даже если бы оно у меня и было, КАК вы себе представляете схему ЗДЕСЬ выложить ? Тут картинок нет в принципе, увы.

Ну Веста всё же поаккуратнее сама по себе. Хотя "творческим подходом"можно многое испортить. Если человек терпеть не может свой труд и его результаты - беда. :(

Ну что - нибудь оно на высоких оборотах добавит конечно, но явно не столько. БОШ N1 на 70 А при добавлении этих диодов выдавал 90 на высоких, обмотки одинаковые похоже были.

@@CitymansGarage По теме "тонкого" провода на мотор, встречал одного человека у него дизельный мотор, так когда я у него спросил, почему такой тонкий провод на двигатель, он ответил что дизель работает без электричества.

@@londtorio1758 Неплохо. А стартер он не считал ? Да и свечи бывает землятся через корпус головки, если одновыводные. :) Генератор опять же.... :)

В каком смысле ? Магнитола всё же в салоне скорее.... И какая ей нужна "электрика" ? Питание да масса, проводка динамиков с машиной не связана совсем.

@@CitymansGarage на проводке с питанием нет питания. Я не могу понять где неисправность. С виду целый, неповрежденый (если смотреть с салона), а куда он дальше идет не знаю. Мне просто с год назад магнитолу по варварски вытащили оставили только оголенные провода. Брат говорит что питание и масса могли замкнуть и выбить предохранитель или сгореть провод. Но я без понятия есть ли вообще на этом прроводе предохранители и куда он идёт.

Питер.

Обидно то, что потребитель технически ( а зачастую и не только ) безграмотен и радостно это "хавает". :(

@@CitymansGarage ну не все-уже поняли фишку упаковок многие

@@CitymansGarage Здравствуйте! Подскажите Вы в каком краю находитесь а то такой же чих пых имеется чтобы с проводкой поколдовать)

@@user-kr9jq1zs4h. День добрый. В Питере я. Купчино.

@@CitymansGarage эх 800 км до вас ,жаль не доеду а так пригнал бы для приведения в надлежащие состояние проводки. Спасибо!

В описании любого ролика есть весьма большой список контактов. На номере, где указан киви кошнлек есть вотсапп. Правда включен не 24 часа в сутки.

Простите вы с кем тут разговариваете ?

Ничего не понял в "потоке сознания" ( без единой запятой , "зато" с горой ошибок ) ну да ладно. Насчёт "лучши иметь нашу русскую машину" - как писали на воротах одного очень плохого "заведения" - "Jedem das Seine". Вот тут уж точно.

Ничего не понял в "потоке сознания" ( без единой запятой , "зато" с горой ошибок ) ну да ладно. Насчёт "лучши иметь нашу русскую машину" - как писали на воротах одного очень плохого "заведения" - "Jedem das Seine". Вот тут уж точно.

По пунктам. Новые я их видел, и не одну. Я работал дунайский 21, а на дунайском 19 была станция Сузуки, там это "чудо" продавали почему - то года полтора. Они к нам приезжали "дособирать" и протягивать, что на заводе не собрали и не затянули. Далее. Клеммы на катушке под КСЗ ( Б 117 ) и БСЗ ( 27.3705 ) АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ. М5 резьба. Свет без замка горел много на чём, на азиатах так и не сильно старых встречается, да, но это тупость адова, а уж "вводить" её ( при том, что сначала было нормально, на кой хрен этот изврат, если машина слеплена на базе восьмого блока, нахрена "самодеятельностью" заниматься ? ) - верх дебилизма. Далее. Я явно "ближе" вас к нашему .овнопрому. Сколько я всего переделал - вы во страшном сне не увидите. И езжу я почти 30 лет, с ушастого "запора" начинал. Москвичей было три - дерьмо все, уж извините. "Люксовый" ИЖ - спасибо, как сейчас модно говорить - "Вы сделали мой день". давненько так не смеялся. :))Т

@@CitymansGarage Вы просто сильно любите себя и не уважаете других ,выбор и вкус . Отвратительно ваши видео смотреть где Вы целые две минуты обсераете машину на которой даже не ездили . так как что там и не знаете. Умничать все могут и трепать языком ,а дельного в видео не чего не увидел . Все машины хорошие ,а Москвич просто для своего времени был идеальным как и Ода которую с 90 хх годов делали . Я тоже не мальчик и поездил и на Запорожцах и Москвичах и знаю о чём говорю . Спасибо ВАМ ,у меня тоже настроение поднялось ,глянув выводы такого большого специалиста !

@@mssan846 Нет, я просто умею отличать хорошее от плохого. Давно и плотно. И никакие "увещевания", что де "оно "хорошее" потому, что "наше" !" на меня не действуют. Да, я это делаю, приходится. Стараюсь делать хорошо. Но чтобы я ещё и "в любви распинался" - у вас денег не хватит . Увы, но по моему "оценочному суждению" - это худший отечественный автомобиль, с Таврией вот дел иметь не довелось, да она уже и не "отечественная", но из наших - увы. Если вам оно нравится - дело ваше, я не против, даже завидую отчасти, вы очень нетребовательны. А я да, я себя люблю. Не нравится видео - есть другие, где авторы "подлизывают" самомнение владельцев, стараясь хоть так просмотры набрать. Мне же не очень принципиально. Я говорю то, что думаю. :(

@@mssan846 "Ничего" всё же пишется слитно. И через "И". "Обсираете" кстати тоже. есть что - то "справедливое" в том, что люди, подобные вам на таком и ездят. ( Прав был Пелевин, ой, прав ! :( ) Не увидели "дельного" - ищите дальше, ютуб большой. меня счёт 157 на 7 вполне устраивает. Оправдываться перед Вами не собираюсь.

@@CitymansGarage Вы видно попутали тематику ,учитель Русского языка не может быть механиком и электриком(хотя какой Вы учитель ,ошибок тоже куча ) . Ваш сарказм здесь не уместен ,не хочется просто быть не культурным и послать Вас далеко ,надо прежде уважать других ,кто смотрит Ваши видео .Вы их для кого снимаете ,если для таких как Вы или хотите помочь людям кто ездит реально на этих авто ? Опуститесь на землю ,такие как Вы должны не ездить а сидеть или пешком ходить . Я езжу на разных авто и всех их люблю ,каждая машина выполняет свою работу ,кому-то ж.пу возить ,а кому-то грузы и чёрную работу выполнять .Мы поняли друг друга ,дальше бессмысленный разговор . Проверьте" учитель ", Я на 2 написал сочинение ?

Дорогой товариСЧ ! В "Советском Союзе" даже последние гопники не были настолько безграмотны, как Вы. Это раз. Как к чему мне относиться - я уж как - нибудь сам решу, без "помощников". Это два. Всё.