ИЖ1и611п замена приводных ремней и подшипников шпинделя и регулировка зазоров в подшипниках. Размер ремней В-1700 4 штуки, подшипники 3182112 класс точности 2, упорный 8109 и 36209 где их выгодней купить сказано в видео.
Спасибо, что показали что там внутри. Предстоит тоже замена подшипников. Бонусом, история: на одно предприятие, где станки делали точную продукцию, устроился работать новый ремонтник, надо было в одном агрегате сменить подшипники, в общем он всё раскрутил, начал подшипники выбивать молотком, через доску или через медный пруток, уж точно неизвестно как, но начал выбивать, застукали его за этим делом местные ремонтники, которые там с начала времён работали, положили ему руки на верстак и молотком тем самым постучали. Короче, переломали ему палец или два, тот сначала в больничку, потом в милицию, типа так и так, руки поломали, ну пришли за теми ремонтниками по уголовке их забирать, а они и пояснили что да к чему, в итоге старых ремонтников даже и забирать не стали, а новому ремонтнику написали что травмировал сам себя при порче оборудования, влепили ему статю за порчу казённого имущества, так что больничный с гипсом он уже в соответствующих местах догуливал. Но скорее всего история вымышленная.
Ребята, вы конечно молодцы! Но побольше думайте головой, побольше приспособ и съемников, а молотки оставьте в таком деле, пусть лежат.Архимед вам резьбу придумал, а вы не пользуетесь!
11:13 если уж хвататься -и крошить- за резиновый молоток, пытаясь создать лишние нагрузки на деталь, то по уму будет прислонить к тонкому кольцу плоскую, твёрдую и достаточно толстую плиту, по которой можно стучать. Это поможет избежать всё ещё вероятного повреждения от перекоса, при установке.
Никогда не ложите тяжелые предметы на ответственные части станины!!! Чуть из рук вырвется. Ударит по направляющей и получите коцку, которая будет шоркать по каретке
Передняя крышка ! прокладка обязательна ( идет по госту ) стоит как просто уплотнение или её ещё зажим обоймы регулируется ??? на задней крышки нанесены циферку для чего ??
Спасибо. Купил такой станок. Тоже буду менять подшипники . А еще думал залезть в коробку скоростей и подшипники заменить. Как думаете, стоит лезть? Чето меня преселективный механизм страшит...
Ёпрст .... скачайте и прочтите, и запомните навсегда. «Расчет шпиндельных узлов металлорежущих станков», и про молотки почитайте, они для забивания гвоздей в дерево, но никак не для шпиндельных подшипников, еще и с зубилом напару 🤨
Там нет сальника, у меня тоже подтекало, не правильно стояла передняя крышка сливным отверстием в бок поставил правильно сейчас сухо. Может ещё из за насоса подтекать если не родной стоит у меня так было поставил от мотоцикла Урал работает третий год всё отлично.
Это большой недостаток Иж , поменять ремни надо шпиндель снимать , хотя так больше достигается точность шпинделя , но есть Иж более нового поколения с расположением ремней за коробкой сзади в которых шпиндель вынимать не надо .
Вы сказали что сняли отдельное видео про регулировку подшипников на 1и611. Когда выложите? Мне предстоит регулировка переднего подшипника, хочется посмотреть.
Привет, ещё не снимал как поменял подшипники отрегулировал пока работаю так всё устраивает, на этом видео есть регулировка всё показано как я регулировал и какие зазоры ставил.
Здравствуйте по п.бабки оч помогли с системой ссазки ..у меня проблема такая купил разобраный хозяин умер ,к сожалению( детали нашол почти все за исключением прижимов суппорта задний есть но как будто там еще клин или подкладка должна быть ,то с передним не понятно их 2 должно быть .. если будет время и возможность пожалуйста проконсультируйте😢
Такое ощущение, что ижи разбирал оди и тот же рукожепый слесарь, у моего знакомого на иже тоже вилка перебора варенная, а на моем все, но заварено аккуратно, хоть это радует.
эта проблема из за неправильной разборки и сборки - надо всегда выкручивать винт фиксации первым , а закручивать очень аккуратно и окончательно после затяжки обжимающего винта. ТС стукать по высокоточным подш просто их гробить - что мешает винтом стягивать и затягивать?
У меня валик крутится, джойстик включается (с щелчком и фиксацией) но подачи нет, тоесть супорт не движется. Это наверное шпонка накрылась в фартухе ? Если можешь то подскажи
Доброго времени! Не подскажете где и как найти запчасти на КПП иж 95-тс-1,нужны шестерню постоянного зацепления первого второго валов. Благодарю заранее..
Почему вы указали в описании и 8:29 размер 13го радиально-упорного подшипника 36209, хотя в паспорте (стр.22) и по факту стоит 46209 (А=4)? Расшифруйте пожалуйста маркировку подшипника "2ПГПЗ --- USSR --- 6 --- 46209E --- Л" - что означают буква Е и цифра 6 на маркировке? Отвечаю на 2й вопрос: Подшипники качения разделяют по точности изготовления на следующие классы: Нормальный...............0 Повышенный..............6 Высокий.....................5 Прецизионный............4 Сверхпрецизионный...2 В общем машиностроении чаще всего применяют подшипники классов 0, 6 и 5. Прецизионные подшипники используют в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы). aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=class#goto2
Внутри крышки есть отверстие для слива масла отверстием вниз у меня стояла не правильно после замены подшипников поставил правильно но всё равно немного отпотевает, раньше ограничивал подачу масла что бы не текло.
@@dastin5889 да, спасибо, сейчас уже разобрался, у меня правильно стояла, просто сам канал по которому масло сливается обратно в пб был забит, почистил, все норм. А вообще не очень правильно сделано, что передний подшипник никак не защищён от пыли, то есть заглянув в щелочку я увидел ролики.
По паспорту везде И 30А веретенка, в фартук только его если пользуетесь смазкой направляющих на него не прилипает грязь, в коробках можно любое автомобильное масло. У меня в фартук залито ВМГЗ почти тоже самое И 30 в коробках Лукойл 10W40.
Помогите пожалуйста. У меня в нише где шкив и ремни приводные как будто масло попадает. Все стенки черные в крошке от ремня и вся эта масса масленистая откуда и почему туда могло попадать масло? Обнаружил при замене ремней( им пришел конец)
На моём тоже также было и два ремня вместо четырех, на станке сальников нет небольшие потеки масла для них норма, шестерни гитары смазываются капельным путем не обращайте внимания.
@@dastin5889 спасибо. Горелка не помогла. Станок 50 лет не разбирали. Пожертвовал одним зубцом - сбил жестоко. Резьба идеальная- прикипело. На работу не влияет - как муфта работает.
@@dastin5889 Я понимаю это. Гайку уже некуда поджимать, дальше начинает заклинивать подшипник и шпиндель с трудом крутится. Люфт остался 5 соток. Я отжимал как Вы ломом, меряю микрометром. На старом подшипнике лучше было.
Я тоже посматриваю в сторону 1к62 ну трех фаз нехватает для нормальной работы на таком а свой я запускаю на Владикавказском частотнике работает нормально до 900 оборотов при температуре минус 8градусов а на больших скоростях когда мелочевку в чистовую прохожить уходит в ошибку
@@user-yi6ec5sk1f У меня тоже с частотником из Китая 4 года работает отлично до 1000 оборотов, если больше в защиту уходит при торможении. 1к62 маловат будет нужно что бы барабаны грузовиков лезли лучше 1к625.
