Есть что добавить. При разборке не забывать снимать стопорное кольцо на валу шпинделя - стоит перед зубчатой муфтой перебора (у меня вариант шпинделя с гайкой регулировки переднего подшипника, хотя ИЖ тоже круглый). Иначе кто-то до меня забыв его снять, со всей пролетарской ненавистью колотил кувалдометром по хвостовику шпинделя и расплющил резьбу на нём, тщетно пытаясь его выбить. Задний упорный подшипник 8109 не так прост как кажется на первый взгляд и его нужно устанавливать внимательно. У него два кольца - тугое и свободное. Между ними - обойма с шариками и сепаратором. При сборке, на вал шпинделя сначала одевается тугое кольцо, затем обойма и свободное. Тугое кольцо оденется на вал с натягом, когда будете толкать шпиндель и упрётся в уступ на валу шпинделя, а свободное кольцо будет упираться в крышку заднего подшипника. Между свободным кольцом и валом шпинделя должен быть осевой зазор. Если поменять кольца местами, то тугое кольцо будет упираться в крышку, а так как на вал оно сядет с натягом, то при вращении шпинделя оно начнет крутиться вместе с валом и задирать крышку заднего подшипника. В итоге, за несколько минут работы станка оно прогрызет в крышке канаву и шпиндель начнет болтаться по оси. Попытки подтягивать гайкой снова приведут к трению кольца об крышку и подшипник еще глубже прогрызет канаву в крышке.... и так до победного, пока крышка не выйдет из строя, а заодно и передний подшипник, который в итоге вылезет из наружной обоймы в переднюю бабку и начнёт цеплять сепаратором за стопорное кольцо. Бывает и такое, по неопытности.... И ещё. Утапливать внешнюю обойму переднего подшипника удобно при помощи его же крышки, применив длинные болты М6х45. Подтягивая четыре болта крышки по кругу и подкладывая под них шайбы по мере утапливания обоймы, вы за пять минут "запрессуете" обойму подшипника в бабку и не нужно будет колотить по ней молотком. Стопорное кольцо переднего подшипника нужно ставить так, чтобы отверстие для смазки, которое идет от смотрового глазка к подшипнику оказалось в разрыве стопорного кольца. Плавно заталкивать шпиндель можно задней бабкой, через деревянный брусок, левой рукой шевеля большую шестерню перебора, чтобы её не перекашивало при продвижении вала и она не закусывала на шпонке. А в целом - отличный ролик. Спасибо!
У меня иж 71 года круглый, при замене ремней не выставили натяжение подшипника конического, зубчатка не идет, можно подробнее про стопорное кольцо пожалуйста?
и шлифовал ты конечно на глаз ? да , , и теперь твой подшипник упёрся не в это дистанционное кольцо , а держится он только на своей конической посадке на шпинделе, ибо чтобы определить финишную толщину дистанционного кольца надо отрегулировать натяг этого подшипника, а как отрегулировать натяг подшипника, тобишь его радиальный люфт в его обойме, описано в книгах по ремонту этих станков .
Очень своеобразный способ измерения, к моему удивлению он приводится в первоисточнике и даже у Леонтьева. А если заика будет настраивать? У каждого своя скорость раздватричетыре... а секунды у всех одинаковые :)
@@ilya7zz Согласен, еще очень сильно инерция будет зависеть от того, какой патрон установлен (от массы патрона), а если нужно отрегулировать вообще без патрона?
Дастин скажи если помнишь,между шестернями перебора в задней части на шпинделе,там где упорный подш,после него идет шестерня с мелким зубом-сидит на шпонке,дальше идет шестерня-шкив.Вот между ними есть зазор на твоем станке?
Спереди шпинделя между подшипником - шайбой (кольцом) и крышкой что на четыре болта крепится, есть какое нибудь уплотнение от течи масла? кольцо резиновое как сзади или сальник ?
И ещё вопрос. между подшипником и шайбой (кольцом) есть какой то зазор или они плотно? и само это кольцо как ставится, конусной наружной проточкой к подшипнику или в сторону патрона? ато у меня масло подтекает
На моём станке шайб не было крышка стояла не правильно сливным отверстием в бок, масло подтекало, после замены подшипников крышку поставил правильно теперь всё сухо. У друга квадратный ИЖ 79 года у него тоже немного подтекает масло со шпинделя.
Здравствуйте. Меняю подшипники шпинделя на своём Иже. На переднем подшипнике есть два отверстия, есть разница как их располагать? Радиально-упорный подшипник ставится толстой стороной наружу?(от ремней)?
Скажите пожалуйста, если у меня передний подшипник не требует регулировки, а нужно только задний отрегулировать, то нужно ли гайку переднего откручивать и переводить в свободное положение? Или можно только задний отрегулировать и все?
Брат здравие тебе желаю. покажи пожалуйста систему смазки в оригинале (насос и от него чё куда идёт) У меня нет коробки, вместо её частотник. Брал с рук . Система смазки по факту разбрызгивания . Если есть инфа по этому поводу (видео) ,спасибо за ранее. С меня запись
Здравствуйте. У меня квадратный Иж, дробил даже при проточке, поставил новые подшипники, всё равно дробит. Тяну гайку, всё равно дробит, тяну ещё, уже шпиндель крутится с трудом, пробую - дробит. Что за хрень?
У меня был станок 1615 дробил при отрезании т е отрезать было не реально и при обработке внутренней поверхности расточки , нарезки реззьбы тоже виной было люфты в суппортной группе т е в малых продольных в поперечной подачи , между резцодержателем и малой продольной , в месте крепления малой продольной к поперечной подачи ктаму же суппорт из за выработки отрывался от станины ввозле патрона а на другом конце станины сидел плотно .все эти нюансы отрицательно сказываются на жесткость.
