Истинная причина изгиба фланцев карбюратора. Притираем плоскости под посадку на анаэробный герметик 

Да, можно, но тогда испортится оргстекло для будущих притираний чего-нибудь другого. Я специально сделал отверстие максимально с краю. Жалко было портить. Кстати, оргстекло от монитора. Можно поспрашивать в мастерских по ремонту техники. Я считаю, что нужно рационально использовать такие полезные вещи. Я раньше притирал на куске обычного стекла, или на напольных стеклянных весах. Но в стекле отверстие так просто не сделаешь. Поэтому и берегу этот кусок оргстекла, кромсаю исключительно с краю, если надо)

Пожалуйста 😁

А, это ты, не смарящий асудитиль...

Не ведет. Нечему распирать половинки между болтами - прокладка отсутствует.

@@Supercharger_Carb Предположу , что от нагрева металл расширяется

@@user-fe6cx7qi5e Так одинаковый металл стягивается, с одинаковым коэффициентом линейного расширения. Так что версия не подходит) Карбюратор еще ушатывает постепенно корпус воздушного фильтра, который имеет неплохой вес и его мотает из стороны в сторону инерционными нагрузками и вибрацией, но с прокладками он ушатает карбюратор гораздо быстрее.