Ищу Alfa Romeo GT 

Естественно, ее нужно брать и достраивать. С ее возрастом конечно же нужно будет ее шаманить по механике. Спасибо за инфу про болячки, буду иметь ввиду. А сам где живешь?

@@DonAntonio_ru я в риме, дороги здесь хреновые, поэтому лучше на 16ых ездить

Да дороги везде отстой, у нас в Трентино еще терпимо. Но в Риме и дороги и водилы капец... Но есть еще Неаполь...

Ну смотри GTху имеет смысл брать или с 3,7 движком, ну типа GT так GT. Это и было той самой с понтом GT от Альфы. Но их вообще нет, от слова совсем. Но GT от Альфы она как бы GT от Альфы, по сути это костюмчик от Бертоне, а под капотом там уже проверенные на 147 решения. И самое распространенное это двухлитровый дизель. Да, вот такая она GT от Альфы, именно поэтому она довольно доступна, потому что это машина-простомашина. С кайфовым дизайном от Бертоне и фаршированым салоном с понтом это же GT. Но к слову сказать, мне такой вариант норм, мне не отжигать, и не гонять, а с комфортом ездить каждый день. А автоматов на Альфе GT нет.

Ну 166 это более ранний проект и по сути машина-простомашина. Хотя это мне они все привычны на дорогах, на постсоветском пространстве наверное она выглядит круто. Но вот GT и 159 актуальны и сегодня. Еще бы, не зря денег отгрузили иминитым дизайн-ателье. А вот новое поколение моделей мне не очень нравится. Всякие Джулии, Джульеты... Ну и прикол в том что это так жемашины-просто машины, которые выглядят дореже чем стоят. Я про GT и 159. Но сейчас видимо уходит эпоха толковых дизайнеров. Старые уже закончились, а новых нет. Поэтому и гоняемся за классными тачками которым на смену ничего не приходит. Ну и GT от Альфы, это GT которая по карману.

Кстати, моежешь еще посмотреть на Бреру, или Спайдер того же поколения (который на базе 159).

Любопытно что при полном дефиците этих машин в этом году. Я все же связываю это с дурным годом, а не с тем что этих тачек становиться все меньше, потому что тогда поиски станут еще сложнее. Так вот, за один красный цвет на эту машину накидывают треть цены. Но я даже не знаю а нужна ли она в красном цвете? Черная недурно выглядит. Салон скорее всего придется перетягивать, а это уже выбирай что хочешь. Да и цвет поидее штука меняемая. А какой цвет пошел бы этой машине?

Да 3,2 точно. Это я с прямым углом перепутал. :) Что про Евро. Ну границу в Италию ты скорее всего будешь проходить в Польше, но не в этом суть. Вопрос то в том что Евро 4, ровно как и 3 и 2 никто не запрещал. Просто, например на Евро 3 есть ограничения, то есть, например в центре в некторых городах ты типа в определенные часы не можешь въехать. А мне приятель говорит что такие же ограницения но уже на Евро 4 были замечаны на мосту в Венецию (сам не видел, но я на машине в Венецию и не ездок). В наших краях на Евро 4 нет таких ограничений, на 3 да. Но народ ворчит что сейчас туда сюда пару лет и Евро 4 начнут гнобить. Так что в принципе пуститьь то пустят, но надо знать что есть места где нельзя в определенные часы катать уже даже с Евро 4.

@@DonAntonio_ru Привет, что можете сказать про 2,0 мотор. Неужели настолько он плохой? Есть вариант взять свеже пригнаную от немца 2,0 робот. Я просто разрываюсь, так как нахожу людей которые твердят что; Обслуживай мотор маслом чаще и будет норм все, а вторые крестятся когда слышат про 2,0 мотор.

Таки продолжение следует...

@@DonAntonio_ru таки ждем

Это потому что их вот такими покупают тут, где-то в Польше из двух таких она превращается в одну, Вася, без пробега по РФ, муха не сидела.

Естественно один хозяин, по километрам ваще у бабушки в гараже сразу после завода десять лет стояла. Естественно не бит не крашен, хэлоу покупатель рашен. Я всегда офигевал как в России верят в пробеги тачек из Европы. При этом предлагаешь человеку прикинуть сколько он наматывает по Москве на работу и помножить на годы предлагаемой ему машины. Но он охотно верит когда на этой машине пробег за эти годы в три раза меньше. Хотя казалось бы только что на собственном примере ты сам же прикинул какой у нее должен быть пробег.