В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Валерий, огромное спасибо за видео! Смотрю их не первый год, каждое видео прекрасно. Рассказываете как малышам и я считаю это очень правильным подходом. Я сам грантавод, но программист по работе. Мог бы купить иномарку, но не хочу. Я инженер как и Вы. Многие считают программирование и копание в автомобиле сложным, но это не так, если объяснить людям суть происходящего. У вас идеальный подход, он мне очень нравится - объяснить людям, что всё просто, если понимать проблему. Байты, функции, провода и уплотнители - всё это ерунда, когда есть понимание их назначения - инженерный подход. Уважение Вам и долгих лет!
Здравствуйте, Валерий Васильевич. Хотелось бы увидеть ролик про допустимость использования различных зарядок в прикуриватель, в том числе использование прикуривателя для питания видеорегистратора, возможных последствиях, какую безопасную нагрузку может выдержать предохранитель прикуривателя, и как безопасно подключать те или иные устройства для зарядки того же телефона
@@user-alexey_stepanov Автомобиль ВАЗ Классика, конкретно интересует, как запитать видеорегистратор и зарядку для телефона. На ум приходит зарядник в прикуриватель с двумя выходами USB. Но такие изделия не внушают доверия, не хочется испортить проводку, не зная всех тонкостей. Очень хотелось бы услышать мнение Маэстро. P. S. В чëм разница между прикуривателем и так называемой розеткой 12В?
@@Осторожнореальность-ч4ц классика- она разная. Опять же, открываем схему и видим, что на прикуриватель меньше чем 15А предохранителей не ставят. Этого более чем для чего угодно. У регистратора свой блок питания, его лучше и использовать, т.к. они неплохо так потребляют. Впрочем как и смарты. Зарядник с двумя юсб... смотря какой. Хорошее дешевым не бывает, а китайцы вечно наврут с мощностью. Не всякий прикуриватель отключается вместе с зажиганием, будете дергать туда-сюда? Решений по подкючениям может быть множество и все они имеют право на жизнь. Судя по Вашим вопросам, Вы от элекрики/электроники далеки. Тогда для Вас 2 варианта. Самый простой и для Вас подходящий - разветвитель прикуривателя. И туда втыкаете 2 штатных зарядника: от регика и от тела. Всё будет работать в штатном режиме. 100-пудово. Второй вариант- обратиться к специалистам, которые и реализуют Ваши хотелки. Прикуриватель и розетка для классики... не парьтесь. И та и та Вам подойдет. В прикуривателе реализован механизм освобождающий сам прикуриватель после нагрева. В розетке такого нет. По мощности они сопоставимы.
Мне поставили отдельный привод закрытия . И этим благодарен . Так если надо чтоб машина долго поработала . Подготавливаю авто запуск выхожу закрываю простым ключем машина работает сколько надо а заглушить надо . Поставил на охрану и спокойно заведется на автозапуске . У меня механика .
Дядя Валера на задних дверях есть провода аудио подготовки которые мы обычно отрезали на стойке ставили назад полку и тянули провода от колонок туда а те которые от дверей использовали для концевиков ввиду того что он на дверях может быть подключён только на карте дверей где есть сквозные соты, а они есть только в самых дорогих комплектациях
На пальцах не всё понятно. Если бы вы к этому объяснению приложили бы схему. Было бы намного понятней принцип его работы. Схема плюс практика равно отличный результат.
2-7 контакты, при появлении этой машины, уже 9 лет назад все это знали! Как провода людям в дверь завести из салона, ещё сними, цивилизованно, без сверловки разъема! Будет полный набор!
Здравствуйте Валерий вопрос не по теме.Сделал самодельный стенд для проверки свечей зажигания,все работает .Но при наборе давления в камеру все свечи начинают снаружи немного пробивать от гайки до резинового надсвечника,но внутри искра нормальная.Стенд сделал посматрев канал простой высоковольтный генератор от А.Седого .Свечи все новые.
Первый ролик, который даёт спокойно подумать. Большое спасибо! У меня после обледенения машины Лада Гранта 2013 года, прекратила работать разблокировка от брелка. Понять алгоритм не могу. Много советчиков. И много разных вариантов описано. Какой именно мой вариант, понять не могу. Поэтому боюсь начинать с поиска реле разблокировки и прочих негативных последствий. Сигнализация Старлайн А61. Так указано на брелке. От ключа идёт разблокировка дверей. Но машина не запускается. Блокировка на закрытие от брелка срабатывает. ...Помогите Советом, пожалуйста, с чего начинать, и где и как искать... И порядок действий. Просмотр данного ролика наводит на мысль этого разъёма. Но как понять, что дело в нём. К нему подходит два проводка. Других проводов нет. Подписался. Поставил +лайк.
@@АвтоэлектрикаВЧ Спасибо. Я искал этот блок. Похоже, это он под рулевой колонкой. Но признаков предохранителя не нашёл. Нашёл в глубине отсека реле и предохранителей углублённое пространство, и вытащил обмотанное "нечто" чёрной изолентой. По описаниям в Интернете, похожее на блокирующее реле. Может ли там замотан и предохранитель. Я не рискнул снимать изоленту. Всё. похоже на заводское., т.к. машина куплена с первых рук с низким пробегом. Не знаю, как приложить фото. Здесь же, в отсеке панели реле и предохранителей, и плата валет, и кнопка отключения. Но я не мог с её помощью разблокировать сигнализацию. Наверное, неправильно делал рекомендуемые алгоритмы.
@@АвтоэлектрикаВЧ Спасибо. Я делал это. Я писал выше об этом. Дублирую. Nik Nik 3 часа назад (изменено) @Автоэлектрика ВЧ Спасибо. Я искал этот блок. Похоже, это он под рулевой колонкой. Но признаков предохранителя не нашёл. Нашёл в глубине отсека реле и предохранителей углублённое пространство, и вытащил обмотанное "нечто" чёрной изолентой. По описаниям в Интернете, похожее на блокирующее реле. Может ли там замотан и предохранитель. Я не рискнул снимать изоленту. Всё. похоже на заводское., т.к. машина куплена с первых рук с низким пробегом. Не знаю, как приложить фото. Здесь же, в отсеке панели реле и предохранителей, и плата валет, и кнопка отключения. Но я не мог с её помощью разблокировать сигнализацию. Наверное, неправильно делал рекомендуемые алгоритмы.
Оторви эти листы антишума с внутренней части дверей и замажь все пушсалом или мовилем, а то дверь до дыр сгниет и не понадобится твоя блокировка. Я сразу с новья так сделал, и не почувствовал что как то шумнее стало, зато не сгниет.
Здраствуйте. Я начинающий авто-электрик, не сказал бы что я мастер. Хотел задать вопрос. Дело в том автомобиль марки лада калина точно не знаю старого года. Выходит неисправность такая. Машина глохнет после заводки, даю обороты стоит работает чисто. Сделал комп.диагностика выходит ошибка P0340-ошибка датчик фазы(датчик распредвала), поменял а также контакты проверил все работает. 1 день продержался работало хорошо. И снова таже проблема вышло. После сделал несколько процедур: Почистил форсунки, заменил бензанасос(поменял памперс) и топливный фильтр. После поменял резинки впускного коллектора т.к. было слышно подсос воздуха. ДМРВ, ДПКВ, РХХ,ДДЗ заменил. Ничего не изменилось. Отмечу двигатель после капиталки. После такой процедура выходит ошибка P0340. И при каждом сбросе выходит это ошибка. Помогите куда копать? Спасибо заранее!
Метки ГРМ. Очень внимательно., плюс датчик коленвала, его шкив, если там сбой, то комп постоянно будет менять угол. На шкиве коленвала, возможно установили криво шпонку или срезало бугорок на пластине которая его крепит.
Попробуйте сопоставить фазы грм на распредвале. А вообще если разбирали двигатель то причина скорее всего в механике а не в датчиках. У меня на ваз 2115 такая ошибка тоже вылазит только редко может раз в 3 месяца и дело там в колодке датчика фаз, контакты ослабевают. А у вас скорее всего мотористы что то навертели когда двигатель собирали
Вы показали сопротивление в колодке на двух пустых гнёздах, на которые потом поставили два провода из +плюса, и из - минуса. У меня возник вопрос. Получается, между теми гнёздами есть некое сопротивление, влияющее на разблокировку от брелка?? Может ли это соединение в колодке быть причиной сбоя разблокировки от брелка? Не это непонятно, почему + и Минус ведёте на колодку, где гнёзда имеют внутреннее сопротивление...Что там такое?
Добрый времени суток, Дорогой ВЧ! Я купил себе Гранту , с руки. И у него есть пулть, центрзамок и прежний хозяин говарит была сигнализация. Я его закрываю и открываю с ключа ! И то одна пассажирская дверь не реагирует. Закрываю руками. Выхожу , и с ключем закрываю остальных. И теперь могу Ли я сделать с пульта , и одинь который не реагирует, его открыть отюивку
Валерий здравствуйте можете подсказать,можно ли вместо штатного реле дворников от классики поставить другое типо электронного чтобы не подгинать контакт на прирывистом режиме работы?
Здравствуйте, у меня проблема с концевиком на лада калина его умники вставили в замок двери. На ютубе нашел видио как установить простую кнопку концевик на пассажирскую дверь. Но нигде нет видео как переделать на водительскую дверь. Менять ручку целиком очень дорого. А грантовская кнопка стоит 50₽.
У меня нет центрального замка но провода подключены к замкам, в водительской двери 12 вольт идут на такой же разьём. Манипуляции с замком ни чего не меняют в цепи.
Здравствуйте, а не подскажите, в калине 1 куда подключить два провода для открывания и запирания центрального замка, у вас в колодке два провода, черный и коричневый, а я когда снял колодку с замка водительской двери, там 5 проводов... вот и не пойму куда подключить два провода? Заранее спасибо!
Здравствуйте, у меня 3 двери закрываются по сигналке, а вот водительская нет, снял карту двери там только 2 провода на центр замок ( ключом открываешь и закрываешь водительскую остальные так же повторяются) по видео понял как подключить к двери 2 провода, а как подключить к сигнализации, просто на белые провода подключить от сигналки ?
Я так и не понял, без этих новых контактов только водительская дверь закрывалась? На моей гранте только два контакта но закрываются все двери, сначала водительская следом остальные. Хоть ключом хоть брелком закрываю.
Здравствуйте, подскажите, что делать, у меня гранта 2014года. Сигнализация старлайн. С пульта открывается только водительская дверь, а закрывается с пульта все двери. С ключом открывает и закрывает все двери. Раньше с сигнализации открывались все 4 двери, пару месяцев как началось такое, что открывается с пульта только 1 водительская дверь.
здравствуйте, вчера заменили замок водительской двери на 5ти контактный(стоял 6ти) и теперь при постановке на сигнализацию блокируются лишь передние двери, задние не блокируются, тоесть снаружи их можно открыть, в чем может быть дело? к разъему, что подключается к замку идут 2 провода, цвета не помню
Подскажите пожалуйста такой способ подключения замка, решает проблему закрытия всех дверей автомобиля на заведенном двигателе? Поставили мне у дилера сигнализацию, на заведенном двигателе закрывается только водительская дверь.
Здравствуйте,у меня есть вопрос несколько неординарный . Авто инжектор ваз 2110 при повороте ключа зажигания в 1 положение слышен хлопок ,авто не на газу,и при дальнейшем прокручивании двигателя он запускается дольше обычного.
Если контроллер (ЭБУ) семейства "Январь", то в зависимости от прошитой в нем программы при включении зажигания (без заводки/ прокрутки) может инициироваться так называемая "холодная искра". Самый быстрый способ проверки - перекинуть мозги (ЭБУ) вместо "Января" типа "Бошь", у них такой фишки нет, но естественно они дороже!
Здравствуйте, Валерий, может Вы подскажите, у меня не подключается комп к машине, чтобы произвести диагностику, т. к. горит чек, предохранители целые, где искать причину?
Здравствуйте. Всё зависит от адаптера который вы подключаете к колодке диагностики и программы которая устанавливается на компьютере. В этот вопрос надо вникнуть и разобраться , что к чему. Но ещё как вариант это отключенный блок АПС и при этом диагностическая линия между колодкой диагностики и ЭБУ обрывается и надо ставить перемычку в колодке АБС. В общем поищите эту информацию в интернете.
@@АвтоэлектрикаВЧ по памяти скрутить два проводка "9" и "18" контакт колодки блочка АПС. Если боязно резать проводку, то просто согнуть канцелярскую скрепку и воткнуть в указанные контакты.
Валерий - добрый день! Извиняюсь что не по теме - но задавал вам вопрос под одним из старых видео - ответа так и не получил, возможно вы не увидели. Спрошу ещё раз - как определить - какой полярности провод подключить к какому разъёму датчика температуры внешней среды ВАЗ 2115? На машине не было этого датчика и был оторван разъём, были только 2 провода. Купил датчик вместе с разъёмом, и как я понял - там + и - подходят к датчику. Какой провод куда подключить? Или без разницы?
@@aleksandrromme2069 датчик температуры, это переменный резистор, а т.к. данный датчик не имеет металлической оболочки, поэтому и подвели два провода, плюс и минус.
тоже не понял что за "блок согласования" 😮💨и почему сигнал там подаётся именно слаботочный и куда именно подаётся, смотрел 5 раз и вопросов больше чем ответов
Здравствуйте Валерий, у меня ваз 2110 ,центральный замок ключом открывает и закрывает отлично,но с брелка только со второго раза, и также закрывает со второго раза, в чем может быть причина. Дело думаю не в брелке,брелок с всегда показывает с первого раза что снято с охраны,кнопки дернутся чучуть и всё, а второй раз нажать открывает. Также при закрытии чучуть дернутся, второй раз нажать закрывает. Так на всех четырёх дверях.может быть причина в эл.приводе водительской двери?
У меня такая проблема ваз2107 инжектор на ходу упал уровень заряда а на следующий день упала до белого цвета, я почистил все клейма, поменял щетки зарядка появилось но на следующий день а пять упала до белого я снят генератор разобрал прозванил диодный мост, обмотку почистил кольца заряд появился хороший и под нагрузкой не падает но через неделю опять пропал я повторил и опять все заработала но через пару дней опять пропала (зарядка есть 12.8 13.2)
У меня сейчас как раз эта неисправность. Сигнализация не закрывает двери, а с ключа закрываются. Как понимаю, надо вскрывать обшивку двери и искать там причину?
Посмотри резинку межу дверью и кузовом скорей всего провод переломило. Конечно может и предохраны сгорели От сигналки. Ну в первую очередь посмотри в резинке провода
Здравствуйте. Ставил синализацию на ваз 2109. По пути ставил ЦЗ с пятиконтактным блокиратором. Проблема такая что через раз либо закрываются все двери либо одна водительская. Либо это наоборот происходит. Не могу найти причину.
Могла разрегулироваться тяга,идущая в комплекте с приводом ЦЗ,которая цепляется за родную тягу блокировки двери с помощью бобышки(условное название) с 3 винтами...Она силуминовая-могла лопнуть,или ослабли винты
@@andreyp3032 там все в порядке. Точно так же от сигналки происходит. У меня сигна сделана через ЦЗ через 5 контактный блокиратор. Тоесть что с ключа что с сигны все тоже самое.
@@АлексейЛебедев-д7ю Ещё раз повторюсь-если разрегулированны положения тяг,по отношению друг к другу,из-за ослабления винтов,то ЦЗ будет абсолютно непредсказуемо работать!Начало поиска-начинать с положения тяг...Далее,если регулировка выставлена,то проверить работу 5-контактного электропривода,в конкретно Омметром,проверить сопротивление белого и коричневого провода,по отношению к чёрному...Прибор в крайних положениях привода,поочерёдно,покажет замкнутую или разомкнутую цепь...Когда цепь замкнута,то сопротивление при исправной контактной группе внутри привода,должно быть близко к НУЛЮ!И такое должно быть на постоянной основе,сколько б раз,не замерял и не щёлкал приводом...Если показания изменчивы-износилась контактная группа...Привод под замену...УСЁ
А пластилин то забыл на колодку намазать :) моя сигналка закоывает все двери, а открывает только водительску, при этом кнопка отрытия/закрытия всех замков на двери водителя работает нормально
Там реализован , двух этапный режим открытия дверей , один раз нажал на брелке открылась водительская , второй раз открылись остальные , очень удобно кстати от воров . Вам нужно прописать эту функцию .
Без обид, автор, уже лет десять все шлёпают сиги на Гранты и про контакты 2 и 7 не знает только ленивый. Всё это расписано тысячи и тысячи раз и говорить про какую-то противоречивую информацию не приходится.
Человек вам про свой опыт пишет. У сеструхи Гранта и ни она ни я этого не знали, но что это меняет, ролик отличный, ваш комментарий излишен и не несет важной смысловой нагрузки. Аривидерчи
@@pavelsanych2960 А вы и не должны знать вы же не установщик. А захотели бы узнали информация есть сейчас везде. Автор в любом случае конечно молодец что снимает. Конечно для меня это уже детский сад такие машины)) так как 10 лет уже ставлю сигнализации но смотрю все равно с удовольствием.
100 раз пересмотрел..ниче не понял....я тупой.. откуда эти провода которые рогаткой жёлтый и зелёный появились вдруг..а провода которые втулили в колодку куда подключать? у меня гранта ФЛ и всё также..сигналка старлайн Б 9 ..подключаю по схеме два провода на открытие и на закрытие по схеме на те провода которые в колодку вставилии ничё...я потерялся.. помогите
Это гранта глупая экономия завода замок от калины там ещё есть пины где можно подключить концевики дверей которых убрали к стойке двери и оставили только один на водительскую.
Реально, у Вас были действительно полезные советы. Замок? Долго искать в интернетах? Испытывать? 🤣 За 15 секунд набрал в яндексе типа: "замок водительской двери гранта с электроприводом схема" и смотрю на схему. Даже не электрик увидит контакты 2 и 7. Все заняло 30 секунд. Без обид...
Но нет уж. С такой чехардой как в интернете и комплектациях лучше самому разобраться и знать точно. Тем более ,что это попутно с делом.Но, а так узнали из схемы что 2 и 7 контакт, а дальше, что в схеме показано как снять колодку, как её разобрать, какие контакты установит на провода и как их вставить в колодку?
Причина тому потенциальный покупатель с низкими доходами. А Вы знаете , что на нашей территории многие иномарки продаются в урезанном виде и их сборка проводиться где попало. И это опять же из за потребителя с худым карманом. Почти вся реализация автомобилей в основном идёт за счёт кредитов.
Это не доделка , а реализация следующей комплектации. Если вы купили например процессор урезанный , это не значит , что он другой , просто в нём заблокированы некоторые функции , так же и сдесь . Дешевле комплектациях , меньше функций . АВТОВАЗ сдесь не причём.
Так о чем говорить когда они концевики всех дверей не могут поставить мол комплектация не полная соответственно нет концевиков. Ё мое даже на старых 9ках и т.д лохматых годов. Были концевики это как норма считается, а тут сэкономили, а один такой концевик на Грантц стоит 450 р вроде здорова да они придумали. Еще момент на грантах разъем антенны заканчивается возле ноги пассажира и что приходится делать вот именно покупать удлинитель на него))) Это вообще комедия, а не машина.
@@ДимаТарадеев-е8х Концевики в рознице стоят 130 - 150Р. Всё зависит от низкой покупательской способности населения на нашей территории. Иномарки и те продаются в урезанной комплектации из дешёвых комплектующих и собираются где попало. У меня приятель купил Опель, а там движок поставили как на девятке. Не какой динамики, одна эмблема и салон, а задние сиденья непонятно чем набиты , сидишь как на деревенской лавке.Сейчас он его продал с огромными потерями в деньгах и купил Калину.
