Fenox на опель астра g в круг ставлю второй раз ходят очень хорошо больше ста тысяч км, морозов не боятся, также не боятся побоев, короче говоря держат удар 👍.
Подтверждаю! На двух своих аудюхах катал на Феноксе, после них мне ни одна каяба хваленая не нужна, менял эти каябы каждую зиму. Фенокс по две зимы ( Омск) жил точно, дальше машины были проданы
На субару форестер сг5 Каяба, сначала на перед, потом назад. Ездил 6 лет, в 2019 году задние амортизаторы стали вялыми, потом их прокачал, через 1 год 8 месяцев один потек. Передние, в этом году через 8 лет потекли, но еще рабочие.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста на Ниссан Теана какие поставить задание стойки (по соотношению цены и качества)? В небольшой гололёд зад плавает, больше 80 на трассе ездить страшно. Ходовая в идеале, геометрия ровно, резина хорошая. Спасибо.
Бать, твой видос о финике стал финальным в решении о покупке, и теперь я уже как 3 месяца счастливый обладатель FX35 S50, спасибо, машина зверь. На днях делал ТО обнаружил потеющий задний амортизатор WINKOD, думаю поменять, взгляд упал на BORT, стоит ставить? мнения в сети 50\50.
Здравствуйте Всем!!! Подскажите, пожалуйста, какие стойки поставить на камри 40? Данный момент интересуют задние. Поделитесь, пожалуйста, опытом. Заранее спасибо! Всем успехов и удачи!!!
Забыл сказать в 2019 году на зад установил амортизаторы Ашика, на которых я ездил 2 недели и убрал, поставил старые, так как от них не было никакого толка, что их есть, что их нет. До сих пор езжу на старых прокаченных амортах Каяба
шевроле авео t250 1.5л 2007 корейская сборка. каяба вкуг прошла160000 км. на трясучке диаграмы нормы и нынешнего состояния почти совпали. очень хорошее качество было. про нынешнее время не знаю
ребята, шевроле круз, какие бюджетные стойки посоветуйте до 6 тысяч? я думаю на MARSHALL, кто ставил такие стойки? как они ходят? как на поворотах? зимой как?
Ставил. Linx на Субару Форестер задние правый потёк через полтора года. Думаю сейчас какие поставить из недорогих так как на стойки цены поднялись в два а то и в три раза. Может быть посоветуешь оптимальный вариант.
Я мучаюсь. Передние стойки менять надо. Одна течет. Другая живая. Но в паре менять. Машина 2018 года. По РФ пробег 8 тыс км. На дорогах гололед непосыпанный был. Накатом на асфальтный полицейский наехала. Теперь не знаю какие ставить. Каяба дорогая (говорят уже не та), токико хочу попробовать (24к за пару), джаст драйв на прошлой машине были (может рукожопы ставили без прокачки, так как сразу стали бить в кузов словно кувалдой по капоту). Китай за окном вижу. Многие говорят вщять китай в круг за 20к. И тут сразу вопрос сам собой - куплю дорогие, а в зиму может протечь снова из-за какой-нибудь ямки или купить дешевые и так же до весны отьездить год....пожалуйста помогите с выбором. Ниссан силфи. Кузов tb17, 1,8л. Не люблю когда в машине что-то неисправно. Поэтому стараюсь следить и делать всё своевременно. До весны чутка. По теплу менять. Осталось только определиться. Пока токико. Что вы посоветуете. P.S. сейчас ещё такие механики, буду рядом стоять чтоб прокачать не забыли
Вариантов не много.. Только оригинал на них пока, свежая модель. Номер: 55310-C5BB0 Цена в районе 9000 за штуку. А так , нужно подбирать по ходу сжатия. Только я не смогу подсказать от чего..
@@user-om7gp4tx8x и каждый выбирает по своему вкусу)))мне вот допустим вообще пофигу какая там стойка стоит главное работает.а не работает заказал друю и мне не интресно какая там марка.лижбы работала.и на оригинал я не готов такие деньги отдавать.может я и не прав.дело вкуса
Ставил lynx на Honda CR-V 2 , стучать после морозов стали, подтекли, мастер уверял что знает как ставит и прокачивать(с начала не стучали) думаю каябу попробввать
Знаете, честно говоря, про них ничего не знаю. Не привозили , и не устанавливали. Сравнительно молодой производитель, видимо. А возможно ,даже упаковщик.
Стойки стабилизатора жус драйв, померли через две недели, стойки зеккерт умерли через пол года, по хорошим дорогам, руль. рейка и наконечник мандо ходят уже пятый год, у меня Авео т250
Дружище, тебе бы в обществе знание работать, лекции читать! Слов пустых много, воду льёш и упиваешься своим словоблудием, а по факту то гонишь пургу! Трепло пустое!
90% не нужной информации. Можно было просто сказать, эти хорошие, эти не хороший. Зашёл про амортизаторы посмотреть, а тут 10 мину демагогии, что раньше было хорошо а сейчас все плохо.
Интересовался у продавцов какие поставить, все как один твердят, что на каябу стало много жалоб. Да и цена стала чуть ли ни в два раза дороже, не знаю почему, наверное из-за доллара я думаю.
Ставили стойки JD + JD пружины на Honda CRV RD1 вкруг - пружины оказались просевшие вкруг изначально (машина даже не поднялась в свое стандартное положение) заменили на OBK, стойки оказались брак по диагонали не держали вообще, заменили на KYB вкруг, машину не узнать, 2,5 года полет нормальный. Так же взял себе на переделанного Subaru Legacy экспедиционник (машина строилась чтобы с легкостью и комфортом преодолевать большие перегоны по плохим и гравийным дорогам, а то и без них вовсе) вкруг стойки SAT (Автотрейд) - на удивление оказались очень живучие: прошли экспедицию из Новосибирска на Аркаим (Челябинская область) и обратно, из Новосибирска на плато Укок (Республика Алтай) и обратно, так же из Новосибирска на Куюс (Республика Алтай), большая экспедиция по Алтаю и обратно. Так же автомобиль используется повседневно и тянет на себе стройку дома (постоянно мешки с цементом, доски на крыше и т.д.) По итогу машина прошла на стойках за 2,5 года порядка 70 тыс. км. из которых порядка 12 тыс. км. грунтовых дорог и бездорожье. Прошедшей зимой в пургу попал на 60 км/ч в поперечную колею с ледяными накатанными глыбами около 30 см (думал колеса оторву, но нет) пробил две стойки по диагонали, после чего постепенно начали умирать, сначала стали потеть штоки. На одной стойке сильно давануло сальник в конце лета, постепенно стала пустой и перестала держать. Вторая пробитая до сих пор потеет (не потекла) но стала пробивать на отбой (видимо уже мало масла, начала хапать воздух). Сейчас меняю вкруг на стойки SAT (Автотрейд) с усиленными пружинами OBK, посмотрим как будет дальше...
Супер ? Саленблоки ставил sat . Отлично ходят . Лучше оригинала как оказалось . По горным дорогам и пересеченке . Форестер sg 5 . Возьму теперь стойки по вашей рекомендации .
Ставил осенью 2022 Monroe на Опель астра Н. Не текут, но стучат + жесткие Кроме них стучать там нечему, 4 сервиса делали диагностику, замечаний нет, все живое. Больше не буду брать Монро, стоит дорого, но по факту говно
Есть Каяба и Токико, Монро и Бильштайн. Выбор очевиден. Остальное - Китай. Никакой Кореи нет. Есть только надписи. По цене и так понятно. Мой выбор - Токико, помягче чем Каяба. Фенокс хоть и Беларусь, но делают только ЗЧ на отечественный автопром, на иномарки все идет с Китая, перепаковщики как все остальные типа Линксов и прочих Масум))) И вспомните поговорку - Кроилово приводит к попадалову. Надо ли экономить пару тысяч?
Дмитрий Шарк не всегда вопрос в деньгах,есть ещё такой фактор как время.Я не могу ждать 11 дней запчасть и приходится брать что-то дешевле,но с доставкой в 48часов.
На куга1 тд по кругу,, KYB,, на штатных авто было мякушка(как по мне) выезжаю на каябах из сервиса ,а они вообще сопли.Пришлось терпеть,ездил еще почти шесть лет(как на заводских) пока задний чуть сопливить не начал.Пружины ,,заксы,,перед только на тот момент поставил(обе лобнули по ветку у основания на третий год) дальше обратно штатные пружины поставил(ради справедливости они конечно конченные в плане жесткости) Сейчас не заю что ставить ,,Бельштайны,Коне,дорого.Монро +ихные же пружины соответстенно (что бы по честному было)хочу попробовать(макферсон ~8 тыс+5,2тыс пружина*2 =26тыс) тока перед. Бррр,какая мерзость получается
