Эээх, настольгия. В начале 90-×, мне было 7 лет, мы с соседским мальчишкой и его отцом ездили на такой автокросс. У нас в Самарской области, в 15 км от нашей деревни, проводили такие гонки. Было несколько классов, ЗиЛ, ГАЗ, УАЗ и тракторы Беларусь. Незабываемые впечатления.👍👍👍
Тоже смотрел эти ралли-гонки на грузовиках в 90-е годы по телевизору, но вот что-то там не было ни УАЗиков, ни тракторов Беларусь, только ГАЗ и ЗиЛ. А так ЗиЛ и ГАЗ по сравнению с УАЗом и трактором Беларусь, это всё машины разных классов и участвуют в других классах автогонок. УАЗы в гряземесах и трофи рейдах, Беларусы в сельских и деревенских гонках.
Как то на 131 зил в карбюратор поставил с Урала жиклеры 👀5 тонн рыбы груженный 85-90км/час,а ещё 20литров 91бенза на 80л 76. И ещё разгонялся, но очково стало ночь спуски подъем ы, грунтовка пыль. Но зделал всех кто шёл в попутном направлении. Понял тогда в моторе запас мощности был утаён заводом. 👍👍👍
Грузовой автокросс способствовал усовершенствованию автомобилей. Благодаря ему было выявлено слабое место на раме ЗиЛ-130 в районе гидроусилителя. И крепёж рессор был усилен.
@@Анатолій-з9р тогда гнались за надёжностью. И выиграли. Вы много знаете ,,живых,, мэрсов 1980 года выпуска в повседневной работе? А сканий? А фордов? То-то же.
Автокросс спорт энтузиастов и любителей. Здесь нет больших денег, им люди занимаются для души. Автокросс самый мало бюджетный для входа автоспорт. В этом спорте есть ещё ветераны выступавшие в первенствах СССР и которые выходят на старт до сих пор. Люди живут этим. И это отличная школа для отработки профессионального мастерства.
Kakie dengi! V mashiny vlojilsia, spal v garaje, po nocham mashiny gotovil, dnem na osnovnoi rabote, sposibo chto pogoniatsia dali. Xorosho bil razvit karting, ostalnoe bilo pochti nerealno.
А что с молодым ни так? Мне дрифт нравится, ездил в Рязань ,Казань на Казань-ринг и на Красное кольцо в Красноярск поглядеть( по мимо остальных экскурсий ,ради одного дрифта далековато , 4200 в одну сторону на машине). Правда тачки все японские , Ниссаны и Тойоты из 90-х, ну Бэхи трёшки ещё попадались Е30/36, тоже прикольно. Дело не в поколениях,а в деньгах и доступности автомобилей.При СССР наверное ЗиЛ проще было найти доработать за счёт завода, чем что-то легковое за свой.
@@mik8750то и не нравится, что у молодого поколения - Ниссаны и Тойоты, Ауди и "Бэхи"... А всё остальное - отвёрточная сборка. А раньше был Автором! А сейчас блок ДВС расточить - и то негде, а у "БЭх" - он ещё и не каждый - расточной. А чтобы "гиипоидное зацепление" шестерён отрегулировать - наверное и разговор затеивать не стоит...
Да, было время! Сейчас и автокросс не тот. Раньше на День Победы три дня в Рязани автокросс проходил. Все три дня с отцом там проводили, а ещё ездил с отцом в Бауску, с рязанскими гонщиками, какое счастье для пацана, всю дорогу ехать в Газоне с Николаевым, дядей Толей Блощиневичем. Отец был старшим команды Рязанского автомобильного училища. Эээх.
В г. Бронницы тоже проходили гонки машин УАЗ, ГАЗ-53, 52 и ЗИЛы. В начале 90ых годов и до 98го (вроде?), потому что я сам с этого города. И каждые гонки (тоже 3 дня шли) мы там пропадали. А раньше, в самом начале были ГАЗ (Волга), НИВЫ, ВАЗы, Багги. Называлось *Бронницкое кольцо*. И ваши гонщики приезжали на эти соревнования, т.е из Рязани.
Газон не обижать, он тоже кормилец. Батя на Газ-53 в 90-е работал, хлебовозка для контейнеров с хлебом с лопатой сзади. Столько халтур было, поднять лопатой и спрятать в фургон, перевезти мебель, стройматериалы, картошку с дачных участков, топливо в бочках, много чего было. Очень удобно с гидроподъёмником.
Тогда было другое время ,было много заводов и коллективные мероприятия,соревнования между бригадами и цехами ,футбол,лыжи а где то гонки на ЗИЛах и люди радовались успеху!Теперь многое из изменилось!☝️
да раньше, куда не посмотри, все интереснее было. и спорт и наука и жизнь. а сейчас все испоганили жесткими регламентами в спорте, непонятной «наукой» и толерантностью у людей 😂
С отцом регулярно ездил на все гонки, в том числе и на те, в которых участвовал он (тяжелые мотоциклы с коляской) Это были самые незабываемые ощущения детства, а теперь лучшие воспоминания
Эти гонки видел, года три с подряд ездил в соседний город Реж, на этап России, точно не помню, но вроде конец 90х начало 2000х, было три заезда в трех категориях, зил, газ и смешанные, вроде один раз были трактора беларусь (уже не помню). В большенстве заездов лидировали Арзамас и Курган, Любирцы постоянно в спину дышал им. На одном этапе даже был дизельный 130. Заезды на газиках больше нравились, более скоростные (мне так казалось). Был даже случай, на 130 переднее колесо оторвало в самом начале заезда, так он и без одного колеса проехал все круги и финишировал. Это было не забываемо. Тоже работал на 130, только тормазная была с энергоаккумуляторами и кабина 131, по шестьдесят трохсотых хлыстов 15м таскал из них опоры электрические (столбы) делали.
Эх. были времена. а теперь мгновения.... Раньше говорит х..й стоял. а теперь давление). А если серьёзно. то у нас проводился зимний автокросс на ЗИЛах. включая трек по озеру. Незабываемое зрелище
У нас в регионе гонялись на зилах 130 водовозках, зрелище было ого го! Старт с речки полная цистерна воды, трасса очень сложная, повороты, подьемы, грязь, спуски, трамплины! Рамы ломались, водителя калечились, настоящие гонки на выживания!
Автокросс на 9 мая это был для меня праздник круче дня рождения и Нового года... Я из Рязани... В 90е рос ..трудное время и гонки прям для нас мальчишек радость была. Очень настольгирую.
@@ДмитрийБучнев-у3н помню... помню как трассу перенесли, и для меня это потеря такая была, я до сих пор не могу новую трассу принять, да и атмосферу ту уже не вернуть...
Мне посчастливилось наблюдать эти гонки в детстве,в 70-е годы.Жили мы на окраине Риги вблизи гоночной трассы.Помню,как гонялись 51-е и 52-е "газоны",но "звездами" были конечно ЗИЛы! Кстати,на многих машинах вместо задних двойных скатов ставились широкие колеса,которые мы считали колесами от комбайна.В данном видео также они есть. Спасибо автору!
@@Nikowalker007 эти шины были специально разработаны да с/х зила 130 с кузовом - разбрасывателем удобрений.... ЧуднО он выглядел на поле с "арками" на ведущему мосту и передними обычными узкими колёсами
Я в детстве с Батаней ездил на такие гонки. Волги, жигули, Москвичи, зилы. Летние, зимние. У меня самый лучший Батя. Сейчас он на Небесах и в моём сердце.
Сейчас всё тратится на пропаганду и олигархов, даже я когда был маленький помню автокросс на ЗиЛ 130,мотокросс, и Спидвей. Сейчас эти трассы заросли лесом, и это печально
"В былые годы, ездили даже в кирзовых сапогах" 💁♂️🤦♂️ Автор, ты в какой стране живëшь?Сейчас народ до сих пор в кирзовых сапогах..., причём не только на грузовиках, на и на других видах техники! 1-я - для тяжёлых условий и трогании на гружëном автомобиле! Автор, вообще знает как управлять техникой🤦♂️. Начитался фиг знает где и чего... Но начало хорошее.
ЗиЛ-130 один из самых сбалансированных грузовиков. Если бы документацию на 170е семейство не передали в Набережные Челны, то могли получить новый спортивный автомобиль.
Это с чего бы вторая на зилу где у легковушке первая? Я на ЗИЛу наездился достаточно. Про руль зря, нормальный руль на 130-ке. Да и вообще 130-й хорошая машина
@@михаилмигунов-ч2ч Знаю, как на 131 м. Там подключался передний мост. Но не межколесный дифференциал. У меня на МАЗе 6×4 есть и межколесная, и межмостовая блокировки. А в те времена тумблером ну никак нельзя было заблокировать межколесный дифференциал!!! Вот наглухо заварить, это да, верю. И автор об этом говорил. А тумблер, скорее всего, какой то форсаж, типа закись азота.
@@ВасилийГоловачев-к4э До появления ЗиЛ 133 ГЯ и 4331 /дизель 645/ редуктора мостов были без блокировки делали заварки. С этих Зилов редуктора шли уже с блокировкой которая включалась от воздуха. Вот кому посчастливилось найти такой были рады, давал плюсы на прямых и в поворотах.
Когда я служил в армии, у нас в части была гоночная команда, гоночные ЗИЛы были на 95 бензине, с 4х камерным карбюратором и расходом 1л/км он с места 2108 делал.
Работал на 130 коротыше, доставлял всякую всячину круглый год, было весело))) зил это лучший грузовик в своём классе! Прожера правда но плюсов полюбому больше! Очень крепкий неприхотливый, терпит и прощает абсолютно все твои ошибки и рукожопость!
Мощность 7 литрового ЗИЛ 375 который ставили от Уралов поднимали до 300 с помощью гоночных валов, спортивной кованной поршневой и колен валов для повышения степени сжатия , чтобы прокормить получившееся хозяйство ставили 4 х камерный карбюратор от ЗИЛ 41047/045 который многим по очень хорошим связям и блату удавалось таки достать, получался таки мощный раллийный неубиваемый хот род
Зимой ежегодно проходят такие гонки, ГАЗ, Зил и на УАЗах вроде тоже что-то было. Московская Область, пос. Бужарово, вход свободный. Кстати, в гонце видео, где зимние заезды - это именно там
Я в шоке от того, что по началу для гонок использовали ГАЗ 51 и ГАЗ 52. Наверное после таких гонок на досуге водителя занимались ремонтом двигателя или подготовкой запасного двигателя для своего обменного фонда.
Жалко что я не родился в союзе. В те времена когда человек человеку был братом и другом, военных и полицию уважали, не было этого бесконечного беспредела
@@Остерегайтесьподделок Их уважали не меньше! Рабочие профессий ценили! У меня дед на кране работал 300 р получал, а его сестра в канторе сидела с бумажками за 80 р.
Всем привет, я из города Реж Свердловской области и до недавнего времени в нашем городе проходил один из этапов чемпионата России. Мой сосед по подъезду Колмаков Максим становился чемпионом!!!!!! Очень жаль что сейчас гонки у нас на трассе не проходят, зрелище было просто огонь!!!!! Всем хорошего дня!
Привет! Я был механиком у Рэмбы, 102-й стартовый, царство ему небесное(. Помню, он о Колмакове отзывался с уважением. И трасса ваша запомнилась, одна из самых сложных в чемпионате. И самая красивая, с двумя бродами. Жалко, что закрыли.
Ээээ коментатор .. изучи историю создания двигателя 130...он был изначально сконструирован на 240 лошадок.,потом руководство страны посчитало что 150 для работы хватит....заводская команда ЗИЛа всегда почему-то выигрывала....догадаетесь.....сами....
Добрый день. Подскажите и может поможите. Найти какие нибудь фото видео автокросс 1989 год г. Курган на зилах. У меня Отец усаствовал в 1989 году и занял тогда 5е место в СССР. С. Красноярского края. Г. Канск. . Они своим ходом ехали
Ой каждый день, как гонки,..То на Зиле то на Газоне.На дворе 2023,а эти машины теперь достались мне..В 70х ездил дед,до 90 отец,с 2000х до наших дней моя очередь
В 90е во время проведения этапов по автокроссу, ещё устраивались коммерческие заезды: спортсмены скидывались плюс спонсоры помогали и приз был только за 1е место, но очень дорогой, новая шестерка Жигули или денежный приз, вот тогда то и начиналось самое зрелище: машину не жалели и выжимали из нее все, очень жесткое соперничество, никто не хотел уступать: борты на зилах разлетались в щепки, 4х тонные грузовики буквально летали по воздуху...
забавно ,ты просто читаешь текст и сам понятия не имеешь о чём речь... я так же мог бы рассказать об особенности беременности кенгуру ) там ты хотя бы удивился ))
Вот смотрю этот ролик и приятно видеть свой город Иваново, где хоть как то в он встречается, новой России, а тогда эти города были не просто провинцией
