Здравствуйте! Спасибо за хорошие советы купил ниву 2019 года был пробег 6т.км., в данное время 9т.км., по поводу заливки я так понял можно без опаски залить все четыре литра масла во время смены или?
Все понятно спасибо! Есть вопрос купил ниву поменял масло ростнефть магнум 5w30, проехал 5тыс. Поменял на 5w40 застучали гидрики на горячем двигателе, может иза масла или фильтра стучать гидрики ?
Хотелось бы услышать от Вас, Марат, как повлияло на Вашу Ниву использование российского масла Cupper. Заранее благодарен. Удачи и много радости по жизни!
И добавлю в данное время у меня в мотор залит шелл хеликс такси 5в30, после смены через неделю гидронатяжитель перестал работать, благо я в свою ограду заезжал, сначала я заменил фильтр не помогло, потом поставил ПИЛОТ, через месяц заказал ИСАИ работает нормально, а ПИЛОТ вовремя снял оказалось потихоньку спускал цепь и начал цепь трещать, немного отступил по поводу шелл такси 5в30 слышали?
Здравствуйте Марат! Приму на заметку вашу информацию, большое спасибо! 3 меня есть такой вопрос. В наше время очень много кантрафакта, есле можно покажите в вашем видио как отличить поддельную продукцию от оригинальной, именно по CASTROL.
Здравствуйте,мне тоже нравится castrol,в этом году позвонил на горячую линию castrol и у них узнал где купить оригинал,мне там подсказали,брал для нивы)
Полезно знать пригодится, 👍спасибо. А доказать свою точку зрения тем людям кто не слушает очень сложно. Тем более диванные эксперты.. Это вообще отдельная тема
Салам алейкум Марат .может расскажешь про шумы трансмиссии от переднего моста и до заднего на что обращать внимание.Спасибо. читаешь в интернете или смотришь ролики каждый говорит свое скопированное у другого.а вы доходчиво вполне объясняете
Здравствуйте, Марат! А вы протестировать сможете при морозе от -10 масло Кастрол Синтракс, который в трансмиссию gl4/5? Просто заказал раз в магазине такое масло, за 700 р. за литр. А в мороз думаю-дай гляну, как вязкозть держит. Так оно как осталосьна дне канистры-так и не двинулось. А лукойл минералка-хоть как кисель густой-но потекло еле-еле. Я этот Кастрол сразу обратно слил из раздатки. Подделка, получается?
Здравствуйте. У меня на канале есть несколько видео на эту тему. Посмотрите, если интересно. Здесь нет однозначного ответа. Зависит от манеры езды, режима езды( разгон, торможении, вялая пробка, груз) и т.д
Я 4 года назад купил себе ниву 99 года карб. мне очень нравится машина . Пробег 300 тыщ нынче капиталил под первый ремонт обломило перегородку на поршне ремонт в 10 к двигателя .масло лукойл люкс .До нивы много было машин но нива зашла как никогда сам рыбак . Удачи
Здравствуй,уважаемый человек.Скажи пожалуйста у,меня 2 машины,одна Ларгус 2013г.26ти клапанный и Нива 3х дверка 2020г.подскажи пожалуйста для обоих машин модно лить одно и тоже масло ,например "Магнум" 5w-40"?
Здравствуйте. Если у вас регион не Север, то самый универсальный тип. Единственно, если в ларгусе ДВС от Рено, то посмотрите рекомендации производителя на всякий случай
Добрый день) вчера был в сервисе,меняли гнц на исай,тоже советовали в трансуху лить кастрол, хочу попробовать и ты рекомендуете,а что скажете по моторное шелл 5w40 hx8,пойдёт ли оно на пробеге в 11 тысяц либо же стоит что-то другое?
@@user-eh6pj8gq4x гидрокопменсаторы зависают. Может быть до 1 мин. на холодную. Если больше, то выключить и включить заново. Если всё ок, то ничего плохого. Если осталось, то надо смотреть гидрики. От масла зависит многое
@@user-eh6pj8gq4x залейти промывку для гидриков мягкую и через 200 км поменяйте всё. Совет лучше иметь своих ребят, которые будут знать ваш автомобиль на весь срок
У меня нива 2131, 2011 года выпуска в мотор лью шел хелекс 5w40, в масты кастрол магнатек 75w90, в коробку то же кастрол магнатек и в раздатку то же, зимой и летом не каких проблем👍🔥
Здравствуйте. Можно, если с мотором в норме. Я поэтому сказал в видео при пробеге более 10 т.км. в год я использовал бы 5w зимой и 10w летом. Это влияет только на холодный пуск/ текучесть плюс доп.присадки. Если масло одного бренда, промывка даже не нужна.
спасибо Марат все по делу!тема масло и двигатель обширна! главное что мало должно подходить вашему мотору! условиям эксплуатации и да! его необходимо менять!!)по по пробегу по мото часам.. как ездить? можно в пробках стоять по городу можно по трассе или по тайге по грунту.. всЁ и все мы разные все .. я лично например последние десять лет покупаю использую мобил! привык уже..и на мото тоже.. покупаю у официального поставщика дилера этих масел большой завод в финляндии эксон мобил!! главное с маслом ...на подделку не нарваться!официальный дистрибьютор мобил например всегда можно узнать на их сайте и найти в своем городе ну или не найти!) так же можно проверить на подделку! спорит не скем не буду пусть что хотят то и заливаю хоть ликви моли хоть лукоил роснефть шеел хадо эльф прочии дело интимное как я понял!
Когда то и я заливал ЛиквиМоли))... Интересно сегодня в году 2023 что автор заливает в любимый автомобиль? По мне так и Лукойл не по карману( на оборонном заводе не работаю, а машинку тоже люблю) Синтек из Обнинска сейчас. Синтетика 5w40... Каналу Удачи и Благодарных подписчиков 🤝
Определись, это гидронатяжитель цепи или гидрокомпенсатор. Во вторых, это ничего страшного, даже в руководстве так и пишут. Масло меняй согласно мануалу. Если это тебя всё таки беспокоит, замени, что гремит в первые секунды, сервисменам и продавцам тоже деток кормить надо, и тебе на душе спокойнее. Но не факт, гидрики и натяжитель имеют право греметь, можно поставить авт.натяжитель- он не будет, я не ставлю. У меня хороший стук сам наружу выходит
Из-за масла принципе может, если очень густое… Но с вероятностью 90% это обратный клапан масляного фильтра не держит.. Не используйте дешевые фильтры. Поменяйте на качественный. В большинстве случаев проблема решается заменой фильтра.
@@user-sl2dz9qf3k насчёт дешёвых фильтров уже в курсе, на другой машине испытал, на холодный мотор постоянно горела пару секунд лампочка давление масло, как фильтр поменял все нормально стало, а шас стоит хороший фильтр на ниве маххле по этому на него не подумал
Это же наша Жучка), масло за дорого смысла нет лить. Полусинт рнефть или лук самое оно, при "тоталитаризме" на 8 ке катались и не парило никого. Лично я на все авто свои 10 w 40 всегда употреблял. Трансмиссионные масла тож дорогое резона лить нет, лично мне таак кэца)))... предпочитаю тад 17 минералку, она погуще для Жучки ништяк. Мягонько работает))). Моё мнение лучше менять почаще, благо не дорого и можно самому дабы не утратить тайные знания предков). Всем удачи.
Приветствую! С удовольствием посмотрел. У меня вопрос как у начинающего Шнивавода. Порекомендуйте масло в двигатель и трансмиссию. Синтетика или полусинтетика и по вязкости. Авто 2014г. Живу в Казани. С уважением подписчик.( Офроодом не занимаюсь) и фильтр какой лучше?
Привет, у меня также гидрики стучат, только пробег у меня за 220 тысяч. Летом еждил на минералке Газпрома, гидрики ни разу не стучали, а как залью полусинтетику, бывает постукивают. Вот бы и ездил на минералкн только зимой она дубеет.
На счёт динамики Нивы - когда я гнал машину после покупки, это было 1 числа, то в городе динамики за глаза, когда выехал на трассу, ехал 100 - 110 - 120, даже в затяжной подъем 120 идёт (машина б/у, пробег был 44,5 тыс.) и обгонял по дороге в гору бывало. Так что для Нивы это более чем..!!
Свой личный опыт и ощущение. Погнал москвич 41-й на утилизацию, повидал много, и постройку дома и бани. У загружённого фары смотрели в космос. Год лохматый, но свою функцию отработал на все сто, на утильке даже взгрустнул. Обратно на шниве, сколько разочарований: динамика на трассе ни какая, снежная жижа на коллее, опасно. Вывод, надо привыкнуть, зимой в наших условиях (не большой городок) чувствуешь себя очень уверенно.Автомобиль на любителя, я бы сказал для понимающих.
@@Marat-116 Марат скажи пожалуйста, а что за пробки шестигранные внутренние там на коробке и мостах, раздатке? Ключ на всё одинаковый? И на сколько шестигранник?
Приветствую Марат! Еще раз спасибо за канал земляк! Не обращай внимания на глупые комменты) Инфа очень полезная. Немного о масле, проехал 1700 (машина 21 года) в двигатель залил ELF (основная машина рено-латитюд, лью только это масло), но в коробку, раздатку, мосты все таки хочу попробовать залить масло cupper, может слышал? Уж больно хвалит эту зеленую жижу Асланян в программе "гараж" на Эхе Москвы. Хотел попробовать залить в реношку, но хочу сперва поэкспериментировать на ниве) Планирую зимой максимально использовать ниву, пока все устраивает, только напрягает вой раздатки! Кстати, очень удивился, что жене нравиться нива)) Смотрю твои видео и получаю удовольствие) Очень нравиться) Продолжай в том же духе! Удачи!
Айдар привет. Спасибо за ответ. Насчёт масло Купер написал подписчик из Черногории. Очень хвалил, посоветовал, сказав что не пожалеешь. Ещё раз рэхмэт🤝
Лайк. Интересный рассказ, хотя сам 11 лет, больше на ниве инжекторной. Но все равно узнал новое (про уровень масла) так сказать опыт коллег по цеху. 🤔 Сам сторонник частой смены масла чтобы "стружка" не успевала накапливатся и не темнела потеряв свойства от конденсата и долгого времени. Этот метод позволил вазовскому мотору пройти 380000 до капиталки. 👍
у меня авто немецкого автопрома,купил шниву-мотора хватает вполне,если включать часть тела на шее,после автомата приходится руками работать,шины флеём,снег мачмала на дороге машину держит хорошо,на лёд попадаешь - подкручивает немного,ну и помошников никаких нет ..ощущения конечно не передать,вспомнил молодость и север
ПАО база у Шелл, который сейчас заливается в БМВ. Да и в Кастроле есть свой % как у всех. У каждого по разному. Есть свои плюсы и минусы, поэтому % разные
Это хорошая технология, но использовать на Ниве экономически не целесообразно, вообще никак..! Но если денег не жалко, ради Бога.. только не думайте, что на нем можно намного дольше ездить) можно чуть чуть дольше)
Олег, привет. Любое масло не ниже 1,5 т.р.хорошее, если не подделка. Кастрол хорошее масло, но много подделок. Особенно в 1л. канистрах ( моторное и трансмисионка). Я беру у одних и тех же. Сначала смотрю саму канистру. Потом с помощью телефона проверяю минимум по 5 критериям. За 20 лет тьфу тьфу..
Кастрол это же не бог масел. Один из.. Причём не самый лучший. Это он для меня самый из самых, поскольку не подводит. Так на чём Нива прошла? Выкладывайте..
Лучшее масло для нивы,это Роснефть 10w40 ,что только для нивы не лил ,и бравойл ,шел,ликви,один чёрт и расход только увеличивался,как перешёл на Роснефть нормализовалось ,и завод рекомендует лить его,цена 1 тыс с фильтром вместе ,меняйте каждые 7 тыс и всё будет норма
Да смешивайте и не заморачивайтесь, можно разных брендов, главное меняйте вовремя, желательно по моточасам. Смешиваемость масел - это требование API, иначе нет сертификации и запрет на продажу.. все! Точка! Не слушайте никого)
На видео когда так пишешь посмотри функцию стабилизации видео на устройстве, не так будет трясти. Ну или в монтажной программе можно сделать стабилизацию. А то аж глаза режет. Просто совет.
@@user-bf6dw9rt6d газпромнефть 75w90 гл 5!!!! И в коробасы тоже. Там очень хороший ПоказательИзноса, он не должен превышать 0,4, в этом масле он ровно 0,4, в тад17 0,38, а вот в лукойле 75w90 гл 5- это число0,91, т. е. не есть гуд вообще. Смотрите паспорта качества. Также нормально Кикс, кастрол синтракс который марат показал,бипи, тад
Всё правильно. На Ниве и на эндуро мотоцикле выше максимума заливаю специально. В мото сцепление мокрое/в масле. При резком старте диски размыкаются жёстко и не так быстро. Масло не долетает быстро. При лайт режиме всё ок. Лишнее 200мл. при норме 1.6 л. и проблема уходит
Денег отвалили или входной билет на рынок США. У Шелл для БМВ масло на газ.основе. я пару раз заливал на БМВ, типа нет угара и т.д. Цена космос, а разницы никакой
@@Marat-116 вот на этом шелле рабочая нива и прошла 417тыс.там GTL база а кастрол который вы льёте в ниву обычный гидрокряк,когда мы начали разбирать мотор то очень удивились на таком пробеге не то что нагара не какова даже лака небыло мотор выглядел так как будто его вчера соброли
@@user-pu3zr6gv2hу меня так. Нива от пробега до пробега без долива. БМВ 1 л.на 10т.км., неважно Кастрол или Шелл. На Ниве когда меняли прокладку ГБЦ всё в идеале. Шелл той же маркировки стоит в 1,5-1,7 раз дороже чем Кастрол. Смысла не вижу
@@Marat-116 ну хозяин барин конечно я в свою тоже шелл ультра 5-40 пробег уже 74тыс. машина асвальта не видет совсем я за 120-130км. могу бак бензина сжечь поэтому я на масле по 10 тыс.не катаю меняю раз в 5 тыс.
@@Marat-116 сапун не забит в понедельник убрал клапан с сапуна чтобы небыло никакова давления дальше посматрю я уже замучался с передним мостом 7 -й раз масло поменял с мая а проехал всего 4 тыс. каждая поездка на рыбалку 6 раз брод преодалеваешь
Дорогие и уважаемые коллеги ниваводы! Требуемая вязкость масла прописана в мануале, если забудете, откройте книгу. Бренд- на вкус и цвет товарищей нет. Самое интересное ниже: 1. Если Вы случайно купили поддельное масло- это плохо, но некритично- поддельное масло- это просто покупают цистернами разливают дешевую моторку под более дорогим брендом. Нивский мотор, в отличие от современных иномарок, простит и раз и два эту оплошность, если конечно мошенники откровенное дерьмо не набадяжили. 2. И самое интересное- страшнее всего поддельные фильтры, ибо в них стоят клапана, и они должны быть откалиброваны под определенное давление. 3. Если Вы всё таки решите заморочиться в бренде масла- читайте много обзоров масел, т.к. обзоры могут быть заказные, их заявляемые характеристики, и результаты замеров, выписывайте на бумажку и анализируйте.
Насчёт бренда масла можно не заморачиваться.. Если лить Лукойл или Роснефть синтетику - прекрасный вариант за разумные деньги.. Минимальная вероятность нарваться на подделку и ресурс на них больше, чем на доброй половине импортных, т. к. эти производители не заморачиваются насчёт экологии и льют побольше неэкологичных противоизносных присадок.. А вот на счёт фильтра - полностью согласен, это важнее! На нем экономить не стоит. На счёт клапанов в фильтре - они не совсем подбираются под мотор, скорее под конкретные технологии самого фильтра, площадь фильтрации, тип бумаги и т.д., чтобы обеспечить заданную пропускную способность и качество фильтрации производителем двс… Это в теории)) а так кто во что горазд)
Я уже несколько лет на разных машинах катаю масло Татнефть. Лил сначало когда было синтетику Люкс-2 10W40..!, полусинтетику (забыл название) 5W40 (и такое было) и синтетику Люкс 5W40, вот его вчера в Ниву залил. Много на нём не катаю - 5-6-7 тыс., в зависимости от состояния масла, двигатель всегда чистый, отложений никаких нет. Этого масла на заправках Татнефть уже довольно давно нет, у меня осталось из запасов. Что касается технологии прилипания масла к металлу для запуска с минимальным износом - это дают, к примеру, алкилированные нафталины, они есть, к примеру, в масле Лукойл Genesis Armortech (5W40).
Тоже подумываю о второй, вернее о третьей машинке ниве. До июня 20г с2006г катал и еще кроме меня катали два сына, особенно старший гдето 185тыс проехал на карб семерке. Сам я шофер с 1985г,за состоянием авто слежу и любой ремонт и замена масел все записываю. Сейчас пробег 246тыс двс не вскрывался и идет бодренько и она стала второй машинкой, отдыхает, на сенокос и по дрова.С новья заливал лук люкс полусинт летом 10w-40 зимой 5ку,установил со втор зимы тюменский эл подогреватель, который и сейчас исправен и запуск зимов всегда после подогрева. До 200тыс масло не расходовало, после стало уходить на замене на 7тыс гдето 250гр.На нов ларг кросс на 3тыс залил лук генез армотек, при зимн зап какието пару сек стучали гидрики и на 8тыс решил попробовать шел хеликс ультра 5w-40, гидрики также стучат. У сына нов гранта май21г пробег36тыс уже накатал по работе на себя,залито шел 5w-30 при перв зап гидрики стучат дольше. При перв зап открывали масл заливн крышку, масло не сразу поступает, через 1,5тыс км думаем залить шел ультра 0-40.
@@user-yh2qq5kg4p так если канистры уазовского масла по форме, как у Лукойл, то какое оно ещё может быть? Но ПАО 0W40 уже за 2 тыс. наверно сто́ит... Импортные такого класса примерно в два раза дороже...
Сколько заблуждений... Тема масел - это боль.... Пишу только ради того, что бы люди, которым необходим совет и информация по маслам искали её из компетентных источников. Хотя бы Ойл клуб посмотрите, почитайте, Торкона послушайте. Люди много лет делают лабораторные анализы масел новых и с пробегом, отработок. Масло изнашивается и загрязняется с первой секунды работы двигателя. Масса нюансов. А совет, типа, вот я лью это, меняю через столько и вы так делайте... Разберитесь сами, что такое SAE API ACEA хотя бы, ну. Про вязкость, которую нужно увеличивать с пробегом тоже бред! Это опровергнуто уже давно и сотни раз я встречал материал по этому поводу. Если производииель рекомендует масла W20 W30 вот их и лейте до капремонта, гуще нельзя, растут зазоры, а каналы масляные нет! И в лаборатории НАМИ провели ресурсные испытания масел жидких и густых, ролик есть на ютюбе, на реальных моторах, на стендах при максимальной нагрузке. Так вот жидкие масла победили! Потому, что быстрая циркуляция, устойчивая пленка, лучшее охлаждение поршневой и так далее. Смотрите рекомендации производителя машины, меняйте чаще, 5-8000 км. И самое важное - не купите подделку! Лучше роснефть, чем паленый кастрол, мобил, шелл, коих 90% на нашем рынке, что подтверждает тот же Ойл клуб. Ну и конечно качественные фильтры! Для умных - я не диванный эксперт, у меня 30 лет опыта, две иномарки, Нива 3д и мотоцикл, на данный момент Сузуки DRZ400SM кому интересно. С техникой занимаюсь сам, гайки крутить умею.
Открою страшную тайну. Синтетики без минералки не бывает. Минералке столько присадок и не нужно. Это синтетика - кастрат по всем параметрам. Купите билет на экскурсию в "масло завод"
Очень спорный ролик. 4 литра нельзя лить никак. В Ниве 2121 с большим пробегом у меня при переливе масла до 4 л. его выдавливать стало через сальники (течь). В Шевроле Ниве новой 2020 г.в было залито на максимум, после езды по трассе 1200 км за два дня при скорости 100-110 км/ч выдавило через заливную крышку до середины между МIN и МАX по щупу. Таким образом, оптимально заливать до этого уровня. То же пишут в книге по эксплуатации данного автомобиля. А от таких вот практиков, что в книгу не заглядывают инженерами написанную больше вреда
Пишут в книге для " защиты от дурака" или чтобы дольше прожил каталик. Выдавливает по разным причинам: скорее всего избыточное давление. не справляется сапун, задубевший сальник, масло не по сезону или пробегу, конденсат в сапуне и т.д. Причин много. Лишние 300 гр. это капля в море при исправном ДВС. Думайте сами... Долго могу перечислять, но смысл. Заливайте по книжке и будет счастье
