КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ 8-10 лет ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ БЕНЗИН или ДИЗЕЛЬ 

Дизель - рулит! Ещё с прошлой жизни, ребенком езжу на дизеле, бмв 524 тд, 525 тдс, мерс 300 123 кузов, 250 124 кузов, гольф тди 2001 года, бора 2004 тди 130 л.с, пассат 2006 тди 140 л.с, ни в одной машине не было проблем с турбиной !!! Проблема была с форсунками пьезоэлектрическими в пассате 2006 года и чёрный дым не говорит о проблеме с форсунками! Чёрный дым - это обогащенная смесь. Может воздушный фильтр забит или патрубок на турбину или с турбины порван. Советую фольцваген с 2011 года или конца 2010, там где топливная - коммон реил , общая топливная рейка. Насос высокого давления, качает в рейку к которой подключены все форсунки и они открываются при помощи эбу в нужное время. Не насос - форсунка!!! В мерсе это cdi, в корейских машинах это crdi common rail direct injection, но в корейский машинах блок и головка - алюминиевые, а это минус. Пежо ситроен, тоже не плохие 1.6 hdi, но в снг их не любят, хотя они хорошие машины если на ручной коробке. Вся Европа ездит на соляре, Франция Италия и Германия. На мой взгляд дизельный ВАГ достоин внимание. Это моё сугубо личное мнение, прошу строго не судить. Спасибо за внимание.

Батя работал на шахте потом бам строил от звонка до звонка потом на стройке видил любую технику импортную и отечественную,как выпьет доказует только дизель когда трезвый только бензин

Спасибо за эфиры. Здоровья вам и вашим близким !

Спасибо за работу!

Нужно брать только ухоженные машины. Не подготовленную к продаже, а ухоженную хозяином в течении всей эксплуатации, и все будет хорошо . При определенном навыке их видно сразу .

Благодарю за полезную информацию.

Частые дальние поездки - дизель, короткие городские - бензин!

Бензиновый приятнее пахнет. Но в кривых руках с нежеланием следить за машиной, любой вариант развалится за 2-3 года.

Спасибо за видео

Обьективный человек Спасибо за информацию

Спасибо за советы 🤗👍👍🚗📯📯📯

Спасибо за совет братан

Кратко и понятно 👍

Лучше хорошо ездить, чем плохо ходить! За любой техникой надо ухаживать, следить, ...! Какая разница бензин или дизель!!!

Спасибо !

Лайк каналу за советы

Все верно,но есть одно но.Не факт что новый автомобиль с салона выкачает с вас меньше денег чем хороший ухоженный авто с 10летним возрастом.

Спасибо большое за ваши ролики, снимите ролик про присадки типа smt2, стоит их лить в двигатель скажем так со стажем

Спасибо.

С автором можно быть и не согласным, но за краткость всех роликов огромный респект!!!

Годно 👍

Доброго времени суток. Расскажите пожалуйста про коробки автомат какие не стоит брать (робот, вариатор... и.т.д.)

Здраствуйте! А можно по конкретней по моделям на дизель с низким расходом и надежные? Как на счет Skoda Fabia 1.4 tdi или Toyota Corolla 1.4 D4D? Спасибо!!!

Совершенно верно,на вкус и цвет-флосастеры разные...лайк.

Как всегда, в точку!!! С меня подписка!

Молодец.Правильно сказали как попадется, я брал Ленд ровер дискавери 3 2.7 дизель 2008года.За два года проехал 70 000км полёт нормальный.Я даволен покупкой.

Если рассматривать бензин то лучше брать без газовой установки. Большое уверенности будет что машина не была в такси. Ето лично моё мнение.

Посоветуйте. Машина шкода октавиа а4 дизель 1.9 2010г пробег 450тысяч В такси не была, бралась в салоне кумом. (Кум не таксовал знаю 100%) любит поездить по заграницам. Стоит ее брать и на что обратить внимание?

Моему Кадетту 35 лет, а хотелось бы посвежее, хотя бы 30-летнего...))

Полезно

интересно было бы ещё о гибридах услышать мнение

Дизель с турбиной это попадос. Без турбины норм. мотор. Дело не в её наличии, а в стоимости турбины. Если хочешь слышать звук дизеля, купи бензиновую калину 2012 года. Она звуком похожа на работу дизеля.

Где найти ролик про дизельные машины? Именно ваш ролик, как выбрать. Дайте ссылку!!!

Был бензин и дизель.Дизель - это развод,вроде меньше расход,но чаще менять масло,очень проблемно найти спецов по ремонту топливной системы,турбин - вывод хочешь проблем - тогда покупай 8-10 летний дизель.

Не знал по газу, очень полезно,при продаже, это обычно выдают за преимущество и с гордостью пишут в объявлениях.

Скиньте пожалуйста ссылку на видео как выбрать дизель!)

часто в регионах у нас просто беда с дизельным топливом, особенно зимним, так что это тоже еще та лотерея :)

Что скажете (о 8-10 летках) с США? Чтобы возить 5-тую точку, интересно услышать ваше мнение.

Спасибо, как раз думаю над дизелем. Рассмориваем варианты. Буду смотреть с другом мотористом. Хоть он и не любит дизель))

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, нужно ли мыть (вообще или периодически) радиатор авто и радиатор АКПП? Спасибо

в прошлом году прикупил бензиновый Универсал 2005г.в. с пробегом 39000км, который по соли и реагентам не ездил, в ДТП не участвовал, И ВСЁ УСТРАИВАЕТ МЕНЯ В ЭТОЙ МАШИНЕ. Заменил только один ступичный, пару амортов, генератор, батарею, щётки стеклоочистителей и мафон

Пол года изучал.2 месяца выбирал,30 авто просмотрел и пощупал,нашел .купил ,победил,3.5 Тоета Камри . 3 года поездок и путешествий ,одни удовольствия. Но перед этим ,потрудиться и изучить,как сказал Гуру !

МОЛОДЕЦ ЛЕША!!!

Изначально не корректный критерий подбора , может 5 ти летнее авто быть ушатаное , а бывает 15 ти летнее в отличном состоянии

Турбина на дизелях сейчас совсем не проблема, это вовсе не причина отказаться от дизеля, которых атмосферных нет уже нет. И дизель выбирают не столько за экономию , сколько за характер 💪

Пардон!Повторюсь!!2007 год,на момент покупки 207000 пробег,накатал за два месяца около=7000 1.6 hdi

Здравствуйте, подскажите пожалуйста хотел бы купить прадика 2003-2006 года какой объем (2.7,4.0) лучше будеть или дизель

Да некоторые могут любую машину за месяц ухандохать. А есть деды которые 30 лет ездят на одном

Фантазер, баламут - 100 тыс. пробег, у немцев два года не редкость - 300 тыс. пробег, 60 тыс. в год правило.

как понять, отмотан пробег или нет?

Так,добрый молодец, остался,на месте: на лево пойдет коня потеряет на право - коня загубит)) Сначала найти хорошего моториста,договорится с ним, какой дешевле он надёжно откапиталит и тогда покупай смело и прямиком к нему. И тогда овцы сыты,и волки целы)))

Спасибо

У меня дизель турбированный Лэнд Ровер фриландер2, ему десять лет, проблем нет, пробег 150тыс, вовремя меняйте масло и не давайте под хвост , турбина будет жить...ЛАЙК ЗА РОЛИК..., скоро и я подпишусь...

А можно видео про турбінові двигуни,як правильно їх обслуговувать і слідкувать за турбіною.

Опять пустая болтовня ниочем

Я предпочитаю повсягдений ухоженый сраковоз,бензин-газ(пропан) на роботу с роботы. У меня nekxia. Я сам хоть и поршня поменяю! (Дёшево и сердито.) Но дизеля с топливной,на дух неперенашу,но может-может (насосо-форсунка) понравится,но не в обслуживании и не в ремонте! А выхожуют почти тоже.

Можно добавлю? В возрасте авто нужно покупать и смотреть, чтобы он был ликвидным на рынке. В жизни всякое бывает, срочно нужно продать, а у тебя допустим ФИАТ (не в обиду сказано).

Про замену масла в мкпп расскажите, пожалуйста. Как часто и так далее.

Спасибо 👍 Можете привести пару тройку примеров по (атмосферным, не турбированным)бензиновым и дизельным ДВС ( с кодом, потому что много модификаций их бывает)? От Немцев, Японцев,Корейцев.

ГАЗ-БЕНЗИН БЕЗ ВАРИАНТОВ!!!

У нас такси все на газу и некоторые по пол ляма проехали без проблем . Так , что про газ зря так .

Якщо не має грошей, тоді всі варіанти проблемні.

пересмотрел 3 или 4 раза, но так и не понял что он рекомендует. В кратце, тосол это тот же антифриз, тосол хуже, но в отечественный авто нужно лить то, что рекомендует производитель, то есть антифриз с характеристиками тосола или просто тосол.

Добрый день! Расскажите в новом видео о таких автомобилях , атмосферные - бензиновые интересуют ( марка-модель), о дизельных тоже с интересом послушал бы!

Лайк

👍👍👍

Я считаю что, если брать бензин только до 2 литров объёма двс. Если выше объем двс, то тогда можно дизель. Я думаю дизеля до 2 литров, у них ресурс ниже, тк они работают в очень напряжённом состоянии.

А еще есть вариант чисто газ, заводской (Kia, Hyundai)

Про газ на авто могу поспорить, на ГАЗ 33023 установил газовое оборудование ещё евро-1 и проехал на нем 15 лет, пробег 250 тысяч. На 230 тыс. сделал кап.ремонт двигателя, износ цилиндропоршневой группы, поршня чистейшие, свечи тоже. За весь период эксплуатации свечи не менял ни разу. Купил Паджеро вагон 3,5 литра, бензин, GDI. Возникла проблема, промышленность даже не разрабатывала газовое оборудование для этих двигателей, но наши умельцы могут ВСЁ! Прекрасный блок управления, езжу уже два года, проехал почти 20000 км, проблем нет.

Но,будущее все равно за электрическими машинами!

Лутше Бензина не чего НЕТУ !

Какие это дизельные двигателя не турбированные? Которым как вы сказали 8-10 лет?

Любой авто хорош если был нормальный владелец Я покупал Сузуки гранд Витара рамный с понижайкой машина хорошая надёжная бывший владелец сказал что совсем не ремонтировал.кузов в отличном состоянии был но остальное капец все стойки пружины поменял оригинальные цепи с натяжителями купил ручки дверей еле нашел ,все колеса купил новые с дисками зима Пирелли и лето вроде собрал расширители арок надо ещё. Знакомый кто ездил на нет был полный раздолбай.даже Аккумулятор старый конченный колеса лысые это надо было видеть. Продам наверное оффроуд не мое оказалось пару раз зимой по горам гонял и весной один раз. Обзор как всегда на высоте спасибо.

👍✋

Все верно ,но надежнее японские авто в любом возрасте

Десять лет проездил на велике украина, и у меня был турбированый дизель,во всяком случае я создавал такой звук ,думаю дезель тяговитей

На газу надо каждые 9-10т.км регулировать клапана, если есть гидрокомпенсаторы, то не надо. Если машина на газу хорошо тянет, не хуже чем на бензине, значит регулировка нормальная, ничего не прогорит. Расход на газу на 10% больше чем на бензине. Даже гбо 2 поколения можно отрегулировать и обслужить.

Дизель для того и покупают чтобы много ездить. Поэтому у 10 летнего дизеля пробег обычно около 300000х тысяч по крайней мере в Германии.

В Казахстане хорошей солярки нет. Есть только ослиная моча с добавлением солярки. Поэтлму дизель даже новый брать не стоит.

Если вы не понимаете в авто, то начните выбор авто б/у с выбора специалиста, которому можно доверить подбор авто)

👍👍

Смотрел видео ролик на ютубе, как с помощью соды можно восстановить не рабочий аккумулятор, если конечно там пластины еще не развалились. правда это или нет?

👍

Купив Каптіву із Німеччини 2008 рік.Кузов без іржі в нормальному стані,значних і критичних пошкоджень нема,як для 12 річного авто.ЛКП в нормі.Двигун 2.4, 136 л.с,газ-бензин.ГБО-4,встановлене було теж в Німеччині.Всі свої кілометри від'їздила на газу і зараз їздить.Пробіг 260 тисяч.Двигун працює добре,коробка передач в нормі.Все працює рівно без ривків і стуків.Машиною покищо задоволений.

Всем привет дорогие друзья!

Тигу дизеля 10 года взял жене, уже год катаю, доволен как слон

Лучше такие стороной обходить

👍👍👍👍👍👍👍

В мене хонда 97 газ 2 покоління стояв і все супер було

Очень трудно найти авто 8-10 лет с пробегом до 100000.

Езжу только на дизеле .

Перше при виборі авто, навіть 8-10 років - кузов ! чи з кусків не зварений , чи не веде ! А мотор то таке , завжди можна поміняти шротів повно, зрозуміло що не за даром , а спробуйте кузов поміняти )

Знаете почему люблю дизель? потомучто это неубиваемый трактор(говорю о немцах). Главное его завести, а дальше он будет себе спокойно тарахтеть без свечей аккумуляторов в любую погоду. Сказки про догоровизну дизеля придумали ребята на жигулях,т.к. с бензином если посчитать на все расходники тоже неплохо выходит

Какие лампы лучше, галоген или ЛЕД?

машина тяжёлая - однозначно дизель. лёгкая - однозначно бензин.

Брать надо такой, на которой денег хватает

👍Моторесурс турбины 80.000

Где ты видел атмо дизель на авто 8-10 лет?🤣🤣🤣 Их ещё в 90-х перестали делать без турбин. Тем более на дизелях турбина живёт столько же сколько и мотор. На бензине да, быстро приезжают турбины.

Езжу только на газу 2го поколения уже 3 года Сам регулирую ГБО и бслуживаю машину Пока проблем нет После просмотра вашего ролика пришлось перенастраивать ГБО за что вам огромное спасибо

Как мне помниться все дизеля оснащаються турбиной. И нет ни каких атмосферных дизелей. Так как турбина накачивает дополнительный воздух в цилиндры, за счет чего увеличиваеться его массовая доля. А следовательно и температура при воспламенении возрастает в разы. Без этой накачки нужного кол-ва воздуха в цилиндрах нет и нет достаточного нагревания при сжатии, что бы воспламенить солярку.