#сидимдома Давно хотел поделится, как считаю, достойным аккумулятором для электромотора. Также забыл упомянуть в видео, что этот аккумулятор намного легче остальных своих собратьев.
Добрый день. Где вы услышали про гелий? Речь идёт о геле, который используется в акб, а не о газообразном веществе. Тут со школы разница всем должна быть понятна. Возможно качество звука не наилучшее и на каких-то устройствах он искажается. А может быть ещё что-то. Но это не является поводом писать компрометирующие комментарии.
внучок, без обид - ты не втыкаешься в тему, о которой говоришь. все перечисленные аккумуляторы - и обычный стартерный и AGM и гелевый, и ультиматум и дека и троян и оптима и т.д - это свинцово-кислотные аккумуляторы, то есть формулы электрохимических процессов у них абсолютно одинаковые. отличие только в форме пластин и типа сепаратора в зависимости от сфер применения. кстати и гелевый и AGM допускает любое пространственное положение. а вот Какой аккумулятор выбрать для лодочного электромотора - я советую литий железо фосфатные LiFePO4 аккумуляторы - такая 60 ка даст фору кислотной 100ке, так как разряд происходит без заметного снижения напряжения вплоть до 80% ёмкости. как бонус - втрое легче, как минус - немного дороже(зато зарядное дешевле)
Поправка по поводу типа аккумулятора принимается👍 Абсолютно верно, что все они работают на одном принципе, электрохимической реакции свинца с серной кислотой. И то, что для дополнительных свойств кислота загущается гелем или порошкообразным веществом, позволяющим эксплуатировать акумуляторы в более суровых условиях тоже верно. Против литий фосфат железных я ничего не имею, НО цена! И тот факт, что он будет держать свою мощность до 80% и его вес не оправдывают его стоимость. К тому же со временем емкость будет падать также как и у свинцово-кислотных, что приведёт к такой же быстрой потере мощности. Всё зависит от полноты кармана. Был бы он набитым, все уже плавали на электромоторах мощностью 5л.с. и возможно выше. И вот в таком случае литий фосфат железный аккумулятор был бы бесспорно в лидерах, так как основный «минус» в виде цены не имел бы значения🤷♂️ За комментарий спасибо, век живи и век учись. Успешных вам рыбалок!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста обывателю. Я купил для развлечения такой набор : Лодку Intex Seahawk 4(17кг заявлено, но думаю что легче), электромотор HDX 40l - 0.6лс и такой же как у Вас один в один аккумулятор. В лодке нас было я -77кг + жена 64кг + ребенок №1 - 35кг + ребенок№2 - 14кг + аккум 25кг. Аккум я после покупки заряжал зарядкой за 1000р желтой с алиэкспресс которую использовал для зарядки авто и мото аккумов.При зарядке показания на табло были : 14,614,8V и 2,92-3,2А Был удивлен, что он у меня новый из магазина заряжался часов 4-5. В итоге сегодня мы прошли против сильного ветра 2км на 3-ей скорости, потом 500м на 5-ой скорости. и обратно 2км на 4 скорости. Я не знаю точно но в общей сложности часа полтора наверное аккум отработал и прошли мы расстояние 4-4,5км и он сдох. Перед покупкой аккума читал что народ ходит на них по 14-17км по 4-5 часов, у меня же сегодня был какой-то полный провал.Что я делаю не так ? Не та зарядка ? Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема ?
Здравствуйте, судя по марке мотора, максимум он потребляет 39 ампер на пятой скорости. То есть на пятой передаче будете плыть 2-2,5 часа(при температуре 20°С). Четвертая уже поменьше кушает, около 25А я думаю. Если против сильного ветра шли, то 4-5км может и нормально, если как говорите всегда полтора часа, то это мало. Я заряжаю 14,7В и током 10А. Отхаживаю примерно 12км(время по разному выходит). Попробуйте максимально зарядить и покататься непрерывно на пятой передаче. Если получится 2-2,5 часа пройти, значит нормально всё. Просто под условия попали. Если же быстро разрядится, то может замыкание произошло в какой-нибудь банке или брак с с завода(может долго разряженный стоял в магазине и потерял емкость свою). И он кислотный, класть на бок нельзя, может замкнуть.
@@user-fy6ml6ie2n А можно как-то проверить сейчас аккум. Ведь действительно я его с покупки очень долго заряжал, может быть он был в глубокой разрядке и правда брак?
Дать нагрузку. Лампочкой например определенной мощности оставить на определенное время при определенной температуре. Так узнаете ёмкость. В интернете много пишут про это, посмотрите.
Добрый день, без вреда для аккумулятора на 5-ой передаче максимум на 1 час... Можно конечно и больше выжать, но аккумулятор быстро испортится. Если пятую скорость не включать, то на пару часов растянуть его можно. Но лучше, конечно, сразу купить 100а/ч и спокойно плавать.
Добрый день, мотор точно имеет защиту от воды. А аккумулятор замкнёт, наверно, если из ведра на него лить. Я в сильный шторм попадал, плыл на моторе в это время. Но, конечно, клеммы и соединения лучше изолировать и стараться их не замыкать металлическими предметами и прочими проводниками. А на мотор на плюсовой провод рекомендуется поставить предохранитель примерно на 50А. Так будет надежнее.
Я, если честно, троллингом не хожу. А если прикинуть, не включая пятую передачу, то 5-6 часов однозначно аккумулятор вытянет. Это минимум. Но это ещё и от температуры окружающей среды зависит🤷♂️ Я в основном перемещаюсь по 12-15 км по озёрам, где бензомоторы запрещены, а заряд восполняется на 33-38 а/ч. Хожу в основном на пятой передаче.
Если сам плохо знаешь!!?Зачем учишь !?105 а ч пусковой 850ампер вывод это гибрит стартерно тяговый...было бы у него 600 -650 а тогда он был бы тяговый!!
«Если сам плохо знаешь!!?Зачем учишь !?» Смотришь на быстрой перемотке, цепляешься к определенным словам, оставляешь свои «умные» замечания совсем в тему. Не туда попал! Я здесь делюсь своим опытом, общими понятиями и субъективным мнением для тех, кто стоит перед выбором, что лучше купить. Каждый сам для себя принимает решения. Для таких «продвинутых» есть другие форумы и сообщества. Гоу туда! Там спорьте, обсуждайте все тонкости и характеристики, изобретайте велосипед. Есть деньги, есть варианты аккумов. Пошёл купил и плавай, наслаждайся рыбалкой! А хочешь сам выпаивай себе питание. Повторюсь, у меня не технический канал! За наукой на научные форумы!
Какие они ошибки делают??? Ты о чём? Какие деньги? Я на этом аккумуляторе три сезона уже хожу. Тут арифметика намного проще) Больше свинца, больше запас энергии - дороже Аккум. При этом любой прибор можно убить неправильной эксплуатацией. Данный Аккум в специальной морской серии со особой специализацией, которым к тому же можно и машину завести! И цена адекватная. Какие ошибки люди делать будут? Не знаешь сам, зачем учишь!!?
Ну да, тебе проще написать короткий комментарий, вместо того чтобы сделать что-то полезное! Не нравится, иди дальше лесом. Кому-то полезно, кому-то и так всё известно. А занудный здесь тот, кто вечно чем-то не доволен. Удачи.
