Какой был самый главный минус Советского трактора ЮМЗ-6? 

Как считаете удобная была кабина трактора ЮМЗ-6?

Самый дешёвый трактор, у меня и сейчас на ходу 1980 года. Недостатки конечно есть но старикам в деревне хороший помощник,главное надо любить технику и ухаживать как положено.

Сейчас так намахнула настольгия по этому трактора, этот шум коробка, скорости которые включались с диким хрустом, тихий ход и жесткая посадка в кабине, Папа за рулём с сигаретой, после пакоса, вечер почти ночь приехали домой, этот запах, это сидение с боку..... Блиииин .... Как будто это было вчера ))) Спасибо за настольгию и за видео про этот трактор. Прям в детстве побывал пока смотрел это видео. Спасибо.

До сих пор в личном хозяйстве пользуюсь ЭО 2621 1988года, на базе ЮМЗ с движком Д65. Незаменимая вещь! Актуален до сих пор, в 21м веке и плевать я хотел на современные тракторные модные тенденции, я частное лицо, у меня столько денег нет. А по совокупной стоимости владения, у ЮМЗ конкурентов нет от слова вообще, главное, чтоб руки тракториста не из жопы росли, и не забывайте, этот трактор спроектирован по-сути 50 лет назад по соображениям тогдашней социалистической мысли, это чтоб было в производстве дёшево, с минимумом комфорта, но надёжно и ремонтопригодно. Полвека! Надо быть дебилом, чтобы сравнивать его с современными джисибями, вольвами, катерпилями за цену самолёта. ЮМЗ можно завести с пускача без всякого аккумулятора в любой мороз и починить самому, а это для думающего человека имеет решающее значение, в отличие от дорогих новоделов, полностью завязанных на дилерский сервис. Вы в курсе, что владельцы всех НОВЫХ! тракторов даже пукнуть боятся, не то что самому куда-то там в трактор лезть? Только повседневная мелочёвка, а чуть что - по любому поводу звонят в авторизованный сервис! И их доят и доят, а они звонят, и их снова доят, а они снова... Бизнес! Добро пожаловать в комфортный мир!

Отличный трактор,с малой кабиной сидение с автобуса ставили и работали и до сих пор работают.

До сих пор у нами ети тракторьи работают. Спасибо за ролик и привет из Болгария

Доброе время суток! Десять лет на ЮМЗ 6 ал, замечательный трактор. Кто эксплуатировал 12 лет до меня, объяснил всё, сильные и слабые стороны. Пахал, трелевал лес, вывозил, на уборке силос, сенаж, зерно. МТЗ рядом не стоял! Любил я этот трактор, холил не разу не подвёл. Просто нужно знать и уметь правильно эксплуатировать технику!!

Работал. В 73 году. Слабые места, цапфы летели постоянно. Цепи на экскаватор поворотные, тянулись и рвались. Весело было.

Самый главный минус - это пофиг на тракториста как человека. Отопителей нет,комфорта нет,шум,вибрация и т.п.

Имею до сих пор ЮМЗ 1976 года , перебрали мосты , движок , пускач , бегает как новый 🥰

Да работал. Хороший трактор. Но потом продали его. Как я был не доволен. Но запчасти достать было трудно после 90 тых. Особено шестерни кпп. Поэтому решили избавиться.

Хороший, качественно подготовленный и хорошо иллюстрированный обзор, основанный на достоверных материалах, взятых, судя по всему, из первоисточников и изложенный грамотно и со знанием дела. Безусловно, "лайк".

С отцом в детстве часто катался на ЮМЗ-6л./ Не быстрый был трактор, скорость 24,5 к/ч., Помню было очобидно, когда МТЗ нас обгонял, он валил 28 к/ч, а Т40 ещё быстрее был.Зато груженый с тележкой на подъемах всех обходил./.

ЮМЗ-6 в свое время отличался комфортом, его давали в колхозах преимущественно женщинам-трактористкам. На таком работала и моя землячка Варвара Голуб из с. Стовбина Долина на Полтавщине.

Слава и хвала конструкторам и инженерам за технику советским во все временна, спасибо за видеоролик.

Кабина первых ЮМЗ была заимствована с МТЗ 50. Но имела железную крышу вместо брезентухи. Вообще это было весёлая идея на железной кабине натягивать брезент. А вот на более поздних кабина уже была своя. В старой если в телогрейке залез то дверь хрен закроешь. А в новой уже получше было. А кабина Джон дира из видоса это весело. На вид красиво но стойка двери почти перед носом не блеск. А когда эта полукруглая дверь разбилась новую взять негде было . Так и бегал он без двери пока не списали. Так что есть о чём вспомнить.

Было давно, в прошлом веке. Работал на ЮМЗушке с экскаватором ЭО 2621.Движок, то что для такой техники. Идёт медленно, но упрямо, не то что Д240, обороты потерял и сдох. Пишут про сцепление, что он не надёжен. Это не верно. Просто любит частых регулировок. Работая бульдозер ной лопатой, с постоянным переключением, у меня не было проблем с этим. Благодаря декомпрессору иногда даже в морозы приходилось заводить движок без подогрева. Были конечно недостатки, но они исчезли на общем фоне.

Минусы и плюсы в электротехнике.А на тракторах люди работали, содержали семьи,неплохо себя чувствували.

Мой отец работал на разных колесных и гусеничных тракторах,но всегда любил только ЮМЗ,за его мощь и надежность и неприхотливость.

По сей день езжу на ю м з 6 к Л, нормальный трактор.

Начинал еще с МТЗ 5 - тихоходный. рулевое управление без усилителя. слабая муфта. задняя скорость вылетала а шестерня в самом низу коробки но один раз ее сделал и забыл. В целом трактора и МТЗ-5 и ЮМЗ -6 очень хорошие для своего времени а зимой заводятся в любой мороз горячая вода+подогрел картер+опустил дикампрессор и готово!(сравните МТЗ-50) 5 ступенчатая коробка с перегазовкой едешь как на машине. Очень прочные и простые!!!

Минусов на советское время было не много. А исправление в масштабах завода военного назначения всегда было медленным. А так довольно мощный мотор, сцепление для малооборотистого двигателя малого диаметра, при пахоте быстро сгорало. При нарастающих нагрузках сцепление жило дольше чем у МТЗ. В общем хороший трактор как для страны, так и для частника

Это техника действительно техника !! Первый раз сел за руль трактора это был ЮМЗ и работал порядком долгое время и зимой и летом и сугробы и балоты на МТЗ работал некоторое время 80-82 но ЮМЗ это вещь кто то поймёт кто то нет ! ЮМЗ бык в натуре дури есть в ней состав сена из двух телег зима снега см на 30 40 идёт как ДТ 75 лишь бы блокировка дифференциала нажал МТЗ 82 обзавидуется !!! Техника хоть и тихо ходная на по работе не так много отстаёт от оппонентов других марок ! Очень простой трактор хороший помощник и роботяга !!!!!!!!!

У ЮМЗ хромало все але живучість та ремонтопригодність прощалось все.я і до тепер таким користуюсь.Важкувато но надійно.

В первых кабинах по моему было более комфортно. А в новых светлее просторнее ,но жарко душно. Особенно в южных районах.

Довелось поработать 2года перед службой в Армии на МТЗ 5-экскаваторе ещё без кабины. Был почти мой ровесник.Мне тогда было 16, ему-13лет Надёжный, не прихотливый, самый простой в обслуживании трактор. А вот на ЮМЗ случались неисправности в кпп.

ЮМЗ-6 просто красавчик. С точки зрения пропорций, могу подтвердить, просто получаешь визуальное наслаждение компоновкой соразмерностью деталей и узлов. Хотелось бы учитывать этот момент современными дизаинерами и конструкторами.

В последних моделях гидрораспределитель стоял, на задней стороне трактора, по правую руку над топливным баком. Ещё у нас в районе есть экскаватор с двигателем СМД от ДТ-75, похоже установленным на заводе, потому что частники ставили такой двигатель сами.

На ЮМЗ 26_21проработал 40лет.хороший экскаватор.плохобыла поворотная цепь.потом пошли цилиндры.сильный надёжный,двигатель супер.гидравлика мощь.👍👍👍

Хороший трактор, удобная и просторная кабина, с хорошим обзором. Он легко рулился, но в ремонте это п...ц! Мотор снять, выкатывай передний брус. Полуось снять, вскрывай задний мост и поднимай кабину. Моно картер кпп и заднего моста... А если учесть, что это экскаватор или погрузчик, то на ремонт заезжал на дооолго

В нашей бригаде поставки ЮМЗ были уже в 1975 году. Кабины у них были более комфортными по сравнению с МТЗ-50. Но, МТЗ-50 был тоже хороший трактор, надёжный трудяга. Ставишь на любую наклонную поверхность, даже едва заметного движения с малой горки хватало для мгновенной заводки движка на 9-й. Отмечу недостатки МТЗ-50: Блокировка задних колёс весной и осенью в распутицу при буксовании часто подводила и тормоза быстро изнашивались, там тормозные диски с накладками феродо слишком маленького диаметра... Кабина холодная. В старых моделях МТЗ-50 с округлыми капотами нет ручной регулировки тяги педали акселератора. Я устанавливал самодельную, копировал из толстой проволоки диаметром 10 мм, по образцу как на "пионере" с квадратным капотом.

Работал на ЮМЗ с второй половины 70х до начала 80х. Для того времени отличный трактор . Западные трактора того времени практически мало чем отличались. Это сегодня навороченные а разница только в комфорте. Поэтому нельзя равнять сегодня и то что было 40-50 лет назад. В 70х ездил в соцстраны и видел их технику как их так и импортную. На ЮМЗ в конце 70х стояли отличный кабины особенно на которых был навешен экскаватор.

Для меня главный минус в юмз-малооборотистость двигателя. Мтз можно вломить если надо он будет на максималках тащить фуру полную,а юмз так нельзя делать. Он будет тащить,но надо потихоньку ехать,нельзя ему дюлей давать. Он идеален для работ по типу экскаватора и прочего,там оборотов самое то для этого. Поэтому много экскаваторов было именно на базе юмз

Если учесть то что от начала истории до нынешнего времени ничего не менялось то трактор хороший,нормальная теплая кабина,а большая кабина стала холодной и топорной.

Из старых тракторов наши самые гармоничные

Класная машина в 1976 на таком работал, ещё первой модификации МТЗ 5 ЛС.

Жесткое сцепление без пружин обрывает на ура, менял на зиловское, на токарке снимаешь по диаметру немного и входит как родная. Тормоза ленточные, свои плюсы и минусы. Кабина старая была для леса самое то, малооборотистый чем очень импонировало , дикомпресор ,,рычаг на головке,, ооочени помогал при запуске зимой. Трактором был доволен используя в своем сегменте деревенского хозяйства.

Вобщем трактор довольно таки неплохой, а с кабиной такая же хрень как и у МТЗ , да собственно как и у других...

На 2:35 это игрушечная модель трактора , очень качественно сделана , как настоящий 😁😁😁

Ездил на таком,нравилось!

Трактор был замечательный,не хуже МТЗ-80.

Юмз один из самых лучьших и крепких тракторов

Бля вы ещё Жигули с Фордом нынешним сравните, что было на том и работали.

У меня ЭО-2621, 1983 года выпуска и до сих пор на ходу….

В всех тракторах СССР БЫЛ один минус самый большой, это в зимний период обогрева кабины хорошего небыло, вот и все, а в остальном замечательная техника, у ЮМЗ один плюс можно вешать тяжёлые орудия, у мтз от лишнего веса сыпятся задние подшипники на полуосях это факт

Юзик - бомба!👍 По многим позициям превосходит МТЗ... Ну и уступает тоже по ряду позиций...

Проходимость хорошая за счёт веса, тяжёлый малооборотистый тракторок, хороший

в школе учился на юмз 6 после армии поработал и на таком потом получил мтз 80 .У юмаза одно хорошо декомресор зимой вещь а так гамно, сцепление горит по солонцам и глине коробка тоже ненадежная ,а мтз 80 убить надо постаряться пониженой играеш .Я выводил переключение под руль с помощью карданчиков от рулевого.Крылья передние родные выкинул разрезал пополам кировское заднее крыло и закрепил на уголках на место куна естествено резиновые брызговики.В салон сиденье от автобуса и ездил на танцы до 8 человек садилось 3 4 в кабину а остальные на капот ноги на крылья а держались за дворник и выхлопную

Интересно, через какие фильтры фильтровали металлические сетки? Вы бы хоть смотрели, что читаете! Наверное, все же профилированные сетки?

Работал на эксковаторе на базе ЮМЗ 6 " петушок" который - по тем временам нормальная техника .

Не любили его в колхозах! Плохо заводился, гидроусилитель часто ломался, коробка слабая, зимой в нём холодно.

у ЮМЗ с малой кабиной педаль газа неудобно размещена, но для работы в саду, эта кабина суперская самая удобная и эргономичная кабина у ЮМЗ-6АКЛ, но там блокировка рычагом под левую руку включается, не очень удобно. Ну дверь ещё вперёд открывается, сама себя ломает о фиксатор, но это решается ограничительным ремнем.

Хороший трактор Был такой , доволен трактором

Никогда юмз незаменит мтз в любых отношениях,а по комфорту и блиско не стоял!!

Для того времени он был замечателен хорошему механизатору на 10 и более лет из слабых мест ходоуменшитель и сцепление

Служил в ГДР , с 1985 - 87 немцы в наушниках ездили в наших беларусах , там в сельском хозяйстве везде была наша техника .

Смотря с чем сравнить.По тем временам это была незаменимая техника.сравнить с современными JSB,CAT,TEREX и пр. Те 2-3раза мощнее и быстрее.Но тогда это устраивала

Я не тракторист. Я водителем всю жизнь проработал. Скажу одно. Если тебе в то время давали новую машину. То неделю а то и больше ее надо было перебрать перетянуть и смазать. А иначе удача от тебя отвернется. Думаю то же самое было и с тракторами

Мы до сих пор пашем поле юмз 6 тягя зверь чем у белорусов мтз 80 , мтз больше ломался и чинили коробку , а юмз меняли только кольцо и прокладки

Главный минус Советского ЮмЗ-6 это то, что он не может послать нахер подобных блогеров.

Самый главный минус это монопривод!!! Жаль что не делали 4х4! Пвм ему очень не хватает!

А ВВП сказал, что в Советском Союзе ничего не делали кроме голошь. Ещё он сказал : вы же не хотите 90 е)

Минус не минус в сельской местности любой трактор был единственым надежным траспортным средством по причинам отсуствия дорог

Лайк за ЮЭмЗэ! А то некоторые, убогие, говорят ЮМэЗэ, и это, как серпом по яйцам.

ЮМЗ Кабина большая просторная большой обзор плюс, на МТЗ с большой кабиной обзор меньше

на мой взгляд,самый главный его минус-отсутствие раздатки и переднего ведущего моста. По мотору-недостатки,на воде блок прогнивает,сальниковая набивка и по вкладышам -от года выпуска невзаимозаменяемые вкладыши,шатуны,из за этого ремонт усложняется,мотор могли бы и помощнее сделать-по геометрии цпг у него потенциал больше,чем 65 л с ,жаль нет заводской версии с турбонаддувом.

Интересно, каким недостатком обладало жильё под названием каменная пещера? И как только люди могли там жить? Нормальный был трактор для того времени и никто не искал в нём минусы. На них просто работали, ибо лучше не было и не предвиделось.

на приднепровской ж/д до сих пор трактора ЮМЗ работают, канешно сыпятся, с 2-3х делают один, но работают.

У меня старичок 81 года ЮМЗ работает и подыхать не собирается

Трактор хороший ,у нас в семье он и сейчас в работе ,для меня жирный минус ,отсутствие компрессора

Да все было нормально я на раколовке учился. Жалею продал . И на мтз был опыт .не жалею .аскетично все было в юмз и мтз.

👏🔥👌.Чому був!ПівденМаш живий,випускає ракетні двигуни.МТЗ 2/5 здерли з американського Форздон Універсал.

Слабое место юмз 6 это рулевая и все на юмз работал много. Цапфы тоже не много слабоваты,работал в основнов с куном, также и на питушке, но их усиливал доваривая косынки. Мотор, коробка супер тихоходныи и проходимыи, не капризныи. Счас у меня два мтз, но в мечтах есть купить юмз, надеюсь в этом году мечта сбудется.

по сравнению с МТЗ-5 был супер.

У меня юмз6 поставил кун рулевое переделал сиденье от субару трактор вечный

Хороший трактор , с грейферной установкой такой есть в хозяйстве

Эх, несчастные наши трактористы, если даже сегодня работают на советских тракторах. Ну и глупые кто доволен своим трактором, сделанным еще в СССР, трусы оправдывающие нищету. Почему то чиновники на советских волгах и жигулях не ездят, у них мерседесы, на которых всего пару часов за день покатаются. А тракторист день и ночь в суровых условиях, более того и труд не оценен, и отношение с презрительным тоном. Трактористам надо поступить так, как поступил маляр в фильме "Мимино. "вот тебе коолоор, вот тебе... Всё от нас зависит. Без нашего труда, без хлеба человек не проживет и уважать труд получается мы дОлжны заставить, если у них нет совести. Да хотя бы потому, что скоро никто не захочет работать на земле из за такого отношения к человеку труда

Юмз6 это полностью мтз5 в новой облицовке. Потом добавили ГУР. А экскаваторная навеска выпускалась под него. Чтобы навесить на МТЗ, надо поплясать с бубном. Так же и грейферный погрузчик. А насчёт скорости и оборотистости скажу так: рысаков в плуг не запрягают.

Эксплуатирую,,ЮМЗ-6. 1984. года выпуска с 1999 года. По обслуживанию и ремонту он гораздо проще и дешевле ,ресурс узлов и агрегатов значительно превосходит однотипный по классу МТЗ-80. Коробка и мост ещё заводской сборки.Все работает как надо. Менять на другую марку не собираюсь .

Отличная была техника

Зять до сих пор лес трелюет на ЮМЗ,всё снял экскаваторное.....

Как бывший кохозник, тракторист--машинист широкого профиля, скажу просто. Были дт54, МТЗ, ЮМЗ, запускались с пускача, дёрнул, переключил бендикс, ну и так далее. Зимой в телогрейке и кирзовых сапогах, летом в майке и семейных трусах. Комфорта ноль, нужен был план. Наверное наши начальники, где-то запутались в планах. Ибо я думал что это нормальные трактора, по потом я увидел совсем другое.

Хороший трактор был,работал на таких

Погонять бы на таком !

Надежный аппарат.

И при Союзе на Южмаше по пять человек за раз не растреливали

Отличный трактор .взять бы новый

В заголовке вопрос о главном минусе трактора. Работал на нем с кормораздатчиком. Овец кормил. У нас там были еще МТЗ-50, МТЗ-80, Т-40. Приходилось и на них раздавать корм. Так вот главный минус трактора ЮМЗ - это включение вала отбора мощности. Очень неудобно. На других тракторах это делается отдельным рычагом, независимо от того, движется трактор или стоит на месте. На экскаваторе тоже много проработал. На экскаваторе плохие домкраты, на неровных участках не обеспечивают надежную опору из-за недостаточного хода. Цилиндры поворота стрелы слабые. Если не выровняешь трактор на домкратах, то их усилия не хватает поворачиать стрелу. На моем экскаваторе большим плюсом считаю двухрычажный распределитель. Очень практично и удобно. В основном видел экскаваторы с двумя распределителями. На таком не работал. Тут наверное начнут возражать, что можно и с ними работать. Нет, даже сравнивать нечего. Бульдозерная лопата тоже неважная. Особой пользы от нее нет. Отсутствие ГУР конечно напрягало. А так трактор был простой и надежный. Один раз пришлось менять крыльчатку водяной помпы. Она пластиковая. В сильный мороз недостаточно пролил горячей водой. Провернулась на валу. Даже радиатор не пришлось снимать. И раз менял ТНВД. Снял с другого двигателя и поставил. Но было все это очень давно, в конце семидесятых, начале восьмидесятых. Мои ЮМЗшки были еще с плавными обводами капота...

ЮМЗ это мощ

Лучше бы минские специалисты исправили свои не дочеты на обоих мтз а то несколько страниц нашли на юмз

Они до сихпор работают Отличная техника

Самый главный недостаток юмз кпп не разьемная, а в одном корпусе с трансмиссией.

По сравнению с МТЗ 50 ЮМЗ был на много лучше он был выносливее в кабине была печка минус был вскорости

Оучший трактор в своем классе, есть недостатки но лечимые жаль что он был недооценен народом много кто утверждает что мтз 80 лучше кому что у меня всю жизнь юмз и даже мыслей что бы поменять его на мтз. ЮМЗ это колесный дт 75

На ЮМЗ не ездил, но многие говорят лучше и не приобретать из-за недоработки сцепления, кпп, рулевой колонки и сальниковой набивки. Но и без этого ЮМЗ мало где встречаются сравни с МТЗ.

При том, "не скопировали",а "заимствовали". Вот это формулировки🤣. Соловьев позавидует.

Очень отличный был трактор.у меня в совхозе было 2 юмза ал и кл.отличная техника в умелых руках.недостатки слабое сцепление и неудобное включение вом.двигатель сказка никогда не идет на пробуксовку колес если идти внатяг.на пахоте намного лучше мтз.лучше сделано то что кпп и задний мост один агрегат.недостаток рулевого устроняли подключением к основной гидравлики.насос нш 10 отключали.

Сейчас и такого нет.

Самый главный минус ,то что каждая новая модель была хуже предыдущей.Кроме одной партии с большой белой кабиной, с встроенной фильтровентиляцыонной системой ,в зелёном цвете кузова.Прогрес пошол по направлении усложнения, утяжеления, увеличения мощности.А рынок требовал совсем другого-обратим внимание на китайские модели заполонившие рынок.

Последние модели после 1986 был классный аппарат, мне бы сейчас такой. Простой как топор. Очень износостойкий