КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ ВЕДУЩИЙ И ЧТО ТАКОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛ. 

Всегда знал )но форма подачи материала автором , вызывает уважение, все по делу без воды лишней, такой лекбез )

ты обьясняешь куда лучше чем учат в современном ДОСААФ.. продолжай. очень интересно.

Бывает 10 раз объяснят и не поймёшь,а тут один раз и всё предельно ясно.молодец.

Спасибо брат отлично объяснил. Желаю твоей семье только счастья и здоровья!

Молодец, очень грамотно все изложил. Действительно КАМАЗИСТ!

Так красиво и понятно объясняешь , я аж захотел купить Камаз себе 🤔👍побольше видосов и работы тебе 🤘

Вот ты меня просветил. Спасибо.

Очень полезные видео. Не всегда и невезде встречающые.👍👍👍👍👍

Все по делу. Без воды.

Благодарю за очень доступное,увлекательное и поучительно-интересное видео!!!! Круто рассказал,я думаю даже бурундук не образованный все бы понял,но жаль по русски не понимает!🤣🤣😀👍👍👍

Наконец-то я узнал, что ведущий мост это дифференциал

Отличные видео по КАМАЗу,очень нравится Ваша подача материала,без воду и понтов,все очень нравится

Я как будто попал обратно в школу, на урок. Только урок необычный😂

Открытие.Спасибо.👍👍👍

Спасибо большое автору!

Молодец, грамотно объяснил

Спасибо огромное! Понятно стало сразу) Молодчага!

Очень грамотно

Спасибо за Ролики!!!

Обьясняет очень граммотно! Подписываюсь

Надо было в детстве в конструкторы играть, у меня был, там можно было дифференциал самому собрать, тогда и понял, что это такое, как устроен и как работает.

Хорошо. Понятно. Лайк.

Да споры бывали нешуточные по этому поводу 😂 все по делу👍

Большое спасибо, очень всё ясно и понятно

Хорошо пояснил. Спасибо

Всë чëтко и по делу.

Молодец спосибо очень хорошо обяснил

Красавчик!

Спасибо

Молодец - сразу видно Камазист 👍

Подписался. Делай видео дальше :)

Благодарю

Подскажите пожалуйста, как проверить включилась ли межколесная блокировка если на табло не работает индикатор?

Спасибо брат

Дружище спасибо за видосы. А можно получить консудьтацию по меэколесной блокировке мостов Камаз ?

Вот красава,теперь нашим старым Камазистам объясни!блин я зае....ся им это доказывать.

Если снять промежуточный кардан и включить блокировку то он поедет как милый🙈

Блин, когда учился в автошколе в 1980 г. то всё это разжёвывалось, не уже ли сейчас, судя по коментам, ни хера ни чему не учат? Автор молодец, вдалбливает прописные истины.

Здравствуй пересмотрел видео отлично подскажи как разобратся с блокировкой она не включается на днях можно сказать не выехал на ровном месте выгрузка была на водительскую сторону при троганье машины шлифовали два колеса с право пришлось дёргать чтобы выехать

Весь извелся, привез с ремонта редуктора, устанавливаю. На среднем редукторе проходной вал крутится, планетарка стоит на месте. Задний редуктор планетарка крутится. Сижу и думаю, что то не правильно собрали или так должно быть?! Подскажите люди добрые

Спасибо за инфу, а то мне все на базе говорят именно то что средний мост не ведущий а как телега без блокировок, порвало полуось на заднем мосту и камаз встал от слова совсем. Доехал на межосевой блокировки.

За указку лайк.

Все верно. Только межколесная блокировка не только на вездеходах, но и на Евро КАМАЗах с формулой 6х4. Причём, межосная блокировка включается пневмовключателем, а межколесная - с помощью клавиши и электромагнитного клапана. А воздух на этот клапан подаётся только после включения межосной блокировки. То есть межколесная блокировка не включается без включения межосевой.

Голос похож на ФИЛА из бригады! Кто за!!!!!

Лайк подписка кстати!

Красавчик

Малодец друг лаик и подписка на твои канал как хорошо обьяснил , прадолжаи пака весь камаз вдоль и поперек не проидем не теряися , удачи тебе и здоровья привет с Алматы.

А вот есть же камазы вездеходы 6 на 6 у них я слышал есть блокировка постоянная это ее заваривают или с завода так можно купить?

Ведут оба моста. Только тех. безграмотные говорят задний. Зачем снимать кардан.? Подними любую ступицу среднего моста .

Всё ясно, понятно по делу, лайк подписка.)))

Ведущий задный мост камаза можно поставить на зил? двигатель камазовский и кпп с делителем чтобы сделать одномостный обычный зил 130

Все сразу понятно, отличное обьяснение

Ну как так то , у меня на 44108 в грязи буксует только задний , потом когда подключаешь блокировку начинает крутиться средний , так что хз

👍👍👍

сними обзор запора заднего борта

Да мужик очень понятно все объясняет, и главное не бесит меня😉

Красава,мне надоело это объяснять всем,и особенно старым камазистом,молодые хотя бы слушают не возникая,а на вездеходах ваапще поросёнка нету и соответственно у них задние мосты всегда блокированы.а тебе однозначно лайк

Мужики, у меня среднии мост крутится обе стороны. Задни вообще не крутится. Это на первой или на второй скорости когда трогаюсь а когда переключаю на трети скорость, вообще не едеть. Остался на дороге, будьте добры подскажите в чем проблема?

Нормуль

За.....лся спорить с "жиперами",90%утверждают что нива гребет колесами по диагонали,они все сами видели,и хрен переубедишь,а то что диагональ словили-это до них не доходит.Чтобы не портить себе нервы,я на них ...уй забил,пусть ездят по диагонали,только пусть запоминают где последний трактор встречался.

👍🇰🇿профий

👍👍👍👍👍👍👍

Лайк и подписка также колокол железной)я это знал конечно но все равно спасибо) сам на камазе ездел)💪💪💪

Начинающий говориш . Оно и видно . Отсоединяеш задний кардан и на блокировке межосевого топчеш с Артемовска на Кремень . Правда взял полгруза 10 т.

👍💯

Всё правильно а то многие со стажем этого не знают , только у 4310 оба задние моста в работе одинаково, там нету межосевого.

Все правильно сказал лайк)

👍 👍 👍 👍

На какой мост лучше одевать цепи ?

Спасибо не знал. Думал на Камазе межколёсные блоки,а оказывается межосевая только,ку кроме батыров.

Не зря же он 6x4 ))

Вопрос не раскрыт. Мы так и не услышали, какая сторона камаза, ведущяя (правая или левая)?

Спасибо за рассказ,все правильно)))

Здравствуй! Есть видео о принципе действии деферинциала раздаточной коробки?

Начинающий Камазист если знаешь подскажи, много спрашивал у водителей Камазов не кто не знает. Военный камаз имеет постоянный полный привод на все три моста через дифы, передок нельзя выключить, ну как на ниве например, а вот гражданские Камазы с тремя мостами там то как?

Почему машина не поедет если снять промежуточный кардан? Дифференциал же есть в среднем мосту. Поросёнка не включаем. Вы же сказали ведущее одно из четырех. Средний мост без заднего работать не будет, если не включать мод?

МОЛОДЕЦ! НЕЗРЯ ПОДПИСАЛСЯ!

Вопрос такой,можно ли поставить резину на средний мост 300 на задний мост 280?

Привет коллега. Хочу купить такой же камазик. Сколько стоит норм. состаянием?

В Советские времена в СПТУ, АВТОШКОЛАХ обьясняли от АдоЯ, все было понятно!

КамАЗ 53501 6*6. Оборвало полуось на заднем мосту. Без включения блокировки деференциала не поедет.

Небольшое дополнение на 65115 тоже меж ось блокируется , не только у вездеходов

Я тоже так обесняю как вы ну они не верять

Спасибо автору за видео 👍 но остался ВОПРОС МОЙ КАМАЗ 55102 НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ налево как будто блокировка включена, хотя я проверял буксует только одно колесо. КТО ЗНАЕТ ПОМОГИТЕ!

Той зимой заметил одну странность,вывоз снега в поле,у меня КамАЗ почему-то лучше других лезет по снегу,то один застрянет то другой,только не я,весной затеял тормоза перебрать любое заднее колесо поворачивается всего на треть, явно заблокировано,а к поросёнку даже шланг не подсоединён, снимаю его так и есть сателлиты разволились и заклинили,всю зиму получается на блокировке ездил.

Ниужели есть камазисты которые это не знают😱

Да я согласен. И без заднего кардана ни вкакую горку даже бугорок не подымиться с телегой тем боле

Вот подумалось - сколько уже техника существует, а дифференциала с действием наоборот не придумали. Что бы вращал самую нагруженную полуось. Мечта! )

на ниве точно такой же принцип-всё дословно описали....,а то умники спорили что на ниве подключаемый передок,там постоянный полный привод-и тянет какое то одно из четырёх колёс,а когда блокируешь дифференциал-то тянут какие то два-или по диагонали,или по одной стороне.

Не только на виздеходах есть меж колёсная блокировка забыл сказать например камаз 65115

На тепловозе 3тэ10 му есть мосты и сколько колес , сколько мощи кто знает ? А главное сколько саляры жрет он с полным загрузом вагонов по максимуму на сотню км ???

Добрый день ! У меня один вопрос . Не давно ездил в реис 500 км от нас. В обратном пути загудел задный редактор снял малый кардан два полуося место полуося заглушил картоном . включить блокировку . И продолжал ездить дальше машина стало ездить лучше соляру жраль меньше. Терерь думаю . сделать одномостовым заднего редуктора ставить на средную убрать малый кардан убрать задных полуося чтобы было ведуши средни мост а задный как лентяка.

Это вечная тема для "ОСОБО ОДАРЕННЫХ"как и какой мост у нивы ведущий..... некоторым индивидам не докажешь и не переспоришь.

Скажите пожалуйста КамАЗ 65115 сломало заднюю ось а машина продолжает ехать как это объяснить блокировка парасенка выключена 100процентов

Все правильно, только не совсем ясно понимаешь распределение крутящего момента, дифференциал не перекидывает момент на буксующее колесо ! На буксующем и не буксующем колесе момент одинаков!

Этого не знает 99% КамАЗистов). От себя добавлю, что только межколесные диффы дают возможность свободно поворачивать, межосевой дифф работает при переездах через неровности на дороге, другими словами с заблокированным "поросенком" можно спокойно ехать по ровной дороге и поворачивать куда угодно, так как при этом оба моста проделывают одинаковый путь. И еще, когда происходит срабатывание дифференциала то обороты колеса увеличиваются ровно на столько на сколько падают обороты другого, или мостов (если срабатывает межосевой), другими словами если поднять на домкрат одно колесо то оно будет вращаться в 4-ре раза быстрее чем вращалось бы при обычном движении на текущих оборотах двигателя. Межколесную блокировку на старых КамАзах не сделали скорее всего по причине слабой полуоси, учитывая как большинство КамАЗистов "знает" устройство и как им пользоваться то это была бы деталь - расходник).

Сдравствуй спец камазист на КРАЗЕ меж осевая блокировка на роздатке. МАЗ на заднем мосту, а где на КАМАЗЕ?

Молодец, теперь я понял 👍

Все три дифференциала на КамАЗе симметричного типа. Это означает что они делят крутящий момент между колёсами или мостами поровну. При уменьшении сцепления одного колеса с дорогой и уменьшением крутящего момента на этом колесе крутящий момент понижается и на всех остальных колёсах. Чтобы прекратить буксование этого колеса его достаточно притормозить тем самым повысив крутящий момент на всех колёсах одновременно при выключенных блокировках крутящий момент на всех четырёх ведущих колёсах всегда одинаков

Я не камазист ну ясный пень у лады ваз передок тоже самое деференцал где поддомкратишь там и крутится