короче итог видео- масло отличное, даже в бмв можно заливать, берите, но по чаще меняйте, это лучше чем поддельный шелл. Я сэкономил вам 17 минут, видео тухлое и можно не смотреть...
Короче тупые понты не позволили аффтору признать что масло хорошее. Но сухие факты лабораторных исследований показали, что проехав на этом масле 7000 км оно оказалось еще нормальным!!! Причем проехало оно именно в неблагоприятных условиях, а именно по трассе. Дело в том что условия трассы по температурному тесту показали что на трассе масло перегревается сильнее. Но апломб автора не дал ему признать что человек покупающий масло дешевле получает продукт если и хуже, то совсем не намного, чем автор покупающий масло намного дороже. Кстати я как и автор зашёл на официальный сайт газпромнефтьи попытался купить масло премиум N 5/40. Вариантов там несколько, но я выбрал клавишу купить онлайн, и о чудо, меня перенаправило на сайт Озона, к продавцу Озон. Получается что магазин Озон это официальный дилер Газпромнефть. И масло там по акции будет ещё неделю стоить 1408₽ по карте Озон. А автор может и дальше покупать масло по 5 тыщь, обсирая при этом газпром, хотя даже лабораторные исследования его опровергают полностью!!!
Браза, очень приятно слышать теплые слова о нас🤟 Главное что все вам понравилось и ждем снова, потому что мест в которых даже мы не бывали тут мягко говоря много😀 Кстати если бы у меня была такая BMW 7, то я бы заливал в нее какой нибудь Волга Ойл и менял раз в 5000 км. Мотор я думаю тысяч 500 проехал без поломок точно😀
Кто как хочет так и … делает 😂 Но еслиб у тебя была такая семерка… и ты поменял свечи, форсунки, катушки ГВКГ… и т.д…. 100.000₽ на все про все… Волга ойл ты бы не лил.
@@hlk_channelЗдравия! У Газпрома появилось новое масло премиум JK API-SP. Это самое современное масло. И я думаю БМВ понравится! Спасибо за эксперименты!
Тема видоса понятна, а результат не ясен. Катаю на этом масле 4 года, ноу проблем, авто Нива шевроле.По поводу подделок, у Газпромнефть есть код на обратной стороне канистры, который отправляется на завод изготовителя. Где приходит уведомления о подлинности. СМС номер забыл.
Смотрел сравнение в другом ролике Лукойл Генезис и Газпром N. Газпром масло не плохое, единственный минус зимой до -30, в остальном хорошее масло с хорошим пакетом присадок.
Киа рио 3 12 год 1.6 акпп капиталил гильзовал газпром 5х30jk замена на 5000 км режим город, трасса тапок в пол. Лью года полтора. Пока все нормально. Покупаю в атомагазине. Пробовал катать до 6000км становиться жидким.
Тебе надо было попробовать g-energy active 5/40. Мой мотор 1997г на таком, но только 5в30, прошёл 11000км от Новосибирска до Монголии, потом до Беларуси через Тольятти и обратно до Казани через Владимир. Если что у нас тут в Сибири и на Урале очень много однополосок и очень много колонн фур, а ещё сильные перепады рельефа, масло отработало на 150%. Подлил один раз при использовании второй банки, ночью при выезде из Гомеля. В запасе был целый литр и нужен был рывок до Казани, масло слегка подкушало с верхней границы щупа до 2/3. Долил авансом грамм не знаю сколько, около 200-300, чтобы без остановок доехать до Казанского Кремля. Менял в поле в Самарской области по пути В Беларусь, пробег двигателя 498000 сейчас. От продуктов ГПН только положительные отзывы. На осень заливал ГПН дизель экстра 10в40, перед зимой слил недавно. На следующий год для покорения просторов 20л ГПН купил, доверие к ним есть. На их маслах ходят атомные ледоколы, белазы и наши пилоты на "Шелковом пути"
трасса (если она не гоночная, и это не езда с одного перевала на другой, где на подъеме макс мощность и рост температуры) - тепличные условия для масла, особенно в сравнении с городом, когда мы часто глушим двигатель, у которого повышенная температура (и все масло, что не в картере, а выше, принимает на себя тепловой удар от ЦПГ)
На МОТОЦИКЛЕ с мокрым сцеплением Ямаха ТДМ 850. Меняю это масло каждые 4 тыс. масляный фильтр каждые 8 тыс. воздушный каждые 12 тыс. другие масла (много что пробовал из импортного) приходилось доливать. Это масло от замены до замены не доливаю. Путешествую. В основном трасса. К сведению мотоцикл среднеоборотистый до 5 тыс оборотов обычно крутится. Годный продукт 💪👍🤘 Рекомендую. С уважением
На вайлдберрис, из Минска, вообще 1600 р. за 5л было недавно..взял две канистры..ценник пугает, крещусь и лью...8-9 тыщ катаю (70-80% пробега трасса), пока норм, до 6ти К даже доливать не приходится, потом начинает угорать. Вольво с60 2008 год 2.4 атмо, раньше лил мобил 5-50 на пао)))))) Разницы особо не почуял в работе движка, даже как-будто тише стало и вымыло горловину лучше. Но откуда такая низкая цена не могу понять, тем более из РБ..видимо батьке скидку делают))
Вроде сказал что масло еще живое, так че не так то? Ну залью я мобил, после 5 т.км оно уже будет с большой долей выработки, потом еще проеду ну пусть 2 т.км, чем хуже будет мотору если это масло заменить 2 раза (за ту же стоимость одной замены мобила), но менять то я буду малоизношеное масло и при этом будет новый фильтр? Плюс ко всему практически никто не сливает масло полностью, а в обычных машинах остается примерно стакан старого масла, вот и представьте в свои 4-5 литров вливаете стакан отработки, что становится с новым маслом? Кстати ради интереса перед обычной заменой слейте 250гр отработки, влейте в кантстру нового масла и сдайте в лабораторию, ведь интересно сравнить со свежим и посмотреть на сколько хуже становится новое масло сразу же.
Толи со мной что-то не так… толи с людьми… Или вообще неважно что говорит ведущий, выводы у зрителей готовы заранее 😂😂 Я же чётко сказал что я, НЕ против этого масла!!! Я сказал что его менять нужно чаще, желательно до 5000км! Чем чаще меняешь масло тем лучше! А если часто меняешь хорошее - то вообще молодец!!! P.S. А прон есливаемый остаток вообще странно читать, когда я всего пару месяцев назад, выложил подробный ролик на канале, где доказывал свою точку зрения весьма шокирующим способом, когда запускал двигатель своего автомобиля без масла 😉 Вот если интересно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L01NCpsOBo8.htmlsi=Mgq_tAgukFw6gw-d
@@hlk_channel именно ошибаетесь, и про рекомендацию про замену на 5т.км видел и комент не заранее писал, а после просмотра, но ведь еще есть , на мой взгляд, более весомый вывод, что дешевое масло не будет защищать двигатель так же как дорогое, думаю это двоякое трактование результатов, ну да ладно, возможно просто не так понял. А по поводу ролика со способом слива всего масла, да не видел, обязательно посмотрю, сам так всегда меняю, узнал о данном способе от одного из представителя, который менял по системе BG, когда в дизельном движке (с картридж-фильтром) он не смог подобрать переходник, чтобы выдуть. Кстати после прокрутки пустого двигателя затем промываю ашановским (не промывочным, обычной минералкой) и оно сливается чуть светлее (на просвет) чем слил до этого отработку и выдавил остатки. Но и согласитесть, даже после вашего ролика подавляющее большинство автовладельцев так делать не будут, а уж про сервисы и вообще стоит говорить, поэтому все же хотелось бы увидеть лабтесты стакана отработки и свежачка (можно в пропорциях конечно).
Жил в штатах. Люди просто меняют масло на заправке, по наклейке на стекле, через 3000 т. миль. Кассир на заправке может сам предложить заменить. Вальволин и пензоил не предлагают, а меняют на самое простецкое. И не заморачиваться совсем. А в Союзе целая заморочь по этому маслу. 100500 форумов и клубов)))) Это не плохо, ни хорошо, просто очень по разному.
Приветствую. Мне кажется что тут всё просто!!! В Штатах люди стали жить лучше очень давно, там уровень жизни выше и дольше, те же микроволновки у нас массово стали появляться лет 15-17 назад! Поэтому для них автомобиль это обыденность! А для нас это росскошь, особенно сейчас. Вот и пытается наш человек сохранить эту росскошь! Плюс законы не соблюдают и за подделки не наказывают!
в амереках самое гавеное отношение к технике автомобилям и тд, не хватает образования времени и тд, вся жизнь кредиты долги и как бы авто твоим местом жительства не стало, а мы кайфуем изучаем разные темы интересуемся... если и можно с чем-то сравнивать то с Германией вот там настоящие технари
Во-во! Всё в кучу.. Друга хорошо прорекламировал вообще не по теме.. Хитрец. Третий видос просмотрел уже на скорости х2.. Итог - много воды.. Не буду подписываться..😊
Дружище, не обижайся пожалуйста, но я должен сказать это. Ни когда не смотрел твои видео, и тут вот посмотрел это видео. Я тебя очень прошу, не записывай видео за рулем автомобиля. Ты рассказываешь про какую то ответственность про заливаемое масло в двигатель глядя в камеру, а не на дорогу. Это не круто поверь мне! Во вторых, я тебя поздравляю, ты купил масло у того же ИП Пупкина на заправке. И не надо рассказывать про какие то гарантии. Качество масла естественно от этого не поменялось. Все знают, что на данном масле 5000 км потолок. Впрочем по сравнению с Мобилом разница будет не так существенна, как разница в цене.
Благодарю за отзыв. Оправдываться про «за рулем» не буду. Это для меня самое удобное и комфортное место. Так как я по сценарию не работаю, и по бумажке не читаю с интонацией… чтоб было красивее (не говорю что это плохо… ), это еще и существенная экономия времени. Безаварийный стаж более 18 лет. Но все-равно спасибо 🤝 Про ИП Пупкин тоже в курсе… но заправки хотя бы контролируются.
Почему дешевое: нефть сами добываем, сами перерабатываем. Шелл и прочяя туфта почему дорогая: потому что нефть покупная, электричество и прочее дорогое, плюс серые схемы поставок, через 5 прокладок плюсуют ему проценов 100 и это скромно. Дорогое потому что варят бабки на тебе. Зачем покутать то, что столько не стоит и не стоило никогда? С точки зрения мотора-незачем. Никто не станет подделывать ситек, газпром и прочую роснефть.
Ну вообще если так, то масло Газпрома можно проверить на оригинальность даже купив его на озон, там сзади есть код на 4х и 5 литровых канистрах! Если что можно по харе надавать озон потом
На масле Газпромнефть есть проверочный код под стирающиеся защитным слоем,покупал на Озон масло оригинал,так что твои домысды про кроилово и паподалово не катят
@@hlk_channel Я-то подумал как раз. Вы почему-то считаете, что масло будет обеспечивать одинаковый уровень защиты в БМВ и в кондовом двигателе Жигулей. Взять хотя бы температурный режим эксплуатации и можно понять, что там скорость деградации будет совершенно разная, это без учета того, что механический износ полимерного загустителя, который виден в тесте отработки, будет очевидно выше в современном двигателе. Зачем делать громкие заявления, что масло не отработает нормально 250 м/ч ни в одном двигателе
Я прекрасно понимаю что разные моторы… я это всегда говорю))) Но при прочих равных в «кондовом» моторе, эти 250 моточасов, скорее всего будут растянуты на длительный интервал эксплуатации… скорее всего год! Так вот, за год, количество топлива (которого в моей отработке НЕ МНОГО, из-за трассового пробега), в «кондовом» моторе будет сильно больше! Плюс вода, плюс сильное окисление… лак и говнище - обеспечено на 100%!!! Скажите, как я могу это рекомендовать своим зрителям!? Если это масло менять один раз в 6мес., или до 5000км., что наступает раньше… тогда его можно использовать. Это я хотел сказать… но теперь понимаю что этого не было понятно из моего ролика… Наверное нужно лучше готовится и писать сценарии… хотя я этого хочу т.к. боюсь что пропадет «трушность». 😂 Если изначально обидел комментарием, зла не держите 🤝
Ну так 4 года назад 1000р стоила дороже, чем сейчас 1400. Именно столько сейчас стоит гпн премиум н 5/40 у дистрибьютера. Хватит скулить. Учитывайте инфляцию. Набрал г-енреджи по 1500 по акции в том же магазине. Ранее дешевле 2000 было не найти. Если катать по 300+ часов (что очень ужасно), то масло сверхдешёвое.
помница хотел купить дорогостоящий ноут от яблока, начал смотреть что внутри, оказалось стоит графический процессор как на моем леново шестилетнем ) или мой хуавей китайский купленный за 25тр рвет все айфоны до 15го по скорости ) так что не все то золото что дороже стоит, с маслами все тоже самое
Масло за 1800 не может быть нормальным, а сколько по Вашему оно должно стоить? 2500? А может 3500? Дорогой мой друг, скажу так: до известных событий покупал масло известного бренда в среднем стоило 1300, часто попадал на акции по 1000. В то же самое время в Корее это же масло стоило в два раза дешевле в пересчёте на наши рубли. Сейчас это масло стоит у нас 3500 в Корее так и осталось в районе 10-12 баксов. Наш Газпром стоит в нашей же стране 25 баксов на заправке и 18 на Озоне. И почему же в интернете не может быть оригинала за 18. Это и так нормальный прикур, с учётом того, что это китайские присадки ричфул, причём без допусков АПИ и асеа. Думаю так, если продавец сам озон, либо официальный продавец производителя, то всё будет в порядке. На банке есть проверочный код, такие этикетки не охотно идут в подделку, да и сами видели, что под крышкой есть интересный момент с фольгой, тоже заморачиваться поддельщики не будут.
Подойдёт, берите не сомневайтесь. За свои деньги хорошее масло. Именно Premium N 5w40. Беру на озоне именно у поставщика OZON, подделок ни разу не видел. Плюс на самой канистре есть код для проверки подлинности.
Мотор горячий у БМВ и масло гидрокрекинг VHVI будет деградировать быстрее чем та же сместь в ПАО и Эстер, так что для цены масла Газпромнефть премиум N 4 литра 1800-2000 р норма и 7 тыс км даже в трассовом режиме но нужно учесть лето жара и мотор горячий масло греется и быстрее деградирует что вполне понятно
Правда в твоих словах где-то «серединка - на половинку»!)) Да, пробег трассовый… Я изначально так и думал что благодаря этому, масло продержится дольше. Но, всего в 134 моточаса!!! 134 Карл!!! И, не забываем что цена на это масло 2490 руб., на цены озон я не ориентируюсь. Так как вероятность купить там поделку очень высокая.
@@hlk_channel да я и не говорю что Газпром масло ТОП -- обычный гидрокряк VHVI с китайским пакетом присадок и средней паршивости загустителем который плывет уде к 100 часам работы мотора, но это свойственно 99% Российских масел на гидрокрекинге, моторы БМВ быстро уничтожают такие масла и думаю что и Синтек и Лукоил и Татнефть Танеко кряк не лучше отработает примерно так же , мотор БМВ горячий и быстро разрушает масло на кряке со слабым полимером, вот с добавлением ПАО 30-40% и Эстеров 5-6% результат будет совсем другой!!!! Только на крепких базах термостабильных и с лучшим полимером можно проехать 250 часов, честно скажу от масла Газпромнеть никто чудес и не ждал 7 тыс отходил без проблем и это песня!!!! 😀🥸🤞 главное не загадил мотор и не раздижился до воды и не угорел, в моторах ВАЗ такое любят не дорогое на кряке и там температура масла пониже оно и доживает до 200-250 часов и народ радуется потому как жизнь очень сильно подорожала и 70-80% простых работяг Россиян ищут масло дешевое, потому как семейный бюджет не позволяет покупать масла по 5-9 тыс за канистру
Так не пойму почему ты не доволен? Масло за 1800 тебя прокатило 7000 км, не угробило мотор. На мой взгляд всё как раз хорошо! И да, ты правильно подметил, ВСЕМ нужно понимать тонкости:моточасов, пробег, тип мотора, режим эксплуатации...
Смотри: Эти 7000км -всего за 16 дней!!! И ВСЕГО -134 моточаса!!! Это очень мало! «другой продукт» продукт продержался бы намного лучше. И именно это я сказал в выпуске. И цена, не 1800₽ а, 2490₽.
@@hlk_channel это Вы купили масло за такую цену, многие покупают на интернет площадках, не обязательно вб или оз. Можно и через экз или емек. Можно у оф преда в регионе. Я вообще брал именно такое за 1680, с паспортом качества. Так что масло действительно оправдывает свою цену.
@@Russiapower1 +++ Его по акции у дистрибьютера сейчас за 1400 можно взять. А на АЗС его продают с учётом доставки+издержек+ЗП персонала. Пожелаем удачи любителем заправочного оригинала
Пример приведи мобил типо это хорошее масло нет мобил масло не хорошее использовал его пять лет засрал весь двигатель зашлаковал весь аж куски внутри так что дело тут не дешево и дорого масло есть масло чем чаще меняешь тем лучше
Соглашусь тем что: - «чем чаще меняешь масло тем лучше!» С тем что Mobil плохое масло - не согласен! Скорее всего либо у вас была подделка, либо в вас, говорит горький опыт… То что вы покупали хорошее масло, и меняли редко…привело к выводу, что масло нужно менять чаще. Опыт - что тут скажешь🤷♂️
В итоге ничего не сказал, это ваше личное мнение? Если да, то хотя-бы скажите, есть ли у вас какая нибудь учёная степень в данной области. Или я потратил уйму времени, чтобы выслушать очередное личное мнение диванного эксперта?
Я в этой сфере доцент с профессорским уклоном. Если не понятно что я сказал в ролике, послушайте еще раз. Если выводы которые я сделал в ролике вам не понятны, и вам, не получается самостоятельно взвесить все «за» и «против», основываясь на цифрах и лабораторном анализе, вам нужно попроще… отвечаю одной фразой - не советую!
...очень даже не плохое масло , если на бензине 7-8 тысяч можно смело , то на газу , как известно в 2 раза больше...15000 км. Что тут плохого ? Цена ?...так эти масла стоили вообще копейки и редко кто их заливал...наверняка эти ваши владельцы "шестёрок" . Тот же синтек...в светофоре покупали за 400 рублей 4 литра , а нынче продают по цене того же шелла или зика ...Россию умом не понять))...
Я даже заказал его на озон. Но два раза сорвали сроки… и я решил что это знак😂 А потом узнал что партия масла от ВМП, отличается для блогеров и для людей… решил что это лить его, по крайней мере пока - не стоит.
У меня Ниссан Тиида. Масло не берет. Пробег 129 000 км. Заливаю Экстрим 0W-40 VRS. Сейчас буду менять на что-нибудь подешевле. Экстрим стал очень дорогим. Возможно перейду на Новус.
@@ДенисДавыдов-н8еЛУКОЙЛ самое г из наших, Газпромнефть премиум н синтетика лью больше 10 лет, один раз на рыбалке пробил радиатор, пришлось без радиатора соединив два патрубка, ехать на включенной на всю печке летом в жару 35 км с перерывами. В салоне было как в бане. Под капотом бензопровода с насосом по приезду накрылись, масло Газпромнефть подгорело но спасло двигатель. Спустя 7 лет двигатель работает идеально. Более жестких условий я еще не видел, причем пришлось доливать воду так как половина тосола вытекла. Авто ВАЗ 2109. Лукойл в КПП лить можно, но не в двигатель. Опыт людей использующих лук видел дохрена и он хреновый
@@Бедность-и8ш перед заменой масло сделал мягкую промывку на 200км Лавр, так как пробег уже большой 244000км, а потом при замене (200км отездив в спокойном режиме) делал промывку промывочным маслом Волга и фильтр на промывку новый ставил, и когда залил новое масло то фильтр тоже поменял, фильтр распилил который ставил на промывку и внутри мелкие частицы были
То у тебя трасса это тяжёлые условия, то трасса - лёгкие. Надо уж определиться. По мне так трасса - лёгкие условия для двигателя и тяжёлые условия для масла.
Наверно данный тест больше не актуален, теперь все масла делают на китайских писадках и какие показатели будут сейчас не ясно, я сам на этом масле катал раньше и катаю сейчас с китайскими присадками, но что то мне показалось что стало темнеть быстрее, по идее вроде больше щелочи значит моет лучше ,но фиг его знает, я конечно не на дорогой машине езжу но, но. А так теперь по-моему все масла на китайских писадках.
Сделайте тест масла Мениралка на свежая и пробег 4000 и синтетика с свежая пробег 5000 и 10000 вот это интересно будет разница между миниралкой на 4000 и синтетикой на 10000
Ну в этом можно не сомневаться)) Я, в гости к ВМП «за деюжку» не ежу)) Посмотрим как пойдет. Хайповать на чужих «темах» не люблю… и не делал так никогда… Хотя мир устроен именно так))
Орига не эталон… вопреки всеобщему мнению… А вот мобил, можно было бы как эталон взять… но только гдеж его сейчас купить чтоб быть уверенным на 100% что это оригинальный мобил?! Я то найду… а потом все ломанутся на WB, покупать его за 2500р🤦♂️ А я крайний буду 😂😂😂
@@hlk_channel есть в ютубе Антон Воронков у него оригинал. И репутация у него хорошая. Действительно подделок много и мобил страдает от этого как и другие гиганты
Ну не все же про Антона знают)) И заказывать мало из Новосибирска (или где он живет)… не каждый захочет… В свое время, я продал свой магазин именно по этим причинам…
раньше было хорошее, но с санкциями очень дико изговняколось , прям очень сильно , да пробег сильно у него сел стало гореть вонять и замерзать на -45 , раньше -50 держалось , много лет на нём ездил щас пришлось на маннол элит перейти .
Езжу на Тотале. Один раз сэкономил, взял Газпром. Сразу потекли датчик ( толи холостого хода, толи детонации), коренной сальник и даже усохла резиновая пробка на масляном щупе. Пришлось менять щуп. Больше е...ий Газпром в свою Калину хер залью. 😊
