@@Evgenii82 сегодня рекорд поставил на газпроме 5-40 в -37, завтра у нас на Урале -39 обещают. Акум правда из тепла вынес. Машина 2 дня стояла и колеса квадратные стали, только через километр выровнялись, из 4 дверей только 2 открываются - примерзли наглухо. Для меня это экстрим, а для жителей Якутии слегка прохладно))
Езжу на лада ультра 5/40 или Роснефть Магнум ультра у/40.авто Ларгус 59600 пробег цена 2490 за 4 л.с бесплатной заменой.темнеет медленно за 15000 немного.пробег трассовый.думаю,так как еще двигатель почти новый
В десятку залил такое масло -38 запускал туговато крутит, в -40 пошел посмотреть остатки в канистре попробовал переливается, стоял синтег 5/40 оно околело.
Всем привет.Ваз 2113 Ездил до ремонта головы и клапанов,на Зик 10w40 нравиться масло и хочу опять на него перейти,так как залили после ремонта Газпром нефть премиум 5w40 заводиться тоже хорошо,пробую нравиться,пока неизвестно о нем ничего правда!Вчера - 11 в Краснодаре,нормально запустилась,на Газпроме!Но хочу опять перейти на ЗИК,только на какой на 5w40 Зик или 10w40 Зик,как и заливал?????
Тат нефть пао в любой мороз, но один минус, нужно что бы был чистый двигатель, чистещих присадок много, для тяжолой эксплуатации. Мотор может убить грязный из за грязи, забется маслоприемник и масленый насос отедит. Если новая машина то тат нефть пао не подведет 😊
Под зиму залил Ravenol HCL 5w30 допуск BMW LL-01, брал у официального представителя Ravenol Russland. Массово в "запчастях" не продается, поэтому, думаю, не столь интересно для масленых бутлегеров...У каждой канистры есть код, который пробивается на оф.сайте. На OZONе, в данный момент, 20л. канистра стоит 16.093р. (Продавец Rav.Russland), т.е. 822р/литр. В морозы не густело, заводилась легко (3л., бенз), гидрики 2-3 секунды стукают, как и положено - наши Бумеры не молодеют...)))
Лью более 10ти лет Газпромнефть премиум н, отличное масло. ВАЗ 2109, Нива, БМВ всё отлично, у знакомых и родственников тоже на этом масле всё отлично. Гидрики могли засратся, ведь это масло моет хорошо, я это наблюдал не раз. Лукойл говеное самое масло, Роснефть шляпа, корейское Зик хрень. Если движки засраные то масло которое отквасило шлак забивший гидрики тут не причем, оно и больше может делов наделать, что и вкладыши задерет, если каналы какашками забьются. Двигатель в морозы без подогрева заводить это просто жесть
Тоже такой же е53 раньше ездил на шел хеликс 5w30. После санкций перешел на Лукойл гинезис армотек 5w40 заметил жрать меньше стал и в мороз -34 капает со щупа и запустился легко
Привет! ну с таким гуталином заводить это жесть...В коробку залил одно из лучших масел! А вдвиган что то как то тебя занесло... Учитывая что после 800 км оно потемнело значит движок грязный.. Правильно решил на 2000 км заменить. На следующие 2-3 т.км (как раз промоешь еще раз) можно залить 5W-20 корейское Hyundai / KIA 05100 00121 - 1 литр мне обошелся 20.01.23 (неделку подождать) в 367 ₽... т.е. в твоем случае это 2567р. с литровой доливкой в багажник, мне кажется неплохо! Мне это масло понравилось, движок как будто ожил... заливал его на зиму.. После зимы 5W-20 залил на теплое время года 5W-30 и движок как будто стал тупить... Вот и думай какое заливать... Если не будет 20 жрать и компенсаторы будут меньше шуметь так значит оно и есть - то что нужно... Главное не перекатывать. Советовать 0W-20 я не стану поскольку там ценник совсем неприличный, да и для промывки твоего загаженного двигана это будет расточительно.. А вот Hyundai / KIA 05100 00121 как промывка и проверить как для твоего двигана самое то... Летом конечно 30 или 40 опять же по движку будет понятно...
Если быстро потемнело-либо действительно гуано,либо двс у же был в гуане..я как то петроканаду купил подделку и за 10 000 загуталинил двс..я в шоке был..силидол чёрный под клапанной..двс масло совсем не брал..за 10 000 раза 3 проверял..ну чёрное,да и х...а потом кршку заливную,а там?силидол..я офигел..пальцем черпать можно было..а ведь брал у хорошего знакомого..писец...ну,что?..литр кирасина..4 лук промывка..двс опять засверкал под ЗАЛИВНОЙ клапанной..а если б простой потребитель?...КАПРЕМОНТ !
Zic top на пятьсот рублей дороже x9, конечно если цена устраивает. В Ситилинке (они официальный дилер) частенько скидки. За что пятьсот рублей переплата, почитай на том же ойл клаб.
Я запускал -27..но...!..я закупил масло до сво...то есть то что было...ДО.,!.....новое масло месяца через 4-5..будет с китайскими слюнями у же..ну а что делать?будем лить то что можем..раньше менять..что ещё?..раньше 10 000 катал..теперь буду 7000 катать..а может и 5000..слух подскажет и то что под заливной горловиной..
У меня Газпром 5в40 после 10000 только почернело, с мобилом жор у матора был здоровячий, с лукойлом жор ушёл, мотор более 10 лет атмосферник, пока могу сказать что хорошее масло, в любой мороз заводил я без проблем,.
Проблема в том, что на ойл-клубе нет тестов "обновлëнного" такого же масла. После ввода санкций, все российские производители масел перешли на китайские присадки. Как масла будут работать на этих присадках - покажет время.
Есть одно но я пользуюсь предпусковым подогревателем. Очень рекомендую 40 мин и пуск в любой мороз без проблем! Даже на м 8 наверное запустится если не воздужник
все пишут на газпромнефть 5-40 плохо заводится но не говорят на каком именноо газпромнефть . У меня в -10(машина живёт на улице) всё нормально заводится на классике при том что уже 8-я тысяча пошла только по спидометру!! джи-энерджи 10в40 полусинтетика!!!
Раньше ездил на Тотал Кварц 9000, теперь купил ZIC X9. С Тотала ушёл не только потому что стоит дороже, но и потому что тоже китайских присадок боюсь. А там дальше видно будет. На мой взгляд ZIC это самое то масло в нынешней ситуации.
На моём х 5 тоже залита госпром 5в40 в -28 29 заводил крутил туговато но нечего заводится бодро толь потом одна проблема будет масло довить будет совсем щелей БМВ сома посебе теплолюбивая машина советуют держать в тепле её
Я думаю масло гавно,я его залил проехал 1500км и думаю срочно его слить ,стучат гидры и туго крутиться мотор.В мороз аж жалко было заводить при минус 23
