Как безопасно спуститься по заснеженной горке? 

возможно))))на других авто я даже и не ездил)))

На жигулях не жалко))

скоростями эффективнее чем АБС, если на механке

Aleksan 161 И не только на механике:-). Положения 3,2,1/L на автоматах не для красоты нарисованы.

Igor Baranov Так сложилось, что на автомате ни разу не ездил. за автомат ничего сказать не могу

Sergeich I Абсолютно верное замечание , и никогда не выжимать сцепление , ни на спуске , ни на подьеме

Sergeich I подскажи, как тормозить двигателем, если каробка автомат？

@@user-vu8ut7ic4t В данном случае ДСГ отлично тормозит двигателем в спорт режиме.

@@user-vu8ut7ic4t у автоматов есть режим или буква L или цифра 1,или 2 типа в ручную выбираешь пониженную передачу ! Я так с горки на субаре скатывался полное зекало на режиме L !ух весело было ! Но я подстраховался и друга послал в низ за поворот что бы он не кого не пускал !

Скажи как правильно тормозить двигателем? До недавнего времени я думал так: с 5-й скорости на 3-ью, с 4-ой на на 2-ю, с 3-й на 1-ю, со 2-й на 1-ю. Но как оказалось, такой метод за один раз может расколошматить кпп вдребезги. Так, как всё-таки тормозить двигателем?

хоть что делай, не ты так в тебя

Да ещё и колесо порвёшь об паребрик.... тогда ваще будет полная задница

по зеркалу если почувствовал малейший занос, то пускаешь тормоз и ни в коем случае нельзя допускать блокировку колёс иначе управление совсем потеряется, колёса должны катиться, тогда и машина благополучно скатится со склона!

Ігор Степанов иногда очень трудно отпустить тормоза...тренироваться надо...

MegaVolodey и резина летняя

Какой на..уй двигатель ,при спуске в горах на первой приспуске он 50 набирает.

telemnaro е

Так нормальный водитель перед горкой притормозит, чтоб спускаться именно на малой скорости. Есть два параметра - скорость и дистанция до последующего авто, которые должны выбираться исходя из погодных условий, состояния дороги и ситуации на дороге. Адекватный водитель не будет спускаться 30-40 по ледяной горке. Хороший водитель не тот, кто выруливает из какой-то сложной ситуации, (в которую зачастую сам же залез), а тот, кто в такие ситуации не попадает. Кроме того, адекватный водитель еще берет в учет окружающих, поскольку он знает, что кроме него на дороге еще куча всякого народу, как юнцов с жаждой погонять и неадекватной оценкой своих возможностей, так и стариков со сниженными рефлексами.

всё то вы хорошо говорите и про дистанцию и про *за другими следить* , а вот на деле всё по другому оказывается, в городе особенно когда ты хочешь соблюдать дистанцию, в эту дистанцию вклиниваются все кому не лень хоть следи за ними-хоть не следи

Slavyanka Krasnaya чтоб пропасть не упасть то не стоит садиться за руль ето не твоё.

Роман Ёнин Москвич,лучше иномарки!!!!Ты серьезно?????Вот эта консервная банка Масквич???!!!!Вот кто за рулем ВАЖНО,и не забывай,как иномарка упакована СИСТЕМАМИ для безопасной езды..но и не забыаай какие дороги и в какой стране..и кто и где,ГОТОВИТ ДОРОГИ К ЗИМЕ!!!!!

Дед УЧИЛСЯ ездить, а 90% нынешних водятлов права купили или насосали на них.

Роман Ёнин торможение с участием сцепления любую машину остановит : а идиоты летят и выжимают сцепление и летят как на санках

У деда человеческий абс

@Sergey Sergey передача тоже спасала)

а перед компом то как легко.....асы!

По секрету скажу, авто с автоматом тоже отлично тормозит двигателем ;-)

я такой вид торможение применял на своём опыте в городе, что являетса довольно таки эфективным я за короткое расстояние остановилса до нуля и дистанция тоже выдалась безопасная в итоге, плюс ко всему я тормозил двигателем и педалью тормоза до того момента пока машина неначала задыхатьса от нехватки топливо(начала дёргатса при малых оборотах) как только почуствовал что машина задыхаетса я сразу снял со скорости и имитировал АБС до полной остановки автомобиля, советую этот способ применять тем у кого нет АБС на авто плюс по практиковатса на площадке, ну и всегда держите безопасную дистанцию зимой всем удачи и с Наступающим Новым годом всех

Lcfiend точно и даже идеально

Но вобще иза таких перемен оборотов у машин это плохо для коробки и самого мотора, но если всё идёт в жопу то ты уже об этом не думаешь)

авотхуй. вообще, спуски и подъемы НУЖНО проходить в натяжечку на передаче, само собой, с умом. если включить первую на скорости в 30+км/ч, то колеса скорее всего потеряют сцепу (сужу по жиге), достаточно скинуть одну- две передачи. всегда(!!!) торможу двиглом+ тормоза, ибо иначе херушки остановишь. коробке ничегошеньки не будет, это нормальный режим работы.

чушь не гони, заблокированные колеса плавят снег в точке соприкосновения тем самым появляется скольжение, мастерство заключается в точ, чтобы обеспечит минимальное вращение колеса, а это край как сложно!

Саня, у тебя надо убрать одну букву. Р.

даддададад плавали знаем

Похоже так, может и не убило , но шмякнуло добротно

головой тормозил

Лысый Кот нет

Sergiy Kaptsan Точнее, не ABS учитывает, а BAS (Brake Assist System), в случае резкого нажатия дожимает тормоз до максимума, а ABS не даёт колёсам заблокироваться при этом.

Заплатите - ПОКАЖЕМ, не заплатите, прикроем чем нибудь

Ну что за глупости? Вы используете автомобиль Volkswagen для своего коммерческого проекта и ещё и считаете, что таким образом делаете им рекламу? Имея всего 300 тыс. просмотров?

Потому что не реклама

Только руль вывернуть

фольксваген пассат, вынужден огорчить.

M.M.S. он про актёра из фильма

Juergen Fokanow ерунда два недели назад чуть не врезался из за этого надо смело нажать и опускать тормоза я на киа спортаг ездил 20км и передние колеса включил задние колеса в после ямочки начал скользить нажал тормоза до пола начал скольсти но скорость уменьшилось из за чего машина выровнилось затем начал нажимаеть качая и ефект есть "я жив!!)))"

Juergen Fokanow ерунда два недели назад чуть не врезался из за этого надо смело нажать и опускать тормоза я на киа спортаг ездил 20км и передние колеса включил задние колеса в после ямочки начал скользить нажал тормоза до пола начал скольсти но скорость уменьшилось из за чего машина выровнилось затем начал нажимаеть качая и ефект есть "я жив!!)))"

Типа не актуально. Автомобили без АБС сейчас практически не продаются.

Dadhicrawan ну как бы абс не предназначено для спуска с гор. равномерное движение на нижних передачах обеспечивает управляемость.

Rufan I am cool не ерунда, не нужно путать экстренные случаи с конкретным примером из данного видео. адекватные люди видя перед собой обледенелый спуск заблаговременно включат необходимую передачу, а не будут оттормаживаться перед поворотом надеясь на абс.

я понял это пассат новый

M.M.S. Это сарказм был

Слава Украине!!! нет ето wolfranger.

B7

как на автомате тормозить двигателем? перевод в ручной режим и переход на пониженную не предлагать - эффекта не дает

Сразу не получится, нужна длительная практика, но за то потом, когда научишься, то будешь всегда тормозить с двигателем, что будет помогать удерживать автомобиль в нужном направлении при торможении зимой, да и не только! Так же поможет сэкономить бензин, т.к. при торможении двигателем автомобиль не расходует топливо, сбережёт колодки автомобиля и смазка шестерёнок коробки передачь будет осуществляться более эффективно! Сплошные плюсы!

Jonniinglish а как быть на автомате?

На автомате не хуй ловить, надо ездить на ручке!)))

На автомате 2 передача помогает немного, можно и в положение L перевести в крайней ситуации, она уж точно поможет.

На тазах можно рискнуть, но не на иномарках - ремонт КПП обойдется слишком дорого. Да и то лучше на скорости не выше 10 км/ч включать заднюю

Автомат КПП ето не машына... На механике всегда можна выйти из полажение. А на лёде можна на инамарке автомат каробками тожа задный ходым. Ето не опасно, потому что лёд...

Их не от тебя залепили.

Ответ на тот вопрос скрывается в названии канала, на котором выложено видео)))))