Тёмный

ИНОРОДНЫЕ ТОЛКАТЕЛИ В ДНЕПРЕ! ЗАЧЕМ И КАК поставить толкатели от мотоцикла УРАЛ  

Саня Чётодел
Подписаться 194 тыс.
Просмотров 75 тыс.
50% 1

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Ссылка на мой Live-канал: / @chetodellife
Видео по отправке посылки в Урал Детям: • 90 КГ. МОТОЗАПЧАСТЕЙ!!...
Хотел бы поблагодарить Александра с канала Гараж Foreva за интересное видео по этой теме ( • Проект Днепр 666: #10 ... ), которое помогло мне в работе)) Спасибо, Тезка👍
Зачем и как, установить толкатели от Урала в мотоцикл Днепр!
К сожалению, качество толкателей мотоцикла Днепр не очень хорошее, да и грамотной конструкцией они не отличаются, изучив все их минусы я решил поставить толкатели от дружественного советского мотоцикла Урал, благо это не очень сложно делается, но повозится все же придется изрядно.
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 апр 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 213   
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya Год назад
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
@ykcyc1323
@ykcyc1323 5 лет назад
4:19 я буду измерять сотки на днепровских толкателях чтобы забраковать их и установить ураловские. 4:20 обработаю ураловские толкатели болгаркой и напильником, так не будет масляного голодания и работать будет лучше)
@user-fg3qv3ds2l
@user-fg3qv3ds2l 5 лет назад
Смотрю с тетрадью для записей. )))) Коплю смелость в "штанах" что-бы прильнуть к "оппозитчикам". Они "веселые" ребята. )))
@user-is3rd7yx7v
@user-is3rd7yx7v 5 лет назад
Ещё какие "весёлые".
@user-wm6bm8gh3g
@user-wm6bm8gh3g 5 лет назад
Наверное, примкнуть,а не прильнуть?А то,возможно,не всем оппозитчикам понравится,если ты к ним...прильнёшь...
@user-iu2sc5me3n
@user-iu2sc5me3n 5 лет назад
Присоединяйся
@motoyarik72
@motoyarik72 5 лет назад
@@user-wm6bm8gh3g ну да, была-б красна девица... :)
@ChetodelLife
@ChetodelLife 5 лет назад
Ура!!! Наконец-то новый видос на канале))) Андрюха красавчик, очень оперативно склепал новую серию!
@batonich71__
@batonich71__ 4 года назад
Кстати есть ещё вариант сделать корпус с натягом, не фиксируя винтами
@34region16
@34region16 3 года назад
@@batonich71__ придется греть картер,а вдруг что,при демонтаже придется выпресовывать их! Проще фиксация винтом,а там как они себя поведут при нагревании во время работы двигателя не известно(корпус ураловского толкателя возможно люфтить в картере начнёт),может с натягом действительно лучший вариант
@MotoSancho
@MotoSancho 5 лет назад
Похоже на свистульку из детства. Но все по уму и должно работать.
@arheydream7741
@arheydream7741 5 лет назад
Александр здравствуйте
@arheydream7741
@arheydream7741 5 лет назад
Я смотрю как другой Александр Чётодел оправдывает свой псевдоним
@arheydream7741
@arheydream7741 5 лет назад
Ибо проще позаморачиваться с картером
@arheydream7741
@arheydream7741 5 лет назад
Но идея хорошая
@kosmos9815
@kosmos9815 5 лет назад
Во ты старый заморачиваешся👍😄 я бы уже кувалдой доработал этот дрыгатель. Красавчик👍👍👍
@dawidiuszwspanialy
@dawidiuszwspanialy 5 лет назад
У Днепра также есть такие толкатели, как Урал, они были установлены на MW-650 Привет из Польши
@oppozit8557
@oppozit8557 5 лет назад
Подходят ли они в МТ-11 и где их купить?
@dawidiuszwspanialy
@dawidiuszwspanialy 5 лет назад
@@oppozit8557 если в Польше есть возможность купить его в россии, беларуси или украине, конечно, насколько я знаю, эти разъемы клапанов были установлены только в мотоциклах для армии, также поищите дедушку или деда, или вы найдете соседа! в польше на аллегро! ссылка выше .. поздроиам! :)
@34region16
@34region16 3 года назад
Получается они без доработок по внешнему диаметру заходят?
@DarkGain
@DarkGain 2 года назад
@@dawidiuszwspanialy не увидел я ссылку эту, можешь скинуть?
@igttgit
@igttgit 2 года назад
@@34region16 Искал их уже год и нашел. Дед подарил один старый изношеный. У них диаметр 22мм, так нужно доработать картер
@user-kg3tz2bv9x
@user-kg3tz2bv9x 5 лет назад
Я первый раз на канале
@user-ku3nq2ig8n
@user-ku3nq2ig8n 5 лет назад
Класс . Хороший урок. Интересно.
@rurikovitch1
@rurikovitch1 5 лет назад
Если втулки ураловских толкателей алюминиевые - их можно ОТПОЛИРОВАТЬ
@user-js7jq5uu7m
@user-js7jq5uu7m 5 лет назад
А если плохо полируется этот алюминий неочем, значит надо искать из хорошего алюминия
@lisica772
@lisica772 5 лет назад
С почином, с выходом серии!
@user-qy3lx9bl1v
@user-qy3lx9bl1v 5 лет назад
Саня ты умеешь работать руками. Ты молодец
@user-xu5zi9oy1v
@user-xu5zi9oy1v 5 лет назад
Смотреть нет времени, лайк за то что вышло ВИДЕО наконец-то!
@dmitriynovikov9032
@dmitriynovikov9032 4 года назад
Клевый тюнинг толкателей. Их, кстати, не только из люминия можно выточить))
@SViktorA
@SViktorA 5 лет назад
Санька, блин, наконец то видос! Как же мы этого ждали, ЁЖКИН ТЫ КОТ!!!!! Не делай так больше.... Не мучай нас ожиданием!!!! С уважением!!!!
@swmoto5192
@swmoto5192 5 лет назад
Должно быть полезно!!
@RiF-SU
@RiF-SU 4 года назад
Саша, привет!!!))
@user-kq2un7ty9h
@user-kq2un7ty9h Год назад
Все классно, но я бы поступил немного по другому касательно крепления втулок толкателя, по фен-шую надо было сделать канавки под стопорное кольцо ну и соответственно закрепить колечком, было бы вообще сверхкачественно
@user-lt9qc7zc1e
@user-lt9qc7zc1e 5 лет назад
Зделай масло отводящую трубку так ,чтобы внутренний диаметр был больше ,есть вероятность что если это незделать не будет успевать уходить масло (но это не точно )
@34region16
@34region16 3 года назад
Поддерживаю, объем подачи увеличится же,а отвод рассчитан под стандартную систему
@sergeyfrolov3606
@sergeyfrolov3606 5 лет назад
Ура!!! Наконец-то новый видос на канале))) Но Саня давай гитару показывай!!! Я жеж по твоим видосам днепр делаю, у меня простой получается))))
@user-no6ft1yy2z
@user-no6ft1yy2z 5 лет назад
Ну наконец то видио!)))
@viktortor3612
@viktortor3612 5 лет назад
Ну наконец-то новый видос. УРААААА Товарищи! Лайк
@_oleg_kondrakov_
@_oleg_kondrakov_ 5 лет назад
Чёт захотелось разобрать Урал и доработать толкатели)
@Nickserrr3000
@Nickserrr3000 5 лет назад
Молодец! Сам хочу такие. Но! В родных спиралевидные проточки по бокам. Я так не до конца до вертел все это дело, однако есть цикл при котором канал в сапун открывается шайбой в определенный момент, какие чутка позже, и другие чуток раньше, когда давление в картере максимум ( поршни находятся в НМТ). Через эти змее каналы и отверстия в толкателях под давлением в трубки штанг вдувается масленая пыль на коромысла и клапана. Они - Днепротолкатели, работают как насос + клапана. Так же с их помощью выдавливается масло через дренажные трубки в картер. Хотя мож я чегой - то и навыдумывал:)
@34region16
@34region16 3 года назад
В книге мотоцикла днепр есть что то про это?
@maksdremliuha2839
@maksdremliuha2839 5 лет назад
На штанге этот колпачок должен держатся намертво
@welding_cut
@welding_cut 5 лет назад
Саня, наконец-то! Не только долгожданное, но и очень полезное видео. Надеюсь, Андрюха за пару дней так же оперативно склепает ещё пару серий из уже отснятого тобой материала))))))))
@user-br1gx5vg2c
@user-br1gx5vg2c 5 лет назад
Молодец, грамотно
@user-sl9gw4lf1e
@user-sl9gw4lf1e 5 лет назад
Саш салам что-то тебя долго небыло👍👍👍👍
@user-rj5ij8be2h
@user-rj5ij8be2h 5 лет назад
Слава богам!!! Наконец-то дождались видоса)))
@user-chobleatt
@user-chobleatt 4 года назад
Силён, Саня!
@user-yr6qq8ik4s
@user-yr6qq8ik4s 5 лет назад
Спасибо
@user-ru9he2de5s
@user-ru9he2de5s 3 года назад
Саня истинный электрик (все что можно закрутить индикатором )✊
@a.nikolaevich7430
@a.nikolaevich7430 5 лет назад
Наконецто))
@pantusovds
@pantusovds 4 года назад
На фоне великолепия, показанного в других видео, эти втулки - самые напохер сделанные детали двигателя )
@user-jx3di1iu4x
@user-jx3di1iu4x 5 лет назад
Лайк одназначно
@mrengineer2084
@mrengineer2084 5 лет назад
подумай по поводу дополнительных отверстий в цилиндре для смазки верхней части поршня (как на урале, три отверстия). На днепрах задиры на поршнях в верхней части юбки-частое явление
@Azottimusic
@Azottimusic 5 лет назад
Маслоотводящего отверстия достаточно и одного в таком диаметре) Другой вопрос, а справиться ли дренажное? Нужно учитывать сечение, если будет переизбыток, масло будет скапливаться в крышке и в некоторых моментах возможно проникновение в камеру сгорания, коксование рабочей части между втулкой в головке и самой рабочей поверхностью толкателей, образование нагара) Второй момент - наконечники колпачки самих штанг толкателей, должны сидеть плотно и жестко!
@user-bg4ho1dp5i
@user-bg4ho1dp5i 5 лет назад
красава успел
@Denys_Iorhov
@Denys_Iorhov 5 лет назад
Наконечники на штанге можно собрать на двух компонентный клей очень хорошо держится
@user-zx2qx8ew3f
@user-zx2qx8ew3f 5 лет назад
Поддерживаю
@schitzartur4603
@schitzartur4603 5 лет назад
Очень интересная доработка . Молоток
@user-vj7cd6pl5o
@user-vj7cd6pl5o 5 лет назад
Однажды в садике нас накормили гороховой кашей. С тех пор меня стали звать Саня Чёнапердел
@zenith7403
@zenith7403 5 лет назад
Приятно наблюдать за твоей работой. Всё по толку
@user-wg1nz3gm6b
@user-wg1nz3gm6b 5 лет назад
Саша, самые лучшие толкатели в картер днепра- это гидрокомпенсаторы от фиата чикуинченто с мотором 0.7... У тебя же кажется от автомобиля этой марки уже есть узлы? :-) Нужен только координатно расточной станок. И для подвода масла четыре дыр... хм, отверстия и четыре тормозных трубки от того же фиата...
@Poligraf35
@Poligraf35 4 года назад
Велика вероятность, что отверстия в родных толкателях не спроста такого размера. Скорее всего они выполняют роль масляного жиклёра, не позволяя масло системе терять давление, ограничивая расход масла на смазку головы. Теперь при таких здоровых пропилах, масла в гбц пойдёт в разы больше, и ещё вопрос, справиться ли сливной канал с ним!
@sergeitsvetkov7529
@sergeitsvetkov7529 5 лет назад
Саня, что то ты запартизанил, очень интересны твои ролики давай не проваливайся. Всех благ.
@kroliki-kolxoznu
@kroliki-kolxoznu 5 лет назад
Наконец-то....
@user-wl9cx4nu3t
@user-wl9cx4nu3t 5 лет назад
Санька, привет! Не у меня, случайно, идею подсмотрел? Я уже прошлый сезон на Урале на таких доработанных корпусах толкателей и увеличенным каналом отъездил! Польза от этого однозначно есть! Удачи, дружище! 👍✌️😎
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 лет назад
Дима, привет! И у тебя в том числе. Мы с тобой уже про них как-то говорили, вот и вспомнил, про то, что такие и в Урал поставить можно))) спасибо тебе за опыт
@user-wl9cx4nu3t
@user-wl9cx4nu3t 5 лет назад
Саня, не за что! Я со своим тоже ещё борюсь! Сцепление диафрагменное! Буду рычаг выжимать сцепления переделывать! Недовыключается!
@34region16
@34region16 3 года назад
Тоже заморочиться хочу, вопрос:маслоотводящую трубку(дренаж) нужно увиличивать или менять на другую?
@user-cp3jl2it3n
@user-cp3jl2it3n 5 лет назад
И неукорочуй штанги для обрезци цилиндров став так бо потом будеш мучатся з регулировкой клапанов
@user-bp7yw8ov3k
@user-bp7yw8ov3k 5 лет назад
Если бы я был Саней Четоделом, я бы у токаря выточил из термостойкой стали чтобы не вытягивались при нагреве и зазоры не плавали
@MechanicAL179
@MechanicAL179 4 года назад
Не лучше ли было втулки под ураловские толкатели заказать из бронзы/латуни сразу с нужными проточками и отверстиями? Тогда бы деталь вышла качественней по точности и шероховатости, да и нужной длины впридачу
@capral3093
@capral3093 5 лет назад
кстати в Украине круглые ураловские толкатели довольно большая редкость и стоят один комплект как штук 5 комплектов днепровских. Пока еще есть мысли раскошелиться пока цена не дошла до космоса.
@capral3093
@capral3093 5 лет назад
обязательно нужно было упомянуть маслосливные трубки увеличение пропускной способности их будет следуюшим шагом. Обычно их просверливают как можно больше и со стандартными толкателями. очень интересный вопрос как изменится количество масла в головах, отверстия в толкателях как видим изменяются значительно. И будет ли хватать даже просверленной по максимуму трубки для одтока масла. Или их придётся заменять на более толстые, что тоже не новость для днепроводов.
@user-xb7fd8tj2w
@user-xb7fd8tj2w 4 года назад
Этот значок мерседеса или хиппи нарисованый на толкателе у словян обозначал руну Чернобог.
@user-fq5wd7wm7y
@user-fq5wd7wm7y Год назад
Лучше картер доработать под ураловские толкатели чем толкатели под картер, и каналы были бы больше
@Mega_volt21
@Mega_volt21 5 лет назад
Саня, а маслоотводящей трубки то хватит, чтоб мало с голов уходило??
@retro_140
@retro_140 5 лет назад
Наконец мантожор вернулся и будут видео
@solyakful
@solyakful 5 лет назад
Толстовка прям ништь:) UFC)) По другому с этими движками не справиться)
@user-ng4pp4br8i
@user-ng4pp4br8i 5 лет назад
Привет Саня рад тебя видеть какое у тебя образование вопрос не случайный👍👍👍
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 лет назад
Гуманитарное, програмист-экономист)))
@user-ng4pp4br8i
@user-ng4pp4br8i 5 лет назад
@@ChetodelSanya Сань спасибо за ответ я думал МГТу 👍
@madmax5240
@madmax5240 5 лет назад
Под винтики отверстия с резьбой наверное лучше не внизу делать а наверху, а прорези не три а одной бы хватило но делать снизу. Да в принципе хуже не сделал. Молодец. И уровень масла в головке подними. Я просто в шоке был от системы смазки с завода. Масляные форсунки поставь на шатуны, от ваз можно найти. Я так сделал, работает тихо.
@34region16
@34region16 3 года назад
А подробнее можно про форсунки?
@madmax5240
@madmax5240 3 года назад
@@34region16 маслянные форсунки от приоры. В шатуне осверстие под форсунку. Ну смысл как на авто, гуглани поймеш. А на вкладышах масляный канал отверстие и на станке сделал канавку. Не нужный шатун отпилил и расточил чтобы в станок вставлять протачивать вкладыши.
@user-is3rd7yx7v
@user-is3rd7yx7v 5 лет назад
Не правильно установил втулку. Для смазки толкателя достаточно и одного продольного канала ( расположение под углом 90°, - либо фрезеруются 2 канала продольных под углом около 120° и устанавливаются к верху). Во втором случае улучшится смазка толкателей, коромысел, наконечников штанг. Посадка втулки должна иметь натяг около 2х соток, - иначе это сопряжение разобьёт и будет "уплывать" тепловой зазор коромысло-клапан.
@34region16
@34region16 3 года назад
Почему на ураловском тогда нет натяга?
@aster0niene
@aster0niene 3 года назад
На 12:04 где-то в Одессе заплакал один токарь.
@grungedivisiongarage9192
@grungedivisiongarage9192 3 года назад
Один вопрос, а масло туда как поступает? Брызгами с коленвала или как то еще?
@user-ui6oq2gs4z
@user-ui6oq2gs4z 5 лет назад
Отверстие в корпусе толкателя наверНое надо делать одно, по центру.
@S_t_E1
@S_t_E1 3 года назад
Зажал бы толкатель в дрель и балгарочкой прошёлся бы, при врашении в патрон дрели вышло бы очень ровненько
@viktordneprovod2963
@viktordneprovod2963 5 лет назад
Санёк я также с двадцати штук отбирая выбрал 4. Сбитый центр это хуже чем все износы клапана выставить не реально то стук то хлопки в колектор , выроботка боковая и торцевая это почти у всех. Скажите как ходят Ваши уральские ? Хватает-ли масла в головка с данной доработкой ? А вот Ваши штанги брак этого не должно быть Спасибо.
@bernautmovil3004
@bernautmovil3004 5 лет назад
как я соскучился по грамотность колхозу и болгарке
@MukashibanashiwokataruKaras
А развёртки бывают такие? Чтоб картер под ураловские развернуть?
@user-jz1gq3mx1t
@user-jz1gq3mx1t 2 года назад
Братан а у Урала толкатели же тоже в алюминиевом корпусе ходят )
@ahedanzorov5643
@ahedanzorov5643 5 лет назад
как и чем шлифуеш блок до блеска. если не секрет
@maksimmuhanov1461
@maksimmuhanov1461 5 лет назад
интересно а чё так можно было сделать! Саня тебе конструктором по оппозитам стать надо. РЕСПЕКТ ТЕБЕ УДАЧИ
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 лет назад
Это не я придумал)) Это все народное творчество наработанное годами, я просто все его собираю в своем мотоцикле.
@maksimmuhanov1461
@maksimmuhanov1461 5 лет назад
@@ChetodelSanya буду на чеку класс
@user-vv5cp9vr9v
@user-vv5cp9vr9v 5 лет назад
Санька откуда столько времени
@user-jk4iz3ls3w
@user-jk4iz3ls3w 5 лет назад
А ничего что днепровский толкатель забрасывает масло принудительно,за счет инерционных сил?
@user-hz2ii3uu8j
@user-hz2ii3uu8j 5 лет назад
)
@andrewsb5879
@andrewsb5879 3 года назад
BGA · HL6399 народные гидрокомпенсаторы удалось вкорячить в жужик и в сопозит подойдет.
@user-uf5lx4mb3x
@user-uf5lx4mb3x 2 года назад
Пацаны всём привет, а кто знает как работает фильтр на поддоне у сани, как подсоеденитб
@user-gr5xw6if6x
@user-gr5xw6if6x 5 лет назад
Саш, привет! Какие карбюраторы на днепра ставить будешь? Не Pz30 ли?
@omomus
@omomus 5 лет назад
3 отверстия для смазывания толкателя это избыточно. Достаточно одного маленького на 1мм или и того меньше. Там же площадь контакта никакая. А при таких отверстиях есть шанс, что верхний канал не будет подавать смазку в голову.
@travelswithEvgeniy
@travelswithEvgeniy 3 года назад
Думаю толкатели можно делать с клапана
@aleksweit1406
@aleksweit1406 5 лет назад
Саня, я пять днепровских моторов разобрал и во всех толкателях дыры криво насверленные... И наконечники должны сниматься после нагрева горелкой.
@tormozzzful
@tormozzzful 5 лет назад
Опа, Саня, ты чё, жив ещё чтоль?)
@user-ju6jk3pr2u
@user-ju6jk3pr2u 5 лет назад
Саня , когда уже дым пустиш , сколько можно нас мучить
@xxl5668
@xxl5668 3 года назад
Видео уроки дяди Четодела по ремонту Днепра
@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal
@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal 5 лет назад
А не проще шлифонуть торцы?....
@peretz1982
@peretz1982 5 лет назад
У меня создалось впечатление что толкатели по каким-то странным причинам вообще не изнашивают картер. А вот качество толкателей всегда хреновое. Думаю имеет смысл искать аналог толкателя, либо изготавливать под заказ. Есть варианты от американского рынка автомобилей. Но нужно эту тему покурить не мало времени.
@user-uw4wz2dd2h
@user-uw4wz2dd2h 3 года назад
Ваши уралы качественее чем днепры намного !
@user-ye7tj2pc1h
@user-ye7tj2pc1h 5 лет назад
я первый
@user-lt2wo7yj7o
@user-lt2wo7yj7o 5 лет назад
Ну епта и года не прошло!
@edgold8670
@edgold8670 2 года назад
Александр подскажи по твоему мнению с толкатели от к 750 будут также жить в блоке Днепра или нет?
@r8cfn
@r8cfn 5 лет назад
Саня, 4 мая открытие сезона)) на чем поедешь?)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 лет назад
Не поеду))) Буду в мастерской торчать)
@pavelbotvinyev2438
@pavelbotvinyev2438 5 лет назад
Пока только еще занимаюсь сборкой такого же урала, глушитель купил такой же конус хочу пока с родными коленами собрать 2 в 1, не знаю как с одним глушителем будет звучать но если что то не понравится то в принципе второй не долго докупить и установить. Звук на видео не плохой, в живую думаю в разы лучше.
@user-gu5mw2sn5i
@user-gu5mw2sn5i 5 лет назад
А теперь проверь пару рабочих моментов. Которые вылазят потом, после установки толкателей. 1- Поставь, толкатели, закрути и попробуй установить распредвал в картер. Если не залезет. то 2- сперва поставь РВ, а потом вставляй толкатели и прикручивай винтами. Могут быть проблемы. Я когда чисто толкатели ставил в картер, без распредвала. Тоже все легко казалось. За то потом косяки полезли
@karas1226713
@karas1226713 4 года назад
Маслосток и одного достаточно...
@user-dh2kv1qn6k
@user-dh2kv1qn6k 5 лет назад
Вместо токарной обработки - болгарка, вместо нормальной отвёртки - индикаторная, КОЩУНСТВО!!! А в остальном интересная доработка, Чётодел наконец то порадовал новым видео.
@AntonMoto69
@AntonMoto69 5 лет назад
Зае...сь, индикатор, как отвертка 👍🏻
@jackkatch3839
@jackkatch3839 5 лет назад
Можно было втулку толкателя менше стачивать и запресовать на горячую. Нагрузки на втулку там нет, держался бы идеально.
@jackkatch3839
@jackkatch3839 5 лет назад
Интересно почему на Урале так не сделали, может есть подводные камни.
@jackkatch3839
@jackkatch3839 5 лет назад
Так же ты предлагал ремонтировать Днепровские разбитые отверстия.
@jackkatch3839
@jackkatch3839 5 лет назад
Штанги можно и ещё короче сделать, если подрезать цилиндр для увеличения степени сжатия (под 92-й).
@user-bt6kq7rd3e
@user-bt6kq7rd3e 5 лет назад
Два пропила - это сила!
@user-hd3ie8zm7o
@user-hd3ie8zm7o 5 лет назад
Привет, у меня есть вопрос. Можно ли поставить 6 вольтовые головы на 12 вольтовый Урал???
@user-ol6wk7pg2g
@user-ol6wk7pg2g 5 лет назад
а трубкой штанги нельзя толкатель поджать?
@user-js7jq5uu7m
@user-js7jq5uu7m 5 лет назад
Я сплю или вышло видео?
@user-fe3dq4wo5v
@user-fe3dq4wo5v 2 года назад
как показали себя такие толкатели?
@Vsevolodko
@Vsevolodko 5 лет назад
Не должны ли маслостоки на толкателях быть глухими со стороны распредвала? Ведь толкатели Днепра с той стороны глухие, наверное, для того, чтобы нагнетаемое масло шло именно в головы, а не на распредвал?
Далее
Мотоцикл "УРАЛ"  "Толкатели"
19:14
Просмотров 2,4 тыс.
I Missed With The Bottle😂
00:12
Просмотров 7 млн
Сколько метров чернил в ручке?
16:35
Conquering fears and slippery slopes on two wheels!
0:18