А я на заводе работаю, категории ВС есть только, тоже сижу дром смотрю, сколько тягачи маз/камаз стоят. Есть участок земли, есть дальняя такая мыслишка участок продать, а купить камаз и попробовать. Такой же камаз, лес возить потихоньку. Мож где металл. На заводе з.п. сейчас 40-50, когда и 35, если в отпуск сходил, вообще 3 месяца бамбук куришь. Можно устроиться и 80-100 получать, но там и образование нужно (у меня есть бакалаврик) и работа такая, что света белого не видишь, ни выходных, ни вечеров, все время сверхурочки. У нас один мужик в воскресение уехал в деревню к родителям, 25% премии лишили. Видители не отпросился у мастера. Вот и сижу думаю, или упороться в заводе наглухо, или попробовать перевозки. Регион Бурятия. Недавно с друганом катался подкалымить на его грузовичке японческом, сам грузовик надежный, а вот колеса... из 7-ми колес (вместе с запаской) на 4-х в город доехали))) А еще погрузка в разных местах, то того нет, то другого, в итоге вечером выехали только. Заебались всю ночь колеса крутить, то одно спустит, то другое лопнет, то опять лопнет, с одной спарки вперед перекинули, с другой спарки на другую сторону, запаску поставили, запаска сдулась, компрессор как назло в другой его машине, все в ночь, холодно, и это еще не зима. И ни одной рабочей шиномонтажки, даже утром блять, пока в Улан-Удэ не доехали. Это еще грузовичок маленький, если встал, можно другу позвонить, да даже мне, я и на истане его домой утяну. А вот если камаздец встанет, это пиздец. Кто то говорит, да я и сам раньше такого мнения был, типо с высшим образованием нехер горбатиться, должен должность на заводе хорошую занимать. Да нихуя ребяты, я не виноват что 4 года проебал на образование, и теперь никому не нужен. Надо будет и горбатиться буду. Я не виноват что вышка обесценена и что спецы нахер никому не нужны, кроме себя.
Привет дружище!!!! Мне как начинаещему камазисту очень интересно смотреть твой канал.ремотирую по твоим видосам!!! Кстати до КАМАЗа тоже был УАЗ.спасибо тебе огромное от души!!!
Давно на вас подписан. Вкратце расскажу свою историю работы и заработка, купил камаз в начале 2022 года, 5511 атмосферный. Примерно до мая машина практически стояла без движении (за исключением ремонта и подготовки к сезону) нашёл водителя на него. Подучил его всем тонкостям данной сферы и начал заниматься поиском работы и заявок, и быстро начали вклиниваться в работу. Благо в этой сфере есть много знакомых и товарищей что помогали подкидывая работу (как с фирмами так и с частниками) Камаз к сентябрю окупился, с учётом всех вложений такие з/п водителю, дизель, ремонты, и прочие сопутствующие расходы. Итог такой, что работа эта очень тяжелая. Что бы что то зарабатывать тут надо неимоверное трудолюбие, не бояться морать руки, быстро решать проблемы с ремонтом и другими вопросами появляющимся в процессе. Реклама не маловажный фактор в этом деле, и по большому счету знакомства в этих кругах могут выручить вас если кто то захочет этим заниматься. Так что потенциальные желающие вступить в ряды этого дела, подумайте 100 раз нужно вам это или нет, ещё раз напомню что это буквально тяжёлый труд. Автор правильно отметил что ты не только водитель но и логист, менеджер, бухгалтер, Механник, Диспечер, снабженец😅 Сам работаю водителем на таком же самосвале 55111 турбированый. Если бы я не знал условно всех нюансов этого дела, то свой личный камаз не покупал бы вовсе, так как я принял решение отталкиваясь от своего небольшого опыта решился (работаю второй год) Всем коллегам удачи в нелегком деле🤝
Ты молодец 👍Смотрю твои видео как руководство по ремонту. В основном загоняю камаз сервис нет места для ремонта. Купил камаз за 500 вложил за сезон 700. Не повезло с движком
Большая ошибка начинающих камазистов это занижение среднестатистического ценника. Иногда если клиент выпрашивает скидку немного можно прогнуться. Но ценник держать надо. Не знающие расходников на спец технику могут подумать что это дорого за доставку. Но мы то знаем цену на соляру и железяки. И цены растут каждый год.
Надо говорить сразу мне в маназине запчастей скидки не дают, и саляра се из ручья!!! Я конечно не камазист а строитель частный тоже просят постоянно скидки не даю ни рубля так как думают это чистоган. А инструмент расходники не думают об этом
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo Весной покупал моторное масло м8г2к стоило 110 на розлив. Вчера (10 июня) в автомире покупал за 230. Автол тоже подорожал с 150 до 300 полторашка.
привет, подскажи пожалуйста, вопрос по КамАЗе, после одного нажатия на педаль сцепления, ничего не происходит, отпустил и сразу ещё раз тогда вживаться сцепления. при переходе на верх к примеру с 3 на 4 хорошо. а с 4 на 3, надо выжать раз, отпустить, нажать, тогда выжимает
@@user-ru2cn5de2i позвоночник болит у 80 процентов людей! Он по любому заболит, и без КамАЗа! С возрастом диски межпозвоночные сами стираются, врачи так говорят!
Серега, молодец, все по чесноку рассказал... мне кажется ты еще как то говорил, что с каждого рейса сразу откидываешь на ремонт и амортизацию авто, правильно если так.
В девяностые, начало двухтысячных сняты все сливки, а теперь одно дрочево. Я в 2013 продал машину устроился на хорошую работу и в хер не дую. Нервы теперь в порядке, сон наладился, отъелся😂. Всем добра.
@@Andrei_Tehnar А я чё спрашиваю? На этих моделях идут ещё и обычные движки(камазовские),с отечественными коробками.Вот и поинтересовался какой у тебя.
Привет!!! Оооо...дааа! Чемпионат принес много гемороя......Блок-посты.....жб блоки....перекопанные дороги......В других регионах проще было чем у нас в Мордовии.
Маловато если честно На своём, я считаю, должно больше выходить Чистые у меня - это : "Грязные" за день минус соляра минус зп самому себе, как минимум 300р/час и минус 30% от выручки за день (грязных) на лошадку = чистые за день
Это всё нормально учитывая регион. Я купил Фиат дукато за 350, 50 вложил в первые 2 дня владения и отбил его за 3 месяца. Правда в Питере. Сам с Ульяновска))
Мало. От региона конечно завистит. У нас на Карельском перешейке тема КамАЗ самосвал ещё жива. Больше наверное нигде уже. В день 20 должен везти. Минимум 10.Если хорошо поработать до 30 можно. Чистыми. Надо чтобы с ходки 3-4 рубля оставалось. 7 кубов песку по 155 купил, Погрузчику 100,он тебе досыпает до 9.Сдаешь как 10 за 5-5500.
Врать не буду, я в такси за месяц по 12 часов хуярил 120 косарей, на юг в адлер хотел и поехал, ПРОШЁЛ ОБУЧЕНИЕ НА ГРУЗОВИК, скоро экзамен и что-то меня это видео огорчило.
Работа раньше была, 2001-2015 г действительно зарабатывали, сейчас рынок доставки здох, буквальном смысле, очень много конкуренции, 👉ДЕШЁВЫЕ ДОСТАВЩИКИ, 👈 которые думают что машины не ломаются. 🖐️✊🇰🇿
Он не скоро окупится,у меня свой 5516 уже вложений не меряно а отдача минимальная,плюс ещё щемят тахографами и тп,все самосвалы в середине сезона стоят в ряд так как основная работа по весне и ближе к осени,на большой обьект такая техника не востребована нужны иномарки и свежая техника которая не ломается и соответственно связыватся с нашими ведрами с болтами что на прикол встают через день с серьезных организаций никто не будет.хорошо что есть ещё работа по сварке а так бы уже бамбук курил. тоже когда маза брал думал сейчас быстро окупится,до сих пор окупается))))
Да нет же Этими разовыми заявками особо не заработать проверено Был Валдай самосвал ну типо 5 тонник Тоже самое одна неделя доход потом дожди потом машина в ремонт потом заявок нет потом заработал то это надо то то И все бесконечный круг
А так если не ломалась саляру не жрала и весовых не было идеальный бизнес 🤣 Это еще было 3 года назад Щас и запчасти дороже и доход такой же И плюс запчасти гавно кстати
Друзья, подскажете пожалуйста, у меня камаз евро 1, при температуре 80 градусов ра малых оборотах выкидывает воду с расширенительного бочка, поменял поршневую, поменял флажок, поменял термостаты, всё ровно некакого эффекта, двй знать кто что знает, с уважением, Нурдин
@@arturkazah6461 друг на стройки и только туда. Там бабок валом у меня товарищ уже второй берёт чтобы не упускать возможность заработка. Хотя я не знаю от куда ты и как у вас обстоят дела с этим
очень плохо ты его окупил.я первый камаз купил за 350т.и окупил его за полтора месяца.а в год машина должна зарабатывать около 1000000..если не зарабатыват продай и не мучай себя.
Здравствуйте, живу в Казахстане, давно думаю взять КамАЗ, оказалось не я один без опыта 👍👍🤝🤝🤝😁 моё почтение. Бюджет ограничен. Самосвал конца 1980 годов стоит около 4 млн тенге. На рубли около 650 тысяч рублей.