Как вести себя на борту. Морской этикет, или что-то вроде того. 

Я вообще не моряк, но видео и советы в нём нахожу разумными и полезными на любой работе. =)

Мастер Тимур.С большим уважением к Вам .Я обычный Chef Cook из г. Днепр.У меня был случай ,Это было в начале 2000 х я запретил садится на место капитана в салоне хозяину судна. это сказалось мое воспитание на службе в вмф где адмирал флота не мог сесть на место командира корабля .Капитан был в шоке.Но хозяин это оценил.

Спасибо Капитан, слушал с удовольствием. Думаю это не только на судне, а в жизни каждый воспитаний человек должен следовать этому этикету. Желаю вам здоровья и счастья.

Господа.... Тимур Уважаемый Капитан... Я лично вырос на Уроках Капитана Тимура... Уроки...очень полезны,особенно для Курсантов. С Уважением Капитан Ушаков И.А

Курс «Как стать морским волком, а не козлом» ;)

под утро, лежу после вахты, 11ый месяц контракта, смотрю о том как вести себя на параходе ...)

Кэп как всегда зачёт. Я третий механик волей судьбы уходил с флота. Но суть не в этом. Два моих однокашника и лучших друга по совместительству. Один капитан другой стармех. Я часто попадаю с ними работать. Все на судне знают что мы друзья и встречаемся на берегу с семьями. Но суть в том что я никогда и ни при каких обстоятельствах не позволяю на судне общаться с ними как друзьям и на ты. Это все есть но в приватной обстановке. Дистанция и деловые отношения должны быть в приоритете. Многие забывают что мы не дома а на работе.

Не понимаю как может быть такое, что человек стесняется обращаться на "Вы"? Лично я с самого детства помню, что к незнакомым людям нужно обращаться на "Вы" и неважно старше или младше этот незнакомец. Бывали в жизни ситуации, когда старше меня человек (по возрасту и по должности) предлагал мне перейти на "Ты", но в силу своего воспитания я долго или вовсе не мог называть этого человека на "Ты". Капитан, спасибо Вам за Ваш блог и за интересный и познавательный контент - на мой взгляд он достаточно гибок, ведь уровень полезности подходит не только для курсантов, но и для всех людей. Очень познавательно, ещё раз благодарю! С уважением.

Тимур, большое спасибо за видео! Очень жизненно даже вне морской тематики! Многим понимания того, о чём было сказано, крайне не достаёт

Однозначно подходит и не только для работы на судах, а ещё и в повседневной жизни

Спасибо, капитан! Очень полезное видео, в принципе, применимое к любым закрытым коллективам, например, к вахтовикам.

Тимур, это общие принципы вежливости. И, кстати, да, подобные уроки полезны многим, спасибо вам за это.

Это очень важное видео спасибо огромное (и то что длино это хорошо для курсантов самое то перед первым рейсом или практикой) 🤝

Украинские моряки спасли потерпевших кораблекрушение россиян. Одна из самых позитивных новостей за последние полгода. Спасибо украинским морякам за их поступок. Во время кругосветного путешествия экспедиция Томского отделения Русского географического общества на надувном тримаране попала в бедствие в Тихом океане и спас их украинско-филлипинский экипаж сухогруза «Sounion» шедшего под Панамским флагом в Бразилию, капитан которого оказался родом из Мариуполя.

Приветствую ВАС КАПИТАН. Я возрастной одессит, не моряк А сын ходит вторым на саморазгружающемся балкере. Каждый ВАШ ролик это что-то. Респект и уважение. Переживал при выезде из Мариуполя. Слава Богу всё обошлось. Удачи и здоровья!

Спасибо, очень актуально даже на земле.

Спасибо! Скачал видео. Включу его в качестве обучающего для экипажа. Здравия, Вам!

Тимур. Спасибо за ваши видео. Говорите правильные вещи. Однако к теме «садиться на мостике», после 30 часов работы без перерыва, после погрузки, выход из порта был на моей вахте. Я тогда был 2 помощником. И судно грузили я и старпом. И я понимаю, что меня вырубает. На мостике капитан. Я взял табуретку, которая стояла у Инмарсатов, сел на неё. И вырубился. Проснулся от крика капитана - А вы не охренели? После 30 часов работы, я отстоял свою вахту на выходе из порта, больше не отключался. Однако когда капитан уходил отдыхать, уже после того как вышел на вахту старпом, капитан сказал - я оставляю тебе 2 помощника. И я конечно спорить не стал. Однако я уже чуть ли не падал. После этого я 4 часа поспал и вышел на ночную вахту на 6 часов. И после полуночи я просто потерял сознание и открыл глаза пол пятого. А было это в Ла-Манше. Меня. Тогда чудо уберегло. Я переговорил с французским трафиком, старпом проспал свою вахту. Я записал журнал и позвонил старпому, вызывал его на мостик. Ничего не случилось, я из этой ситуации вышел. Однако меня ещё месяц трясло. Уважаемый Тимур, я бы хотел бы слышать, что вы об этой ситуации думаете.

Данное видео полезно не только для будущих моряков)) Я в свое время почти 8 лет работал в международной строительной компании. Наверное 80% ситуаций наблюдал своими глазами! При чем не только "наши" чудили. Молодые интуристы грешили не меньше. Люди, которые думают, что чувство такта, тактичность - это что-то из танцев, при чем южноамериканских, проявляют себя не только в море!)) Тимур, спасибо за видео!) Привет из Чернигова!

Спасибо Капитану! Это видео касается не только для моряков, ко ВСЕМ!!!Респект!!!

С огромным уважением отношусь к Вам и той работе в интернете, которые Вы проводите. Что касается этой темы, хочу заметить, что в мое время ( 70-80 годы) на флоте вообще не было нужды эту тему поднимать. Все все прекрасно понимали и следовали морскому этикету. В лучших традициях русского морсыкого флота. И молодые моряки и ветераны. Даже странно было бы кому то объяснять то, что Вы в ролике рассказываете. Молодые моряки знали все это еще будучи курсантами в мореходном училище (если комсостав, ),либо в шмоньке ( школа моряка), если рядовой состав. Понимаю, что сейчас все по другому, но становится грустно

Тимур смотрю все ваши видео, даже для молодых. Навевает воспоминания о своей молодости. Рекомендую к просмотру. Успехов в работе!

Тем кто смотрит это видео в начале карьеры , очень повезло , видео очень полезное , поможет избежать много не удобных ситуаций в будущем.

Thank you so much,Timir.Big hello from Odessa

все по факту, спасибо за видео. вы мне очень импонируете как человек, продолжайте нас радовать своим контентом

Тимур, спасибо большое вам за информацию! Максимально доступным языком о самом важном) Много полезностей)

Почти все советы могут применятся в обычной жизни (не только на флоте ;)

Благодарю Вас! Я бы еще добавил про чувство юмора и шутки. Что нужно быть аккуратным с шутками потому что человек может не понять или обидеться.

Да очень полезная информация для молодого поколения, у которых тяжело с общением с более взрослыми людьми

Отличный информативный ролик , заставляющий подумать над жизнью в обществе капитан...Спасибо за информацию к размышлению...👍

Капитан, замечательное видео. Ценно и тем, что правила общие (а не только для пребывания на борту).

Тимур- красава!!!) Очень рад вновь смотреть Ваши блоги)) а ещё хочу смотреть блоги с Анатолием-судовым поваром... с этой Долбаной войной потерял его, земляка Вашего... Спасибо за эфиры, очень рад!))

Спасибо, сэр капитан!) Очень интересно и познавательно, даже и не для моряка! Чувствуется Ваш высокий профессионализм.

Очень полезные советы не только для корабля а вобще для жизни, спасибо вам за ваши заметки !

Добрый день , очень интересно слушать ваши ролики которые я уверен есть очень познавательны , я раньше работал какое-то время на судне (8лет) доработал до старпома сейчас работаю второй год оператором от оператора ( для судна фрахтователь ) очень приятно смотреть ваши ролики . Спасибо что вы есть

Спасибо, Тимур,был очень интересны и для кого -то поучительный эфир...для меня- интересный- я старый морфлот-БалтВМФ...

Тоже в рейсе 🙂 работаю моряком почти 20 лет и тоже сейчас лежу на койке и смотрю как себя вести на судне 🤣

Я восторге от выпуска !

Спасибо вам 🎉 я не моряк но то что вы рассказали в этом видео мне на гражданке очень пригодится!

Рад послушать, Тимур! 100% со всем согласен 👍

Спасибо, посмотрел на одном дыхании!

Интересно послушать, товарищ капитан! Многое о чём Вы говорите так же актуально и на суше.

Капитан спасибо вам за контент!!!!

Дякую, багато цікавої інформації почув, які я раніше не розумів

Классный выпуск, спасибо!

Все по делу. Но вот по поводу нельзя сидеть на мостике во время вахты - считаю это полным архаизмом, пережитком прошлого. Чё уж там - заставьте человека нести вахту на компасной палубе, а ещё лучше на мачте, ведь раньше так делали и оттуда вообще открывается великолепный окружающий вид. Представляю пилотов, у которых отобрали кресла и заставили весь перелет проводить стоя. Так ведь лучше несётся вахта.

Ты всё здраво обьяснил) красавчик.

Рад увидеть видео от вас. Спасибо.

Очень содержательное видео.Имея 35-летний морской стаж ,я с большим интересом просмотрел видео и по всем подпунктам в памяти всплывали далекие и не очень события,пересекающиеся со всеми этими правилами поведения и этикета на судне,честно говоря очень полезная информация. Спасибо большое за ролик.

Очень важные советы. Вот бы я все это узнал в 17 лет, а не на своем печальном опыте....

Спасибо за видео. Полезно не только для флота.

Правила життя, . Дякую да цікаву розповідь.

Просто, грамотно, доходчиво, а самое главное, применимо и в быту. Великолепная работа, Сер! +1 Лайк +1 Подписка

Очень тёплое видео. Всё что сказано, относится просто к обычной жизни, в любом месте. Спасибо за то что даёте каплю разумности и понимания уважения, этикета в современный, уже давно отдалённый от этого всего мир невоспитанных индивидуалистов. Минимум - сдерживаете скорость деградации. Максимум - помогаете повернуть вспять. С уважением, Сэр) (Извиняюсь за грамматику)

Ходил по морям от науки много раз. Этикет очень важен. За ролик глубокое спасибо, все очень полезно и толково.

Прослушала с интересом. Спасибо.

Очень интересный канал, рад что на вас наткнулся, слава Украине!

Очень полезный ролик. Спасибо за труд! У меня был немецкий экипаж, у них принято было к друг другу обращаться :»Chief, second, third. А вахтенный всегда сидел в кресле, только кадет бегал от одной части мостика к другому)))

Тимур, часто в ваших видео упомянаются различные "звания", такие как старший механик (дед), старпом, 2 или 3 помощник и.т.д. Мельком об этих званиях вы рассказали, однако полноценного видео не было. В связи с этим хотелось бы увидеть видео об иерархии моряков на судне. Разбор разных "званий", их обязанностей, кто им подчиняется и кому они подчиняются. Спасибо

Корабль-это коммунальная квартира,а Мастер это ответственный квартиросъёмщик!:) И от него зависит , чтобы не получилась из экипажа "Воронья Слободка".Мастеру Лайк и Удачи ,!

Спасибо за видео.Считаю себя достаточно воспитанным для общества человеком,но всё равно подчеркнул для себя многие моменты

Тимур, обращусь на ты, как и всегда. Ты отвечал мне на стримах, я, сидя в окопах известного города смотрел твою историю, историю прошлого Мариуполя... Очень жаль, что все вышло так... Я рад, что ты опять на работе. Удачи тебе, капитан!

Как говорится,все приходит с опытом🤝👋

Очень интересно и полезно спасибо

Это полезно и не только моряку! Спасибо.

Что за прорыв души в конце видео?) Я так понимаю,что это тот же человек который раньше был в начале?😂😂😂

В своё время нас в университете тоже учили этикету факультативно и там бывший капитан, уже пожилой, нам сказал, что желать "приятного аппетита" человеку, который уже принимает пищу, это дурной тон, так как человеку с набитым ртом придётся отвечать, а с полным ртом это не удобно. Как то так...

Я работал фитером, и к нам приехали суперы из Греции на ремонт, когда я встретил грека суп. на леснице я перегородил ему дорогу и протянул руку и смотрел ему в глаза он замешкался и поздоровался-познакомилися в ответ, и я завел с ним разговор о интересующих меня делах, так как я не знал как его споймать и поговорить что б он мне обьяснил лично без "сломаного телефона"

Вы поднялись на корабль, но сделали это без уважения! Отличное видео, и подача, но почему то все время при просмотре приходило на ум фраза из фильма крестный отец) Удачи всем.

О! Ваш/наш суфлёр ещё на месте ?!)) Он уже как титры в конце ролика 😂 Таки да, он на нужном месте и теперь приносит пользу другим ценными нравоучениями, а не балаболит на ветер. Правильно вы его определили! ))

Спасибо, Тимур! Я не моряк и никогда им не стану, но то, Вы, товарищ капитан, излагаете в этих роликах - очень интересно.

Спасибо, было очень интересно. Актуально не только на судне и не только для моряков)

Thank you, Sir! :)

Мне доводилось ходить на судне, специфика была в том что те кто обслуживал пассажиров ( повара, официанты музыканты, диджеи) не относились к морякам,и из за этого от команды было пренебрежительное отношение, но у меня в школе преподаватель труда был военным моряком в отставке, и кое что про поведение я знал. Разница в отношении была капитальнейшей кстати, вы настолько интересно рассказываете что я даже не заметил как прошел видос, настолько все интересно))

Спасибо Капитан!

Офис примерно десяток человек, все проливали по два раза, по кругу). После этого когда было слышно: бдышшш и взрыв мата - все вставали и дружно апплодировали. Минус клавиатура, документы, обидно если уже подписанные. Бьётся даже небьющаямя посуда, поэтому переходим на термокружки) Обычно ставишь кружку перед собой, тебя о чем то просят, ты поворачивается, и на возврате локтем бултых)))

Не наступать на комингс (дверной порог), не садиться на кнехт, не спать в тельняшке - то, что помню со времён срочной службы на сторожевом корабле, прошло уже 52 года после ДМБ. Летом, при общих корабельных работах, могла быть команда "форма одежды на верхней палубе - голый торс", и все так ходили, даже ст. помощник командира светил своей волосатой грудью. На военном корабле с этикетом проще, т.к. многие моменты определяются воинскими и корабельным уставами.

Досмотрел, спасибо

Интересное видео! Как олд, попрошу не менять голос(как в начале), атмосфера теряееться)

Ваще не моряк, но подпишусь под каждым словом. И, извините Тимур, что пару раз назвал Вас "кэпом". Ошибку признаю

Тимур привет из С-Пб 🤗 любим ценим

Максимально полезное видео для новичков

Дуже сподобалось. Продовжуйите в такому форматі.

Эх, где же вы были в 2014 году.Я нарушил 90% правил которые вы озвучили!Ну а если серьезно,то такие занятия с экипажем нужно проводить регулярно,как бы предупреждая нелепые ситуации.Хотя почти всё о чём вы рассказали, нормальный человек делает на уровне инстинктов.К сожалению в учебных заведениях эти моменты если и преподают, то вскользь и на них мало кто заостряет внимание.А большинство начальников вместо того,чтоб спокойно объяснить ошибку,начинают или орать или или другими своими действиями ввергают новичка в такое состояние,что он готов провалиться сквозь землю (палубу),так и не поняв,что он сделал не так! Очень часто такое поведение старшего по должности,в голове у нового подчинённого вызывает к нему сначала страх,потом ненависть и каким бы начальник не был спецом,в голове у подчинённого он прежде всего будет пидарасом!Изменить такое мнение можно только при личном общении,но так как каждый будет считать себя правым в этой ситуации,то из за недосказанности, конфликт перейдёт в затяжную фазу и хорошего из этого точно ничего не выйдет.ВИДЕО очень интересное и поучительное и на все 100% применимо как в море так и на берегу, да и опытным морякам оно лишним не будет,т.к.всё сказанное можно понимать самому,но к сожалению грамотно и доступно озвучить свои мысли может далеко не каждый! Всё приходит с опытом,но обладая такими знаниями как вы описали,можно значительно облегчить себе жизнь!

Нові Коменти жлоба агонь ) ,,Рудік, капітанішь, респект,, ахаха Дякую )

Очень полезное видео

Огромное спасибо за очень познавательные и полезные советы,Вы лучший!

ВВ.Конецкий - "Петр Ниточкин к вопросу о психической несовместимости". Вот классика жанра по теме ролика.

Очень полезно!

Я только несколько дней на канале, но уже половину пересмотрел. На корабле был только на Константине Паустовском, который из Ялты в Ласточкино гнездо плавает. Лет 20 назад.

👍👍👍 Жирнючий лайк!!

Круто видео!

Очень важное видео для всех, как начинающих так и заканчивающих любую карьеру! Если убрать пункт про "кофе над документами и техникой" то применимо повсеместно, и в клинике и в офисе и в любом коллективе на земле Соблюдая такие несложные и морально абсолютно не затратные правила, не попадешь в неприятности и сохранишь много нервов

Очень хорошо. Дельно.

Крутой обзор

По поводу рукопожатий - начинал матросом на танкере у вояк, экипаж 52 человека. По утрам на юте собиралась большая часть экипажа , жала друг другу руки :( это было, прямо скажем, своеобразно.

Был такой великий писатель Булгаков,так вот в одном из великих произведений Собачье сердце» есть такой персонаж как Филип Филиппыч-ученый с мировым именем,его изречение для более несведущих персонажей:Молчи и слушай!!! Слушаем не перебивая и впитывая ЖИЗНЬ во всех его проявлениях.Чертовски познавательно и уместно!!!Поклон и здравия!!!

Отличный выпуск)в конце мужской голос-все расставил по местам))

Спасибо)

Здравствуйте Тимур ,спасибо за совет ,за более года работая в море ,в вашем видео узнал новое для себя ,искренне благодарен,проблема в том ,что когда впервые попадаешь на флот ,два варианта развития ,либо попадаешь к слишком «фанатикам» ,но это тебя очень сильно дисциплинирует ,но много очень ненужной ерунды ,попадаешь там где полнейший «разсос»впоследствии в будущем получаешь по шапке ,как кому повезет,на каждом судне «дрочет как хочет»и приходится подстраиваться по новому ,но вы дали базу