Привет коллеги, ни чего нового нет по этому вопросу, может какие новшества и второй вопрос, вкладыш через резьбу поставили? А то 28мм и через м 30х1,5 не залазиит,
здрастье, а от какого авто брали шаровые? те что на видео они же не родные? на пыж 206 не продаются же шаровые, они вместе с рычагом идут или я ошибаюсь???
Роман Климов диаметр 28, шаг резьбы 1,5, высота гайки 20мм, высота поджимаемого болта-10мм, размеры втулок не помню... на самом деле, все размеры нужно высчитывать по месту и отталкиваться от самих деталей, потому что диаметры шаров на пальцах попадаются разных размеров.
Роман Климов померий диаметр на рычаге..... рычаги разные и диаметры разные.....на гайке которую делал Я наружний диаметр 35мм...ещё раз повторюсь, сними размер с рычага!!!
Берёшь уазовсий рулевой наконечник. Попу с тавотницой отрезаешь привареваешь. И меняй только втулки да мазать не забывай. Езжу и не пизжу.Надо,подтянул.
@@Токарь48 Да нет. Просто смотрел стоит ли удалять катализатор. Вылезло это видео. В уазовском рулевом наконечнике тоже резьба для поджатия пальца и штопор. Плюс тавотница. Отрезал нижнюю часть с резьбой,приварил и забыл.
@@Токарь48 Да вот думаю при сбросе газа,когда накатом идёшь дроссель приоткрывается для потдержания температуры катализатора. Происходят хлопки,надо мозги перепрошивать,пламегаситель ставить. Резонатор мудрить. Короче дешевле на десятку а мороки.... Хотя 25 косарей многовато для 13 летнего пыжа.
Интересна тема восстановления детали при помаши шаровой опоры 8200298455=6040096057 FRANCECAR RenaultRenault Logan, Clio, Megane, Scenic чтобы можно было легко менять при необходимости .
