Ситуация на калине лопнуло ухо защиты. Едем в Сызрани по всем известным сервисам отказал каждый деловой на 20 мин максимум. Хотя возле каждого сервиса сидели на перекур механики, говорю дайте мне подъёмник и сварку. Я сам. Говорят все занято. Сервис давно зажрались. Им надо иномарки на замену масла. П. С Да чтобы им бл. Каждый день менять крестовины на мёртвой класике😂
Решил я как то на своей ауди задний подрамник снять, чтоб на полу всю подвеску, редуктор, обслужить спокойно на табуретке, потом поставить обратно и забыть. Затеял это дело ток из за развальных болтов...Но перед выходными и вывешиванием задней части, за пару дней по заливал обильно керосином, думаю попробую так их выбить вдруг пойдут, с молотка через наставку не в какую, взял перфоратор, удлинитель, минут по 10 долбёжки на каждый болт с натягом на проворот и ура они вышли)) так еще комплект сайлентблоков полежал тыщ 15 до полной замены))
Для таких случаев подойдёт сабельная пила если болгарской не подлезть ну или можно взять полотно от ножовки просунуть сделать крепеж типа лобзика и отпилить
Тоже хороший вариант, с ямы или подъёмника пилой работать легко, но в моем случае я был ограничен расстоянием до пола, по этому высверливание оказалось для меня единственным доступным и удобным способом.
Не люблю автосервисы! Инженер-механик. Лучше меня никто не сделает. Тормозные диски прошли 206 тыс км. Скольких людей развели на замену дисков на 70 тыс???
С дисками в точку, я менял в прошлом году, прошли они 170 т. км. и только на этом пробеге выработка стала максимальной. Ставлю всегда мягкие колодки, лучше их почаще менять, чем диски.
ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА😂 спасибо. Поржал! Посмотрел бы я, как ты на прадике или паджерике на перед рычагах будешь сверлить)) глядишь за полгода одну сторону сделаешь 😂
Все просто, болт, шайбу и гайку новые, старый просто нахрен отрезаете болгарином/сабельной пилой. Либо горелкой мелкой/резаком + пневмодятел/зубило (называют его по разному)) и ваш вопрос решен, нихрена сверлить не надо, не майтесь фигней. Если развальный или болт схождения закис, то сайлент под замену попадает 100%, так что можете с ним делать, что угодно.
Знание не обязывает клиента к самостоятельным работам, сервис нужен не только для тех кто знает как ремонтировать, но и для тех кому негде, некогда или нет желания ремонтировать самим.
