прокатит.намотаешь нитку чем больше тем лучше. заливаешь керосином и катайся неделю или две смачивая керосином.потом только не ключом крутить а перфоратором долбить. стронится хоть на один мм дальше молотком туда сюда и все!!!!
тогда больше по времени катайся с керосином. таким образом гайки в подрамниках 20летних хюндаев спасал на развальных болтах. рецепт стакан отработки и стакан керосина.смешал и прокапываешь
когда открутишь шпильку ГБЦ в 20летнем алюминиевом блоке ЗМЗ 402 так чтобы она в резьбе не провернулась или не обломилась тогда поймешь где по настоящему ржавое резьбовое соединение. а так на посмотришь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZGQlq54Djw.html
Ну сидя дома можно и неделю киросином поливать , а в сервисе на каждую работу выделяеться норма часы так называемый регламентн на работу .Поэтому проще спалить и заменить на новые.
ну так и езжай в сервис где провернут сайлентблоки в рычагах потом оторвут установочнуые пластины насрут сваркой что будет уходит развал всегда из за переженного метала и в итоге обрежут все. И мне не интересно что за проблемы и регламент у этих спекулянтов. На посмотришь как делать чтобы машину не останавливать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AvyUE-Cq5ww.html
Красавчик,для справки мазать хожовку нужно смазками на основе сульфоната кальция тоесть смазки для водной техники,есть одна две позиции у каждого бренда,графитка это прошлый век, только по температуре замерзания определяйтесь,есть -30 или -40....
Ну и мажь и температуру замерзания определяй -30 или - 40. -по секрету этим болтам вообще насрать на температуру застывания они не крутятся. И слушай рукожопых олухов из сервисов-они насоветуют теоретикам на ржавые палочки покупать смазку за неимоверное бабло. На-ка советчик посмотришь,чтобы на будущее тебя не разводили олухи ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YPFsfPISNE4.html
на посмотришь на ютубе. машины разные ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZGQlq54Djw.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AvyUE-Cq5ww.html
как надоели диванные теоретики. правильно вас спекулянты в сервисах разводят на спиливание болтов и рычагов НА посмотришь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZGQlq54Djw.html
Приехал диванный теоретик к рукожопым спекулянтам -ему нассали в уши-срезали развальные болты или вообще рычаги отрезали=поставили на бабки да еще вкрутили китайское дерьмо-а он потом искренне верит что так и надо было делать и другим советует чтобы им так же нассали в уши как и ему. Или вообще потом ездит на развал каждый месяц потому что рукожопые провернули сайлентблок в рычаге или вообще поравли его. Но когда диванный теоретик легче переносится развод на бабки спекулянтами их проблемами с планом
@@alfaalfa1055 если я клиенту замочу болт и буду ждать. То я вместо 10-15 машин, сделаю одну. И нафиг мне это нужно? И ты сам должен знать, что болты не просто тах закисают. Они это делают из за того, что развал и наклон редко трогают. А трогают его после замены рычагов и т. Д. Получается вся эта свистопляска ради того чтобы сохранить болт?
@@sasha_pushkin01 Вот именно все спекулянсткие сервисменники только и работают на план и на количество- режут пилят потом тянут неимоверное бабло с теоретиков диванных при проблеме не стоящей и 1000рублей. Болты закисают потому что их развал и Наклон редко трогают???--тебе по секрету-закисают болты из-за коррозии возникающей из-за взаимодействия стали с кислородом и отсутствия оксидной пленки на стали. Роль оксидной пленки играет смазка после процедуры. Матчасть выучи -есть сход развал и кастер, Наклон это в туалете чтобы штаны не обосрать. Делай хоть 100машин теоретикам за час со своими знаниями . И эта свистопляска экономит неимоверное бабло по болтам и рычагам,чтобы оно не доставалось рукожопым спекулянтам в сервисах
у меня на канале видео посмотри их там море и результатов. подписываться и лайкать не надо. мне лень даже сюда ссылку с результатом прикрепить. Хотя на посмотришь результат ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZGQlq54Djw.html
20летние хюндайские болты которые вкручиваются в подрамник поддаются. обычно сервесменские рожы ссут диванным теоретикам что надо резать подрамник из-за этих болтов-в итоге режут.а потом срут сваркой. Так на будущее на 40летней Волге газ24 болты нижних рычагов поинтересуйся что это такое .Калина детский лепит против всего указанного
