Быстрое снятие моторчика печки Range Rover Vogue 4.4l M62TU (Pontorezka) по "колхозному", с минимальной разборкой салона ( Сам процесс разборки салона не показал, поскольку трудностей особых на этом этапе не возникает)
За видео спасибо...По делу - Не вижу куда делся правый воздуховод,при том что подушка безопасности пассажира стоит на месте? Что бы его вынуть,а вынимать его нужно по любому,подушку нужно снимать..Дыру выпилили варварски..даже вырезали кусок шумоизоляции..ужас.. Я тоже выпиливал окно,но сделал его сьёмным,на кронштейнах..Мотор стоит не родной,а с БМВ Е39 ,дорестал его ещё называют,мотор...я себе такого же китайца поставил.. Мой отчёт здесь,кому интересно читайте,дополняйте,спрашивайте..старался разложить всё по пунктам..Спасибо!. www.drive2.ru/l/493149932706857795/?page=0#a493240367538241966
@@Bumerangoff Огромное спасибо!!! а то я уже тунель хотел снимать ну где ручник и так.далее.....а извените а не было такой проблемы что холостые поднялись как положено при включеном климате и в этот момент хапнул воздушную пробку родиатор чуток закапал и печка погнола холодный воздух снял родиатор запаял поставил но обороты так и остались на холостых 1.100 вместо 450-500 а эти официалы 2 по кушу вообще не понимают что делают а с электрикой я особо не дружу может было что похожее уже 2 месяца руки все разводят ""диагносты" а расход 30 стал вместо 17 по городу короче не скучно если что мотор ягуар 306л.с , извините за беспокойства!
@@user-hj5jz2qy2c не забудьте сначала снять боковые кожуха бороды, слева и справа, те которые с деревянными вставками(они просто отщелкиваются на клипсах)
Будни энергетика каких еще скоростях?) я говорю включаю мотор печки-стоит треск. Ничего не вращается, просто треск стоит, как будто электрошокер трещит, только звук намного тише.
Могу лишь предположить что в таком случае трещит электродуга в моторе...на щётках..Можно вынуть фишку из ,,ёжика,, и подать напряжение напрямую на мотор..и таким способом проверить его работоспособность..На мотор с фишки идут 2 провода...толстых..цвета проводов BG и RG.. чёрный зелёный и красный зелёный..
+Muster Mann суть всего выше сказанного не в дословном понимании как расходника( фильтров, масел и пр.), а в том что мотор отопителя должен стоять в более менее доступном месте, под пасс. бардачком, под капотом, и т.д., либо как на bmw 38,39, снимать нужно только верхнюю часть торпеды, ну уж ни как не в том месте куда его запихнули в RR, для снятия требуется разбирать буквально всю переднюю часть чуть ли не до проводки...
Юрий Прилуцкий либо вы пошутили,либо написали бред. для снятия генератора на Рендж Ровер Вог, даже радиатор не снимал. снимается элементарно. Двигатель BMW М62. ( Снимал генератор два раза, для ремонта. он водяного охлаждения.)
+Будни энергетика Я говорю про RR Avtobiography black 2011. По крайней мере на станции таким образом до него добирались. И такая же эпопея с мотором печки предстоит, но пока он просто сильнее шуметь стал.
