@@nivanutiye_tv знакомый на 32 нортеках гоняет. Нива старого образца (с советской трансмиссией),полуоси и привода сток. Спереди рвет,да,но там угол больший. В заднем мосту заварка и ничего,как-то ездит))
@@user-rl2we1yi4k на канале есть видео, нива на 33 сафарях со всеми блокировками на родной подвеске, приводами и полуосями и вполне себе катается ничего не рвет
Какая техничка на Ниве? Почему владелец буханки предпочел широченные Сафари вместо Нортеков? И зачем издеваться над буханкой то?) Мокрый снег,широченная ХТ резя и не травленная(да,сафарь травится не идеально,но все же). Конечно, тест резины,но все-таки подскинуть бы не мешало сразу,имхо.
маховик от шевика, усиленное сцепление, карданы белкард усиленные, рулевые тяги усиленные, шаровые усиленные, задние тяги усиленные, лифт сделан это если вкратце что удалось вспомнить. По поводу почему Сафари: Резина досталась почти без пробега за низкий ценник. Над буханкой не издеваемся, все же интересна ее проходимость на грязевой XT резине, т.к это был ее второй выезд на данной резине после лифта подвески,тестили резину по снежному покрытию да и саму буханку, в другой выезд попробуем травленные шины.
@@nivanutiye_tv вопрос был.скорее про трансмиссию (пары,раздатка). На счет Сафарей. Наверное за аппетитный ценник и я бы их взял,вопрос только в том,для кого какая сумма сладкая)
