В договоре между специализированной организацией и заказчиком такие вещи чётко прописываются, но это в идеале. Зачастую бывает так, что такие тонкости упускаются, либо пишутся очень размыто, и начинается "футбол" посредством писем, и звонки недовольных жильцов.
Пфф, зачем закупать пускатели, если можно соорудить несложный механизм на основе велосипеда и заставить председателя таким образом доставлять людей на этажи?
Знаю таких экономистов, один на Жигулях тормоза починил,3колеса заглушил ибо колодки износились. Тормозило одно до аварии. Угадайте как он машины лишился?
Ну и ещё могу пожелать ему такие-же анестезиологов при какой-нибудь операции. Допустим, необходим общий наркоз, а ему ставят местный и то с недобором, так сказать. Ведь он сознание от боли не теряет, а то, что побаливает немного, так это придется потерпеть.
Живу на последнем этаже, начала орать лебедка одного из лифтов, днем не напрягает, но ночью хочется спать в тишине. Подождал какое-то время, ничего не поменялось. 3 ноября позвонил в управляющую компанию, оставил заявку. Через две недели позвонил еще раз, поинтересовался как там моя заявка, сказали, что механики смотрели, надо подшипники поменять, когда будут менять "начальство" еще не решило. Накатал жалобу в администрацию города. Пришел ответ от администрации, управляющей компании, компании, которая лифты обслуживает, ко всем ответам приложена дефектная ведомость от 08 октября, что нужна замена подшипников, и что срок ремонта до 30 ноября. Думаю он был еще долго так ездил, если бы управляющей компании не пришлось отчитываться перед администрацией. Как говорится, еж- птица гордая, пока не пнешь, не полетит.
Председатель ждет несчастного случая, а потом с адвокатам и пеной у рта в суде будет доказывать что лифтовики виноваты. А тем кто обслуживает этот лифт, надо было давно опечатать и вызвать спец службы для составления материала и жалобы на не радивого председателя
Многие председатели как-будто деньги из своего кармана выкладывают. Жильцы платят - жильцы пользуются, и решать за них не надо, да и не спрашивал он (председатель) их.
А ты попробуй что-то за них порешать. Для обычного жильца есть два состояния лифта: едет и не едет. И многих хрен убедишъ что замена "какого-то там" пускателя важна. Основная масса людей не понимает и не ценит то что делается для поддержания работоспособности коммуникаций, в тоже время способна содрать три шкуры с ответственного за не вовремя помитый пол в подъезде.
Спасибо! Такому заказчику не пересобирайте схему и не обходите неисправность! Если нужно менять - говорите "замена" и точка! К таким людям нужен особый, "черно-белый" подход! Сберегите лифты от жадного хозяина. Успехов и Удачи!
теоретически, когда контакты увеличивают сопротивление , они начинают сильно нагреваться, плавиться и привариваться друг к другу. теоретически, нужно восстанавливать сам материал контактов, а не подгинать чистить и зачищать.
В сименсе 5 лет разрабатывали контакты для силовых размыкателей типа УЗО, автоматов, пускателей... Китайцы аналог сделали просто с двумя медными пластинами даже без пяточков. Естественно оно даже один раз не сработает, потому что при большом импульсе тока всё сварится в большую перемычку. Если эти контакты подобгорели, то лучше поменять, там и металл мягче становится.
Почему то когда меня учили на электрика, мы проходили что даже замена ламп должна производиться спустя определенное время, не дожидаясь их перегорания.
Это называется Хитровые...й человек. Все он понимает. Зачем менять за деньги, если вы будете ходить и бесплатно мудохатся. Если бы вы за каждую заявку счет выставляли, а так я понимаю вы на фиксированной сумме. Или у него с деньгами совсем туго либо другие причины.
Фиксированная сумма за обслуживание и выезды на заявки, отдельно оплачиваются дополнительные работы и запчасти. Пускатели он купил сам, поменял я ему их бесплатно, хотя должен был за деньги.
@@AndreyanovD Надо было жесче с ним. Работаю в соседней сфере, бывают такие заказчики. Занимают такую же позицию специально. Типа вы хреновые, апо факту сам лицемер. А вы несете ответственность вполоть до уголовной за свою работу. А он способствует аварийным ситуациям. Мы в таких случаях (у нас пожарные системы) закидывали заказчика письмами уведомления о необходимости ремонта, чтобы самим потом не "Уехать" или посылали...
По итогам диагностики составляется акт и под подпись вручается заказчику. Не хочет брать-сначала почтой с уведомлением, а потом расторгнуть договор ввиду нежелания исполнять требования техники безопасности. Иначе можно под монастырь загудеть.
Так и не понял,что за детсад.почему работаете в убыток? Почему какой то председатель диктует как вам работать? Не пускайте лифт в эксплуатацию.когда случится очередной форс-мажор и кабина полетит вниз,кто сядят, вы или председатель?
Добрыми намерениями. Если бы вы не пошли на встречу этому ублюдку человек бы не улетел под потолок. А так это ваша вина. Разве нет? Вы обслуживали неисправный лифт. И человек улетел под потолок. Это ваша вина. Это раз. Вы жильцов об этой всей ситуации проинформировали? В чём причина(всех этих аварий итд)? Нет?
@@user-on6fv1up1z Согласен, вина на 100% на обслуживающей организации. Как еще никто не погиб и слава богу. Чем больше смотрю его видео, тем больше начинаю опасаться лифтов. Любые но и послабления должны быть полностью исключены, там где есть опасность для жизни.
Денис, если бы этот "председатель" и дальше бы так Ортачился насчёт пускателей, то я бы на вашем месте сдал бы этого "председателя" Инспекции по лифтам (точно не знаю как вна Украине она называется). Инспекция бы "наглухо" остановила лифты (временно вывела из эксплуатации) и таким образом заставила бы этого "председателя" менять ВСЕ пускатели ибо жизнь и здоровье людей гораздо дороже. Огромное спасибо за данный видос.
Все просто- на двери неработающих лифтов бумаги со ссылкой на данный видос. Пусть народ знает из за кого все это и благодарит председателя соответственно. Думаю, особое спасибо ему пассажир что в потолок влетел, скажет.
я вот не пойму.16 этажей- 8 квартир=128 квартир и поменять все пускатели дорого? Пускай один пускатель 700грн-8 пускателей на 700грн=5600грн..Карл..5.6к гривен!для дома из 128 квартир!! зато можно наоборот брать деньги за сметрельный атракцион)) 5600/128= 43,75грн..это блин даже в магаз не сходишь)))
а ты думаешь что жильцы не оплатили? Уверен что оплатили и оплатили даже на несколько новых лифтов. Не знаю как у них, но у нас есть даже отдельная графа в комуналке "обслуживание лифтов", причем эта графа идет тем жильцам которые живут от второго этажа и выше, правда у знакомого уже все включено в графу "обслуживание при дворовой территории ( или как там точно называется, уже не помню ). В общем я к тому что обслуживание лифтов включена в комуналку, а вот куда деваются деньги уже надо спрашивать у председателя
@@user-eg3nw8jw2y может быть, но у нас точно не платит. Просто у нас идет домоуправление, и к ЖЕКу мы не относимся и все комунальные платежы расписаны по пунктам, и видно кто и за что платит, и не укого кто живет на первом этаже ( по крайней мере у кого не спращивал ) нету оплаты за лифт
@@user-eg3nw8jw2y а оплату за придомовую территорию видешь? Или оплата за обслуживания подъезда? Просто жействительно не у всех есть полное описание ( в ЖЕКах как правило нету такого ) оплаты, в основном такое можно увидеть в КООП или убоп ( или как там его ), где все описуется, за что плотишь
Я то думал что эти пускатели ГОРАЗДО дороже и по этому председатель морозится, а он из за каких то 5600 грн. да лифтеры на топливо больше потратили чем он на пускатели.
@@AndreyanovD Да но, себя то прикрывайте. Если акты и предписания о не безопасности эксплуатации не будите таким вручать, то в случае ЧП он легко на вас все свалит. Когда такие умники начинают тянуть такую глупую линию, нянчится с ними не надо. У нас в конторе было все просто, вот тебе акт, вот тебе предписание, вот акт об остановки оборудования, вот акт о пломбировании. Не хочет принимать документы, не вопрос, еще один акт о отказе приемки рабочей документации в присутствии жильцов и почтой заказным письмом. А так потом если что, затаскают по судам.
Все бумаги ему предоставлялись. Если бы была реальная угроза жизни пассажиров - лифты естественно были бы отключены. А так, это лишь сбои, приводящие к остановкам - отключать не стали.
председатель-автослесарь блин, пусть он подвеску своей машины меняет, когда у него колёса отваливаются с корнем и сваркой кузова, а не люфт выше допустимого появляется
Мда, это все проблема ужасной юридической подготовки. Сначала надо давать председателю подписывать соглашение, по которому каждое избыточное обслуживание аварийной станции будет оплачиваться по тройному тарифу. И отдельно, хороший буклет о снятии ответственности с ремонтной бригады, чтобы на 30 листах было расписаны все виды последствий (включая риск для жизни жильцов), по части продолжения эксплуатации изношенного оборудования. С прозрачными намеками, что сам председатель может получить уголовную ответственность, случись пожар или ещё что нехорошее...
В прокуратуру на таких председателей сразу писать и всего делов, а то потом случится что, по телеку покажут и посадят тебя, скажут что ты обслуживал лифт и недосмотрел. Или подсовывать бумагу в которой будет написано что если не заменить лифт сломается и пусть подписывает под свою ответственность.
За такое надо сажать в тюрьму этого председателя!!! Если б моя жена с ребёнком поднимались пешком на 10 этаж то этот председатель перестал бы ходить пешком
Я уже пятое виде подряд смотрю )) Очень залепательно ) Я сейчас в Китае живу было бы интересно если бы ты посмотрел их систему , лифты вроде быстрые да и работают нормально ,но все же интересно что там у китайцев)
Почему вообще он решает когда что менять? Замена изношенных частей - часть обслуживания, соответственно решать должен обслуживающий персонал. P.S. А вообще, решение довольно простое, нужно чтобы выезд человека стоил столько, что на замене деталей не было бы никакого смысла экономить.
надо было взять с председателя расписку о том, что за все несчастные случаи произошедшие на этих лифтах из за вовремя не замененных пускателей он берет на себя. быстро бы переобулся.
Блин, а я никогда не задумывался о том, что не стоит вхолостую пускать второй лифт. Одно время жил в многоэтажке, там грузовой лифт и обычный, ну я чтобы быстрее приехал хоть какойто лифт, вызывал два, кто быстрее приедет, на том и уезжал. Как то даже неловко от этого теперь после просмотра. Ну т.е. как не знал, логически то можно впринципе предположить что это плохо для лифта, но не задумывался, хмх
Работаю инспектором электрооборудования в Германии (DGUV V3). Я понимаю, что в Украине "всё по другому", но если у вас есть полномочия на отключение и опломбирование, делайте с описью и предупреждайте все инстанции, чтобы защитить свою пятую точку. Сперва вступление: Был на заводе, где нашёл в процессе проверки халтурно сваренный агрегат для поворота тяжёлых рулонов. А агрегате было раздолбано ВСЁ. (гнутая и вареная рама, перевышенная грузоподъёмность, проводка, гидравлика, оператор не ученый) Я налепил на него пломбу, составил акт, предупредил рабочего и своего шефа. На агрегате был завязан весь завод. Продукция остановилась. Пришел прораб, начал матюгаться на меня, на мои правила, на моё компанию. Я показал ему, что агрегат не способен работать в безопасном режиме и документацию. Кроме того, я объяснил ему, кто будет отвечать (он), если он включит снова этот адский песец и кроме того, все последствия, которые на него обрушатся со стороны закона, фирмы, страховки пострадавших и самое особенное - как мне на всё это будет пофиг, потому что я его и всех предупреждал, а отчёты у меня все чисто сделаны. Я не знаю, что c этим агрегатом сейчас, но я знаю, что я сделал всё возможное человеческое, чтобы указать на опасность и, кроме того, обезопасил себя юридически, чего и Вам советую. TL;DR Опломбируйте эту дуру, раззвоните всем, кто Вам попадётся, и тем, кто важный, что и почему вы сделали, оформте бумаги, которые Вас защитят перед судом и vsö.
Нахера вообще чинить то, что не должно чинится? Естественно председатель не будет ниче менять, а зачем? Есть ты, который может "починить". Сделал дефиктовку, подписал и лифт остановил до замены. Второй встанет, тоже самое. После остановки второго купят все что надо, за один день.
это сто раз уже обсуждалось. были даже научные работы по теме износа и профилактического ремонта. но полные начальники не умеют даже читать, и всех кроме себя считают дурачками. к слову у меня такой же начальник(
Эта лирика прекрасна до первой жертвы. Вопрос остается открытым, кто будет отвечать. Председатель, которому "никто не указывал на проблемы" или подрядная организация и конкретный специалист. По хорошему жителям пожаловаться куда повыше или организовать свержение председателя.
надо было обьяснить заказчику на примере замены масла "ты масло меняешь только после того как у тебя двигатель сгорает? вот здесь тоже самое" или " шины меняешь только после того как они лопнут на дороге от износа?"
Привет, отличный канал, смотрю с удовольствием. Почему вы мучаетесь с этим председателем? Сказано надо поменять, отказался один раз - развернулись и ушли, на следующем вызове не запускаете лифт пока не согласится все купить, можете на камеру записать его отказ или в письменном виде. Купил не те пускатели - аналогично, досвидания. Нужно ставить на место подобных персонажей.
пожалейте жителей! сломался вот тот блок - не чините, так и скажите, что сломался и "давай новый". а то эта жадная скотина так и будет кроить без конца, на каждом проводочке экономить
Так надо было их умышлено из строя вывести, а потом сказать председателю, что "вышли из строя, надо менять". Он-то небось не в зуб ногой в таких вопросах)
Таким председателям давать расписываться "Я предупреждён о том, что пускатели на лифте в не удовлетворительном состоянии и требуют замены и прошу запустить лифт без из замены. Я предупреждён о возможных последствиях для жизни и здоровье пассажиров". Юридически эта бумага силы особой не имеет, но быстро появляется желание всё поменять.
Мы говорили, мы говорили, мы говорили что надо менять... На суде председатель скажет - мне никто, ничего не говорил, на последнем осмотре все пускатели были исправны, видимо они сняли исправные, продали, а туда поставили сломанное гов..о! Для таких шибко умных и экономных председателей есть предписания и отключение лифтов не соответствующих нормам безопасности. Или делать хорошо или не делать вовсе, пусть лучше лифт сломан будет, жильцы его на следующем собрании поимеют и сразу деньги на новые пускатели найдутся.
Я раньше тоже работал в сфере обслуживания лифтов...по тем временам, это УПЛ4, и УЛЖ. Основной бедой, это было кража светодиодов с плат. Реже полное разграбление, с хищением плат. И так же, из за воровства сверху, лифты по году и более стояли. Один(обслуживаемый мной) даже 3 года стоял, двигатель и КВШ ждал.... знакомо до боли. Еще для кучи, постоянное пьянство лифтеров, соответствующими плановыми ппр, которые толком и непроводились.
Автор, такие вещи оформляйте по возможности официально. Пишите акт ремонта и осмотра оборудования, в нём указывайте, какие есть неисправности и как их устранить. Идёте с этим актом к заказчику, узнаёте у него решение, согласен на проведение работ, не согласен, вносите его решение в акт и заставляете подписать. Потом в случае чего на вас не ляжет ответственность за халатность. А тому человеку, который улетел под потолок, советую писать заявление в полицию, чтобы управляющего взяли за яйца. Такой хмырь должен сидеть в тюрьме, а не на управляющем посту.
Зачем в машине масло менять? Вот когда щуп будет сухой, тогда новое зальёте. А колодки то зачем менять? На одном колесе еще чуть-чуть феродо осталось. Тормозить можно. Вот когда остатки от колодок вылетят со звоном из супортов тогда и новые поставите. Что за больной председатель?
Так вытащи все эти пускатели, сожги их зажигалкой, вставь обратно, позови председателя, скажи - ну вот теперь они все вышли полностью безповоротно окончательно целиком каждый из строя. Надо все менять.
У меня был такой клоун-председатель тсж ..тож нервы мотал будь здоров Вылечил я его увольнением с тсж так как на собрании жильцов было сказано мною и куратором механиков (прорабом)что -это риск жизни жильцов в неисправности лифтов и экономии на запчастях.Потом выяснилось что он еще там подворовывал ..ну и зарплата росла с каждым месяцем на косарик.Лифты бегают жители довольны я обслуживаю и радуюсь=)
Обычно пишется при каждом обслуживании еще и дефектация- указывают причины из-за чего могут быть поломки и плохая работа. Рекомендую. И тогда никто не сможет сказать что не указывали на проблему.
У нас не ремонтируются только заклёпанные пускатели типа АВВ. Остальное ремонтируется. Если ПМЛка заклинена, скорей всего спеклась катушка или приварились контакты.
ощущается советский дух в председателе. такие же гении трактора в колхозах ушатывали до капиталки, справедливости ради стоит отметить что все таки таких гениев периодически сажали
Видео является прямым доказательством того, что "Лифтёра" и "председателя колхоза" нужно Судить! И посадить обоих как "Жирафу в клетку"... Дядя, я всё прекрасно понимаю, но вот при таком состоянии оборудования необходимо ВЫРУБИТЬ главный рубильник и вызвать тех.надзор. Включить его только после устранения всех замечаний. И точка. Ты такие вещи рассказываешь: "Человека прижало к потолку"... "Я зачистил контакты"... Не надо ремонтировать не ремонтируемое. Не надо создавать себе проблем. Такой ремонт ВСЕГДА косвенным образом убивает как минимум одного человека. Не у вас конечно же, а где нибудь... Не косяч. Желаю Удачи.
Как же вы спасали того бедолагу, который застрял в кабине под полком? Проема хватило? Или как-то опускали кабину? И я так понимаю, кабина явна не на обычной большой скорости шла, если ушла под потолок. У пассажира явно стальные яйца. Даже если пассажир - девушка
Через шахту пассажирского освободил замок кабины грузопассажирского и открыл двери, разница высот не сильно большая была. А потом струбцинами снимали кабину, она под потолком на ловителях была, на сколько помню.
Смотрел я интервью у стоматолога, так вот он говорит: "зубы нужно своевременно проверять(делать ТО), и лечить до того как они начнут болеть, когда они болят там может и лечить уже нечего ". Здесь та же история не нужно ждать пока сломается всё...
