мда, пособие как делать ненадо, лучше не занимайтесь чем зря - разбирайте коробку и делайте как нужно, не сложное это занятие разобрать и собрать, заодно убедиться что коробка живая и вымыть все отложения из неё можно. Кстати если так делать то внутри останется нагар от сварки, ошмётки горелого масла и брызги металла и никакого визуального контроля что заварено хорошо, и потом стрематься в какой момент герметик отклеится, выльется масло и набьётся грязь в коробку.... Спасибо не надо такой лютой дичи.
Если заваривать без разборки, то кроме шлака и брызг от сварки ещё при контакте могут приварится шарики или ролики подшипников, и сепаратор, и потом придется всё равно разбирать, но уже поломанную коробку. У меня был случай, надо было вырезать наружную обойму подшипника хвостовика на грузовой. Сделали всё аккуратно, только потом на первой сотне собрало сепаратор подшипника дифференциала, по выше указанной причине.😮
@@Danila_DDD Согласен,получится негабаритный,на днях видел у человека самодельный погрузчик,сделал на базе мостов от ВАЗ и движка с КПП, ничего не укорачивал,в длину метра 4.5, короче,во дворе ездить некомфортно,только прямо,заехать куда-то целая проблема.
