КАК ЗАЕЗЖАТЬ В КРУТЫЕ ПОДЪЁМЫ // РАЗБОР ОШИБОК НОВИЧКОВ

Подписаться 163 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

Сегодня мы поговорим о том, как правильно преодолевать на велосипеде крутые горки и брать сложные подъёмы, не буксуя и не теряя равновесия. Не только новички, но зачастую и бывалые райдеры совершают одни и те же ошибки при заездах вверх по склону.
В нашем видео мы подробно разберём, как их избегать и без напряга наматывать подъёмы на колёса, правильно распределяя вес тела и управляя передачами.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: www.velostrana...
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: www.velostrana...
▶ ПРОМО-КОД ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА: RU-vid
Введите слово RU-vid в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине. Активация промо-кода дает ТРОЙНЫЕ БОНУСЫ на будущие покупки www.velostrana... + скидку 500 руб. на первую покупку (при покупке на сумму от 20000 руб.)
Обращайтесь в наши магазины: www.velostrana...
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: www.velostrana...
Понравилось? Ставьте лайк!
Подписывайтесь на наш канал:
/ velostrana
Скачивайте наше приложение:
▶ iOS velostrana.ru/...
▶ ANDROID velostrana.ru/...
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана

Опубликовано:

23 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 103

@sergv1545 5 лет назад

Ну и совсем классика - если немного не хватает в мощности подъёма, можно проехать (где возможно) змейкой. Насколько увеличится общий путь подъёма, настолько же уменьшится и тяжесть его подъёма.

@ТИХИЙОМУТ-н8с 5 лет назад

Перед подъемом максимально разгоняюсь, и сбрасываю скорость в зависимости от угла подъёма.

@TimKroop 5 лет назад

я тоже разгоняюсь, с виража вхожу в подъем, успеваю сбросить передачу, бошку поднимаю... а там стадо овец сруще- ссущее весь проход забило и тупо на меня прёт(((

@ТИХИЙОМУТ-н8с 5 лет назад

@@TimKroop норм ты так позитива выхватил))

@German-Quest 4 года назад

ну да самый главный и первый помощник по преодолению таких заездов зто - предварительный разгон! (если есть возможность конечно!)

@СергейПетрович-в4ф 2 года назад

Здорово конечно и спасибо, но про правильную работу передачами, можно было обмолвится.

@xrilicc1154 3 года назад

Благодарю вас, все кратко и по делу. Буду использовать

@sakurasan23 5 лет назад

как ни старайся, если физухи не хватает, в горку не заедешь

@knockoutzone30th 5 лет назад

Anton Sapphire физической формы (дури) может и хватит, а вот цепь не вечна )))))

@sergesmugloff6753 5 лет назад

Не зная техники можно не только быстро растратить эту самую "физуху", но и говоря не сильно древнерусским языком и "живота" лишиться. 8)))

@АлексейКуликов-ы6э 3 года назад

физухи при 140 кг нету ни хрена, но понижайка тащит!

@Чайок-д6ч 5 лет назад

Просто тупо как ехал с одной скоростью, так и взбираюсь😆

@stasshalamov5070 4 года назад

Спасибо, полезное видео!

@ГеннадийКазаков-р5в 3 года назад

А если не хватает даже самой лёгкой передачи?

@xjdn-34-gdndnk-45-aa 4 года назад

Спасибо, полезный видос!

@venz5179 5 лет назад

а что за модель велосипеда в ролике? Scott Spark 720 Plus? сам нашел :)

@lianaliana9000 3 года назад

Физподготовка необходима при любом раскладе, иначе нехило грохнешься

@ziltoidtheomniscient1322 5 лет назад

Эх, щас бы на подвесном Скотте с ходами 140 мм показывать как апхилить людям на форвардах и стелсах

@m.adaeff 5 лет назад

На хардтейлах проще в подъемы ехать)

@жека-ю3о6ю 5 лет назад

@@m.adaeff, не всегда. Посмотрите видео Серж Расклада. Там мужик на хартейле заехал, но прыгая на велике, когда на двухподвесе заехал без особого напряжения.

@adamtailor9012 3 года назад

@@жека-ю3о6ю так в том видео на двух подвесе сидел Армстронг

@СашаПетров.Жизнь 4 года назад

Это бутовский лес? По моему я съезжал с этой горки в моем последнем ролике)) Но заехать в неё на своем тяжелом велике я бы никогда не смог)

@sergesmugloff6753 5 лет назад

Вот все, блин, рекомендуют сбросить давление ниже 3 бар. Сбросил до 2.5. Сцепление возможно улучшилось. Не могу сказать точно, ехал по этой трассе первый раз. А вот ощущение, что сзади едет какой то злодей и тянет меня за седло назад с едрической силой, появилось весьма ощутимое. Пришлось использовать такие понижающие передачи которые раньше на подобных грунтах не использовал никогда. Скорость передвижения упала раза в полтора, если не больше. 8(((

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

Если ты на 3х нормально взбираешься - зачем снижать давление? По моим ощущениям, между 2,5 и 3 разница вообще несущественная. Даже если сравнивать 2 и 3,5 - и то ходовые качества совсем не в полтора раза падают.

@СоваПринт 5 лет назад

@@tomekvilmovskiy6547 Не знаю камрад. Может ты не много весишь? Мой вес в районе 90кг, рост 188. И 3.5 от 2.5 очень сильно отличаются. На низком давлении вел начинает вести себя, ну как бы, неуверено чтоли. И реально создается впечатление, что кто то тебя придерживает сзади за седло. Может быть для езды вниз (дх, трэйл, эндуро) низкое давление и придает улучшенное сцепление, но на подъемах, да еще по твердому грунту энергия педалирования крадется безбожно. Может еще к рекомендации о спуске давления надо прибавлять о какой ширине покрышки идет речь? А то, "подозреваю", что 2.5 бар для покрышек 2.5" и 2.1" это две большие разницы. Вон некий "доктор Гонзо и Мужик" вообще рекомендует давляк выше 1.8 не поднимать. Но судя по его виду , он 1) весит не более 50 кг, а 2) говорит он о бескамерках и в них с давлением совсем другая песня нежели с камерными. И опять таки о какой ширине покрышек говорится не совсем понятно. Широкие покрыхи они и расчитаны на низкое давление а ты попробуй в циклокросс с его покрышками 37мм 2 бара закачать. Будешь ехать, как говорится, "на ободах". Не говори, что циклике не ездят по таким трассам, я его для примера ширины покрышки привел.

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

Да, вес менее 70ти. Но когда было под 90, тоже не особо ощущал. Катаюсь в основном на 26х2,1 "3.5 от 2.5 очень сильно отличаются" - тут согласен, но это уже 1атм разницы, 0,5 атм же - не особо. Немного на комфорт, но не на ходовые качества. А циклокросс - штука редкая, у кого он есть, обычно уже знают, "с чем его едят".

@dmitryshamkin 5 лет назад

@@tomekvilmovskiy6547 у меня между 2.5 и 3.5 бар разница колоссальная. Намного легче на 3.5

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

день назад катались с другом. Он себе вкачал 3,5, резина почты лысая. У меня резина под плотный грунт (умеренная по протектору), давление не трогал (2 атм). Едем с пологой горы - он помогает чутка педалями, я педали не трогаю. Он весит 90+, я вешу 70 (.т.е с горы у него преимущество). Расстояние между велами - метров 10, т.е. нет бонуса для едущего сзади. Едем одинаково по скорости. Вывод?

@Drujelubnii Год назад

Скажите пожалуйста,как разобраться в скоростях какие,скорости для горной местности должна быть?Я не понимаю,когда нужно выбирать горную местность?Спасибо

@andrewche3418 4 года назад

в Харькове есть улица параллельная спускуЖилярди..с затяжным подъемом . никак ее не осилю.чуть-чуть не хватает ) хотя .. возможно,что он только для меня затяжной ))

@АлексейОбухов-й5з 5 лет назад

Семён красава!!!

@dimazyuryaev7278 5 лет назад

езда в контактах существенно помогает на любых подьемах

@ДоминикТоретто-в4я 2 года назад

падать весело на таких педалях

@dimazyuryaev7278 2 года назад

@@ДоминикТоретто-в4я падать не надо

@rebkm2129 4 года назад

а как по диагонали заезжать? лобовые легко берутся, а когда можно легко свалится в бок и сотню метров кувырком по камням....

@TolyaGO 4 года назад

везу в руках

@alexregel4003 3 года назад

Хотел спросить любителей велоспорта какое расстояние проезжаете за тренировку и какой набор высоты ? Раньше катал по прямой в основном , сейчас всё чаще гористая местность . В среднем набор высоты преодолеваю от 700 до 1200 метров и расстояние в пределах 15 км где то за два часа На маунтбайке естественно

@Nekiy_Rus Год назад

По ровной в среднем 60км. По пересеченке с перепадами 15-20км))

@alexregel4003 Год назад

@@Nekiy_Rus отлично!

@КириллНекрасов-р5к 11 месяцев назад

Кошмар где у вас на 15 км 700-1200 метров высоты ? У нас на 40 км 200-300 высоты максимум

@alexregel4003 11 месяцев назад

@@КириллНекрасов-р5к южная Бавария на границе с Австрией

@Heydsh 5 лет назад

Правильная высота седла очень сильно влияет насколько сложно заезжать в подъем , использование контактных педалей и обуви тоже очень сильно помогает в подъемах. Лично я всегда стараюсь делать пару глотков воды перед крутым подъемом чтобы сохранить коленные суставы.. Ну и самое главное это оборудование высокого уровня начиная с слх у шимано и аналога у срам упрощает процесс т.к. можно переключаться под нагрузкой особенно если подъем затяжной с перепадами высоты.

@tools4472 Год назад

Пару глотков воды чтоб сберечь суставы? 😁где логика?

@Heydsh Год назад

@@tools4472 Все дело в том, что количество вещества, которое работает как смазка в наших суставах, напрямую зависит от количества потребляемой жидкости. Активное занятие велоспортом с нарушением режима питья может вызвать появления воспалений, болей в коленях.

@АлександрБогомольцев-т2т 4 года назад

Здравствуйте! Вчера впервые столкнулся с тропинкой в гору, в которую не смог заехать сколько не пробовал. Хотя в двух шагах от нее другая тропинка в ту же гору, по которой я заезжаю без проблем. Суть проблемы в том, что что перед начинает круто отрывать от земли, приходится перекидывать массу на руль, но как только смещаюсь на руль сразу же прокручивает заднее колесо и происходит потеря скорости до нуля. Покрышки агрессивные. Можно, конечно, спустить колеса, но что делать, если насоса нет при себе.

@edcher 2 года назад

нужно найти правильное продольное положение тела пробуй при заезде стоя чуть отодвинуться от руля но не настолько что бы начало задирать переднее колесо но достаточно что бы загрузить заднее что бы оно не начало проскальзывать.

@teth06 Год назад

Тот самый рельен)

@alexd8803 4 года назад

Прикидываю и стараюсь выбрать траекторию попроще на подъёме

@skyimforevergame3315 4 года назад

пофиг на траекторию, минимальная передача и нет проблем! Велосипед winner rocky / Собственный вес 140 кг............

@ГригорийСоколов-ц2й Год назад

Приветствую. Недавно взял велосипед. Колеса 29 дюйма 2,20 шириной. Давление сделал 51 psi 3,5 bar. Но мне кажется для города (асфальта) жестковато. Какое лучше сделать давление, чтобы и накат был нормальный и относительно комфортно было кататься?

@olejka0001 Год назад

Привет, советую качать 2.4-2.7 bar, для хорошего наката самое то, при весе 80кг примерно так и качаю, переднее 2.2 -2.4 , заднее 2.4-2.7 бар, в общем до 3х, не больше

@МаркРодионов-ж2ч Месяц назад

а не проще на тяжелой передаче заехать в горку с разгона?

@knockoutzone30th 5 лет назад

Можна ехать подъем диагонально ( под углом к градиенту подъема минусы большее расстояние надо преодолеть, можете мешать другим участникам движения своим вилянием ) А подъемы на которых скорость падает ниже 5 км /ч я преодолеваю бегом или пешком, во избежании перенапряжениям и судорогам ног

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

"А подъемы на которых скорость падает ниже 5 км /ч я преодолеваю бегом или пешком, во избежании перенапряжениям и судорогам ног" - самое удовольствие теряешь от процесса. Когда чуть вперед подашься, и у тебя срывает заднее колесо, чуть назад - запрокидывает переднее, плюс изгиб в подъеме, плюс листья/ветки под колесами. Т.е. такие подъемы - это всегда грунт и обычно в сложных местах, ибо асфальт под таким углом никто класть не будет - зимой в гололед это будет эпик. Вкорячить в такой подъем даже на последних силах - иногда веселее, чем вся поездка.

@dmitryshamkin 5 лет назад

@@tomekvilmovskiy6547 у нас в городе есть трасса заказанная асфальтом для тренировок биатлонистов, там такие подъемы заасфальтированныя)

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

Катался на такой (лыжероллерная трасса в г.Одинцово), несколько веселых спусков и не менее веселых подъемов. Но это такое, на 1-2 раза, быстро наскучивает. Не любитель наматывать 100500 кругов.

@interenat 5 лет назад

@@tomekvilmovskiy6547 аж захотелось поехать подъем искать

@РусланМарченко-т8ж 5 лет назад

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста двухподвес до 40000 рублей

@sunshine_yandrikk2138 Год назад

Купил?)

@chesnok340 3 года назад

Спс

@VladekBerTV 3 года назад

Как? Я на простой мост не могу заехать, а тут чуть ли не вертикально

@almaslova Год назад

У меня в подъем все время колеса срываются и я падаю я все эти способы перепробовал

@ildargataullin7724 5 лет назад

Я также поднимаюсь

@Rogus_mtb 5 лет назад

Передача полегче, но умеренно, хват за рога и заблокированная вилка.

@FRIENDLY.... 5 лет назад

Семен, у тебя что - вместо грипс на руле отрезанные куски от водопроводного шланга или мне показалось, ну уж очень похоже что так ???

@СемёнТрухинвзрываемтрейлы 5 лет назад

Нет. Грипсы ббб с одним локоном. Ни чего особенного.

@zp0073 5 лет назад

Я виєждяю сіда на велесопеді

@chernjsh2670 2 года назад

Я всегда на 3 передаче заезжаю

@Ne4mat. 5 лет назад

У меня так цепь лопнула)

@skyimforevergame3315 4 года назад

наверно на повышенной стоя пер? Не спеша на пониженной надо!

@Serioga84779 Год назад

Это не подьем это горка! Подьем асфальтный километров 15 в гру со светофорами и бардюрами гравием! Перлячим паром как поднимаемся!

@OKKUPANT-bx9cs 4 года назад

Труха прювет

@МаликФилиев 5 лет назад

Посоветуйте, пожалуйста, велосипед в пределах до 20000. Очень прошу.

@VeloStrana 5 лет назад

Свяжитесь, пожалуйста, с нашими консультантами по тел. 8 (800) 100-22-33 (звонок бесплатный). Они предложат интересные варианты на выбор.

@МаликФилиев 5 лет назад

@@VeloStrana я не особо хорошо разбираюсь в велосипедах. Мне просто нужен хороший горный велосипед, чтоб по городу кататься) я просто хочу взять forward Apache 29 2.0 disc 2019. Как думаете это хороший вариант? Или есть что-то лучше?

@Egorsmoll 5 лет назад

@@МаликФилиев ищи эту модель предыдущих годов, там хоть навеска +- толковая за эти деньги. В этом году на всех форвардах трешовое оборудование

@МаликФилиев 5 лет назад

@@Egorsmoll а что насчёт stels navigator 730 md?

@terminator9625 5 лет назад

Лучше Стелс за 20 взять

@nikitaefimov7355 5 лет назад

Ох

@Nekiy_Rus Год назад

Как то вокруг да около рассказал

@tanks4719 5 месяцев назад

если в подьем на велосипеде слышится трески, это только в нагрузку в гору на 1,2,3 передача😢что может быть

@yuriylibracool4248 3 года назад

я преодолеваю сложные подъёмы так...............................................................................................!!!!

@АндрейПроскурин-г5щ 5 лет назад

раскачивание в лево - право...

@СергейТарасов-ф3й 5 лет назад

Вас не поймёшь,один говорит,что надо накачивать покрышки до 3-3,3 bar, а другой орет,что 3bar это много!

@0lympy 5 лет назад

надо перед подъемом спускать ))

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

много нюансов. Главное - рисунок резины. Если резина не под грунт или сильно ушатанная, спускай/ не спускай - один фиг, будешь скользить. Много зависит от диаметра и ширины колес: больше диаметр или ширина - больше пятно контакта. Ну, и надо прикидывать, куда едешь. На моих 26ых написано "от 2 до 4 бар". Качаю на асфальт 3,5 (до этого была резина, рассчитана до 4,5 . выюзал ее до лысого состояния и катал на ней только асфальту на 4 атмосферах), на асфальт+укатанный грунт - 3, на сплошь грунт 2-2,5. Так и так, ты не пойдешь спускать колеса, чтоб закатить в один-единственный подъем.

@СергейТарасов-ф3й 5 лет назад

Tomek Vilmovskiy ну вот смотри,мне как начинающему! Катаюсь в основном асфальт и 30% грунт! 3,3 бар норм?

@tomekvilmovskiy6547 5 лет назад

колеса какие по размеру?

@СергейТарасов-ф3й 5 лет назад

Tomek Vilmovskiy 29

@anton.k. 5 лет назад

так пипец надо тупым быть, что бы это самому не понять. мне хватило пару раз, что бы понять)

@MrSashasimakov 5 лет назад

+++

@vavan7382 5 лет назад

-о вьіборе траектории не сказал. А вообще то поездить по дх (ендуро) трассе не останавливаясь верх,а не вниз, пару дней... И сам до всего дойдешь.

@ИванСалацкий-ы4е 3 года назад

С класической трансмисией 3 на 8 ...9 пох на любые подёмы.. медленно молотишь и делу край .А когда стоит убожество 1 на 10 или 11 ..12...вот так и будешь мучатся..Не хватает передаточного числа