Проблема в том,что при полном снятии с коробки первичного вала ,я не мог снять с него подшипник ,т.к.запресован он,,мама не горюй"...,как ты его его снял с помошью двух видавших виды отверток-ума не приложу! Молодчина.,монтаж великая сила!
Кпп смазывается разбрызгиванием масла, выше вала посути масленка. Из средней части кпп где масло постоянно разбрызгивается через этот желоб оно стикает на первичный вал т. к. В передней части кпп масло ничем неразбрасывает.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, я разобрал мкпп geely MK заменил все подшипники, включая все игольчатые подшипники под шестернями, затем я всё собрал и установил мкпп на машину. Залил 2,5 литра масла через болт под кулисой. Получается теперь когда еду на нейтралке или на передаче не нажимая педаль газа то появляется гул. Нажимаю на педаль газа гул пропадает. При переключении со второй на третью или с третьей на четвёртую при выжиме сцепления для переключения также появляется гул. На месте машина стоит гула нет, при выжиме сцепления на месте тоже гула нет. Что может быть?
Нельзя вместо шарикового подшипника первичного вала установить роликовый конусный?!Т.к у родного нового шарикового большой люфт,а выбора по фирмам особо нет т.к на наружной обойме подшипника проточка под стопорное кольцо.
@@501384 всё Китай !!! Никто ничего не знает сейчас ни о чём !!! Бери самый дешёвый . Он зашумит точно так же как и самый дорогой. А если нет никакой разницы, зачем платить больше ???
@@mexanik_660 спасибо за ответ, но у меня воет на холодную в районе коробки, снял выжимной и подшипник который был в маховике, смазки там не было, возможно это они и выли.
Здравствуйте. Я просрал масло на кпп, за место 1.8 слил 1 литр, этот уровень постепенно падал за 2 месяца. Но воя ни какого не было, на сколько помню. По этому заменил, сальник в колокале и сальник на хвостовике кпп. Пружинная шайба целая, собрал всё, со всеми моментами затяжки. Залил новое масло такое же что и было но свежее. Собрал и завёл машину, теперь у меня вой при отжатом сцеплении... Что то пошло не так. Попробовал открутить цилиндр сцепления и отвести вилку, что бы исключить выжимной. Гул остался. Подшипник коленвала я так же меня, на новый вологодский. Где я обкосячился?) Неужели просто привык к звуку, что теперь вой мне кажется новым... И мне кажется если я стою в яме под машиной гул идёт именно в районе между колоколом и мотором, между колоколом и частью центральной кпп гул я не прослушимаю. Когда сцепление нажимаю гул пропадает, на 4той передаче гул меньше.
@@user-ko8jb4xq7q да, хрен забил и езжу ) , вой кстати я перестал слышать или привык ), или он реально исчез ). Конечно когда тыкаю педаль сцепления, начинаешь осознавать что он как бы есть. В общем меня устраивает )) , я доволен. Городской фон полностью сжирает этот звук.
@@patriotds скорее всего пружинное кольцо поставили обратной стороной . И первичный вал получил смещение . Опасно это тем что через какое то время выбьет четвертую передачу .
Я не понял только одного почему большой подшипник закрытый ? У меня в КПП он открытый и в продаже вижу практически на всех основных сайтах он открытый и обозначается именно как подшипник первичного вала. И в комплектах он идёт открытый. Я специально сейчас купил его открытый и хочу промыть его ибо не смешивать его смазку с трансмиссионным.
Фишка закрытого подшипника в том что туда не попадает лишняя грязь и стружка. А смазывается он так же от масла. При нагреве масла его текучесть повышается в разы.
То есть в вашей практике сыпятся 706 й и двухрядный ? Странно в моей практике из десяти кпп эти подшипники сыпятся в двух ну в трёх коробках . Чаще игольчатый и торец вторичного вала . Или что нибудь с пятой или в той части .
14 тысяч это каким образом??? Ну если только подшипник 8тысяч стоит то да. А так снять и поставить у нас 3000 плюс 1000 за замену и сам подшипник около 1000 рублей
