привет Руслан! знаешь почему они валялись в гараже? а я знаю)) потому что мы трактористы народ такой)) запас карман не тянет))), у меня тоже столько хлама лежит и выбросить жалко)), по поводу переключения ты полностью прав, у меня хоть и есть тормозок и плохо работает так как в средник с 1987 года не трогался))) хочу в дальнейшем залезть сам и сделать все по заводу))), а так все верно друг)) удачи тебе и твоим близким.
Все правильно говорите. Но иногда без рыка никак, на трассе где то к примеру. Или с 8 прямой на 9 с редуктором на ходу совсем без рыка трудно перейти. Но двойной выжим и перегазовка (если на низшую передачу) в большинстве случаев сильно уменьшают рык. А по поводу тормозка да, он больше вредит чем помогает. У меня на старом мтз 80 есть тормозок. Чуть притянешь, на месте заметно легче включить передачу, а но ходу скрежета ой йой йой. Почти отпустили его совсем.
У меня мтз с 87 года. Когда купили его с рук в 2000году то тормозок не работал. Со времинем когда пришлось снимать коробку на ремонт то и с тормозком по ковырял и отрегулировал удачно .он с куном гружу камазы.водилы удивляются как я с места без рыка трогаюсь. У других хозяйствах мужики коробки рвут говорят страшно.да у меня тоже секунды три и плавно включается!
передачи легко включаются на определенной скорости...6ая - трогаемся , 5-7км.ч вкл 8ая , 13-15 км ч- вкл 9ая!с задней на 6ую нужно ждать , как автор говорит, не вкл 6ая , вкл сначала 1ую
Руслан привет все правильно говоришь у меня дело в другом .Проблема очень тяжело вкл. в режим пониженых передач можно сказать с молотка а выкл нормально всем проблема.
Если не включается повышенная пролей вал и втулку на промежутке вдешкой если не поможет снимай вилку с крышкой с промежутки и разробатывай у меня было такое вообще не мог не включить не выключить закипело на повышенной
@@МаксимСергеевич-е6б почему ведёт это сцепление, раскатили, заменили силовой вал и маховик проточили, не собирали ещё, месяца 3 ездили и не прикаталось ничего
Привет !Действительно с тормозком есть проблема при переключении на ходу, причем присутствует она как на переключении на высшую передачу, так и с вышей на низшую, Но приловчится можно.У меня версия с тормозком с места трогается с любой передачи, вообще проблем нет, а вот при движении по началу хрустело пипец, сейчас уже приловчился попадает норм, главное обороты подобрать, и втолкнуть правильно))) У нас на севере казахстана, пшеница местами только всходит, местами более мение, сейчас в июле химикатами пшикнут, так в августе месяце сразу поспеет))
Казахстанцев много на ютубе))), точно не знаю чем пшикают, но в прошлом году своими глазами видел эффект, за грибами в лесу был,а там поле возле леса пшеница зеленая высокая, чистая, смотрю опрыскиватели шуруют друг за другом, думаю зачем они там? сорняков то нет, патом спустя какое то время (максимум неделя ) приезжаю на то же место, пшеница вся желтая стоит, как будто не на то поле приехал))) С химикатами у нас круглый год, удобряют, травят, лечат и тд. одна химия вобщем.
@@ЖительСКО как с помидорами,тож самое рассказывают дальнобойщики,берут зеленые,привозят красные.Капец..Уровень жизни растёт))Скоро сами как пшеница и помидоры будем))
Привет, всё правильно сказал, я тоже с места жду пока вал остановится, а на ходу только двойной выжим, а на понижение с перегазовкой и всё работает отлично. 👍
Опытные трактористы на ходу могут переключатться вообще без выжима сцепления.причем как в верх так и вниз по передачам.в низ с задержкой и небольшой перегазовкой.вверх с минимальной задержкой и сбросом оборотов мотора.ну а на месте 100% спешка не нужна.а дедушке тому по рукам надавать.если не помогает-то по шапке и под зад лопатой совковой и вон из трактора.
Він холодний, все включатимиться,нагріється ричатиме, хоть держи сцеплення, хоть не держи, придержав, включив задню, а отім бистренько ререйшов на робочу 3,4,чи5,двойний вижим помагає, але не завжди, він допоможе коли їдеш під гору...
Ну это понятно, масло нагревается и не создает сопротивление для остановки валов, но это проблемы со сцеплением, диск кривоват по ходу. У меня и на горячую 4-5 секунд жду, потом без скрежета включается.
@@ruslanesakov31 можить бути що поведений промижуточний діск товс отелий, тоді діск сципленія копірує його, тоість середина фереда прилягає між маховиком і промижуточним, а края не прилягають, получається веде сципление. Я провіряв так, На промижуточний діск ставив на руба стікло, зразу видно, що по краях стікло не прилягає, тоість промижуточному пізда от перегрева...
Умудряюсь переключаться вниз-вверх на прессовании и кошении без хруста, не теряя хода. Каждая передача по очереди, если через передачу скачаешь, тогда да хруст. При трогании с места, как обычно, через первую. А так трактор твой, понимаешь что это. А попробуй объяснить "трактористу", что хруст это плохо.
У меня трактору 26 лет, коробка заводская стоит ни одной шестерни и подшипника ни сменил, так что может дело не в этом а в качестве запчастей? Включаю скоростя сразу не жду, хруста почти нет. Как ты сказал на хруст ещё сильно влияет сцепление. Тормазка у меня нет он на мтз и не нужен.
Серёга,эти шестерни с трактора,выпуска 1956 года,тогда то уж качество я думаю хорошее было.От сцепления очень зависит,и от вязкости масла в трансмиссии.Проверить легко,сцепление не до конца выжимай,и включай передачу,чтоб шестерни друг об друга терлись,и так пару минут,это как раз будет равно пол года работы не дожидаясь когда валы остановятся.Ты про кун написал,потом удалил коммент,надеюсь понял свою ошибку.
Передачи можно переключать без.сцепленя на ходу 🤔,,по работе ДВС короче говоря по слуху что на повышенную,а вот с повышенной на понижения с перегазовкой
Привет Александр! Причин много! Может де довыжим идёт, выставить зазор между выжимным и лапками, износ лапок, согнуть шплинт одной из лапок, диск сцепления кривой, корзина сцепления кривая, все сразу и не перечислю..
Кто читает инструкцию по эксплуатации? В ней четко указано- при включении передачи выжать муфту сцепления на 5 секунд, потом включать передачу. Это в советских инструкциях, современные не читал.
Вторая и третья на разных валах.Что то собрано не правильно,.т.к другой причины я не вижу.Третья,это же та же шестая,может шестерни не качественные,или подшипники люфтят сильно.
Здравствуйте, скажите пожалуйста Трактор Беларус 952.2 год выпуска 2019 год. Сильный скрежет при включении первой передачи а остальные хорошо включаются. На не полностью прогретый двигатель более менее. Зазор регулировал но всё равно сильный скрежет первой передачи. При много буду благодарен за пладотворный ответ и лайк, подписка от меня.
Здравствуйте! У вас в КПП первая передача без синхронизаторов, если Вы попробуете сначала включить вторую, потом первую, скрежет будет? Я так понимаю, если проблемы со сцеплением, у Вас тогда и задняя передача должна со скрежетом включаться.. Спасибо за подписку))) 🙂
@@НурланМукажанов-у7р Если мне память не изменяет, то да. Если бы был, тогда бы не хрустела первая передача. К так, по ходу дела в самом сцеплении дело, или диск кривой, или корзина.
Я не могу внедрится, не ужели валы КПП продолжают вращаться даже при остановке хода техники в течении 3-4рех секунд, или я бредю ? И еще очень интересно, что при пониженной передаче, во время движения переключаешься спокойно, а вот при повышенной так и трещит под "задницей", не говорю какой силы треск там происходит когда на ходу переключаешь с пониженной на повышенную! Видать это связано с тем, что при малых оборотах, зубья шестернь успевают вливаться между собой не чиркая друг друга.
Здравствуйте! Действительно, валы остановиться не успевают, в этой кпп нет синхронизаторов, шестерни прямозубые. Чтобы треска не было, нужно переключать с двойным выжимом,для более лучшей синхронизации оборотов валов. Т. Есть привычка нужна🙂Вообще эта кпп расчитывалась для включения передач на месте, но потом люди привыкли и на ходу включать.
@@ruslanesakov31 Еще кое что интересное по этой теме, связанной с переключанием передач. Наверняка вполне успешен такой вариант устройства КПП в котором шестерни, с более широкими зубьями, и заведомо подлизаны так, что вливаются одна на другую с гораздо большей легкостью чем не подлизанные . Не знаю возможно такой вариант уже давно используется на крутых КПП?... Сам ведь только в начале лета серьёзно занялся техникой с ДВС. Но все же, об этом стоило бы говорить публично: -зубья на шестернях должны быть более массивнее и со снятым кантом как у стартера. Можно даже у токаря требовать максимально на сколько это возможно большей массивности шестерен, в момент когда пришел конец изношеным. И тогда включая наличность мощных и правильных шестеренок и правильного применения зажима сцепления, можно продлить жизнь КПП в разы!
Доброго времени суток. А почему туго заходит и туго выходит из первой и задней передачи??? При работе с КУНом. Иногда нужно рывком толкать. Чувствую что не должен так работать , где проблема ня знай
@@ruslanesakov31 там наверное фиксаторы отрехтоврировать надо? Как я понимаю. А чё мне предстоит в разгар сенозаготовки , и на сколь дней, ??? ЭТ ВОПРОСССС?????
@@ruslanesakov31 боковую вскрывал левую и не нашёл особых проблем, кроме того что шайбу поставил по ошибке между подшипником и подвижной шестерней 2 и зх. И она при нейтральном положении начинает задевать за промеж точную заднего хода. Вскрыв верхнюю крышку срублю её. Первые 3 дня после ремонта было относительно тихо, просто до этого не было пониженной и корпус 50й. Поехал за сеном и по дороге резкий скрежет, развернулся и домой потихоньку пока вернулся, это километра 4, шум поутих, так и езжу, при сборке все хорошее ставил и крутилось без проблем, что-то именно с шестернями постоянного зацепления первичного вала и вала заднего хода, ну и может блок шестерня на пром валу, 50е шестерни на втулке убрал а 80е на иглах поставил для ускорения заднего хода и второй передачи
Здравствуйте. Подскажите когда еду по дороге на 9-той передаче коробка шумит(слышен так называем вой) скажите это нормально для этих тракторов или это означает неисправность?
@@РусланИванов-щ6у для мтз частое явление, что мосты воют. Примерно как отличить.. Ну тяжело писаниной, но попробую. В коробке обычно выть нечему, но есть звуки на 6 подвывания, как в автобусе паз, слышали думаю, как у них воет, ууу, при наборе скорости сильнее, 4я к примеру у мтз тихая, но это не особый вой.Мост к примеру при нажатом газу на 9й может выть, неправильная регулировка пары шестерён, кпп выть не должна, там прямая передача. На ходу выжимаете сцепление, вой пропадает, на ходу бросаете газ вой меняется, в меньшую сторону, значит мост тоже, усиливается, значит открутилась гайка хвостовика. Как то так.. Надо видео по этой теме сделать.
@@ruslanesakov31 Спасибо большое, но сразу могу сказать что газ если бросаю на 9-й передаче вой не усиливается а уменьшается, получается что гайка НЕ откручена, а видео ваше по этой теме было оочень кстати
@@dumi334 ааа, понял. А перебирали коробку, шестерни целые? Рогаткой могли и саму вилку включения шестерён стереть, после переборки надо было менять, или наваривать.
Доброго воемени суток Вам. Подскажите пожалуйста.. 3/6-ая скорость стала вылетать МТЗ-50 без димупликатора. Можно-ли заменить шестерню 3/6-ой передачи не раскатывая трактор? И заднюю ещё бы заменить при движении назад шумы и гырчание есть, остальные все передачи вперёд без шумов и гырчаний.
@@Евгентракторист нога с педали или со шлепанца соскочит. Актуально когда цепляешь орудие и сзади человек. слева педали приварил язычок , "ограничитель для ноги"...
Здравствуйте подскажите пожалуйста мтз на 1передаче начало дёргать, при сливе масла 4 шарика вышло, разобрал кпп все подшипники целы, в чем может быть проблема?
@@ruslanesakov31 Я думаю наоборот, снижается. Так как тогда идет больше нагрузка на сами шестерни кпп. Ну и подшипникам от этого тоже не лучше. Понижающий редуктор в кпп стоит после всех шестерен выбора передач. Если там пониженная, тогда и шестерням легче. Да и самому редуктору который перед кпп (который много кто почему то называет реверс) тоже легче нести свою ношу.
Привет Руслан ! Да я именно через первую включаю и почти всегда считаю до трех это уже на уровне рефлекса .в каробку еще не лазил в МТЗ задняя и шестая это болезнь .У вас пшеница подходит а у нас только четверть выросла Северный Казахстан .Июнь еще не лето а июль уже не лето .
Привет Иван!Да,именно и у меня рефлекс,до 3х секунд ждать!Да,самые рабочие 6 и задняя.Да,пшеница поспела,и сенокос полным ходом,в этом году как никогда.Мы Белгородская область.Рядом с Украиной.Говорят синоптики,лета не будет..Июль дожди.Мы уже чеснок убрали.
