Как начинает стучать шатун. Volkswagen Passat B5 1.9d, BLS 

убедительная просьба, покажите, что было выявлено при вскрытии.

А мне даже не интересно что там внутри. Так как "мастера" указывающие что можно сделать ( не вскрывая двигатель) что бы дальше ездить- ЗЛО для качественного ремонта в принципе. Убрать следствие не значит устранить причину. Уверен что после таких "ремонтёров" ими же будет дан совет владельцу поскорее продать авто.

У меня вкладыш провернуло, двигло под замену 🤣🤣🤣

Когда стучит вкладыш шатуна то дыма не будет!!! А когда проблема с поршнём то вот так вот и валит дым в выхлоп.

На холодную определить цилиндр неработающий можно потрогав выпускной коллектор отдельно каждый цилиндр.теплый-работает,холодный-засада в нем.я например делаю так т.к двигло у меня 6-цилиндровое ,иногда возникают неисправности и зачастую определиться с цириндром трудно

У меня пежо боксер 3 двиг 2,2 пума. стучит раза в четыре громче, стучит уже пять лет и неизвестно сколько до покупки стучал. Прогресса в разрушении нет, ничего не меняется, ни в худшую и тем более в лучшую сторону. Снимал форсунку, крутил за маховик, при зажиме отверстия стук явно усиливается, понятно что стучит шатунный палец или поршень. При таком, оглушительном стуке (я не шучу, мою машину слышно из далека) двигатель работает нормально, разгоняется как болид, но конечно я себе такое редко позволяю.

Молодцы ребята- полезная информация. Лайк. Успехов.

Неделю назад менял масло на своем дизеле и при проверке фильтра, увидел там алюминий, вроде и не стружка, были блёски, немного. Говорит ли это о том, что вкладышам кирдык?

В чем была проблема в итоге????

Вот такой вопрос, у меня на холодную тоже демит и троит второй год, можно так долго ездить с выроботаный вкладышом? Или это форсунка

Как вы меняете стаканчики форсунок на ямз 650 , со снятием головы или нет ?

Помимо стука слышен цокот,что это за звук,какой узел его издает?

Здравствуйте. Две недели назад менял прокладку ГБЦ. Двигатель перегревался и антифриз выгонял. Там пузыри были. После ремонта проездил месяц и застучал двигатель d17a. 1.7 объем honda Stream. Пошел к тем мастерам что делали типа че за дела накосячили. Они говорят это стучат или поршни об клапана или шатун. И то что проблема не в нас ибо мы лишь головку ГБЦ снимали. Теперь попал я получается? За ремонт просят 65000 рублей или говорят двигатель контрактный ставь. А мне обидно) что вроде бы до ремонта было норм, и вот они головку шлифовали и прокладку меняли и тут застучал...... Едет метров 50 и глохнет. Шумит как трактор. Никак нельзя обойтись малой кровью? Менять шатун и коленвал?

👍

Ребята эндоскопом хотели в цилиндры лезть,и чё?не судьба?

А как быть если стука нет, но при замене масла есть пыль и плюс вибрация в педали сцепления?

Это не bls двигатель .....

Так если стружка уже в моторе, то непоможет только шатун поменять.

Ну нихера у него глушак. Щас так модно?))

Видео конечно познавательные, на многое открываются глаза, но режет слух от "шатунчиков", "форсуночек", мембранок ", и т.д.Парни, не для детского сада ведь стараетесь))))

Это же надо как-то умудриться ушатать этот мотор. .......

Свечи накала

Ужас

я бы такому мастеру за столь долгий запуск мотора издеваясь над ним и откровенно его гробя .хотя там может ещё колен вал жив поменял вкладыши и поехал с таким же чудо мастером .однозначно только разбор мотора .за такие дела нужно по ушам давать умник хренов и видео себе заснял и за ремонт взял .

Бляха?