Александр, здравия! В ходе просмотра ролика выявил одну особенность: почему не была указана марка моторного масла? Такие налёты появились вследствие несоответствия вязкости масла для данного мотора, и поэтому он и "жрёт" его. Колпачки тут не причём. Да и промывка - помощь ненадолго. Для начала необходимо определиться по маслу, а уже потом переходить к промывкам и прочему "лечению". ИМХО.
владелец машины потратил деньги в пустую...Все промывки уже давно придуманы немцами... заливаются в бак и моется и камера сгорания и форсунки....Сказачное видео...
Вот что написано ранее: Шама Ф 3 дня назад в бак присадки лить нежелательно. отложения смол со стенок бака погонит к форсункам, и будет их забивать. был опыт такой.
Доброго времени суток Александр у меня тоже 16 к автомат на подъёме иногда прказыват ошибку двигателя сбрасываю что может быть подозрение на электропелаль
Спасибо Дядя Саша за такие видео.Повезло ученику, что у него такой учитель есть.Жалко что вы так далеко живете, хотел бы я быть на месте этого ученика.Удачи Вам.
Здравствуйте,на моей Гранте вечно выскакивает ошибка,неправильный расход отработанных газов,я клапан менял,прошло немного опять загорелся чек. в чем может быть проблема?
Доброго дня! у меня калина 2, тот же двигатель 21126, коробка автомат , пробег 19000 км. Расход 16 л по городу , 10 л по трассе. Заехал на диагностику в сервис. Диагност мне объясняет: двигатель в идеале, все показатели в норме, а расход ТАКОЙ И ДОЛЖЕН БЫТЬ НА НЕЙ, на автомате. Я охирел, отдал 1100 руб ни за что. Поедешь в другой сервис, там тоже самое, только денежки отстёгивай! Что делается на белом свете!......
В большинстве своем диагносты это побирушки,тоже ездил к диагностам когда машина дергалась на ходу,сервиса 4 с меня деньги ни за что взяли,у них одно,меняйте это,меняйте то,а по факту они тычут пальцем в небо.В итоге нашел сам проблему не являясь автослесарем и диагностом....Мой совет,не отдавать деньги при диагностике если проблему не устраняют,заранее,на берегу обговаривать условие,если это условие не нравится диагносту значит он тюфяк и пустышка а не диагност.
Здравствуйте александр. У меня рено сандеро спедвей 1.6 102лс автомат 2017г пробег5600км подскажите надо ли делать чип овку и когда. разгон и мощность меня не интересуют не нравитса автомат четырех ступка переключается по разному то мягко то жеско от этого расход 15.2л на100км Переключаю на механику в половину меньше езда в основном по городу пробок почти нет.
Если у вас 8 клапанный движок то надо свечные провода дополнительно изолировать т.е. обмотать изолентой по 4 раза. Менять провода смысла нет, ночью в темноте все равно прошивают. Надо их потрогать, пошевелить ночью. А так они молчат.
Александр, Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня гранта тоже с автоматом 13 год, пробег 130000. Расход большой, бортовой показывает 11-12. Расход на холостых показывает примерно 1,2-1,3л/ч. Свечи менял, воздушный фильтр менял, дроссельную заслонку чистил. Всё равно большой. Может ли быть из-за забитых форсунок? Еще есть предположения, что расход такой из-за необслуженной коробки, но это наверное бред. Заранее спасибо.
Привет. Я владелец гранты АКПП. Расход большой 12 -13,5 по городу (Воронеж) Начал бороться с таким расходом. Первым делом поставил ГБО. Так как автомобиль ещё и глох на второй передачи при сбросе газа - заменил вакуумный усилитель тормозов. Он очень дорогой для АКПП (8500 руб) Не помогло, продолжает глохнуть , потом купил две катушки зажигания стал менять их по очереди (3000 руб). Дроссельной узел тоже заменил (3800 руб) и ДМРВ (2500 руб) вчера заменил лямбду ту что до катализатора. Вот только тогда расход снизился с 1,2 до 1 - 1,1 в режиме P (на газу) так что не парься ставь гбо и забей на расход.
@@ГоблинОркович-в2и у нас похоже,пробки разные , тк у меня строго городской (Ярославль) расход,вот прям щас-10.7л, 95го,а зимой я видел максимум 13.5 литра,в мороз....пробег 67т..
@@DOFF-h9o какого года автомобиль? У меня 13 года люкс. Мне кажется дело не в пробках , а в версиях прошивки ЭБУ. Случайно не знаешь какая версия прошивки у тебя стоит?
Недомыть хуже чем перемыть, как минимум надо было после промывки в бензобак bg208(k44), она домыла бы весь нагар который вы размягчили ,а он обратно закоксовался. В идеале промывать надо с масленным сервисом( bg109). Получается промыли форсунки и недомыли нагар. По диагностике ,тест эффективности интересней и нагляднее. Приятно видеть, что кто-то кого-то ещё чему-то учит. Спасибо за видео. Удачи.
Pavel Kosminskiy вот тут то я и не согласен. Не надо, чтобы налет убирался с нерабочей поверхеости клапана, самое нлавное он убрался с сопрягающихся поверхностей и стеблей клапанов. А в бак я залил 208, вроде в ролике я говорил? Результата добились, машина едет и расход снизился. Все остальные нагары постепенно уберутся
Александр Степанов два дня назад мыл ЗАЗ шанс , проблемы были похожи, вчера заезжал хозяин и сказал ,что так она ещё ни когда не ездила( работает мягчи, тише, без рывков). В планах перепрошить его на евро 2, микас 10.3, не подскажите чем лудше через сканматик2? Спасибо.
Ну нагары ещё будут уходить, 500 км это мало. Вот проехать тыщи две и тогда смотреть результат. В прошлых моих ответах на другие видео, есть ссылки на видео ниссана с бешаным расходом масла, вот там после двух тысяч смотрел, а здесь всего то 500 км.
я мыл мотор винсом. Расход не падает.Это туфта. Но едет лучше. Отмывает клапана и нагар в камере сгорания. Ну может потому что ниже некуда расходу падать))) То что расход поднимается так это надо смотреть задающее колесо. Кто в теме тот поймёт. даже минимальное смещение это косяк.
@@mersoid В воскр.на море приехал, тоже по м4, 1800км, меньше 108/109 км/ч не ехал, вообщем, везде +19 кмч от пдд, 800км маршрута,ехал с кондиц-м, и расход вышел - 6.4 литра, только 95ый бенз, гранта акпп,16гв, пробег 90.т.км....
Я знаю вашу проблему) Вообщем в след.раз, как встанете на трассу, то сразу обнулите борт.комп и при ско рости 90/100 кмч,ваш расход будет ~ 5.7/6.0 л.....незабудьте обнулить борт.комп.
Добрый день Александр у меня приора эбу м73 переделанный в я7.2+ иногда выскакивает ошибка слишком бедная смесь блок 1, стоит топливный насос повышенной производительности но в рампе 3.8, длительность впрыска 3,9-5 прыгает постоянно, и корекция времени впрыска 1,250-1,300 менял прошивки и даже лил заводскую i205dp57 проблема не решилась, не могу найти проблему, форсунки мыл на лаунче льют одинаково все, свечи белые и на холостых бывает не ровно работает временами, и поддергивания на 2000 об при езде. Живу очень далеко от вас, может подскажите куда копать, не кто не может помочь все разводят руками.
м73 не самый лучший блок. а переделанный вообще дичь. в эти блоки чуть не тот софт и он может вести себя непредсказуемо. по русски-дурить. Купи бош 797+ это лучшее что придумали для сток мотора ваз.
Владимир Козырь блин был бош 797+ b173dr01 и коса бош щас, все хвалили январь вот я и поменялся с дуру. И переделал м73 в 7.2+. Или лучше вернуть детальки на место и прошить м73 прошивкой?
а причём коса то? они один в один заменяемы. январь блок хороший но он глупый. ему что написали то он исполняет.Выкатанных заводских прошивок нет для него под приору.Есть самопал. А приора склонна к детону.Прпошива должна быть очень точно сделана. А бош приспособленец. Он очень адаптивный. Он по ходу сам в онлайн режиме донастроится.Залей туда ледокола и писай заваркой как она едет! низы после адаптации подрастут. И запуск у него зимой хороший. А м73 на ХХ работает очень тяжело даже на исправном моторе. РХХ 55 шагов а на боше 33. Вот как то так)))
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.....................
