ДВИГАТЕЛЬ ГРЕЕТСЯ в ПРОБКЕ - Как устранить ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ? 

Жил в Узбекистане возле гор в Союзе, летом жара +50, по перевалу не наездиешься. Многие закипали. Делали брызгалки со стеклоомывайки - направляли воду на радиатор, включался при езде вручную из салона когда надо, точно так же как и стеклоомывайка. Рабоает на 107 процентов.

Надо было капот еще накинуть тогда 100%имитация былабы а так тепло отдача большая без капота!!!!!!!

Сейчас лето начинается, ролик очень кстати

Идея для видео: Поставить на выходе глушителя какую-нибудь приблуду, которая будет высасывать с усилием выхлоп (типа турбины или пылесоса) и посмотреть как это отразится на работе двигателя и мощности 😁🔥

Дорогие друзья поддержите лайком под данным комментарием чтобы его увидели. Есть такая вещь, машинка трения. На ней дохрена блогеров проверяют способность масел. В том числе и всяких присадок. Эта тема уже не новая. Но есть один нюанс обычное масло на машинке трения показывает результат в 5 килограмм, а масло трансмиссионное показывает 15 килограмм. Так вот что, если добавлять в масло моторное не присадки, а просто пол-литра трансмиссионного масла и проверить. интересно, что-нибудь изменится с двигателем? А ещё говорят, что обычный шампунь для волос обладает теми же свойствами, что и пересадки, что если залить шампунь вместе с маслом в двигатель, будет ли он смазывать? Либо же попробовать просто на шампуне. А после этого слить и посмотреть, сколько двигатель проработает на пёнке шампуня? Поставьте лайк под этим комментарием, чтобы автор канала обратил внимание. Кто за поддержите!

Я ездил на юг на логане и когда у меня отказал термостат, в пробках меня очень выручила печка. Жарко было писец... Но открытые окна и жара в салоне в пробках спасают!!!

Я ждал, когда будут кёрхером охлаждать,но нет

Как говорит знакомый уролог - Частота залог здоровья...Чистота тоже важна.

Впервые полезный выпуск!)

И так ролики короткие стали, так ещё и реклама чуть ли не треть отбирает...вы чё там совсем берега попутали?

как то пришлось разобрать соседу головку на жиге а там на клапанах по одной пружине.типо движку так легче.вот бы както проверить эту теорию.а на мотоблоках китайских я засухариваю голыми руками.там пружины как на авторучках

Чистота всегда на высшем уровня , молодцы ребята

Наглядно, познавательно! Отличный ролик!

Я в шоке. Не знал что небольшая грязь на двигателе решает очень много. Круто 👍👍👍 спасибо за отличное видео 👍👍👍👍👍👍👍

Братцы уважение вам и благодарность 👍

Чистота залог здоровья 🙋

Чистота залог здоровья!

Очень люблю ваши эксперименты!

Отлично 👌 спасибо

Сделайте систему VVTI на жигули)) интересно как поедет машина и расход топлива какой))

полезный ролик, перед летним сезоном! смогли без жертв обойтись на этот раз))

Как всегда, интересно

Когда гонял на Жиге,лето 2010г в тени +45,ставил дополнительно радиатор печки перед основным радиатором,подача обратка напрямую и температура выше 85 не поднималась!

Раньше ролики были прикольные, сейчас больше рекламы

Есть заводские системы охлаждения углекислотой, можете тоже сделать. Балон змеевик с отверстиями и соленоид. Топ штука

Скиньте пожалуйсто сылку на датчик температуры😊😊😊 Приборке накрылась проще такой поставить

Старый, ты просто знаешь когда делать нужные видео для чайников !! Молодцы ребята ,молодцы !!!!!!!

Наконец полезное видее . Больше таких

Спасибо большое вам за советы поддержку супер контент 👍

чистота залог здоровья

На ниве карбовой которая чисто для лета погонять убрал термостат, чтобы всегда по большому кругу гоняла. На трассе температуру 60 держит, на офроуде максимум 90 поднимается

Чистота, залог здоровья!!!

Очень крутое и правильное видео!!!❤

Сделайте охлаждение двигателя с помощью КОНДИЦИОНЕРА! Вверх чтобы увидели 🙏🏻

Чистота залог здоровья))

Интересно было бы посмотреть на результат охлаждение системы двигателя штатным , механическим приводом вентилятора но с другим передаточным числом, т.е. увеличить вращение вентилятора механическим путём

Спасибо!

на многие машины еще «холодные» термостаты продаются. я поставил себе на 82 градуса, когда заводской на 92 и машине прям легче стало. прошлым летом в жару выше 98 градусов в пробке не поднималась, с включенным кондиционером вообще всегда 82-85 градусов держит.

Чистота залог здоровья, это для всего касается и для человека в первую очередь

Снимите термостат и вместо антифриза залейте жидкого азота и посмотрите как он будет нагреваться

Каждое лето мою двигатель☺️

Мда. Я и не думал, что будет такая разница из-за отмытого двигателя. На ближайшее время запланирую капитальную мойку своего двс.

У батия была шестерка 96 года, с медным радиатором. Ни разу не видел, чтобы температура была выше 80 градусов. В пробке, в горку, с горки, по горке - всегда 80 градусов. Продали, купили ниву - температура зависит от нагрузки и уровня обдува встречным потоком воздуха. 90-100 градусов. По сути мотор один и тот же, но температура ползел вверх.. Да, у нивы мотор более нагруженный, но и радиатор у нивы более массиный. Мораль - жига если греется - значит это нива

Хороший совет, что машину нужно нормально мыть и чинить (полностью)

О точно, надо систему охлаждения промыть и антифриз поменять. Спасибо что напомнили. 🙂

Для чистоты эксперимента, нужно было накрыть капотом, и дать постоять под солнцем. Результаты, были бы более приземленные к реальности. Мы же в находясь пробке, не стоим в боксах, к тому же, ещё и в тени, и не ездим без капота. Так что упущение. Но в целом, согласен, Систему охлаждения нужно держать в чистоте, и лить хороший антифриз.

Раз в год, два мою радиатор, проблем ни разу не было при жаре и простое в пробках но при умеренном использовании кондиционера😉.

Чисто наглядное пособие просто класс. А попробуйте в систему смазки добавить желатин😂

В основном вы показываете как убить двс, а сегодня вы показали выход как спасти. Лайк за правильный урок. Молодёж не понимает многово, их надо подталкивать. Мы "механики" должны, "держатели тайн", донести им, что нужно любить свою технику, и тогда техника будет любить нас, у них тоже есть душа. ( Влад поддержи меня, мы на одной волне)

Если бы еще можно было с открытым капотом в пробке стоять, то было бы вообще шикарно 😂

Сделайте эксперемент, сколько мотор проживёт, если залить промывочное масло.

Хочу такой (будильник) Где взять. Вот люблю Я Вас за научно популярные ролики. Уже ни раз писал , нужное дело делаете.

Что ж вы ворота раскрыли в конце,конечно дольше проработает

Полезная информация)

Идеально!!

Согласен! Но и антифриз забыли а он важен! Если система забита то уу уууу!

Сделайте электромагнитное управление клапанами гбц...что бы выкинуть распредвал.....или вместо пружин магнит..

Спасибо убедительно, а если поставит дополнительно расширительный бочок промежуточный, и как это будет работать. У меня было МАЗДА 85год, зимний - летний вариант утеплённый салон, с дополнительным бочком 2лит.

Коробку в мото Иж 5 ступку думаю не скучно будет😊

Какую химию использовали для мытья?

на семёрку ставиш систему охлождения от приоры и всё гуд))

Все это очень поверхностно! В том плане что на холостых в гараже проверять это одно в потоке это другое! В любом случаи не зависимо не от чего она будет кипеть и с новым радиатором и печкой и помпой и термостататом, температура на дороге в жару совсем другая печка тут не поможет. Единственный и правильный вариант это ставить доп электро винт рядом с муфтой через кнопку в салоне и тогда в любую жару гору она кипеть не будет 100 проц проверено во всех ситуациях. Причём не надо колхозить продаётся заводской электро винт все подходит!

А попробуйте вентилятор перенести вперёд . То есть поставьте перед радиатором. А лучше два вентилятора поставьте :)

Здравствуйте гараж 54 , соберите кузов класики или 2108 не на сварку, а на клепки или еще лучше на саморезы😂

У меня спектра в пробках летом перегревалась - машина не казённая, однако включение печки на горячий обдув - спасало, НО ехать было очень тяжко....

Спасибо брат

Вентилятор надо ставить шестилопостоной а не четырехлопостной

Ребята.. Вы классные эксперименты делаете.. А попробуйте раскрутить жиговский мотор до максимального количества оборотов.. Имею ввиду 15-20 тысяч оборотов в минуту. Это будет хард топ видео

Нанесите вместо краски на кузов жидкие обои их большое разнообразие как по фактуре таки по составу будет интересно!!!

Сделаете из двух вазовских двигателя либо V8, либо боксер F8, это было бы офигенно

Залейте вместо антифриза жидкий азот

А можно работающий двигатель заморозить? Азотом?

у меня есть нива, 20127.в. е4, 2 эл вентилятора, греется в пробках, могут включаться раз в минуту, термостат 81-83градуса, вентиляторы включаются при 104 градусах.. ставил НОВЫЙ ДААЗовский радик и основной и печки - не помгло, менял термостат - не помгло, на крыльчатку помпы поставил крыльчатку от карбюраторной нивы - помогло))

Сделайте из жигулевского двигателя, двигатель с непосредственным впрыском, (типа TSI,GDI) будет интересно посмотреть на сколько поднимется мощность.

Я удивился , что у них полезное видео вышло

Да да, печка спасает. Главное в обморок не свалиться от перегрева 😂

Еще было бы неплохо показать чем отличается качественный антифриз от всякой непотребщины и воды.

Спасибо

Доброго дня ты начинаешь понимать законы простой физики благодаря ютюбу, я такой же, я учусь всегда, есть с чем поспорить Владислав,

Молодцы 👍👍👍

2:33 начинайте смотреть…

Каким средством отмыли масло с движка?

Готовь сани летом ! Интересно , а как придумать и сделать мотор-термос ? Ну кроме сажей измазать )))

Сделайте пожалуйста авто с двигателем Стирлинга

Вот сколько смотрю вас, все класно но не разу вы не восстановили Жигули в идеал а все время их ломаете , удачи ребята

А ведь можно сделать бутер из двух радиаторов и между ними вентилятор напихнуть, по такому принципу работают некоторые башник на компьютерном процессоре. Кроме того, решает материал, из чего сделан радиатор. У меня теплоотдача немного выше, чем у алюминьки, плюс ко всему, из завода вентиляторы, тупорылые, они не заточены под создание хорошего потока воздуха, лопастей нужно больше и угол у них должен быть меньше. Из неплохих вариантов (без шуток), облепить по всей площади, через проставки, компьютерные вентиляторы и через стабилизатор напряжения + термореле, а ещё лучше, термоконтроллер с плавнооткрывающимся транзистором, запитать это всё дело. Чем сильнее нагрев, тем выше обороты вентилятора. Из плюсов, что зимой, что летом, двигатель будет охлаждаться по разному, из-за чего и рабочая температура будет стабильнее.

Заметили, как у него рука выгибается в другую сторону? 😳🧐

Подскажите, как могут жиги греться? У меня как-то семка ремень отрыгнула, так только зарядка пропала, а температура нормально показывала. Купил таблетку на генератор, полез менять , а ремня то нет. Причем несколько дней в жару ездил, и в пробках стоял, переживал, что зарядки не было. Жига вечна!!!

Еще такая проблема бензонасос греется и не качает все покупают новые насосы и ставят а я делал так мочил тряпку и ложил работает как новый можно суда поставить электронасос???

Без капота и в помещении не на горячем асфальте и солнце конечно не нагреется)))

Так бы и сказали🤣🤣🤣 что надо очистить радиатор до идеала и всë🤷‍♂️🤷‍♂️🔥☝👌

Добрый день, протестируйте герметики для двс стоп течь, как они повлияют на все резиновые уплотнители, дадут им вторую жизнь как обещает производитель или отправят двс на капиталку???))))

Простота залог успеха!

И на Жигуле на третьей передаче при оборотах 4000 впрыск быстрый старт во впускной коллектор

А как можно дополнительный радиатор воткнуть? Для Краснодара актуально, летом машина греется только так Благодарю за выпуск👍

Подсолнечное масло вместо моторного залейте. Посмотрим что получится. (А еще можно вместо охлаждающей жидкости залить.)

Сделайте максимально возможное охлаждение двигателя. Так чтобы прям поршни к цилиндрам примерзали)

На новых Нивах стоят электровентиляторы, а пинудительного вентилятора нет так как ему мешает ГУР, и они включаются в жару очень часто двигатель греется. Я себе на ниву установил принудительный вентилятор на помпу с проставками чтоб не цеплялся за ремень ГУРа и поменял шкив на помпе на меньший диаметр. Помпа крутится быстрее циркуляция охлаждайки идёт быстрее и вентилятор крутится быстрее, а мотор не греется.

А я так с батареей вместо радиатора и езжу )

Ща поеду мыть движок,а если не заведется потом))))