Как обслужить лодочный мотор HDX | Замена масла в редукторе

Подписаться 2,6 тыс.

Просмотров 11 тыс.

0% 0

Как обслужить лодочный мотор | Замена масла в редукторе
Обслуживание лодочного мотора, как заменить масло в лодочном моторе. Подготовка мотора к зиме.
---------------------------------------------------------
Рыбалка - это состояние души
✔️Мы молодой но развивающийся канал подписывайся на наш канал!
✔️Поддержи нас Ставь лайк и подписывайся на наш канал и мы будем тебя и твоих друзей радовать новым видео!
✔️Интересные поездки на рыбалку и много другое ждёт тебя.
---------------------------------------------------------
Группа для Ваших отчётов о рыбалке ВК "Black Fish 68": blackfi...
По вопросам сотрудничества: rybalkanadace@gmail.com
Подбодрить канал Black Fish 68:
Сбер: 2202 2023 1768 7212 Александр Валерьевич В
---------------------------------------------------------
Использовал для съёмки:
Экшен камера: sony FDR-X3000
Вторая камера: Panasonic hc-v770
Мой личный вертолёт для съёмки: DJI MINI SE

Опубликовано:

13 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 46

@Serjinsan 2 года назад

Саня, все чётко описал. Мотор вообще без проблемный. Купил такой в 17 году, раз в сезон менял масло в редукторе на берегу, за 5 лет даже не поменял китайскую свечу ни разу, ничего не шприцевал ни разу. В прошлом году налетел на камни, сорвало шпонку, не знал, идиот, что под капотом есть запасные шпонки и шплинты, перерыл весь остров, из старого гвоздя сделал шпонку, отходил с ней сезон )) Послезавтра едем с супругой на рыбалку, решил сделать ТО дома, ни один винт не разболтался за 5 лет. Выкрутил свечу, почистил, новую ngk даже ставить не стал. Это лучшие мото весла из всех, заводится через год с третьего протяга! Если кому пригодится, свеча на него NGK br6hs!!! Bpr7hs не берите, она для 4-х тактника с увеличенным электродом. И, после троллинга, давайте просраться на полную, свеча в норму приходит, на 2-х тактниках нельзя долго пенсионерить)) Всем добра)

@BlackFish68 2 года назад

Спасибо 🙂 Тоже очень нравится мотор. Сколько катаюсь ни когда проблем небыло. Главное ТО делать и не запускать его)

@ЕвгенийХхх-и8й 3 месяца назад

Я взял bpr6hs, вроде как она идёт аналогом для e7rtc?

@АндрейМилентьев-ф5й 4 месяца назад

Шпонка на винт прекрасно изготовить из электрода тройки, по нержавейке, с одного электрода куча получается, супер!!!

@BlackFish68 4 месяца назад

Отличная мысль!

@АндрейМилентьев-ф5й 4 месяца назад

@@BlackFish68 да да, обколотил, нулевочкой немного обшкурил и нарезал, забыл про них навсегда!!!

@Евгений-у5ч9щ 2 года назад

Спасибо. Всё подробно довели.

@BlackFish68 2 года назад

Пожалуйста, очень рад что мог помочь разобраться.

@Евгений-у5ч9щ 2 года назад

@@BlackFish68 Принцип обслуживания лодочных моторов у всех одинаковый. И мне лодочный мастер сказал не заморачиваться и использовать литол-24 при шприцивании и смазки гребного вала, все тяги итд итп. За исключением редуктора. Вы ещё раз это подтвердили. И шприц у меня такой же, я убедился что делаю все правильно когда забиваю его смазкой.

@rybalka_Kirov Год назад

Моторчику повезло с хозяином 😊

@BlackFish68 Год назад

Спасибо 🙂

@направахлокомотива 5 месяцев назад

@@BlackFish68 - а мне повезло с видеоинсструкцией

@Евгений-у5ч9щ 2 года назад

Шпильки отлично подходят оцинкованные с Леруа Мерлен 10 шт 20 рублей. Чем одну покупать за 100 рублей из нержавейки.

@Serjinsan 2 года назад

И ещё, единственный бесячий минус моторов до 5 л/с, когда ты его на берегу задираешь в верхний режим(стояночный), из карбюратора стекает бенз в лодку.... Это, как говорят, не лечится, у 5 и выше по другому устроен карбюратор, там все норм... Вот это, прям, подбешивает, желательно перед приездом на берег, закрыть краник и выкатать весь бензин

@BlackFish68 2 года назад

Да есть такая проблема, но я когда плаваю его не поднимаю. А когда на выход то бенз до конца катаю и всё) Это мелочи)

@FENIXVIDEO 6 месяцев назад

я обычно выжигаю из карба всё. ну пару минут покатаюсь рядом, ничего страшного

@Paulspaivr-ny8fr 2 месяца назад

Поставьте поплавок с иглой и вилку от ямахи 2 вместо штатного и проблема исчезнет

@Aleksey_Kirichenko Год назад

А в ногу много смазки помещается? Я новичок в обслуживании ) тюбик этой смазки 400мл весь помещается в ногу или на несколько раз хватит?

@BlackFish68 Год назад

На много раз хватит, если шприцивать 2.6 то там совсем мало уходит. Этого тюбика хватит на долго

@АлександрКрасиков-о3п 2 года назад

Саня красаучек

@BlackFish68 2 года назад

Спасибо 🙂

@tmb 2 года назад

👍

@BlackFish68 2 года назад

Спасибо 🙂

@Aqua-323 2 года назад

Масло gl 4 или gl 5?

@BlackFish68 2 года назад

оно идёт универсальное

@FENIXVIDEO 6 месяцев назад

не понимаю, а зачем смазывать шток с винтом

@BlackFish68 6 месяцев назад

Потому что там шестерня которая входит в винт. При любом раскладе есть люфт и трение. Чтобы детали послужили подольше

@ka-pitan5450 6 месяцев назад

@@BlackFish68 а какая смазка? Подскажите, пожалуйста.

@sergey_pogodin555 9 месяцев назад

А шпринцевальное отвертсие, что ни чем не закрывается? И редуктор при замене масла промывать ни чем нн надо? И зачем все поливать силиконовой смазкой и пластик и резинки и металл, для пластика и резаны есть же спец.смазка, как бы не навредила.

@BlackFish68 9 месяцев назад

Шприцивальные отверстия не закрываются, промывать не нужно, это как замена масла в двигателе авто, силиконовая смазка не даёт влаги попадать на клемы тем самым не акисляется. Так-же не даёт резинкам и уплатнителям сыхаться

@sergey_pogodin555 9 месяцев назад

@@BlackFish68 ясно, тоже попробую.

@FENIXVIDEO 6 месяцев назад

@@BlackFish68 шприцевательное отверстие называется тавотница. и зачем откручивать голову на шприце, если с небольшим усилием голова надевается и фиксируется на тавотнице