немного о редукторах заднего моста Ваз классики, какие есть, метод определения редуктора не снимая с автомобиля. группы ВКонтакте: club69057489 club12493613
3,9 самый лучший подходит 1,6 и 1,5 проверено и динамика отличная и максималка отличная, там большей степини кпп с разными передаточными числами. А так в принципе индивидуальный подход, кто что хочет.
Спасибо за видео - познавательно и полезно. Могу подсказать как подсчитать количество поворотов кардана.Можно крутить колесо и считать обороты колеса,а на кардан прицепить длинную верёвку(или проволоку мягкую) - она будет наматываться : сколько витков намотается - столько и провернулся карданный вал. Очень удобно и практично :-)
Привет, я считал на шахе один оборот колесом и почти два на кардан, это значит редуктор скоростной 3,9, а если больше чем два оборота это 3 4.2 более тяговитый, а если два тройка, оборота и есть 5 см то 4,3 копейка, а если 2,5 оборота то это просто супер, это ваз 2102 4,44тяга супер, можно тоскать прицеп до 0.5т легко.
поставил 5ти ступку на 6ку! на 5й 3000об - 100км.ч но на самом деле меньше! решил проверить редуктор вашим способом и получилось стоит 3.9!!!!!!! каааааааааааак тааааааааак????????
Здравствуйте , очень нужные рекомендации вы даёте спасибо, вопрос как я понимаю по той же схеме можно посчитать , и на любом авто , например газ 2410 ?
Здравствуйте, подскажите как на газеле посчитать ? 8/41 9/41 10/43 10/41 Если 8/41 придаточное число 5,1 это значит крутить кардан 51 раз? А колесо сколько оборотов ?
здраствуй Роман вот у меня на 6-ке как на 01 редуктор так и на 06 редуктор тоже самое показывает те же обороты вот к примеру на 5 ой передаче у меня час показывает в 3000 об 80км и тоже самое показывал на копеечный редуктор может у меня что-то другое почему так а то я видел у друга на 7-ке с троичный движок у него показывал в 3000 об на 5 ом передаче 100км в час почему так что у меня так сколько редукторов менял и тоже самое что на 01 ред что на 06 ред не подскажите
+Роман Романов. отличное видео!!!!! спасибо огромное! оооооочень ценное и понятное видео! сохранили мне время которое я непонятно бы как потратил на разборку редуктора!!!!!!! 5++++++
купил пятерку 2007 года , не едет больше 130 , пали подозрения на редуктор так как предыдущая убитая семерка ехала без проблем 160 , какой нужен редуктор для макс скорости ?
Добрый день Роман! Тут такой вопрос, ставил я полуось и там есть втулка стопроноя, которую нужно греть чтобы её поставить на место. Но мне советовали что бы после остановки этой втулки ещё и заварить её в четырёх местах! Это правильно будет? Потому что сварка может повредить сальник? Или нет? Подскажите пожалуйста по своему опыту! Заранее спасибо!
Не точная информация. На редукторе (корпусе), приобретенном на авто разборе, снаружи между отверстиями крепления редуктора к чулку четко читается 2 - 5 2101 - 2482018.
роман подскажите почему на ваз 2107 иж 5ст ни на одном сто не определить причину вибрации и гудение сзади, все расходники полностью поменяны , заранее спасибо, жду ответа
Подскажите, пожалуйста, у дочки ваз 2107, двигатель 2104, 1.4л, инжектор, пятиступка. Какой редуктор оптимальный для этих жигулей? На действующем редукторе пятую практически не включаем.
Здравствуйте подскажите купил новый редуктор на ваз 2107 а он очень греется проезжаешь 10 км и рука еле терпит. как правильно обкатывать новый редуктор? боюсь новый редуктор запороть..
Помогите пожалуйста, ваз 2107 инжекторная на ходу что то гудит в салоне снизу где двигатель,(коробка), подвесил зад не гудит. Не пойму что это, подскажите 😪😢
Здравствуйте Роман с днём автомобилиста вопрос бмв 318 стояла пол года на днях менял резину колёса поднял зад авто только зад после чего левая сторона колесо не крутится при начали движения взад или в перёд как через камень переезжаешь может случалось тебе с таким сталкиваться тормазные колодки проверил или посто с опыта что подскажишь
Здравствуй, хочу спросить такой вопрос, Ваз 2107, был боковой левый удар об бордюр, погнуло заднюю длиную реактивную тягу, и кронштейн держателя этой тяги, в общем поменял диск колеса, поменял эту тягу, и выровнил этот кронштейн, появился гул думаю внутри редуктора что-то шумит, такое впечатление что планетарка от удара приблизилась к хвостовику шестерни, короче как будто пара зажалась, от удара может такое случится с редуктором, может был такой опыт у Вас, что может посоветовать, за ранее спасибо. Редуктор ещё не снимал, проверил подшипники полуосей путём поднятия, по очереди колеса, и включением 4 передачи, мелкое дрибезжание присутсвует, а вот в включение задней передачи, шума не слышно, ещё раз спасибо за совет.
@@Roman_Romanov я тоже начал подумывать о подшипниках полуосей, завтра постараюсь разобрать, подшипники я умею менять проблем нет с этим, я просто думал может что-то внутри редуктора погнуться или сместиться, а так если найду причину я отпишусь, как Вы сказали вскрытии покажет.
Привет. Подскажите что делать и как быть. У меня 21063 двиг 1.6, 4-х ступка, на 90 км 4000 об., и гул стоит, может что то с редуктором, если да то какой лучше поставить. Расход по городу 12 на 100, по трассе примерно 7.2 на 100. Заранее спасибо.
Підкажіть будь ласка на 2121 Нива який редуктор краще поставити щоб їй легше крутилось, чи там треба не лише задній а і в роздатці і в передньому міняти, якщо володієте такою інфою? Дякую!!!
За комментарии спасибо тут. Умения возникло вопрос если вам нетрудно подскажите пожалуйста как поставить жигулёвский редуктор на авто лабо? Спасибо заране.
У меня на ниве установлена редуктор 2106, на нем я передвигаюсь больше по городу, но выезжаю и в лес, и в горы, И так далее, движок 1700 КПП 5 ступка, если установлю редуктор 2103, чем она лучше будет? Или не стоить менять все таки? Объясните пожалуйста, заранее спасибо.
Роман Романов. Щас она у меня разгоняется по трассе до 140 ка с трудом,а так 110 , 120 км в час легко идёт, только вот на натяжных подъемах не очень разгоняется, переключаю постоянно.
Рома здравствуй.скажи пожалуйста что это может быть.скорость 115 начинает выть и воет как будто спереди справа.газ бросаю перестает выть опять газу вой. свыше 120 вой прекращается.и еще при повороте вправо на скорости стоит гул.влево тишина.подшибники ступичные заменил на этой не деле вместе с обоймами.тоесть проехал около 2000 км на них.да забыл сказать у меня семерка 1.5.жду ответа.заранее спасибо.и еще .поменял все сразу на кардане теперь беда с вибрацией.на пятой после 115 но прекращается.а в основном при 15-20 км в час.тоесть накатом к светофору потихоньку не подъедешь.все по меткам и резинка на подвесном мягкая.крестовины белорусские они еще шпринцуются.не пойму в чем дело.и на хвостовике редуктора примерно мм по 5 люфт влево и вправо.так и должно быть или надо гайку подтянуть?
так, по порядку, если гул в движении и при повороте с одной из сторон то это подшипник ступицы наружный, до их замены гул такой был? вибрацию тяжело искать если заменено все сразу, я в видео говорил про это уже, перед разборкой намечал кардан? попробуй перекинуть на 180 градусов кардан на хвостовике редуктора, заодно проверь затяжку гайки от руки обычным ключом, если она откручена то будет легко вращаться, вот посмотри на всякий случай : Карданный вал ваз-классика. Советы.
Наверно имели в виду моквич.39:10 = 3,9. это 412 ИЖ. АЗЛК2140. 38:9=4,22 .это иж комби , иж 2715 каблук или пирожковоз. Первый скоростной , второй тяговитый.
Здравствуйте, очень полезное видео и как раз кстати! У меня вопрос, может вы подскажите в чем дело? Ваз 2106, двигатель 1,3 карбюратор, коробка пятиступенчатая. Когда я покупал свою ласточку предыдущий хозяин говорил, что редуктор на машине стоит троишный с дефференцыалом 4,1 и если вы хотите скорость, то нужно поменять редуктор на шестерошный с дефференцыалом 3,9 я поменял, но разницы не заметил! На четвертой передачи 80 км/ч еду, а у двигателя 3/5 тыс оборотов, переключаю на пятаю 100 км/ч 3/5 тыс оборотов, а при скорости 120 обороты возрастают за 4 тыс и двигатель у меня на разрыв, до этого у меня был ваз 2107 по характеристикам все тоже самое толь двигатель 1,6,а скорость на семерке ощущалась четвертая передача 90 км/ч обороты двигателя 3/5 ,а на пятой 100 км/ч 3 тыс обороты, при 120 км/ч спокойной ехала и обороты примерно 3/5 тыс! Мне знакомые сказали, что на ваз 2106 дело возможно в коробке, но я сомневаюсь, если есть возможность подскажите пожалуйста почему так?
Алексей Пожиленков , вы не учли что привод в коробке у вас остался наверно под ставрый редуктор, вот и спидометр врет теперь, по коробкам тут посмотрите: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--rZqi21bzb4.html
Роман Романов. Спасибо, что откликнулись и ответили, очень ждал вашего ответа! Да, все верно, мне кроме редуктора больше ничего не меняли, получается сейчас по факту машина едет быстрее, а спидометр показывает туже скорость, что была и раньше?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Поменял сцепление, коробку, плохо включается задняя скорость. С усилием попадать между зубьев. Что это может быть? Ваз 2103
Роман а от чего бывает что у меня когда отпускаю газ выть начинает? на днях менял крестовину одну возле редуктора, подвесную и сальник редуктора... вот и начал выть ... Спасибо за ответ заранее...
БАГИР МАМЕДОВ , скорее всего гайку редуктора перетянул или недотянул, пара редуктора воет, не то зацепление ты ей сделал, ну если до твоего вмешательства не выло.
Роман Романов. Я ничего не делал , это мастер такой у нас болван наверно так потянул его... Брат а как и где находиться точно это гайка я посмотрю сам...? Подскажи пожалуйста.
здравствуйте у меня на геленвагене стоит редуктор 10 .44 все рекомндуют поставить редуктор 7. 35 говорят что на трассе будет лучше в плане быстрей будет !
@@Roman_Romanov так судя вашей логике должно быть наоборот !на моем 10 44 предаточное число 4.4. а на 7 35 предаточное число 5 !так как он может быть быстрей ??
