Спасибо автору, парни это реально открутить. Только что сам испробовал, только снимите разьёмы с катушек. Один раз чуть крутанул стартером и всё 👍👍👍Авто приора 👍
Плохо думал, без обид. В кожухе маховика есть отверстие для контроля метки положения колен.вала. Через это отверстие вы, я делал это отвёрткой, чем удобно клините маховик от проворота, и спокойно с рычажком откручиваете болт! 😉
я на калине так же мучался. Открутил стартером со второго раза. Обыкновенный вороток у меня никуда не слетал. Была легкая мелкая ржа на болте. Смазал графиткой. Посмотрим через 50 тык как открутится.
А как и чем вы приварили? У меня тоже головка слетала, так грани фактически слизало. Пробовал сегодня полуавтоматом проволокой, не держит, срывается сварка а не болт. Ну да я первый раз сварочником пользовался, попробовал сначала просто на железяках. Но там из-за малого пространства сложно.
@@Live-cu8cr Для меня было бы сложней,дольше и муторнее, нести сварку и портить головку,чем нарастить два кабеля. Подошли бы от той же сварки. Держишь одной рукой вороток,второй замыкаеш провода. Нет?
@@ШамТуллин проблема в том что болт был немного “слизан” и головка на нем не держалась я делал плече под вороток и все равно раз за разом вся конструкция разваливалась и единственным выходом для меня было приварить головку, во первых болт нагрелся, во вторых головка уже не слетает с болта, а головку я просто отпелил потом по сварке и она до сих пор служит мне )))
@@Live-cu8cr Понятно. Другой вариант,вставить гайку большего диаметра в болт,и варить его изнутри. Потом головкой большего диаметра откручивать. Ну,это конечно,если есть подходящая гайка.И головка.Сегодня,еле снял у своей. Грани уже зализаны,завтра пойду куплю новый болт. Удачи!
Я сегодня на своей калине откручивал. Не знаю как у автора ролика, но моя вд-40 зашла на всю длину болта. Поставил на 5 передачу, не снимая старого ремня, сделал хороший рычаг на удлинителе с головкой . Подождал минут 15 пока вд- 40 пролезет, и без проблем открутил. Так я афигел, болт по всей длине был пропитан вд-40. Залезла под гайку и все дела.
@@Live-cu8cr я согласен, мне повезло. Для информации,шкив генератора меня замучил. Пока в тиски не зажал заднюю часть шкива , фиг откручивался. И как его многие зажимают в старый ремень, это фигня и не всегда работает. Так же менял коллектор генератора. Пока его не разрезал мини диском с дремелью, фиг бы вытащил. И то , как коллектор поддевают отвертками, это тоже брехня. Там где есть возможность поддеть, это уже ремонтный коллектор, именно в нем есть вариант поддеть. Плюс есть генераторы, у которых вал под коллектор гладкий, в моем случае - шлицевой. Поэтому сдернуть или поддеть без вариантов. Контакты коллектора есть с пайкой, а есть с запресовкой. В моем случае запресовка, еле разобрал. Вот такие новости. Может кому пригодиться.
Как то варварски вышло. Есть же другие варианты главное коленвал зафиксировать и все откручивается. А после сварки если ты массу сварочную на двигатель кидал а не на шкив коленвала или маховик то я думаю ты наверно много потом и не проедешь на этом моторе. Не стуканул у тебя там движок в скором времени после сварки? Массу если на корпус или на двигатель кидаешь происходит контактная сварка между шейками коленвала и вкладышами, и как следствие двигатель после этого не жилец.
ничего из указанного не помогло, покупайте гайковерт и будет вам счастье, три часа мучался с стартером, подпорками и прочим, гайковерт за пять секунд решил проблему)
Ну и как его надо было открутить ? Предложи свою верс а мы тебя внимательно послушаем ,тебе говорят у болта слизало грани ,и он мертво сидел ,он хоть таким способом но открутил его
Ну закручивать это уже другое дело я пневмогайковертом закручиваю, а если нет то 5 передача тормоз что бы закрутить не нужно столько усилия как для отворачивания. А так у вас хорошая приспособа но как то раз примерно похожим способом от корпуса коробки кусок отвалился теперь у меня фобия по этому поводу 😁
@@АлександрСилин-й4ю ну у меня эта история приключилась на форде там лючок снизу был ну я отвертку туда заложил ну и потом щелчок думал болт сорвался а оказалось....
