Как переделать подвеску глушителя на ЛАДЕ ВЕСТА до 2018 года 

Сегодня мы покажем вам как переделать подвеску глушителя на Ладе Весте производства до 2018 года. Таймкоды: 00:24 Что будет сделано 01:06 Старт работы 01:26 Что понадобится 05:00 Результат 06:00 Вывод

Я переделал крепление сам в гараже, но это не просто. Ставил всю трассу от CBD на 51 мм. За год очень утомил звук выхлопа, со временем даже громче стал. Поэтому вернулся на заводской стоковый вариант. Сейчас даже завод ещё раз доработал крепление выхлопной системы - добавил ещё одну точку крепления к кронштейну кузова, ибо такой вариант как был после 2018 г тоже далек от совершенства.

Очень было б хорошо, если б Вы кронштейны уже выгнутые продавали.Геометрия же ко всем машинам подойдёт .( не в каждом сервисе рукастые мастера)

Уважаемый Петр Фадеев! Хочу выразить вам большую благодарность за ваши старания и профессионализм и компетентность в вашем деле! Устанавливал вашу продукцию на ладу Приору среднюю часть и на ладу Весту стандарт звук просто шикарный! Качество на высшем уровне!!! Мне есть с чем сравнивать, ставил на Самары и Приоры выпускные системы СТТ И STINGER эти фирмы вам не конкуренты! ВЫ ЛУЧШИЕ!!!! Советую всем! Делайте правильный выбор и выбирайте продукцию CBD! Даже если будет дороже, запомните что скупой платит дважды а то и трижды. CBD это лучшее качество по адекватной цене!!! Спасибо Вам Петр Фадеев!

Спасибо, что не забываете про Весту!

Очень грамотно спасибо

Добрый день. Огромное спасибо за новую систему выхлопа. Машина 17 года, поставил СВД на 51 трубе, работает тише а самое главное, для меня ,упал расход бензина, по компьютеру, на пол литра на 100км.

Охренеть как просто, да ещё позиционируется как любой может сделать, а где подъёмник взять? Где сварку? Где резак взять? Я в ах..., ведь у каждого это оборудование валяется в гараже по вашему мнению.

Перед проведением электросварочных работ необходимо отсоединить провода от аккумуляторной батареи и колодку от контроллера.- технологическая инструкция Автоваз

Уважаемый пётр ! решил тут поменять резонатор своей весты на ваш . ну да бог с ним ... и на сайте продавца на вашу продукцию увидел вот что...Глушитель - устройство снижение шума от работающего двигателя автомобиля. В конструкции глушителя используются шумоподавляющие и пламягасящие конструкции. Конструктивно полностью повторяет оригинальную конструкцию глушителя Лада Веста стандартной модификации. Для автомобилей 2015-2018 г.в. 2 кронштейна глушителя. и как понимать значит вы ничего не изминили ))? а какже так ваши заявления по поводу .. что мы мол улучшили изменили и всё в шоколаде

Почему на многих других авто гул не передается через резиновые подвесы на кузов?

По моему в старом варианте крепление глушителя было удобнее в плане его замены. Легче было снимать и одевать бублики на кронштейн.

Здравствуйте Пётр! Заказал через экзист RAL-030, говорят временно нет в продажи?

Здравствуйте Пётр.Я пересмотрел много ваших видео и был приятно удивлён вашим грамотным подходом к делу.У меня пикап хонда с объёмом 3.5 V образный движок,недавно попал в дтп и передний катализатор рассыпался,теперь надо что-то делать с выхлопной системой и нужен ваш совет и ваши пламегасители.всего стоят три катализатора на машине.как с вами можно связаться?

Здравствуйте Пётр! Будет тише работать если вместо резонатора поставить длинный пламягаситель?

Петр здравствуйте посмотрел у жеки на канале ваш рассказ про гофры, подскажите пожалуйста на пассат б4 1.6 афт мотор гофры,просто замучился менять пол года и по новой ,или может у нас в регионе только такие возят,я с большим удовольствием заказал их у вас если есть возможность? За раннее благодарен!!!

Правильно ли я понимаю что гофра должна надеваться на трубу и обвариваться , а не вариться встык? Т.е. если наружний диаметр трубы 55 то гофра нужна с внутренним диаметром 55?

У меня вопрос. Выпускает ли компания резонаторы на 3х точках крепления. 2 впереди и 1 сзади резонатора. Просто в продаже такие предлагают

Т.е. вся система крепится к кузову в передней части к подрамнику и в задней части уже основной глушитель, а вся средняя часть просто «висит» в воздухе? У меня машина до 2018 года, размышляю о такой доработке, делать или нет.

У меня веста 16г.в. чесно говоря гул сильно не замечаю ( наверно привык), но хочется потише, гофру уже переварил. Если буду глушитель менять - так и сделаю. P.S. Хотя хочу менять сразу всю после рейсталинга.

Петр, добрый день. Подойдет ли этот пламягаситель: img.exist.ru/img.jpg?Key=16f8b191-fd3a-4393-a015-7398142900a5_304&Size=1600x1400&MethodType=36 на Lacetti 1.4 2010 Года? В описании сказано: до 2008г

Какую лучше гофру поставить на Весту? Штатная выхлопная ! Длинна? Диаметр? И прочее?

Дайте пожалуйста ссылку на прямоток для Лада калины 1119

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,где можно в Москве сделать глушитель?

А что если как на старом резонаторе одно крепление приварить не хватит?

Хочу заказать у вас резонатор как и где купить ???

Добрый день подскажите как правильно собрать систему выхлопа для амулета была 45 труба хочу поставить 55 бочка прямоточная а вот чем заменить резонатор? Спасибо

В москве адрес есть . Чтоб приехать ато прогорел глушитель на део нексии .

А вот авиационные двигатели, там камеры сгорания, как достать этот металл из которого oни сделаны? Если сделать гофру из этой стали

У меня выпуск нового образца, подвешен на подрамник. Все равно при разгоне, при 2500-3000 об/мин, из-под днища идет гул. Что скажете?

Всё отлично, хотелось бы у Вас обслуживаться со своей Вестой. Я живу в Москве, а где Вы располагаетесь?

Работал Лёша, а вспотел автор. Кабуто он сам всю работу выполнил .

А готового резонатора нет чтоли с уже приваренными креплениями под 2018 год? И есть ли резонатор на 51 трубе с креплениями старого образца до 2018 года. У меня авто 2017 г.в. не хотелось бывозится так. А просто взял и поставил.

А как правильно называется ваша компания? Точнее произносится,

В Татарстан отправите?) какова цена всей трассы?

"Эксперт", что ты несёшь про набивку, которая через 5 тыщ вылетает? ;) Ты точно к производству глушителей имеешь какое-то отношение или судя по твоему лексикону, про эти детали - банка, перепёрдывание и подобное, при гаражах, где их ещё бывает устанавливают притираешься? Сейчас, почти все производителя деталей систем выхлопа автомобилей используют высококачественное базальтовое плитовое волокно или длиноволокнистое. Bosal, Walker, Eberspächer и др. Они ошибаются, а ты Дартаньян ;) И не только в лабиринтно-камерных внутренних конструкциях своих глушителей, но и прямоточных. Оно располагается в камеры глушения корпуса как можно плотнее, вокруг перфораций с отверстиями 1,2 - 3 мм. и достаточной их кучностью расположения друг от друга. Поэтому, это максимально снижает их, как ты вещаешь детворе выдувание набивки. По своей сервисной работе, постоянно меняем глушители И старые, ради интереса режем, так вот, у каких из них была набивка - так она и осталась, возможно, неприглядного вида из-за попадания конденсата. И машинки на этих глушителях прошли не один десяток и сотен тыс. км. А так прикольно здесь было посмотреть как ты задыхаешься, чихаешь, кашляешь, только что говоря твоим языком, не перепёрдываешь в камеру, надуваешь щёки - изображая из себя спЭца.

Когда будет результат, вы так долго крутитесь вокруг да около...

Дно машины должно быть гладкое, а тут 2 рога, Карл!!! Это никого не смущает?

Просто минус!