Как поворачивает мотоцикл? Контрруление, газ и тормоз, руление подножками. 

Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/

Спасибо вам огромное. За то что вы делаете. Очень познавательные видео, без всякого мусора и воды. И никакой проплаченный рекламы. Я очень многие узнал у вас. Не то что всякие «мото каналы». У вас самый лучший контент. Который следует посмотреть каждому мотоциклисту. Пожалуйста, делайте больше видео. Я надеюсь, вы этим спасёте много жизней. Ещё раз спасибо вам!

Вот! Давно кто-то должен был показать конт-руление на НУЛЕВОЙ скорости! А то некоторые про гироскоп начинают рассказывать и пр. чушь... Андрей, ты лучший объяснятель за управление мотоциклом на ЮтьЮбчике!

Браво! Честно! Первый раз на моей короткой памяти человек не сказал , что мотоцикл управляется наклоном!!! Всегда комбинация и для каждой скорости , радиуса поворота и геометрии и массы мотоцикла разная! Снимаю шляпу!)))

Из твоих видео я больше узнал чем мне в мотошколе рассказали. 👍👍👍

Видео ещё не посмотрели, а уже лайки! Вот что значит репутация и уважение =)

наконец-то нормально про контрРуление!

Самый лучший мото канал! Автору респект, и больше новых видео!

Теперь мне понятно наконец, как работает конрруление. Доходчивое и грамотное обьяснение!

Один из наиболее компетентных мотоблогеров.Мой респект.За рулем мота с 1977 года.Но мое поколение доходило до этого самостоятельно.😮✋

Самый лучший урок за мою жизнь, 0% воды и все объяснено четко и понятно

Я, как поклонник канала ВШЛЕМЕ, думал. что контрруление и есть единственный способ начать маневр. Сегодня попробовал свеситься с мотоцикла не задействуя руль, и блин это работает)) Хоть катаю не очень долго, но продолжаю открывать что-то новое, в том числе благодаря твоему каналу. Спасибо.

Большая благодарочка за толковое обьяснение. Коротко и понятно. Всем бы так!

Только посмотрев ваше видео, я смог понять принцип работы контрруления! Спасибо огромное !!!!!!!!!!

Как же приятно слушать грамотную и содержательную речь👍. Отличное видео! Спасибо.

Круто объясняешь. У меня стаж 6 лет, но послушал с удовольствием, потому что специальных школ не кончал. Очень полезная информация.

Лучшее объяснение контрруления, что я видел.

Когда в стойке еду на небольшой скорости (до 50 км/ч) по пересечёнке, то инициирую поворот именно надавливанием (перенесением веса) на одну из подножек. Таким образом удобно рулить без усилий на руле, оставить руки расслабленными, что хорошо влияет на общую стабильность и ровный газ при проезде неровностей ИМХО. Спасибо за видео, как обычно топ👍🏻

СложнА. Объяснить то, что понимаешь лишь с опытом и чувствуя мотоцикл телом на словах - дело бесполезное. 😂 Тут тренировки нужны!

Казалось, что этот вопрос уже полностью раскрыт, но все равно чему-то новому научился. Очень грамотно все сказано, спасибо.

я тут недавно разложилась, что заставило меня еще раз пересмотреть ролики на ютубе о вождении мотоцикла... куча мотоблогеров со своими теориями, то пафосные, то слишком много воды, то просто не понятно совершенно о чем говорит человек, то приводят какие-то кривые линии, чертежи, физику, уравнения - зачем мне новичку это все? мне просто надо понять, что такое это "контрруление" и как оно делается, ВСЁ )) хотя бы в теории)) новичку вообще сложно все это разобрать и понять, но вот благодаря вашим видео, ооооооочень многое становиться ясно, картинка проясняется, все наглядно и доступно, но пока в теории)) пользуясь случаем вот ищу мотошколу, где научат ездить типа курсов повышения мастерства)

Автор, спасибо, все очень понятно и грамотно. За контрруление на минмальной скорости отдельный респект. И за очередное разоблачение надавливания на подножку.

ты лучше всех объясняешь, пересмотрев все видео про контр-руление только у тебя понял как оно работает и стал осознано применять

Спасибо за полезную информацию

Всё очень понятно и доходчиво, один из самых интересных и познавательный каналов про обучение езде на мотоцикле. Большое спасибо.

Четко, понятно, всё по делу и без ненужной воды. Огромное спасибо, очень полезно 👍

Очень приятно смотреть канал , на котором автор все больше и больше совершенствуется . Андрей , я смотрю все твои выпуски с самого первого , они были мне понятны и доступны . А последние выпуски на мой взгляд - это ещё одна тренерская ступень. Видео стали ещё более подробными , но при этом не потеряли доступный человеческий язык . Очень здорово , что несмотря на большое количество благодарных подписчиков и положительных комментов , ты все равно прогрессируешь и делаешь контент более подробным и качественным ! Так держать !

И сново очень доходчиво! Очень приятно смотреть: без лишнего, четко и доступно!

Блин! Как толково все объясняет!

Первое видео с идеально простым объяснением этой темы . Спасибо.

Весьма понятное объяснение, спасибо за полезный и понятный контент

перешел от чужого и, как оказалось не зря! мне как первосезоннику катастрофически не хватало подобной информации, смотрю все подряд! Спасибо!

Мистер, огромное тебе ещё раз спасибо за твои Советы в управлении! Благодаря техникам с твоего канала сдал категорию с первого раза в самых дичайших условиях, хоть ни инструктора, ни друзья с правами поддерживали учебного вождения в таком стиле даже советом. В стрессовой ситуации спустился до уровня своей подготовки и прошёл проверку! Спасибо! Буду продолжать оттачивать навыки!

Наконец то нормальное объяснили много видео посмотрел не один нормально не объяснил

Полезная информация. Нужно больше примеров! На 1 обьяснение нужно минимум раза 2 показать разных примеров.

Огромное Вам спасибо.Живу в Анталии.И недавно получила права А2.Сейчас выбираю мотоцикл.К сожалению здесь нет очень профессиональных мото школ.И прежде чем записаться на курсы,отправляют научиться водить мотоцикл,а потом мол приходите к нам мото школу.Вот так. Спасибо что Вы есть.Удачи и процветания.

Вы - первый человек, который доступно объяснил, что такое контрруление. Спасибо! Все только показывают вот смотри рукоятки толкнул и поехал. А почему это происходит, понял только из этого видео!

Спасибо, ваши видео спасут чьи-то жизни

Спасибо за грамотное изложение! Пересмотрел с десяток видео про контрруление и только тут стали понятны нюансы и смысл данного действия.

Это блин лучшее видео на русском языке на наших просторах, даже после всех лабораторий и спортивных гонщиков, тут показано и рассказано ещё детальней чем в прошлом видео о контр рулении, и самое главное сохранилась информативность и лаконичность. Пользу канала невозможно оценить! Огромная вам благодарность!) Даже зная и практикуя многое освещенное на этом канале, удивляешся насколько доходчивее автор доносит это до зрителя, а сколько времени экономит лаконичность повествования, эх, а если бы не Чужой, что не известно, когда и вообще, попался бы этот прекрасный ресурс в поле зрения. Благодарю!)

Начал смотреть ролики с этого канала еще зимой, в апреле пошел в мотошколу, а в июне уже права получил и мот купил! Сейчас продолжаю смотреть видео с этого канала, не понимаю, почему так мало подписчиков. Такой годный контент и так все грамотно излагается. Автору роликов удачи в дальнейшем и скорейшего увеличения подписчиков.

Большое спасибо) пересмотрел 2 раза и понял, все, что вы пытались донести))) очень грамотное видео!

доступно и простыми словами о необходимых базовых навыках. спасибо!

Спасибо тебе,человечище!!!начинаю смотреть видео

Как говорил мой преподаватель: ты знаешь предмет если ты сможешь объяснить суть первому встречному! Более простого и понятного объяснения я не видел. Теперь понял что это такое)

Как всегда на уровне по физике процесса! Очень доходчиво. Про Мюнхгаузена прям за секунду "с языка сняли", так и есть по моим ощущениям)). Спасибо!

Хотел бы добавить, что упираться следует во внешнюю подножку, таким образом в случае больших наклонов мотоцикла, зацепив подножкой дорогу, вероятность сохранения траектории движения выше, а количество кирпичей в штанах - меньше. Чисто из опыта говорю, вчера вытряхивал кирпичи сидя в кустах вместе с мотиком.

Отличные разьяснения, очень понятна теперь техника наклона, на скорости не успеваешь улавливать всю физику, молодчина, респект и конечно лайк на все видосы!

Привет. Мне кажется что сама терминология выбрана неверно для обучения -"контрруление". Я живу в Германии, здесь же и на на мотоправа сдавал. Здесь есть такой термин -" drucken", этот глагол переводится как "давить, нажимать". Инструктор учит так -хочешь поворачивать направо -нажимай/дави направо, хочешь налево -дави/нажимай налево. При этом имеется ввиду просто слегка, или посильнее "надавить" на руль. Т.е дави правую руку на руль если хочешь повернуть на право, и левую если налево. Это, я думаю, самый простой способ с с самого начала научить мотоциклиста использовать контрруление на уровне подсознания. Вот когда змейку учил -заезжаю с левой стороны от пилона -он говорит дави направо, потом влево и ТД. И.е логика таково что куда хочешь- той рукой и "дави "на руль. И если уже находился в повороте то психологически проще добавить уменьшение радиуса поаврота - в правом повороте если не хватает радиуса можно просто правой рукой "надавить" слегка на руль. Т.е направо первая рука, налево левая. Проще донести это невозможно )))

Наконец то я понял как работает контрруление . Спасибо!

Очень полезно и понятно, лучшее видео по этому разделу.

Спасибо. Наконец то понял что такое конрруление.

Спасибо за понятное и последовательное изложение

Спасибо за труды👍

Лучше объяснение, спасибо!

Вообще разжëванное объяснение! 👍🏻💪🏻

Великолепно. Спасибо за качественный контент.

Респект автору хорошо обьяснил что такое контрруление

Спасибо! 😁 Всё очень интересно, познавательно и главное понятно!

У меня сегодня получилось контр-руление!!!!!!

Отличное видео! За гитарный усилитель за спиной - отдельный респект )

Спасибо... Молодец!!! Доходчиво и ясно объяснил, а главное наглядно - это самое то, чего не хватает у других... Смотрел несколько видио на ютубе и не мог врубитьсяя, что такое контрруление и его смысл. А сей час без напряга понятно.

Очень грамотно и наглядно все рассказал 👍

Чудове відео! Дякую!

Огромное спасибо за видео , очень подробно объяснил про контрурление

Лучшее объяснение из тех что я видел.

Спасибо! Все очень доступно и наглядно!

Очень полезное видео! Спасибо! Информативнее, чем "В шлеме")

огромное спасибо! кладесь информации!!

Благодарю. Очевидные факты, понятным и приятным методом. 👍 Поделюсь со знакомыми...

Как всегда очень познавательно и по делу!

Хорошо объясняешь! Странно, что относительно не много просмотров на канале! Удачи🙏🏼

Я Вас слушаю , как буто бы это я говорю! Вы профи!!!! Видео для людей простых очень полезно! Вы на треке где ездите? И на каком мото

вот теперь тока я понял что такое контрруление. Спасибо! хорошо все объяснили! быстро, четко !

Господи, первое на всем Ютубе видео, где понятно и безо заумных формул объясняется суть контрруления.

Продолжай дальше, всё правильно, лучший канал о правильной езде на мото

Больше спасибо!

Спасибо! Очень понятно)

Как всегда, все грамотно. Здорово!

Полезно, понятно!Спасибо тебе!

Ну наконец то!!!! Хоть один нормально всем объяснил, что контррулением мотоцикл не поворачивает а создает крен. А то умники всякие начинают путать новичков: Что бы повернуть влево, надо руль повернуть вправо..... и т.д. Молодец!

Надеюсь, на практике это проще чем на словах :D Спасибо

Посмотрел до окончания, упор в подножки и бак помогал сгруппироваться при маневре )

Зачёт. Классное полезное видео. Коротко и по существу. Большое спасибо

Очень нравится! Продолжайте в том же духе!

Понятно и доходчиво. Спасибо

Большое спасибо! Очень доходчиво.

Самое понятное видео про руление...как надо обьяснил

Красиво! Брат! По существу!!!

Хорошее, информативное видео! Лайк

спасибо, как всегда, по делу)

Благодарю за информацию!))) Теперь наконец то стало все ясно!)

самое понятное видео про контрруление!

Спасибо. "Разжовоно" простыми словами и всё понятно

спасибо! учусь мотоциклировать...............очень полезно!

Очень полезное видео, спасибо Панамка класс, ставлю лайк

Респект, как всегда. Лайк не глядя)

Супер, все четко и грамотно, спасибо

Супер :-). Тема на которой дипломную можно написать. Единственное, не вижу разделения по скоростям. В городе мот болтается подо мной как не знаю что, и о стыд использую контрсвешивание чтобы уменьшить цыплячьи полоски😑, свешивание, вернее чуть наклон корпуса, для того чтобы совсем смешно не выглядеть😂, а то ты прямой, а мот лежит под тобой. А вот трасса другое дело. Тут уже лежишь сливаясь и всё что вы сказали используешь. И спасибо за фразу "в первом приближении" , физмат прям перед глазами встал😂😂😂

Оооо, теперь понял про контр руление))))спасибо