Да ребят я еще в форумах вычитал что в пружину в крайний виток с верху резину вставляют меж витков чтоб конец пружины не соприкосался с самой пружиной резину вставил от транспортерной ленты размер примерно 3см длинна и ширина в районе 2х см толщина около сантима снимать будите там видно на какой плоскости соприкосновение . Результат между пластиковым подкрылком (тюнинговой накладкой как правило серого цвета )) и колесом входил коробок спичечный после замены обычных резинок на ремонтные и вставленых резинок в края пружин спокойно входит пачка сигарет и сверху мохно лежа тот же коробок положить ))) помните повышение пружины на сантим на колесе отражается на 2 сантима от арки (Тоже в форумах вычитал)) Рад если кому помог автору видяхи респект а то я уже думал в районе 10 000 р копить на пружины и на сервис в Кате пружины стоят 3 200 проставки стоят 140р шт +день в гараже
+Vladimir Alekseev Тоже вариант. Главное не боятся.А то в сервисах глаза закатывают от того какая сложная и дорогая операция, аж на целый день))). Не люблю когда разводят.
На хорошие проставки еще попасть надо. Делают из дерьма. Резина-сажа. По нашим дорогам магазинные толстые проставки быстро разбиваются в хлам. Вырезал из транспортерной нитевой ленты 20 мм кольцами по диаметру пружин. Ходят уже 4 года. Менял по шаровым, так удобнее.
Так же поставил усиленные проставки. Доволен. Машина смотрится интересней и передок перестало пробивать на кочках. Сделал сам за полдня. Но проще, т.к. болты чашек закисли. Снимал верхнюю шаровую, амортизатор и рычаг поперечной устойчивости. Нижний рычаг вниз и готова. Заодно поменял тормозные шланги и тормозную житкость
Сейчас мучаюсь вопросом покупки.Хочу соболь б/у или Газель цельнометаллический.Соболь , конечно больше нравится,компактный,что очень важно,да и наверное экономичнее немного,но посмотрев про проблемы с передком--думаю откажусь скорее всего, буду Газель подыскивать
Ещё можно взять плотную резину мм 30 и межвитков напихать в паре мест тоже очень хорошо помогает пару лет не заглядывая, но после можно процедуру повторить.
Пружины вынуть, двигатель разобрать, перекрасить с полной разборкой, это они здравствуйте, добрый вечер как говорится.... Они не могут просто сделать у них в сто всегда сложно всё....
Всем доброго времени суток , извращения с разного рода поставками когда пружины умерли и давно это как у кота тот то же всё время лижит , жёлтые пружины ,и подбираете амортизатор под свой стиль езды каябы разной жесткости есть , но не плохо и оранжевые или красные фенокс газомаслянные двух сторонние стоят и будет счастье в постоянной замене наконечников на рулевых тягах , но в поворотах и по калеям на асфальте спокойно без всавшей щетины на жопе , так что много уважаемые газоводы выбирайте альтернативу сами , либо мягко и потихоньку либо жёстко и в полный газ и про заднюю подвеску не забывайте , иначе балансировка центра тяжести смещается и заднее крепление стабилизатора будет постоянно ломать
Konstantin Popov а можно ещё проще сделать поддомкрачиваете ноге за рычаг а что бы пружина ослабла механиками хороший кусок резины ставите меж витков пружины и вперёд у самого так стоит всем удачи
+антон корниенко становиться как новая пружина по высоте. У амортизатора ход с запасом. Только я свой уже на полный привод переделал и про эту идиотскую подвеску забыл. Машина гораздо мягче стала.
Люди! У меня вопрос по теме.. Буду благодарен помощи! У меня на Соболе..,нижние кольца передних амортизаторов слетают с резиновых втулок. То вперед,то назад. Приехал на сервис. Говорят,передок "сел"..,пружины советуют поменять. От этого перед станет выше и амортизаторы станут на место. А так якобы они в полу сжатом состоянии,деваться им некуда, вот они и скачут. От веса который на них давит. Кто ,что скажет? Было у кого или встречал,слышал..? За ранее спасибо. (Пробег 90000 тыс.)
Не совсем понял что у вас слетает. По поводу пружин...... они через пару месяцев просядут. Ставьте проставки. Надёжней и дешевле. Да и к вашему пробегу уже трешины по раме должны пойти в месте крепления передней подвески и крепления кузова к раме. Ставьте проставки усиливающие. Они выпускаються серийно, но с завода их поставить не судьба(((
Я с этими четырмя болтами так зае.... ну ни как они из рычага не выходят с каждой стороны по два вышло а по два отломились головы и грели и отмачивали пришлось ломать и высверливать так что не все так просто знал бы в сервис угнал )))
+Павел Чирков У меня на момент ремонта пробег был 90000. Возможно поэтому не прикипели. Сейчас я проблему решил кардинально, мост вкатил. Радиус разворота конечно увеличился, но в городе неудобств не испытываю. В остальном намного приятней(мягче стал).
и со шприцом под машиной лежать и зимой и летом. и еще все в подвеске загажено солидолом с болотом. и места стоянки такой машины - сплошное жирное пятно