ты уважаемый объясняешь школьные вещи. Вот у меня 8й винт с 6м шагом, и на загруженной лодке он и наполовину оборотов не выходит, но на мой мотор есть 8й 9й 10й 11й винты с шагом от 4х до 12ти !!! И про размер (диаметр ) винта вы не слова не сказали. По этому учите мат часть и снимайте не пустословие а реальную конкретику!!! Потому что 6й винт тоже бывает с 12м шагом. А у меня стоит 8й с 6м шагом, и как тут найти разницу. Например 8й с 4м шагом по таблице тоже самое что 11й с 4м шагом! Я не придумываю а говорю о том с чем я например столкнулся. А мотор у меня болотоходный, который должен работать на винте погружонным на половину его диаметра в воду!)) И как тут разобраться чортитявозьми
Вот у меня первый вариант, лодка набирает мгновенно, тяга бешеная что в одного, что в двоем, макс. Скорость маленькая, а винт стоит скоростной! Че делать )
лодка ривьера 320 ск шаг 9 - встала поехала, шаг 11 упираемся- но выходим. лодка флагман 390 дк игла 9 шаг - морда не поднимается, едет сразу. ставим 11 шаг- вот прям чуть- чуть подъем и сразу полетели. вопрос- в чем заключается ваша теория шаг винт если вы не учитываете размер, дно и ширину лодки? шаг винта наверное знают практически все у кого есть мотор.
Если я все правильно понял, все верно, с 9 винтом легче выйти на глиссирование, с 11 винтом выход чуть сложнее. В чем вопрос то?) А по поводу шага, иногда приходится объяснять чем отличается грузовой от скоростного.
А ты вес лодки учитываешь, размер, её ходкость, и про какой конкретно мотор ты говоришь? У меня вот например 11 винт и на пустой и с небольшим грузом норм. На 12 винте у меня комплект будет крайне туго идти. Так говорить как ты это некорректно и можешь людей в заблуждение вести.
Самого если честно бесит!)))) А исправить это сложно. Ради прикола, поговори что нибудь минут 10-15 на камеру, сам себя бесить будешь!) Ну если ты не диктор конечно.)))
@@Farvater_Ufa Я не диктор. Я простой человек. Работа на камеру ничего не меняет. Оправдываться не надо. Просто прими замечание и в следующий раз их учти. Всего хорошего. Удачи.