Как подобрать компанию для автопутешествий. 

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

В 2010 году первый раз поехал в автопутешествие со второй машиной, экипаж которой ехал в автопутешествие то же первый раз. Маршрут был длинный и не совсем лайтовый. Восьмеркой по полуостровам Средний и Рыбачий. С заездом до Цыпнавалока. Познакомились в интернете и первый раз увиделись оффлайн уже на границе Ленобласти. Все сложилось на столько удачно, что продолжаем кататься вместе каждый год до сих пор.

Леонид, в очередной раз, спасибо за Ваш опыт, которым вы делитесь. Я, в итоге, одиночка, который не стал искать искать клуб/группу к которой примкнуть, но езжу в путешествия по Кавказу в одну машину. Рекомендую таким же сумасшедшим, как я, начать ремонтировать свою машину своими руками. Почему не стал искать группу: боюсь, что могу просто не ужиться с их распорядком. Хорошо привлекать/катать/брать в экспедиции товарищей с которыми ты ходил в походы. Как сказал Леонид - есть шанс, что они тоже возьмут себе внедорожник. И еще момент, скорее всего первый раз с людьми в походе, вы с большой долей вероятности - поссоритесь. Усталость, проблемы, нервы, накопившаяся нервозность - всё в конце похода выплеснется. Имейте терпение. Помните - плохое через время забудется, останется только хорошее. Идите/езжайте в поход/автопоход - и говорите: "вы пожалеете, но вам понравится"

Лучший друг в зеркале. С ним и договорится можно , и выпить, и даже поспорить . Спасибо

Помню, как ты сказал: Если бы ты приехал с бутылкой пива в руках, со словами Лёня, здорова, давай выпьем, прокатимся... То ты бы ответил, выпьем, прокатимся, но не сейчас и не вместе))) Добавить к этому было нечего, как и к этому видео, и той поездке) Много нового для себя почерпнул тогда) Спасибо)

Большое спасибо Леонид . Вы наверное единственный из блогеров джиперов кто так разговаривает с подписчиками . Спасибо вам .

В современных реалиях в многодневных путешествиях очень много вреда могут нанести разговоры о политике, это важно!!! Тут либо у всех одни взгляды ,либо строгий запрет этой темы!! Иначе хана совместной поездке. Во стальном со всем согласен на 100% ,добавить больше нечего.

Обалденное видео, вам низкий поклон и крепкое рукопожатие за это творение и опыт, который в каждом видео есть без сомнений. Я посмотрел у вас почти все видео и чувствую себя теоретически закаленным, что смогу поехать с вами, многое понимаю, принимаю и хочу, но нужна практика) Без нее никуда. Спасибо!

С одной стороны, ничего нового не узнал из ролика, с другой - это потому, что абсолютно все приведенные ситуации прошел в свое время, все шишки по формированию команд набил неоднократно. Даже добавить нечего. 27 лет назад бы такой ролик посмотреть, многих грабель избежал бы, но как говорится: " тщательно обходя разложенные грабли, ты лишаешь себя драгоценного опыта"(с). Первые 3-4 похода, тогда еще водных, собирали из кого попало, абсолютно не зная людей, но к сожалению, они прошли прекрасно, и люди попадались прекрасные. И на этой эйфории, что все люди братья, и тд, я продолжил заниматься различными видами туризма. И тут статистика дала сбой :). Чем больше проводишь времени вне дома, тем меньше работает фактор везения и больше имеет значение все, о чем говорил в ролике Леонид : правильная организация, жесткое руководство, принятие решений, тщательный подбор группы, чтобы один "дятел" не испортил всем настроение, знание особенностей характеров женщин и особенности их "тараканов" в походах (вплоть до истерик "я никуда не пойду!", находясь на склоне вулкана, в паре сотен км от ближайшего жилья, или ухода ночью втихаря погулять на пару км от лагеря, находясь на плато Путорана), и прочее, и прочее. Единственное, про посмотреть на новых людей в коротком походе и пообщаться в ресторане : у меня оба варианта не срабатывали, в ресторанах люди были отличными, а в отрыве от цивилизации поперла истинная непосредственность - "нам все должны" и т.д. В ПВДшках тоже, как правило, человек просто не успевает задолбаться так, чтобы раскрыться. Но совсем неадекватов это помогает отсеять. Один персонаж рассказывал, что возьмет с собой нож, дабы оборонять свою жену от собак. Домашних. Из нашей же группы собак.. Так как он эту самую жену очень любит.. Хорошо, что откровенный оказался и заранее все рассказал :)

Я катаюсь в одну машину. Знакомых близких в этой теме нет. В принципе, пока всë устраивает. Даже, скажем, одиночка по мне, гораздо интереснее. Машина позволяет многое, но с умом и я полностью не зависим. Коммуникабельности с местными всегда хватало. По этому не вижу проблем, в одиночном катании, когда хорошо подготовлен и уверен. Но при случае в две машины или группой, готов попробовать. И тут Леонид достаточно граммотно объяснил все расклады.

Жалко нельзя поставить 100 лайков, такое видео нельзя смотреть просто кушая или просто в пробке, перед сном самое то, погружаясь в романтику автопутешествия👌 спасибо за ролик, здоровья вам

Нельзя тянуть "городских друзей" в путешествия. У людей разное представление о комфорте, о рисках и трудностях. Кого то царапина на новом внедорожнике приведет в шок, кого то просто длинный грейдер (да сколько уже можно трястись ?), кому то отдых = застолье и сборы переезды ежедневные ему не в кайф (хорошо ведь сидим зачем собираться ?). Тут как - с одной компанией хорошо работать или бизнес вести, с другой поехать в горы кавказа на внедорожниках, с третьей хорошо пива попить в баре. И эти компании как правило не пересекаются.

Почти десять лет занимался горным туризмом, сейчас заинтересовался авто туризмом. Данная информация универсальная. Чем сложнее поход, тем серьезнее иерархия. У нас в походах высшей категории сложности, постановка лагеря вообще проходила молча, каждый знал что и как делать, разговоры начинались уже в процессе приготовления ужина. Смотрю данное видео и в голове прямая проекция на наши походы и как подбирался, и подбирается коллектив.

Недавно открыл для себя этот канал. Однажды моё внимание привлекла едущая по Минску "газель" на российских номерах, вся нашпигованная багажниками и "кенгурятниками" под брендом "Немодный клуб". Так и нашёл вас на просторах интернета. В Беларуси, увы, таких клубов я найти не сумел, так же как по пневматической стрельбе и др. В основном, все держатся особняком, максимум - ездят семьями, и совсем недалеко. Сейчас пытаюсь привлечь некоторых своих знакомых в туризм, что и правда нелегко. Потиху закупаю весь нужный инвентарь и готовлю авто для поездок. Прошлым летом сделал три пробных суточных выезда. У меня фольксваген Т-3. Если будет возможность, снимите, пожалуйста, ролик про семейство микроавтобусов для путешествий: VW T-3, LT и т.д. В любом случае, спасибо за ваш опыт и труд. Желаю вам здоровья, и пребывать в бодром состоянии как можно дольше.

Открыл для себя Ваш канал, смотрю не только с удовольствием. Спасибо за простые рассказы о сложном.

Отличное видео! добавил бы, что важно оценивать в возможных товарищах склонность к риску, сам , например предпочту объехать или подождать 3 дня, чем форсировать брод на обратном пути, не полезу в брод, пока не остынет трансмиссия, поставлю лагерь и переночую, некоторым же именно по большой воде хочется проехать, правда они обычно по ней ни разу ни ездили, да и масло у них с собой только литр доливки в мотор... сам же просто не хочу разбирать салон, сушить его и масла менять, долго это, лучше лагерем на берегу то же время постоять, отдохнуть, а не проявлять героизм. Вообще считаю, что объем взятых с собой запчастей должен быть у всех примерно одинаков с учетом особенности машин. И если кто то говорит, у меня машина не ломается и запчасти не к чему, с ним не поеду точно.

Леонид, здравствуй! Тема очень хорошая! Люди вообще непредсказуеммые животные. Приятель у меня тоже, организовывает поездки(на любительском уровне конечно) ,так среди знакомых... на рыбачий. Вот и я с ним решил поехать, собрались пол коллектива - люди, которых я знаю, а половина знакомые знакомых... Короче, зобралось нас 13 человек, три машины(автобус, патриот, и паджеро спорт 3), три прицепа, три холодильника под рыбу, два генератора... полный комплект... По трассе ехали более менее ровно, на паждере водила иногда не понятно зачем уезжал вперёд, потом ждал нас... ну да ладно... Как только мы проехали приграничку, не помню, как там называется населёнка, типа тиберика... Вообщем, начался такой треш, эти на паджере начали гонять по этим горным дорогам, с прицепом, в котором кстати была часть провизии, помидоры, огурцы яблоки, бананы... Так как народу много, мы закупились на базе, ящиками. Короче, набухались они по дороге, в итоге , помидоры и огурцы только в лечо... бананы побились, а нам там неделю сидеть, естественно всё быстро сгнило... ещё банки какие-то разбились. Вообщем настроение у всех испортилось. Ну и разбились мы на три лагеря. Самое интересное, что мы взяли 12 канистр водки(мы не ехали, стояли лагерем), в надежде на дружный коллектив! Кстати мы выпили за неделю 1 канистру... После этого мы с несколькими ребятами решили, что брать надо только проверенными людьми. Для себя лично решил, что экспереметировать с выбором людей, в формате первой поездки, увольте.

Ездили часто но не далеко компанией. Каждый на своей машине. Эх. И вот взял я буханку.😀 теперь все в салоне а я за рулем. 😎.

Спасибо, Леонид. Имею тоже дюжий опыт автотуристических поездок более низкого уровня чем ваши, однако это один из ваших роликов, где я на все 100 соглашусь с каждым сказанным словом. От себя добавлю, что чем выше уровень авторитета и профессионализма организатора, тем проще и лучше будет всей команде.

Леонид спасибо за информацию!!!

Спасибо за полезную информацию!

Леонид как всегда с актуальным роликом.

Леонид Опыта у меня не много. Во многом согласен. Спасибо Вам за ценный контент.

Спасибо огромное) рассказчик наш любимый Дядьку Лёньку))

Леонид, как всегда все верно! Очень правильный выпуск!!!

Досмотрел пока только до бизнеса с друзьями, но просмотр продолжается) Один не самый глупый человек сказал что дружба основанная на бизнесе гораздо крепче бизнеса основанного на дружбе! Думаю что к коллегам по путешествиям тоже можно применить. Потому как группа, основанная на общих интересах, гораздо крепче группы основанной на дружбе. Далее из личного. С 17-го года общаюсь с людьми и могу назвать их друзьями, но общение началось с совместной поездки. Сейчас уже не вспомню точно, но было 7-8 дней автономки, до этого примерно полторы тысячи пробега по "лайту". При всем при этом ребята из Перми и Пермского края, а я из Новосибирска

Спасибо за хороший контент. Всегда рад послушать и узнать много полезного от опытного человека. Жду как и всегда что-нибудь новенького.

Спасибо за науку Леонид. Всё правильно вы говорите. Так же и на рыбалке, коллеги по работе и друзья/приятели при поездке с ночовкой на рубалку проявляют себя часто довольно с неприятной стороны. Кто-то хочет рабачить здесь, другой там, один домой хочет ехать с утра, другой после обеда, не говоря уже и о пьянках и связанных с ним проблемах. В итоге у нас сложилась своя компания из трёх человек которые появили себя в тяжёлых и опасных ситуациях и которые "пойдут друг с другом в разведку".

Тема актуальная,много чего прояснили,было полезно👍 Спасибо Леонид !

Спасибо! Тема актуальная. Есть над чем подумать

Спасибо Леонид. Утречком в место радо самое то, тем более тема очень актуальная.

Спасибо большое за видео.

Как актуальненько!!! Предыдущее « путешествие в одного» и щас второе 👍👍👍

Спасибо за проделанную работу! Обещанная в телеграме великолепная ветка комментариев действительно поднимает настроение, спасибо 😀

Переехал десять лет назад из одной страны в другую. Там было всё настроено. Теперь начинаю всё заново . За десять лет только три экипажа собралось с которыми бы действительно в разведку пошёл. Не простое конечно это дело! Леониду спасибо за тему👍

Потрясающий, очень содержательный материал, хочется еще раз пересматривать, на многие вопросы, заблуждения услышал ответы!!!!

Спасибо Вам большое.

Одному ездить интересней)))) сам решаешь, куда ехать, где ночевать, нету разногласий... Зависишь сам от себя, никто тебя не тормозит, ты никого не тормозишь...... Компанией ездить тоже интересно, позитива больше, но не испытаешь такого чувства свободы, которое испытываешь при путешествии одному.

Очень грамотно и доступно объяснили! В прошлом году путешествие в Крым было испорчено по причине неподходящей компании(( Все как Вы сказали - на пикниках за городом вроде все хорошо, а в дальней поездке и трудных ситуациях люди показывают себя во всей красе....

Спасибо Вам за информацию.

Огромное спасибо....

Учу и делюсь опытом. Очень хорошая фраза.

Сразу лайк деде Лëне!

В какой то период жизни натолкнулся на фразу: "не сумеет командовать тот, кто не научился подчиняться". В своей организации я руководитель, у меня есть общее понимание между тем, что нужно клиентам, что может производство и какие потребности комплектующих для производства. У тестя в деревенском доме я холоп, потому что у него есть общее понимание, когда пашем/перекапываем/удобряем, когда сеем/окучиваем, и когда собираем/консервируем. Тут так же. ВАЖНО! Чтобы тот, кто принимает решения (кого выбрала группа) не ошибался и все. Тогда все становиться на свои места. А рецепт от ошибок прост - нужен навык. И тут по всему списку, что озвучили: платные походы, случайные компании, и т.д. = навыкообразующие мероприятия.

Добрый день! Спасибо вам большое за ваши видео. Я бы добавил что на начальном этапе да и на среднем тоже надо самому брать всё что нужно для своего комфорта и не расчитывать на коллег/оргов. Несколько раз так попадал-теперь всё своё и периодически делиться поиходится)

Спасибо! Увидел только "правду жизни")))

Это просто невероятно! Открывая новое видео, думаю:" Ну что тут может быть интересного?" Однако, как ни странно, каждый раз нахожу массу полезной и верной информации! Спасибо, дядя Лёня! Долгих плодотворных лет тебе и твоему каналу! Насчёт "ехать с друзьями - как вести бизнес": ехать надо! Там и узнаете кто на что способен. Как пел В. Высоцкий: "Парня в горы тяни - рискни!" Потом будет понятно, а друзья ли это?

Спасибо!

С интересом посмотрел. Хотя сам всегда катаюсь только в одну машину и мне так больше нравится. Жена - штурман, ездим когда хотим и куда хотим. Главное надёжная проходимая машина, в которой можно переночевать.

Если друг оказался вдруг, и не друг и не враг, а так... Хорошо сказано!

Здравствуйте Леонид . спасибо за ролик,как раз моя тема. Ездим с женой и детьми на море, на машине. Но хочется попробовать и другой формат,не только езда по трассе. вот и интересуемся поиском единомышлеников.

Большое спасибо. Добавлю про новые группы и новичков. Сложность маршрута и простота схода с него вообще говоря прямо не связаны. Я из пешего туризма, но в нашей компании принято простое правило, мы рассчитываем маршрут так, чтобы максимальное расстояние между комфортными точками схода было меньше чем опыт самого малоопытного товарища. Ну и всегда обсуждаем, это выход на спорт и время, или это тестирование способностей/снаряжения или просто прогулка. Если приложить голову то легко можно составить сложный маршрут недалеко от цивилизации, именно там и надо тестироваться.

Всё верно! Дисциплина должна быть обязательно и лидер должен быть лидером.

Нет слов, всё правильно!

Самый главный вывод:своих не бросают. главное чтоб в компании были только свои!)))

спасибо!

Человек я не опытный, всего пара-тройка поездок на машине больше чем за пару тысяч километров, но зацепило. Для себя понял что лучше пока буду путешествовать со своими близкими на моноприводе по ДОПам, чем пытаться экспериментировать. Время не вечно, цена внедорожника сильно больше, а пока есть ещё достаточно много мест, куда просто хочется добраться. Десятилетний опыт ролевого движения лишь подтверждает Ваши доводы о слишком разном понимании слова "отдых" у многих людей, если выражаться культурно.

отлично!

Спасибо 👍

Когда то я занимался горным туризмом и сейчас понимаю нового я не услышал, но как классно я посидел у костра. Спасибо вам Леонид.

Как всегда, качественное мнение и ответы на вопросы. Спасибо, уровень держите! О правильном автотуризме Ваше мнение послушать интересно, хоть таковым и не занимаюсь. Пьянству - бой, нам - girl.

Жизненные уроки!

Чем больше машин в компании, тебе больше вероятности поломок и других проблем. Оптимально две, максимум три машины/экипажа.

Нет ни чего лучше, чем жена - друг и мама её.

Да, женщина тоже друг человека, согласен!

Спасибо .

Спасибо, за видео, скоротал время на Ленинградском вокзале в ожидании поезда домой. Согласен, что найти сложно компанию для путешествия, но можно. Мне не удалось найти таких людей в своём городе, а в других получилось. Видно поздно заинтересовался автотуризмом, народ уже стал отходить от этого. Так же не совсем понял проблемы с женщинами, а если женщин половина группы, т.к. все экипажи семейные, то какие проблемы: лагерь поставили, женщины готовят ужин, а мужчины ремонтируют машины и корректируют планы на следующий день. Все приделе и некогда думать о бунте. И ещё один комментарий на основе своего маленького опыта - при первых поездках в группе надо быть готовым отделиться от группы, т.е. иметь возможность продолжить именно продолжить, а не завершить маршрут, иначе потом ни когда не захотите сделать вторую попытку. Ну отсюда следует, что маршрут для первой поездки должен быть вам по силам при одиночном прохождении.

Леонид! Хорошо зашли! Душевненько☺️

Жёстко, сурово, но по факту. Иногда тоже хочеться тоже куда-то махнуть, но понимаю что опыта маловато

Я так всех друзей перенес на внедорожники! :D

Кто катается по Краснодарскому краю. Поедем скоро Краснодар - Красная поляна с заездами, через неделю весь юг Крыма. Если кто еще поедет, не тротов подготовленного внедорожника в компании) Мы на Монтеро спорт подготовленном)))

Эта футболка лучше чем прошлая. ☝️

Леонид,издайте "дорожные советы"! Очень точно про знакомых на дальняке - пройдено лично.

Я как-то дожил до понимания, что я больше не хочу ни с кем знакомиться и создавать компании...

Однажды мои одноклассники (3 человека. Некоторые даже с дамами ) поехали на русский юг на одной машине . В итоге они там подрались , и хозяин машины мне звонил и хотел чтобы я ее отогнал назад в родной город, ведь у него не было прав на тот момент . В итоге они помирились чтоб вернуться домой всем вместе , и с этого момента ездят на юг каждый со своей дамой. Я не поехал т .к. отпуск не совпал .

А еще Леонид возит с собой кнут, по вечерам напивается и бьет участников поездки) Переворачивает машины еще, если музыка играет)))

Вторая часть получилась терапевтической)

Может, на вашем сайте организовать тему в стиле "Поиск единомышленников"? Чтоб люди, которые подходят под ваши требования, смогли попробовать объединиться? Я, например, уже года 2 никак не могу попасть на ваши мероприятия, и ваш фильтр "незнакомого человека в группе" не прохожу. А так может найдутся единомышленники внутри областей.

Когда тебе за 50 и у тебя более менее с подготовкой машины, уже не хочется ни каких групп...А жены дети (обычные городские фифы) это балласт....

Жена сталкивалась с неадекватами в поездках на Байкал и на Алтай. Напрягают всех, а. деть их некуда. Не затронута тема здоровья. Часто начинающие не знаю что их организм может выдать в дальних дорогах и в дали от людей. То диарея, то мигрени, то жар, то усталость - чего ни когда не было в городской жизни. Поломка авто не так страшна как проблема со здоровьем ранее не ведомая. Проблема озвученная как "понимание поездки в плане отдохнуть" конечно самая актуальная. Сталкиваюсь постоянно. Отдыхая дикарём приходится быть терпимым к соседям. Хорошо когда соседи далеко друг от друга. А вот когда по выходным появляются местные ...... Обидно если в коллективной поездке оказывается не та атмосфера которую ожидал - понимаю. Мой вахтовый метод работы чем-то похож на дальние путешествия. Только компанию выбрать не возможно. По этому за 17 лет жизнь научила приспосабливаться к незнакомым людям. Спасибо огромное! Надеюсь когда нибудь лично познакомимся. Сегодня прям почувствовал единомышленника! Полностью поддерживаю всё Вами сказанное!!!

А еще бывают хвостопады и халявшики и к сожалению они бывают как среди друзей, так и среди знакомых.

👍👍👍😁

Мне лично, песня В. С. Высоцкого "Песня о друге" является истиной...

👍 👍 👍

Доброго времени суток, Леонид! Вопрос такой: - пользуетесь ли Вы и Ваши соклубники мобильными приложениями типо Osmand или нет? Если да - то какими, и как именно? Есть ли какие то хитрости в настройках, записях треков и прочие моменты?

Леонид, здравствуйте! Хотелось бы узнать, а были ли Вы в Забайкальском крае? И если да, то где? И думаю, люди бы хотели узнать, что можно посмотреть интересного и красивого, в тех или инах краях/местах/областях

👍

Приветствую всех. Вот среди внедорожников была классификация типо тр1 тр2 и тд. А есть какое то разделение по типу те кто в лес а кто чисто по асфальту и до достопримечательностей в других городах? По принципу маршрута выходного дня с семьёй?

Лёня, в экспедицию на Сахалин не рассматривали?

Абсолютно верно про Лидера!!! Лебедь, рак и щука никогда не приезжали на конечную точку, а вот если на них рявкнет Лев то все пойдёт по плану. Мы в 40 экипажей гоняли, и все чётко.

Добрый день. Спасибо за ответ на вопрос из телеграмма. Видео как всегда интересное и информативное. Здоровья и хороших вам поездок! P.S. забыл задать ещё такой вопрос, сколько по вашему мнению нужно внедорожного опыта экипаже, прежде чем суваться на серьезные поездки в дали от цивилизации? Начитался тут в очередной раз отчеты на Драйве, как Уральские горы объехали через Салехард и до самого севера и потом оттуда вниз на Воркуту. И загорелся желанием повторить этот маршрут. Но понимаю, что пока поездок дальних у меня было мало и что не следует торопиться мне, а год за годом нарабатывать опыт.

🖐👍👍👍👍

33:30 )) Да!!)))

Ну как минимум "чек лист" перед выездом пора писать)) карту брифинга)

Леонид, а есть ли у Вас актуальное видео какими оффлайн картами/навигаторами Вы пользуетесь? GPS слишком накладно покупать, если редко путешествуешь)

Что бы избежать всех этих проблем, лучший вариант НАНЯТЬ проводника/техничку/эвакуатор (нужное подчеркнуть), но это стоит денег ( от 5 до 15 т. р. в сутки, в зависимости от местности, машины и количества дней.).

Леонид, спасибо за ваши видео! У меня вопрос не по текущей теме, но по тематике канала. Если в документы на машину внесены изменения транспортного средства на основании СКТС, но фактически их нет. Например, указаны силовые бампера и лебедка, а фактически стоят стоковые бампера и отсутствует лебедка. Может ли в данном случае ГИБДД остановить регистрацию? Надо ли после возвращения автомобиля в заводское состояние проходить процедуру получения СКТС для удаления отметок в СТС? Заранее спасибо.

Я с Орловщины-это небогатый аграрный регион,цель моих путешествий посмотреть достопримечательности и какие-либо природные объекты необычные или редкие.В результате езжу в 1 машину,да тяжело,но без проблем в коллективе.

Добрый день! Подскажите пожалуйста ссылку на телеграмм канал

Добрый день Леонид. Подскажите пожалуйста, собираемся ехать в первый раз на дальнее путешествие. С семьями. На сколько дней планировать поездку для первого раза. Едем 90 % по асфальту. Маршрут по центральному и восточному Казахстану. Спасибо за ответ и вашу работу. Удачи и здоровья!