Как покупали автомобиль в СССР. 

Когда отцу в 1977 на работе подошла очередь на ВАЗ 2101, он продал мотоцикл Днепр, занял у знакомых евреев 3000р. и стал счастливым обладателем "копейки" цвета "золотое руно", на которой, кстати, я с 15 лет учился ездить. Проездили мы на ней 25 лет, первые мои иномарки бэушные отец называл брызгалками, сам все ремонтировал и продал ласточку только после своего первого инфаркта. Земля ему пухом и самые добрые воспоминания этой машине.

Мой дед,будучи одним из главных инженеров на заводе(может в цеху), купил ВАЗ-21011 79 года выпуска, только после командировки в Африку(завод производил военные корабли в Керчи) , поехал в Москву забирать ласточку за 10 тысяч чеков(хз, почему не в рублях). Как жаль, что в 2017 году пришлось на металл сдать. Даже после простоя, после покупки иномарки, а стояла года 3 безвылазно, без всякого прогрева, поменяли аккум, завелась, поехала. Вот уже и деда нет, и отца тоже(а батя, конечно, всегда сравнивал жигули с его ауди 80, купленной в 94-ом,но разбившейся в дрызд, слава Богу,хоть сам выжил) . А смотришь на фото голубенькой ласточки и сразу тëплые воспоминания. О том, как с батей в детстве на другой край города ходил в гараж, о том как впервые прищемил пальцы,удалось покрутить баранку, о том, как приятно звучал двигатель, о том, как печка в зиму топила, и о том,о том, как папка сам всë ремонтировал, изредка обращаясь в СТО. О том, как в детстве будучи ещë 6-летним ребёнком с бабушкой и дедушкой провожал папку, который приехал проведать стариков и тебя, отправленного в Керчь на летние каникулы, и вот голубая копеечка уносится вдаль по склону, в вечерний закат, а ты стоишь и плачешь... Это, пожалуй, самое искреннее моë детское воспоминание.

У меня отец в 80-е долго стоял в очереди на автомашину, особой надежды не было, а весной в местный автомагазин завезли партию мотоциклов. Не раздумывая взял Днепр-мт11 ярко-зеленого цвета с коляской, запасным колесом и брезентовым коричневым обтекателем. Тогда, будучи шкетом, этот напористый и басовитый звук оппозита казался просто ревом тигра, этот феноменальный запах смеси бензина и нового мотоцикла дурманил ум и воображение. Потом был первый раз за рулем, когда попросил отца спрыгнуть и пробежать 10 метров, чтоб я проехал сам на этом монстре) Теперь езжу по тем местам на других мотоциклах, но зеленый днепр, те времена и тот непередаваемо вкусный запах и бархатный рык мотора, то тепло и вечное лето - останутся в памяти навсегда

В нашей семье ни когда не было ни мотоцикла,ни авто.Зато у дедушки и бабушки при развале СССР "сгорело" на сберкнижке около 10 тыс рублей.И у прабабушки примерно столько же.Она говорила так:если бы у меня был сын,то я купила бы ему машину. У бабушкиной двоюродной сестры на книжке было 7.5 тыс.Тоже "сгорели" эти деньги

Тройка конечно была в те годы престижной моделью, но только до выхода 2106. Запчасти были настоящей проблемой.

в советские времена, содержать автомобиль было подвигом. мой дядя, имеющий в 60 - 70е года "москвич - 408" поневоле стал автомастером - рационализатором. как только он не изворачивался, чтобы машина всегда была на ходу. чего только у неё периодически не ломалось. качество сборки и деталей, оставляло желать лучшего.

Большое спасибо за видео, Максим Сергеевич! Здоровья Владимиру Семеновичу! У меня дед в 1973 году взял по очереди новую 2101, а батя в марте 1989 приобрел "восьмерку" 1986 г-в ней прошло мое дошкольное детство. Хватало конечно, и криминальных историй-сразу после покупки попались дорожные гангстеры-пытались ночью на Хмельницкой трассе тормознуть-ударили цепью по крылу. Но папе повезло-оторвался от них. И второй случай был-отец рано утром уехал на работу, к маме в квартиру пришли "в штатском"-искали такую же белую 2108. Вроде как ДТП было, водитель скрылся. Вообщем, историй было много. А в то время-особенно. Беспокойно было. Некоторые, комичные, наблюдал уже я, воочию. Но это было позднее. Вообщем, иметь автомобиль в СССР-это было круто. Но и ответственно. Как в 1973, так и в 77 или 89 году. Спасибо за видео.

В 1977 году иметь ВАЗ 2103 все равно что сейчас Бентли.

Помню первую семейную машину, кажется было в 2003-2004 году, папа помню набрал маму, сказал выгляните в окно (квартира, 9й этаж) а там тёмно синяя машина. Мы конечно же быстренько спустились, и вот стоит она, новая, Таврия Нова, 1.2, люкс.) Какая же она была прекрасная, яркая насыщенная, да и я смотрел на это всё с не менее большим восторгом чем папа. И вот помню как сели проехались по району Позняки, и это не забыть никогда... Этот запах новой машины, сидения ещё в плёнке, и т.д. Помню первую поездку к бабушке на машине, в Торез, Донецкая обл. Помню каждый год, каждую поездку, любил сидеть и смотреть в окно, наблюдать за любимыми пейзажами, дорогой родных краёв... Помню как таврия была ещё на временных, тогда ещё зелёных номерах, а оформлял машину папа в Донецке, и номер как сейчас помню был АН4439КА. Машина потом перешла в 2009м дедушке (отцу папы) а у нас появился дизельный хендай тусон дизельный. В последний раз я сидел в октябре 2013го года, когда её перегоняли из Тореза в Киев, чтобы продать. Помню ещё пару раз папа подвозил в школу на ней, и этот комфорт на переднем сидении как будто сидишь в лонге дорогом.) Помню прихожу со школы, вижу стоит она во дворе, уже без наших номеров, и после мойки с полировкой, и на душе так стало печально, невольно пустил слезу прощаясь с машиной, она в тот момент была такая же красивая как была в тот момент когда появилась у нас...

Хорошего сына воспитал - подарок душевный . Классное содержимое ангарчика :) Если бы у ведущего куртка была не такая пёстрая от шильдиков , как рекламная "клумба" , ролик смотрелся бы гармоничнее

Очень понравился выпуск. И есть интересная история с покупкой автомобиля в то время. У меня мой дядя с дедушкой купили в конце 76го года ВАЗ 2106. Не помню цену. В пределах 6000-7500 р. Отстоял дедушка, несколько лет в очереди на ВАЗ 2103 получив талон на получения отправились в Тольятти. С собой взяли наличные деньги такие какие дали в сберкассе. По 1_2_3рубля. Получилась немалая пачка купюр) Полная дорожная сумка ))) И через пол страны СССР отправились в путь на поезде, хоть и преступности как бы небыло но для защиты взяли огромный разделочный нож) приехав на завод уже там увидели на площадках шестёрку. И путем переговоров получилось доплатить и купить Експортную вишневую 2106 с мотором 1,6. На то время было ооочень круто. Как история гласит это была первая 1000ч партия. Но это не точно))) а то что была зарегистрированная первая в городе и третья в области. Это очень круто было и солидно получить машыну первого года начала выпуска. Машинка в семье была до этого года 44года. Отслужила верой и правдой. Мотор прошел 5 капитальных ремонтов , перекрашивалась чинилась и ездит и сейчас )))

Какая там мода на пластик, просто воровали колпаки, дварники, стекла, зеркала. Расскажите как на заводах заказывали секретки на колпаки, а вы говорите "мода".

Тогда шестёрку б. У меняли на 3х комнатную квартиру о времена были.

Я тоже помню как отец получил от части рыжую копейку и как мы ухаживали за ней мыли на речке, строили гараж

В 1974 ,80 годах 4 годичную тройку не аварийную за 5 тысяч рублей купить было нереально минимум 8 тысяч.

Мне очень понравились. Класс. Студент на Жигулях в СССР это очень круто.

Советские автомобили - просто чудо!) У нас в семье дедушкин ВАЗ 2104 ярко-красный 1988 года (мы ласково зовём его "Огонёк"). Не знаю, как именно происходила покупка автомобиля, но машина просто отличная! Сколько на нём было всего перевезено (во время переезда)) Всё моё детство связано с этим авто, меня забирали на нём из роддома (в 2000). Последние годы машина стоит в гараже (дедушке уже сложновато ей заниматься самому) и ждёт, когда у меня появятся права и мы вернём её в строй!

А я взял первую машину в октябре 1975г. Ваз 2102 зеленого цвета. С нуля. Отьездил 3 года. И продал с наценкой. Это было в Узбекистане. НГМК. Средмаш.

Максим, ну как можно не помнить первую машину в которой ты проехал за рулём, это ж как первая девушка)

В СССР я имел 2105 потом поменял на 2108 из Канады. Никогда не заморачивался с сбережением старья. Потом переехал в Канаду и с 1993г. Поменял 9 машин. В Квебеке нет техосмотра, в автомобиле нет аптечки, огнетушителя. Есть страховка двухсторонняя.

Езжу на ВАЗ-21033, бомбический автомобиль, 1982 г. в., цвет "липа зеленая" пробег под 180000. Автомобиль покупался новым, первый хозяин дед жены. 👍🏻

Отец брал новую тройку в Алматы, говорит стоянка просто огромная, несколько тысяч машин. Хотел красную, доплатил еще полтинник . Честно сказать, что это было нечто я не могу. Жили скромно и особой зависти я не замечал.

Мой товарищ, много лет проездил на копейке выкрашенной в синий цвет, хотя в тех паспорте она была палевая, менты просто не отбивали дупля что такое палевый.

Очень понравилось видео! Спасибо! Фильм "Сержант милиции" уже добавил в избранное и буду смотреть 👍

В 1981 дед - кандидат наук, доцент пробивал себе машину через министерство, поэтому в очереди не стоял. Это была 2103 белого цвета (по паспорту он назывался серо-белый). Машина стоила около 8500, точной цифры не помню. Дед рассказывал, что незадолго до покупки машины подорожали. Дед целенаправленно выбирал 2103, хотя в тот момент уже были шестерки, но 2106 стоила чуть ли не на 1000 дороже. Дед, помню, возмущался - за что эта тысяча? За катафотики на задних крыльях?! А в 1996 эта машина досталась мне - дед не доверил ее ни своему зятю (моему отцу), ни моему старшему брату. Дождался моего совершеннолетия и выписал доверенность, а потом - дарственную. Мне досталась пятнадцатилетняя машина с пробегом, как сейчас помню - 19566 км! И, кстати, 140 она ехала, несмотря на четырехступенчатую КПП. И про стоимость машин - на рубеже 80х-90х подержанные машины на черном рынке (другого по сути и не было) стоили гораздо дороже новых - пятилетняя 21013 - 15000, годовалая 2106 или трехлетняя Нива - 20000. Новый Москвич 2141, ВАЗ 2108/09- 30000-35000 рублей при магазинной цене - 9600 за Москвич и 8500-9500 за 2108/09.

Да было такое ! у меня дед в 85 году покупал копейку, у нее при разгрузке немного помяли заднее крыло в районе низа. Так взяли ее без претензий, потому что или так или еще 5 лет ждать по очереди :) потом естественно делали кузовщину новой машине ! о времена, о нравы были. Непонятно откуда у народа такая ностальгия по совку.......впрочем это совсем другая история.

В нашей семье первым авто был ВАЗ 21013 (Белый). Купили его в 1986 году за 5 тыс.руб. Производства 1982 года. До сих пор она на отличном ходу и каждый день возит моего отца на работу и по делам)) Это именно та машина на которой я учился ездить!

В 1988 году отец купил ВАЗ 2103, 1975 года выпуска,за 8000 рублей. Покупал у своего друга. В 93-ом году отец эту машину подарил мне на восемнадцатилетие. Так я стал автолюбителем)

Моему отцу родители помогли купить ваз 2103 в 1973 покупали без всяких проблем причем он выбирал с мотористом из 8 штук каждую заводили слушали.

Моя первая машина была точно в таком же цвете 73 года тройка. Купил за 600 рублей поварил покрасил и подал .. Сколько же машин прошло через мои руки ..но память всколыхнуло ваше видео, автомобиль с душой.

Спасибо, отличное видео! Деда своего воспоминил на копейке, все запчасти на работе, в цеху точили :-) конец 80х.

Спасибо за столь душевное видео!!!👍

Интересный и познавательный сюжет. Спасибо Вам!

Покупали с отцом 21063 в ноябре 1990 года за 9300, 2108 тогда стоила 8300. Слесарь, который перегнал машину к выезду и на площадку мовиля, сразу предложил за неё 30 000 руб. А в январе шестерки стали стоить сразу 18 000 руб.

Привет ребята! Постоянно смотрю ваши обзоры! Очень интересно и познавательно! И вообще вы приятные люди! Молодцы! Так держать! Вот подписался на вас наконец-то!!!!

Максим,отличная рубрика,нужно продолжать,больше истории в массы.А то забывать стали прежние времена.

Очень интересная рубрика, ждем продолжения!

Видео супер. По больше таких видео. Как в СССР побывал.

Точно было -мой дед как фронтовик менял раза 3 жигули, продавая и покупая по той же цене.

Макс, что касается цен на "ГАЗ-24". В 1981 г. было повышение цен на ряд товаров (автомобили, ковры, хрусталь... из пищевой промышленности алкоголь). "ГАЗ-24" ( за пять лет до постановки на конвейер "ГАЗ-24-10") стала стоить 15 тысяч рублей. Странно что Твой собеседник не помнит этого факта из происходящего в СССР.

Отец покупал копейку в 1986м 6ти летнюю цвета золотое руно в чичне ,(сами проживаем в Ставропольском крае) шестиленнюю на то время, оказалось что с пистолетом в бардачке, за сколько не помню но дороже новых жигулей. На этой машине проездили до 99го года, в процессе эксплуатации она меняла цвет 5 раз, после различных дтп, после крайнего ... порезали на метал. Последний цвет помню был " белая ночь" , мне 34 года сейчас , копейка был первый авто которым управлял. Только теплые воспоминания...

Смотришь , слушаешь , и понимаешь , что взяточники вовсе не современного общества изобретение ! А всё это уже у нас было - просто со временем выросли масштабы !

Спасибо за видео 🤝👍

Отличный выпуск. Спасибо большое! Привет из Белостока)))

ваз 2101 1975года, до сих пор в хозяйстве, уже отца нет, а машинка бегает

Формат, очень понравился! очень интересно:)

Да формат понравился очень интересное видео получилось успехов вам ребята

В наши дни тоже актуально, купил два года поездил, ещё дороже продал

Просто не могу оторваться от вашего выпуска 😊😊😊 это как вчера было, спасибо вам огромное

У дяди была 2410 89гв. машину пригнал его брат из латвии. дядя очень сокрушался - бензину тогда почти не было, а ела она не плохо, потом он поставил газ и приутих. я вырос в этой волге, она мне очень нравилась, и запомнилась больше, чем другие его машины. продал он её в 2005. помню, как он нас подвозил с мамой "-как опустить стекло? -никак. открывай двери"

🍒Всем респект, кто сюда 'зашёл' 🍇😉 Рs🤔: Люблю отечественный автопром! 🤗Особенно, "Жигули"🚘!.. 😎

Мой дедушка с бабушкой в конце 50 годов работали при нашем посольстве в мексике 3 года, где и заработали на автомобиль ,на волгу не хватило ,оплатили там же в валюте а машину получили уже по приезду в союз в 1959 году это был москвич 407 после как дедушки не стало на нем ездил дядя попал на нем в аварию перевернулся ,кое как сделал....мне эта машина досталось в начале 90 х это был мой первый автомобиль я ее востановил и обмелял на ваз 2101 1977 года , также восстановил и проездил до 1993года ....потом появились иномарки

У меня дед работал на тот момент в ГлавЛенинградСтрое и денег накопил почти на 3 волги 24. Работал на МАЗе, иногда где то мог подработать. Но в очереди стоял так долго, что деньги уже обезценились. Поэтому теща его смогла отстоять очередь, вроде как ветеран и получила запорожец.

Мы купили ЛуАЗ 969м в 1988году (который и сейчас в нашей семье). Стояли в очереди около двух лет брали нового с базы. Хотя Москвича 412 выдавали в течении недели после оплаты, а Запорожца практически на следующий день. Машину именно выбирали.

В 1978 году дед покупал ВАЗ 2101 за 5550. Покупал с 3й попытки первая машина для него ушла директору треста ВАЗ 2106, вторая ВАЗ 2103 главе профкома, в итоге с 3го захода пришла и его очередь, взял с собой друга забирать машину, тот обратил внимание что битая и крашенная задняя дверь, на что мужик на площадке сказал, можем дать и другую, но поверьте моему опыту, здесь хороший двигатель, Вам же не на двери ездить, и не соврал, до первого ремонта движок отходил 250000.

7:35 5 февраля 1977 года покупал новенький ВАЗ-21011 за 6035 рублей (цена включала радиоприёмник). Работал в то время в сельхозтехнике, отстоял в очереди около года. Открыток у нас не было, а прислали по почте выписку из решения районного совета депутатов. Что бы выбрать цвет машины, такого даже не было.

Пол года не смотрел кузницу. Вот годный контент запилили

Класс👍,аж батину шоху вспомнил)))

Точно такая машина в сторону ТЭЦ5 ездит, паренёк молодой за рулём

Рассказываю как мои дедушки покупали машины. Дед по материнской линии приобрел в 1981 году Москвич 2140. Он работал на ж.д. машинистом, их не ставили на очередь на машину. Но его кум работал на градообразующим предприятии в городе Новомосковске Днепропетровской области, машина была ему не нужна дед попросил его встать на очередь, когда подошла очередь кума распределяли Москвичи 2140. Деду было не принципиально он нужную сумму дал куму тот купил и в ГАИ дед оформил на себя. Прослужил этот Москвич деду верой и правдой 29 лет. Деда не стало в 2010 году, но бабушка с сыном потом его продали, может кому-то служит до сих пор. Другой дедушка работал в крупном исследовательском институте в Ленинграде на руководящей должности машину было получить несложно, каждые 3-4 года он менял Жигули. Первый его Жигуль 2101 был чуть ли не с первой партии

Отличный выпуск!

нужное дело делаете.....спасибо!

Отец купил раму с документами от уаз 469, в 85 году собрал поставил железную крышу обшил, утеплил, с рыбалок и охот не вылазил

Эххх.... Мечта моего отца. В своё время копил, оооочень хотел автомобиль... а потом грянула перестройка... Снял деньги и купил буханку хлеба.... Так и не сложилось у него с машиной ((

мой дедушка с папой купили москвич 412 цвет безон в 81 году и он до сих пор находится в одной семье

Отец покупал 4ку на излёте СССР в 91 году весной в конце марта в Москве в автотехцентре на Варшавке. Обошлась она в 9 тысяч с чем то. Успел за день до подорожания. С 1 апреля цена была уже около 18 тысяч. Покупал по открытке естественно. Причем при заявке не говорилось о конкретной модели. Просто Жигули, а после получения открытки уже выбирали из того что было на данный момент ну и из наличия нужной суммы. Кстати тогда 4ка ценилась чуть ли не выше остальных моделей жигулей по причине своей грузовместимости. Уже тогда начались перебои с запчастями на заводе им часто машины шли некомплектные. Без боковых зеркал, без каких-то элементов салона итд. Или с элементами от других моделей. В общем что было на заводе, из того и собирали. Но понятное дело, тогда народ брал всё без особых претензий. Тут же на улице торговали запчастями и аксессуарами по спекулятивным ценам и народ старался скупить в прок все что было можно. Отец тогда купил пуско-зарядное устройство Дубна-М рублей за 200 кажется или 300. По тем временам очень круто. Оно у меня и сейчас есть и я пользуюсь. Мне тогда было 7 лет, но я хорошо это помню, потому что мы всей семьёй поехали за машиной. До этого, в 89 году отец взял москвич 2141 (да, шиковал, тк работал в загранке несколько лет) но его взял без открытки тк москвич можно было взять тогда без очереди. Но уже тогда на заводе был полнейший хаос и качество машин было ниже плинтуса. Причем гарантия на машины выглядела буквально так - выехал за ворота - гарантия кончилась. Были случаи что у машин мосты отваливались тут же, но раз выехал за ворота, то извини. Про комплектацию тоже ничего хорошего не могу сказать. Но народ брал. К слову, как отец не ухаживал за ней, через года 2 появилась сквозная коррозия. Кстати, стоил москвич дороже жигулей. 9600 по-моему.

Слушаю упоминание про Волноваху, Мариуполь, Донецк ... и хочется плакать((

Мой дедушка в 1981 году в Ленинграде купил новый ИЖ Москвич 412 ИЭ очень красивого цвета "Желтый апельсин" за 7250 рублей, с приемником Урал-Авто 2, деньги дедушка с бабушкой собирали по всем родственникам и коллегам на работе, я этот список видел, там было написано имя, сколько дали, например 50 рублей и очередность когда будем отдавать, машины распределялись по предприятию "Дальняя связь" а денег у нас не было и нужно было срочно собрать и моя бабушка умудрилась набрать нужную сумму в очень короткий срок, машину брали на пр. Энергетиков, когда машину пригнали и поставили у дома, это была просто бомба, яркий, весь в хроме Москвич на фоне январской Ленинградской серости, так что интересно, соседи с 5 этажа когда увидели машину перестали с нами разговаривать на долгие 10 лет и на работе у бабушки за спиной шипели "как так, денег нет, а машина есть, да как они посмели" ну и пусть завидуют, благодаря моей бабушке у нас было всё, 3-х комнатная квартира и на Гражданке, мебель Венгрия, ГДР, полный холодильник, дача в Синявино на берегу Новоладожского канала и Ладожского озера.

Максим привет из Харькова 👍👍👍👍Хорошее доброе видео получилось! Спасибо тебе большое! Удачи тебе в работе! 👍👍👍👍

У меня ваз 21011 вишневая 77г.в видео про тройку глянул тройку тоже захотелось

Помню приехали мы с батей за ВАЗ 2101 в Кировоград. 1978год. Стоят штук двадцать и все цвета "олива". Выбирай не хочу.) Бери и едь или жди еще, неизвестно сколько. Мать очень "обрадовалась". Когда пригнали, сразу предлагали продать за 8500. Машинка до сих пор ездит.

Максим приветствую! Приобрел ВАЗ 2103, как у вас. "Это Кайф", цвет "Коррида" Шикарный цвет👏

Оцет в 1985 году в лотерею спринт выиграл автомобиль ВАЗ 21013 В цвете 235 бежевый. Ну как обычно он на него не рассчитывал, забирал с Киева с водителем с его работы так как прав даже не было. Ситуация простая: купил лотерейный билетик, открыл его, а там было написано «Вы выиграли автомобиль ВАЗ 21013 или 7300 рублей. Он даже изначально не хотел брать автомобиль (так как узнавшие люди уже за него давали 12000 рублей), но тётка сказала бери машину - будем ездить в село за 250 км. Так и появился такой автомобиль, который в 2006 году был продан в идеале. На котором я научился ездить, и за всё своё время на нём не было ни царапины, не говоря за дтп. Как говорил отец счастливый автомобиль. Как то так)

Истории не Советское время но всеже. Рассказывали историю. Которая произошла в 90х кажется. человек из деревни купил машину, ездил сколько то лет и решил продать потом. Брал за одну сумму (точную не помню) ну например пусть она будет 1000 чего то. Цены как особо не знал как меняются так как жил в селе. И думал ну покупал за 1000 ну значит продавать уже за 500 надо. Но ему повезло что знакомый вовремя появился. Машина выросла в цене в несколько раз. И еще одна история была от моториста (всю жизнь вазы чинил). В 90е пригоняли машины с них снимали заводские хорошие детали (ну распредвалы там итп) и ставили кустарные.

Спасибо за ролик, очень интересно 👍. У нас помню в 1988-м "Ниву" можно было спокойно и без очереди купить в автомагазине. Цену не скажу, но видимо было дорого, потому что никто не покупал и государственный автомагазин даже давал рекламные объявления в местных газетах, что мол продаются новые "Нивы" с завода, ВАЗ-2121

Инженер какого нибудь КБ покупал себе москвич. Запорожцы покупали слесаря и все кому не хватало на москвич. Рабочий класс на всесоюзной стройке мог заработать на жигуль. На Волге ездили чиновники, на служебной.

Виделись с Вами на OLD Car2020)). У меня у отца была тройка зелёного цвета,воспоминания только позитивные,объездили на ней весь Союз. Лучшая модель АвтоВАЗа!

У меня такой фетиш - багажник должен быть пустой! Чтобы если надо поставить сумки, открыл и поставил не разгребая барахла. Да потом, это все равно чистота и порядок. ))

Всем привет,у меня 013 с 1982 г.выпуска до сих пор на ходу сейчас сын младший на ней гоняет выросли они можно сказать вместе с машиной.А я так гайковать ее помагаю.Но ностальгия о ней присутствует,молодой и машина,тогда это было круто.

Интересно очень !!!! Еще давай

Мой дедушка первый свой автомобиль купил чисто случайно когда родственнику живущему в Москве в 1975 г. пришла открытка о подходе очереди на покупку автомобиля ВАЗ 2102, а он Волгу хотел! Он позвонил деду в Симферополь и между делом сказал об этом. Мой дедушка (ему было тогда 48 лет) не умея толком управлять и не имея денег на неё «загорелся» и решил забрать эту двойку! В итоге прособирали денег по родственникам и вот этот дядя Петя пригнал двойку из Москвы в Симферополь, вот так появился по счастливому стечению обстоятельств первый автомобиль, хотя до этого дед мечтал о Запорожце))

Мой отец купил такую в 81 году новую белую, ваз 21033 , мне было 6 лет. Про распредвал точно 100 не больше за 10 лет , помню эту проблему у отца.

Почему говорили что СТО это станция тех.обслуживания.... Потому что ТЕХ обслуживали... а ЭТИХ нет.....

Спасибо за прогулку в прошлое!

В 1980 м отец купил чистую копейку 78го года за 6000р с рук

В Узбекистане до сих пор так, купил отъездил 2-3 года и продал дороже чем заплатил в автосалоне

Интересно рассказал

Душевный Формат!

Мои родители тоже купили свою первую машину в 1974 году. ВАЗ 21011. Белая была. Цена была по-моему 6000. Это при зарплате 120...140 рублей! За какие- то Жигули! 50 зарплат! И купить не так просто. Гнали в Ставрополь с Беларуси. В Ставрополе было не купить . А в БССР родственникии помогали "достать". Охереть житуха была в СССР!

Душевно))

Класс!Побывал в прошлом

Дёшево то есть бесплатно, почти. Когда Мы жили в СССР нам говорили что мы живём плохо, но Мы не знали как мы живём хорошо!!!

Душевно!

Приятно слушать.

По поводу цвета нравится подход немцев. Семь основных цветов спектра и два оттенка- светлая и темная. Рационально. Кто ночью определит. Фиолетовая, черная, синяя в металлик и картинку Машина. Только гаишник на посту придется .

У нас в городе на одном заводе востанавливали распредвалы. Не помню,сколько это стоило,но после этого вал становился вечный! Очень хорошо делали.

Моя первая машина была именно такой, Ваз 2103, 1979 г/в, цвет был охра золотистая. Купил ее шестилетнею у ребят (братья), которые занимались ремонтом машин. "Треха" была Московская и по этому с ней были некие проблемы по кузову! Но через 2 года я их устранил!) Мне на момент покупки было 25 лет, а купили мы с супругой ее на деньги, что положили нам на свадьбу!) Стоила она 4100 руб. Это была машина моей мечты и прослужила она нам до 1989г. Потом продал и взял другую. Помню да де ее гос номер, как сейчас!)) Всем удачи друзья!

У меня в тройке еще лежала шестерня привода масляного насоса в запас, несколько раз пригодилась пока не поставил от нивы!) (она по шлицам длиннее ))))))))))

В Одессе стоит редчайший експонат ЗИЛ лимузин

Супер