Как поменять масло в АКПП Punch Powerglide 6L50 на Уаз Патриот? 

Говорят надо удалить адаптацию помогает

Тоже были пинки, сделал адаптацию у дилера! Коробка стала намного лучше работать,пинков вообще нет!

Надо адаптацию сбрасывать и прошивку менять

У од попроси сделать адаптацию, но уточни, как они это делают. Если под адаптацией понимают смену прошивки акпп на 06-ую, то все пинки пройдут и больше их не будет, независимо от стиля вождения. Короче, если делают программно через подключение компа к разъему под рулем, то это то, что нужно. Мне делали 2 месяца назад в Торгмаше в Марьино в Москве за 3000₽, кажется.

В АКПП Punch 6L50 идёт 9,2 литра масла а 8 литров маловато. Полную замену обычно делают после ремонта с промывкой всех внутренних комплектующих чтобы не забились стружкой каналы подачи масла а так обычно делают частичную замену.

Где автомобиль? Нифига не вижу.

Трицатик заплатил, а мечта не сбылась, пинки остались. Обидно!

УАЗ Патриот 2019 год МКПП максимальная комплектауия! Идеальный вариант! А вы так и будете " Дрыгаться"! 😂Реально вас жалко!

Дмитрий Привет А у тебя Патриот Разин на автомате Я почему-то думал что он тебя на механике

Масло рольф делают в Обнинске. Это Синтек. Каждый день. :) Ну и маркетологи у них просекли фишку. Для "западных" дурачков псевдонемецкое масло Рольф, для "восточных" дурачков - псевдояпонское масло Тотачи. И в любом случае новый лукойл или новый синтек лучше старого масла.

Вот мне интересно кто тот гений, который придумал одну и ту же жидкость использовать и как рабочую жидкость и как жидкость системы управления КПП. Расстрелять за такое решение. Погоня за удешевлением. То есть эта грязная жижа с продуктами износа будет работать и в системе управления. Пипец гении придумали. Вы где нибудь видели такое в авиации или на взрослом флоте. Система управления там- это святая корова . На неё молятся. Отказы выливаются в трагедии. Поэтому там гидравлическая система управления- это совершенно отдельная замкнутая система , там ТОЛЬКО чистое масло с фильтрацией и очисткой, обезвоживанием (если это гидравлика), к пневматике и электроуправлению такое же отношение (совершенно отдельные системы с дублированием). А тут автомобиль - дешманское инженерное решение для ширпотреба. Это так очевидно, что даже смешно, что все смирились, как будто это норм. Программируемое загрязнение масла, адаптацию для этого даже придумали. Это ж надо так упростить проблему. Не ну а чё, не отдельную же систему управления делать, сделаем адаптацию и вуаля, и так сойдёт.

Со 2 на 3 у меня пинается , если с газом то не пинается с 35 тысяч . Сейчас 151 тыс ±, наверное эти пинки это уже не лечится

Да уж....где в Узбекистане найти специалиста по замене...150800 пробег... наверное скоро придется заморочиться....

Зачем люди покупают жигули с уазиками?