Как помыть двигатель УАЗ Патриот без последствий / обслуживание катушек зажигания 

Скинуться на новый микрофон: yoomoney.ru/to/410011274680307 Дзен: zen.yandex.ru/grosstractor Заходите в Телегу: t.me/grosstractor Нельзяграм: grosstractor

Отличный видос! Я тоже так мою двигатель, почти! Смываю ручным нагнетателем! По Вашей видеоинструкции менял цепь ГРМ! Спасибо!

Подскажите пожалуйста марку бортового компьютера?

Керхером на мойке самообслуживания. Сначало пена потом водой смываю и так примерно раз в месяц уже лет 5.

Так скинь ремень, да послушай. Я патрубки когда менял тоже подрезал. Ничего, не обламался) из длинного короткое всегда можно сделать. Кстати у технопартнёра еще не дорого. И качество хорошее. А вот салерсы реально прихaxyewшие.

Привет, подскажи что за бортовой комп используешь. И если можеш сделай обзорчик про него

Нижний шланг радиатора, обычно одевается на помпу не до конца, так как гур мешает. Надо гур ослаблять.

Разобрались что так воет? У меня на патриоте с акпп, тоже такой звук появился на холодную. Как прогреется проходит.

Подскажите пожалуйста размер ремня генератора

Камазовские пробки есть тимер и мапра, мне советовали мапру.

Подскажи где брал шланги и по чем

Медная смазка для резьбы свечи, если мазать изолятоп будет пробивать на массу т. к. она токопроводяшая.

Смывать надо не водой а керосином , тогда не будет никакой коррозии

А это сопротивление отдельно не купить... Их можно взять из бегунка в трамблёре карбюраторной жиги.

Очень похоже на звук помпы.

В этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qGzurfly6eo.html Андрюха говорит про оранжевую крышку с двумя клапанами для бачка. Попробуй.

С блока не слил старую охлаждайку, с допотопителя охлаждайка не сольётся без снятия шлангов! Радиатор допотопителя находится ниже основного. Деньги на вете!!!

каким таким образом? открываю калитку, вытаскиваю шланг, вытаскиваю мойку, заряжаю пенник, открываю капот, хуйнул побольше пены в подкапоное пространство, стараюсь залить ей ФСЁ.....далее, перехожу к кузову, днищу и т.д. пока все остальное запенил, пена на моторе уже поработала....подключаю пистолет и смываю все с двигателя и подкапотки к епанной матери хорошим напором ....ту же процедуру делаю с кузовом, днищем, трансмиссией и т.д. .....ФСЁ!!!!! что тут сложного? какие, такие "таким образом"? именно таким образом я мыл и мою ВСЕ свои машины на протяжении куевы тучу лет, в т.ч. и три года уаз патриот.....никаких особенностей и проблем не заметил......

Посмотрит демфер на нижнем шкиве бывает он отходит и по лобовой шоркает. Я вообще этот демфер выкинул,. Бесполезная деталь.

Технопартнер, вы чо там курите, штоли, что за лажу продаёте 🙄

Никогда не занимайтесь такой херней! 140т км пробежал уазик, ниразу не мыл, хотя я тот еще любитель помесить грязь. Такой мойкой вы к херам убьете все что отлично работает, просто усугубите положение во многих узлах. Более того, конструкция уаза на столько уе%ищна, что проехав много много дорог Вы все поменяете внутри капота на новое. Тупо просто не успеет ничего скорозировать, все само сломается, засохнет, заржавеет, посыпется.