А что не так? Машину моют без тряпки? Или я что то не понял. Или он должен был при виде тебя, все бросить и с пеной на машине уехать, уступить тебе место?
Ездим на охоту с компанией уже несколько лет, много нив, 3д и шеви, и с уверенностью могу сказать, где не проезжает Нива, проезжает уаз, что хантер, что патриот) а про вместимость и удобство патриота даже можно не говорить) причём патриот у нас стоковый, с эл раздаткой)
Он моет, это нормально. Я бы сказал что бесят те, которые уже после мойки там же и протирают, не выезжая из бокса, сдувают каждую пылинку и полчаса говорят по телефону при этом
Фу, нытик, он моет свою машину, он тебе че должен сполоснуть и все?? ты наверняка в душе намываешься что бы чистый был, а не пять секунд и вышел. Гений на авторе
В Березниках именно в большом провале исчезло предприятия "Сода" Построенное ещё в первые пятилетки в бытность Орджоникидзе Наркомом тяжёлой и химической промышленности. Так же исчез ещё один не только завод но и сам продукт, который выпускал завод, подобный завод не восстановили и не сделали вновь. А продуктом была прввренная соль сорта экстра в простонародье её ещё называли "Пермянка", известная с царских времён. Отличался данный продукт очень мелким зерном всё, что больше пыли. Эта соль отличалась и пониженным содержанием влаги стремящийся к нулю. Она очень ценились на мировом рынке, технология производства налаженная на Березниковском заводе была настолько сложна, что её не могут восстановить до сих пор. В продаже нет такой соли, есть подобные продукты, но они отличаются более крупным зерном и более повышенной влагой, что не идёт в сравнение к ранее существоввшей. Сейчас представленные на рынке пищевые соли приблизительного качества "Пермянке", а это Белорусские и сибирские качеством не дотягивают, а по стоимости больше нежели ранее была та соль, которую выпускал завод в Березниках. Помню как в одночасье исчезла эта соль, и по та стали говорить о провале на БКРУ-1 и зоне отчуждения в связи дальнейших провалов. Тогда и сказали о закрытии завода и якобы о переносе оборудования на новое безопасное место и скором запуске производства. Но всё оборудование распродали, что то на другие заводы и заграницу, а остальное сдавали на металлолом👎
"Верхнекамское водохранилище"??? Просто Камское водохранилище, ни какого Верхнекамского не существует. К сведению на плотине существует 2 шлюза, в отличается от многих Волжских плотин, где есть только по одному шлюзу, что очень странно, так как там и по сей день довольно таки интенсивное судоходство. То что вы слышали про один закрытый шлюз, до вас дошли искажённые сведения. В конце 90-х была авария сухогруз наехал на створки шлюза повредив её в верхнем бъефе. Но так как на шлюзах плотины КамГЭС существует несколько камер шлюзов по одному направлению их вроде четыре камеры в каждом шлюзе, то сломанные верхние створки не позволили следующим створкам разрушится под мощным натиском всего водохранилища. Камера лишь только заполнилась и всё. Во избежание дальнейших инцидентов, правые шлюза по течению исключили из эксплуатации, камеры долгое время стояли сухими несколько лет, за это время их отремонтировали, а так же все створки прошли реконструкцию. В 10-х годах правые шлюза открыли для эксплуатации. Сейчас перекрыты левые шлюза их так же реконструируют. К тому сейчас нет такого интенсивного судоходства как было в советское время и по сути шлюза долго простаивают ждя очередное судно для прохода.
Автор я тебя поддерживаю,большинству местных комментаторов не объяснить,они просто тупые ослы и не понимают о чем видео. И их на дорогах всё больше и больше.
