Спасибо большое помогло. У меня в замке зажигания новом провод контакт пропадал замыкание сделал всё понял, провод контакт хвостик который должен держать и он вылазил, я его подогнул и завелась. А я думал это ЭБУ или монтажный блок. Мультиметром проверял ещё Всё работает. )
В Ниве 21214 (ранние выпуски) не установлено реле стартёра.ЗЗ мне хватало, примерно, на год, затем либо зачистка контактной группы, либо менять КГ. Но качество её всё хуже и хуже. Поставил реле стартёра и проблема исчезла.
А если стартер срабатывает на заведённой машине, при том не всегда бывает нормально, бывает срабатывает, может быть проблема в замке,? Реле менял, не помогло
Вот и у меня такая же хрень...менял щетки стартера,чистил колектор,втулки стартера,втягивающее,акумулятор рабочий 100%,остается только замок,но хз,может ли из за замка плохо работать втягивающее, типа не дотягивать пятаки...реле стартера нет у меня
У меня предижущий хозяин ,когда у него полетел замок , нашаманил сраную кнопку ( тоесть ключ поворачиваешь зажигание включается , а стартер крутишь кнопкой ) из за чего вылезла проюлема , что даже при выключенном зажигании ,ключ не в замке ,горит свет в салоне , приборка, часы и прочее , не знаю куда копать ,надоело вечно клеммы скидывать каждый раз,, новый замок брать ? И куда он эту кнопку присобачил? Явно как то так, как ты показал , потипу перемычки , помогите (ваз 2110)
Добрый день! Подскажите подалуйста! Машина стояла лет 7 (поставили на стоянку будучи в исправном состоянии). Я решил её завести, но стартер не издал не единого звука. Машина стояла под навесом.
Нафига,в данном случае, высматривать циферки на штекерах??? Красный, коричневый, голубой провод."Замыкаем красный с коричневым и слушаем стартер" - так же понятнее?
Хотел поинтересоваться у автора или знающих людей, решил поставить замок на 10ку от 9ки и не прокатило , там провод идёт под панель голубой с белой полосой от фишки замка зажигания, так он поплавился, кто сталкивался с таким?
Проверил таким способом, нифига никакой реакции на стартер. На питание есть. Перебрал реле, посмотрел все провода, вроде всё норм. С отвёртки заводится спокойно. Такой способ на всех авто работает? Просто двин 06 года, может ещё каким-то макаром проверить? Пробовал кстати с 7 контакта напрямую к стартеру, фишке этой. Ток искры и никакого результата🫤
Salam.mənim maşınında açarı işə salanda hərdən xodlanır hərdən yox məcbur oluram avtamatın şunurundan akumlyatora impuls verib xodlayıram ..qapıdan da yüngül tok vurur ola bilər zamoqun fibrasıda olsun....
Будте добры ответьте... Может ведь подгореть или пропасть контакт на колодке что входит в блок предохранителей (ш1)? Ибо иногда при запуске слышу в местах где находится блок отчётливый щелчек (как електрический пробой)... Спасибо
Мож подскажет кто, мороз -22 долго заводил, съездил прокатился, заглушил пробую завести. При повороте ключа не загорается панель приборов как должна при повороте и не заводится. Не щелчков вообще тишина. Попробовал напрямую стартер крутануть тишина, что может быть? Приора хечбек 2010
Помогите братья. Как только накину Клему, сразу зажигание включается, хотя машина заглушена полностью Откидываю замок зажигания, перестает , как только подсоединяю опять включается
Тут именно лампочку накала надо, я тоже как то мучался, на тестер питание подаётся всегда, а стартер через раз крутил, просто видимо контакты в замке под стёрлись, но питание подавали всегда, но недостаточно их было для нагрузки большой, поэтому тут и контролька китайская тоже не подойдёт, именно хорошей лампой накаливания надо проверять такие узлы в авто где нагрузка идет
@@igorstarikov1437 на данный момент мы говорим про систему от замка зажигания до стартера, там 12+- вольт будет всегда, но напруга разная может быть если плохой контакт
Не можете подсказать на гранте стандарт нет блока камфорта. Самоя простая комплектация. Последовательность... Поставил работала исправно. .... Не реагирует на поворот ключа..... Аккумулятор в о разряжен ..... Зарядил...... При подключении аккумулятора сгорают под капотом два предохранителя на 60 ампер..... Отключил генератор....заменил предохранители 60 ампер... Предохранители не сгорели.... Замок зажигание поворачиваю начинают работать дворники и не выключаются , повороты и аварийка не моргают а горят. Панель приборов не светится. Замена реле поворотов. Рычага поворотов кнопки аварийки не доло результатов. Может такие симптомы встречались у вас. Это может быть замок зажигания?. Отключил ЭБУ, сигнализацию симптомы такие же.
Может ли замок зажигания ломаться не сразу,сначала заводится со второго раза, потом с десятого и перестала вообще заводится но бензонасос слышно что качает?
У меня тоже так было сначала завелся завелся потом начал с 1 го раза не заводиться потом вообще перестал работать зажигание включается все работает но сключом не заводиться
Народ выручайте кто может ,в общем такая ситуация : владею машиной ваз 2109 (инжектор ) 2005 года ,при повороте ключа в зажигании не слышно звука ни в бензонасосе,ни в реле самого бензонасоса. Насос поменял,проверил питание ,с этим всё впорядке. Затем проверил питание которое должно приходить на само реле от бензонасоса. Реле все исправны,подключали к другим тазикам и всё нормально работало. Теперь вопрос : может ли из за контактной группы в замке зажигания не включаться бензонасос ?
Еду сегодня утром. Мотор заглох. Зажигание включалось. Стартер от ключа не работал. При перемыкании отвёрткой стартер работает бодро. Меняю замок. Та же картина. Меняю реле стартера-- без изменений. Упёрся в тупик. Не знаю,что делать дальше.
У меня было такое на ходу: заглохла, пнеш ожила. Нашел открученную массу где центральная консоль. А когда просто не дыркает: обрыв проводка подткапотом/конкурсы с монтажным блоком хз
Приветствую..вот у меня проблема такого смысла...через раз заводиться..все никак не поменяю..все откладываю на потом...вопросс...если не заведеться какие мне провода или как правильно сказать сомкнуть чтобы без замка зажигания завести? И второй вопросс как понять что у меня замок старого образца или нового..машина2007 года выпуска...Спасибо.
@@mrNyaknyakэто только скажет, а работоспособности стартера, такая же проблема была, но реле и замок так не проверить, если через раз то самое простое, как это было у меня контактную группу посмотри может тоже контакт окислился, почисти и все, а если нет и все в норме то уже дальше копать, либо втягивающие, хотя навряд ли, но посмотри и проверь так же как на видео замок зажигания
@@delovbobine- внутри всё сгорает. Где-то вычитал, всему виной замок зажигания, типа не размыкает контакты и на заведеной машине продолжает крутить. Весной врезал тумблер на провод идущий от замка на реле стартера (чтобы не покупать новый замок заж.) Три месяца, полёт нормальный.
