Как проверить катушку зажигания 406 Волга Газель 

Как проверить катушку зажигания 406 Волга Газель
Для проверки катушки зажигания 406 потребуется омметр или как показано в видео мультиметр. Также потребуется знать номинальные значения сопротивления обмоток. Для первичной обмотки значения составят 0,35-0,5 Ом. Для вторичной обмотки 5-7кОм. В случае отклонения от этих значений катушку зажигания не следует применять, даже в том случае если она ранее не эксплуатировалась. Катушки зажигания устанавливаются парами, первая катушка падает разряд на 1 и 4 цилиндры, вторая катушка падает искру на 2 и 3 цилиндры. Катушка зажигания представляет собой небольшой по размерам трансформатор. На его магнитопроводе намотана первичная обмотка, а поверх нее, секциями, установлена вторичная обмотка. Обе они установлены в пластиковый корпус, а пространство между этими составляющими заполнено термоактивной полимерной смолой. Также на корпусе расположены контакты низкого и высокого напряжения для подключения устройства. В соответствии со схемой подключения катушек, на устройство импульсы низкого напряжения подаются от управляющего модуля. Попадая внутрь устройства, эти импульсы преобразуются в высоковольтные заряды.
Неисправности катушки зажигания:
Короткое замыкание внутри системы, что может привести к перегреванию устройства. Если температура эксплуатации превысит 150 градусов, изделие выйдет из строя безвозвратно.
Вторая причина - неисправность питания от электрсоети авто. Как известно, для нормальной работы электрических устройств уровень напряжения в бортовой сети должен составлять не менее 11.5 вольт. Если же питание будет слишком низким, это приведет к тому, что для зарядки КЗ потребуется значительно больше времени.
Также устройство может выйти из строя по причине механического повреждения изоляции. Такая проблема, как правило, связана с попаданием моторной жидкости через износившиеся уплотнители.
Плохой контакт изделия с бортовой сетью. В том случае, если корпус КЗ повреждается, это может стать причиной попадания влаги в первичную либо вторичную обмотки, что в свою очередь может привести к появлению переходного сопротивления.
Проблемы термического характера. Некоторые модели КЗ больше других подвержены образованию теплоты, что также может отразиться на их ресурсе эксплуатации.
В результате воздействия вибраций двигателя работоспособность КЗ также может быть нарушена.
#зажигание #катушказажигания #катушка #газель #техномастер