Как проверить лямбда зонд. 4 Методики проверки датчика кислорода 

Продвинутый курс автодиагностики autotema45.ru/wpm/start 📲💻🖥

Дякую. просто, доступно і без лишніх слів

Kankretika mat paradka,maladec ,vsio iasna.spasiba.

Для новичка конечно сложно, но для того кто имел дело с ДК, всё понятно. Спасибо🤝

Вот тут реально без лишних слов, однозначно лойс)))!!!

Спосибо за хороший видос

Чётко и доступно 😊 спасибо

спасибо вам болшое за ваши знания👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤

Спасибо за труд.

хорошее теоретическое пояснение , НО добавьте еще какие провода цветом, для проверки

Самый классный ролик, все ясно

Вот,малорик, четко пояснил, понятно,и просто, а то я заколебался, слушать эти дебри, в итоге ничего не могу сообразить, ты красавчик ,по простому,и понятно, спасибо тебе!

Приятно когда и мое видео кому то пригодилось))) Редко встретишь)

Просто идеально объяснили , коротко понятно и по делу👍🏻

в любом осцилографе есть время/дел. Ставьте по-меньше или покрутите такую ручку до удобства наблюдения.

Коротко и ясно!

Просто идеально объяснил!👍👍👍👍👍👍🙌🙌

Как проверить корректность лямда датчика, ведь погрешность может быть и в 10,20,50% показаний?

Всё попадает при проверке, единственное питание в цепи подогрева 9 вольт при замер был при отсоединеном штекере при вкл.зажиганий, при заведеном прыгает 10-11. Мерили плюс с разьема относительно минуса аккумма тога норма 12. Именно по минусу просадка на разьеме питание подогрева. Приора

Проверка опорного напряжения датчика кислорода как производится , которую вначале огласили?

Самый классный ролик, все ясно и по теме

благодарю за информацию

Насчёт подогрева не понял 2 белых при заведеном или как

Спасибо огромное

всё в тему,коротко о главном!

Подскажи пожалуйста, стоит два ДК на авто (ЗАЗ Шанс, 1.3). У ДК1 напряжение 3.2 В, у ДК2 - 0.4, расход на 100 км - 15 литров по городу! По трассе около нормы (6-7). Может ли быть проблема в ДК1? Не слишком ли высокий показатель напряжения?

здравствуйте, скажите пожалуйста. Что может быть за проблемма с машиной. Если переодический двиготель работает так, как будто ламбда отключена? Обе ламбды я заменил, но переодический это всеравно произходит. С чем это может быть связанно? По какой причине ламбда отключаются, а потом сама снова включается? Что со старыми так было, что с новыми.

И всё же лучше его менять каждые 100т км как указано в сервисной таблице

Здраствуте! у меня показания при включенном зажигании напряжения 5 вольт! двигатель работает ужасно, на заведенном вольтаж падает до 0,3. Подскажите что это может быть? лямбда новая

Можем проверить....показал бы наглядно это сюда воткнуть, это туда.....

Про широкополосник хотелось бы услышать..... Как то мимо этой темы прошел. За подачу лайк.

Спасибо! Помогло!

Подскажите, на холостых дк почти никаких цифровых изменений не показывает. Только при средних оборотах, начинают меняться показания. А на других видео видно что даже на холостых постоянно меняются показания.В чём причина , не рабочий датчик или не правильно работает ДК ? При прогретом двигателе.

P0137 02 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 2 P0136 02 Sensor Circuit Bank 1 Sensor 2 Двигатель 16521 Oxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2,Low Voltage 16520 Oxygen (Lambda) Sensor Bank-1 Sensor-2,Circuit Malfunction Как это победить, где и что искать? Подскажите

Привет всем, я столкнулся с проблемой. У меня камри v40 первая лямбда показывает на холостых постоянно 0.99, а при газе скачет беспорядочно от 0.99 до 1. ошибку не выдает. соотношение топлива 14.6-1. Поставил новую лямбду остались показания те же самые. Подскажите что делать?

Наличие Сопротивления не всегда покажет исправность, я на своём мерял по омметру обрыва нагревателя не было, но сканер ошибку казал по нагревателю дк, и датчик был не исправен, только замена помогла

Здравствуйте, что если диаграмма при подключении показывает стабильно, без изменений? При перегазовке, все время стабильно!

Спасибо!

Здравствуйте, хотел задать вопрос, у меня вектра а с16нз, лямбда при включённом зажигании на фишке показывает 0.9в, потом завожу прогреваю автомобиль и л.з показания не изменились и все время держится 0.9 в

Здравствуйте, а я проверяю нагреватель кислородного датчика последовательно соединяя через контрольную лампу. А что этот способ неправильно?

Здравствуйте. Машина Веста мозги М 86. ДК2 показывает завышенные показания в районе 1-1.2 в. Остальные показания в норме. Опорное 1, 5 В на нагреватель 12, 3 В сопротивление нагревателя 4.5 Ом. Состояние катализатора в идеале с обеих сторон. Заменили на заведомо рабочий ДК2 начал показывать синусоиду как на ДК1 и выдал ошибку Р0140 . Сломал всю голову, что может быть. Может наведёте на умную мысль…Заранее спасибо.

Спасибо! Скажите... У меня на первой лямбде ток подогревателя 5.8ам, нормально ли это?

У меня почему то сопротивление показывает 0,01. Это конец или пойдёт?

Подскажите! Чек не горит ! Сканер показывает ошибка р130 ! Смотришь показание первый лям завис и цыфры непрыгают ? Приора 2009 г 16клап

Здравствуйте! Есть вопрос. Почему у меня на пежо-308 на проводах которые питают нагреватель второго лямда зонда выход 6.5 вольта,двигатель еп-6

здравствуйте! Вы можете мне помочь? При работающем двигателе через 8-9 минут приходит питаня дл лдмбу падагреву, ета норме? илй ета должна быть с самого начала?

Доброго времени суток. У меня проблема на Калине 8 клапанов: при движение на нейтральной скорости обороты 1200-1300 подскажите причину. Заранее благодарствую.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина subaru аутбек 2002 год, американец. Сделал диагностику и 1 лямбда показывает напряжение 4 вольта, изредка при движении может опустить до 3.9 и подняться до 4.6 В. А вторая 0.4 и поднимается до 0.9.В. Именно так. Не перепутал значения. Вроде лямбда широкополосный. 4 провода.

Blagadarjy za Info 🙏🤗🇷🇺💪👍

У меня на кар сканер показывает постоянное значение -0.2 v. При этом нагрев идёт. Что это?

если у меня на хх прогретого двс лямбда показывает значения от 0.1 до 0.6 что это означает и может ли из-за этого расход повыситься ??? ведь нормальный порог считается от 0.1 до 0.9 И сопротивление подогревателя 4 Ома вместо заявленных по мануалу 11-14 Ом

здравствуйте! с эбу должно идти 045 вольт на лямду?

у меня такой вопрос !а если датчик на холостых рисует как обычно от 0,2 до 0,8 а при езде тоесть при нажатии газа меняеться показание от 0,4 до 0,8 это нормально!?

Подскажите пожалуйста,а между сигнальным минусом от эбу ( лямбда зонт отключена фишка) и клеммой минуса аккумулятора должно ли показывать напряжение?

А разве медленный отклик датчика кислорода это не может быть так же как обеднение смеси либо обрыв или плохой контак цепи датчика ?

Подскажите если опорное напряжение отличается в меньшую сторону в какую сторону будет Неправильно обрабатываться смесь? У меня Opel опорное напряжение 1,275 в норме А по факту 1 . 1 вольта и смесь показывает богатую, а по факту видимо наоборот смотреть эбу? Проводка вряд ли Так как при снятии клеммы фишки на ЭБУ показывает такое же напряжение 1 .1в

Доброго дня.Якщо опорна напруга на датчику кислорода на холодну 0.13 вольта це норм чи датчику капут ???Дякую

Супер👍

Скажите пожалуйста,а у меня на сигнальном проводе 0,1 .Подскажите это нормально или нет?Спасибо.

После отсоединея фишки потом адаптация нужна?

Спасибо

Направьте на путь истинный! двигатель DOHS2.0i Ford При разомкнутой фишке лямбды на черном(от мозгов)около+3v, на сером около+4v. При соединенной фишке везде 0, от температуры прогрева не зависит никак.При включенном зажигании +0.45v нет.Едет нормально, расход зверячий! Кинул серый на массу-без изменений. Сдохла лямбда? Спасибо за ответ.

Если датчик не исправен может ли происходить дитонация?

У меня на Весте вылез чек. Ругается на лямбду до катализатора. Показания сигнального (черного) провода с первой лямбды 1.8 вольта и почти не прыгает. Что может быть?

подскажите, у меня обе лямбды показывают коррекцию в плюс банк1 на 13% банк2 выше 20% при этом расход вроде норм 14л на 100 но это на моторе 3л атмо, проблема в том что на хх идут вибрации а ошибок нет, едет нормльно...

Подскажите, опорное напряжение 0,45В Выдаёт электронный блок управления (ЭБУ) или, всё-таки, сам ДК после прогрева даёт эти 0,45В? На двигателе G13B (SUZUKI) между сигнальным проводом и массой со стороны ЭБУ = 0В, а со стороны ДК U=0,56В. Значит это опорное напряжение генерирует сама лямбда? Хотя многие механики утверждают что опорное напряжение выдаёт ЭБУ. Но тогда имеем: ЭБУ даёт опорное 0,45В и сам ДК вырабатывает напряжение, изменяющееся в диапазоне 0,1 - 0,9В. Всё это присутствует в цепи Сигнальный провод - провод Массы. И чему будет равно результирующее напряжение? И как тогда ЭБУ считает напряжение с ДК, если в этой же цепи присутствует и его "собственное" напряжение 0,45В?

Здравствуйте. Если сопротивление на нагревателе 15 Ом?

Здравствуйте. При замере опорного напряжения- показания 0.19. Что это значит? Какие симптомы должны быть по авто? Никак не могу найти причину неисправности. Заранее спасибо.

Здраствуйте , у меня ошибка0422 которая связана с нейтрализатором высвечивается на «БК» при каждой заводке двигателя, даже если не заводить, а подольше подержать включеным зажигание,может это из-за «ДК»который в низу?

Доброго времени суток!!!! Такая проблема , заводится хорошо чуть машина прогрелась начинают плавать обороты !!! Глушиш двигатель ждешь минуты 2,3 заводишь и все норм с оборотами!!! Расход бешенный труба черная!!! Диогностика показывает лямбду!!! Менять сразу или все таки проверить!!! Пассат б4 2е

Я сделал вот так, отодвинул верхний защитный кожух с проводов, зачистил посередине в разных местах поскреб зачищенные провода, замерил сопротивление 2х белых 12 Ом, включил зажигание но на 2 белых не подается напряжение 12VDC, завел двигатель на черном и сером кабелях появилось напряжение 390 мВ. Далее замотал изолентой каждый провод и задвинул защитный кожух на место. Остается вопрос так датчик рабочий? И на 2 белых не поступает напряжение это нормально или нет или надо смотреть вверх по цепи и подать эти 12 В на 2 белых провода?

Ребята как подключить датчик лямдозона Ниссан Альмера н16 там провала , Синим Синим. Оригинал Черный Красный И как подсоиденить Белый Белый Каричневый Черный

очень познавательно, но вопрос... в какие провода лезть если у меня их 5???

Какие показатели (диапазон) по вольтажу датчиков на прогретой машине считаются нормальными для переднего и заднего датчиков (указано расположение относительно катализатора). Если проверять диагностическим прибором через obd II

Здравствуйте. Почему не работает лямбда зонд с конкретным эбу?

Привет.если заметишь ответь пожалуйста. У меня ошибка p0130 лямбду менял. Машина на проге ауди3л.дизель. Кто то может что подсказать Спасибо

Здравствуйте !хотелось бы узнать у меня с ДК напряжение генерируется с 0.1в до 1.2в хотя норма 1в в чем может быть проблема?

здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня высветился жёлтый мотор, на табле скорости и оборотов. Иногда он пропадает, а потом снова появляется. Подключили комьютор, для считывания ошибок. Компьютер показал что в самой ламбдазонде, медленно нагревается спираль. Из за этого загарается ошибка. Но когда спираль срабатывает быстро как положенно, то ошибка сама изчезает. Что за спираль там в ламбде, я даже не знаю. Как вы думаете, если я вкручу новую ламбду, то ни чего не нужно будет настрайвать после этого?

При замене датчика на новый провода запаять или просто соединить.

Скажите у вас на практике не было такого, что когда отключаю дпдз машина начинает луче работать,не прыгают обороты,и не засвечивается дк ниский уровень сигнала .Стоить подключить дпдз и начинает выбивать ошыбку что датчик кислорода низкий уровень сигнала и машина сама типа подгазовываеть,что это может быть ?

добрый день на холодную машина заводится поработает минуту и глохнет когда прогреется уже не глохнет отключаю лямду на холодную завожу машина не глохнет но сразу запах не сгоревшего бензина тоесть идет обогощенная смесь при заводке на работающем двигателе наприжение 12 в на нагреватель идет датчик на 4 контакта подскажи что может быть пассат б4 монотроник

Протыкаете провода... Не забудьте потом загерметизировать место прокола

зачем ЭБУ "ждать" прогрева двигателя, если в датчике есть свой нагреватель?

Поставил вместо катализатора-пламегаситель cbd-начала хорошо ехать.Но появился запах бензина с выхлопной трубы.Лямбда работает но подвисает.0.3в-1.1в..

А если у меня 5 проводов? Все разные цвета

Подскажите висят такие ошибаки p0102 я так понимаю ето типа умер дмрв ? Подкинули 2 датчика теже ошибки все равно, прозвонили проводку от датчика дмрв до эбу, все целое, сигнал есть , подскажите куда копать ??? Когда с дмрв снимает фишку ничего не происходит . . .

У меня на выходе 0. 57 показывает. Это что значит?

Мне как начинающему ничего не понятно. Какие именно провода проверять... Детально можно объяснить.

На графиках на ноутбуке показания меняются не от 0.1 до 0.9, а от до 0.7 -- это норма ?

Коротко и ясно! У меня ошибка Р0130. Решил проверить ДК. , начал с проводов нагрева. При выключенном зажигании на минусовом проводе минус есть, на плюсовом - ничего, как включаю зажигание, минус пропадает, до самого контроллера идёт +12в. Это нормально? ДК к колодке подключен, четырёх контактный. Сопротивление нагревателя 8 Ом. Мне непонятно, как работает нагреватель датчика, т.е. если я просто стою с включенным зажиганием, не заведён, ДК не должен греться? Или должен?

Добрый У меня ошибка Р0139 начитался и про подсос воздуха и еще про всякую дрянь, машина Nissan X-Trail 2,5, посоветуйте с чего начать, Спасибо

Опель корса д . 2датчик голову сломал всю. Между 2 белыми есть сопротивление 9 Ом. При заведенном двигателе на фишке идущей к датчику вольтаж пляшет на проводах идущих на подогрев. И между черным и серым проводом нет 0.45в. ,а если серый на кузов кинуть,то есть 0.45в.. прозвонил серый провод до мозгов,обрыва нет,куда копать?

то есть на холостых основной датчик не показывает?показывает на прогретом при 3000 оборотов? все по разному говорят, кто-то говорит на холостых должен уже колебаться кто-то при 3000 кому верить? машина : хонда стрим 2008

Где распиновка лямбдазонда, так и не понял. Какой провод проверять, как знать какой куда. Видос хорош но не для чайника как я.

Как проверить широкополосний?

👍👍👍👍

Ford fiesta мк5 2005 1,4 робот, периодически нестабильный холостой ход, ошибок нет никаких, двигатель будто троит, угол зажигания мечется пытаясь стабилизировать обороты. Мотортестером выяснено, что сбои в работе происходят одновременно во всех цилиндрах. Ломал голову, искал подсосы воздуха, проверял зажигание - все нормально. Топливные коррекции в норме. Давление топлива в норме. Механически двигатель исправен. А оказалось что лямбда полумертвая, шевелится ели ели. Смесь хрен пойми какая и на холостом ходу, нормально не сгорает, двигатель начинает трясти. Вывод - при неисправности лямбда зонда чек горит не всегда, особенно на стареньких машинах. Надо все проверять ручками.

ошибку ту что указал показывает. Всепредохранители проверил.новый лямбд ставил. До этого генератор полетел и ремень я их поменял потом сразу это чек загорелся как завел машину. Когда заезжал в гараж ничего не было. Два дня стояла машина и как гену и ремень поменял. Появилось это и аккумулятор поменял

Добрый день, не сталкивались вы с главным реле Акцент, ситуация стандартная попала вода, заменил его обычным 5ти контактным обороты выше 3000 не поднимаются. (Hyundai/Kia 39160-22050)

Здравствуйте Скажите пожалуйста перестал показывать краткосрочную коррекцию .Что может быть с датчиком кислорода в тоже время ошибок никаких сканер не показывает проверял сканером ELM327 и профессиональным Сканматик?