Сопротівленіє - опір. Красний - червоний. Двігатель - двигун. Роботоспособность - працездатність. Вот так вот - ось так. Відгибається - відгинається. Да - так. Таким образом - таким чином. Проволка - дріт. Опреділити - визначити. По поводу - з приводу. Свеча - свічка. Снімаю - фільмую. Покупка - купівля. А так-то - молодець!
У меня вопрос. На 7-ой минуте видео показан вариант проверки коммутатора. На первом из них прибор подключался красным щупом к бело-синему проводу, а черным щупом к зеленому. Прибор показал около 2кОм. При проверка второго коммутатора прибор подключался наоборот. Сопротивление было более 20 кОм. Поскольку коммутатор содержит полупроводниковые элементы, проверку считаю неоднозначной.
Вкратце , чтоб не искать таймкоды , сопротивление на комплектующих : Датчик (измеряем в 2000Ом)- 140-160 Ом Вв катушка (измеряем в 2000Ом)- 470-560 Ом Ввк (измеряем в 20 кОм)- 1.80-2.20 кОм Коммутатор (измеряем в 20 кОм)- 1.80-2.20 кОм
А что в скутерах теперь делают катушки из космических технологий, или из за не хватки провода сечением 0.45.?? Как теперь первичная и вторичная обмотки звонятся в кОм?? А не Ом и кОм?? Просвятите лодочника..
Доброго вечера,! Подскажите пожалуйста а обозначенные вами показатели катушки и остальных электро составляющих у альфы и дельты почти одинаковые будут ? Благодарю
Олександре! я не зрозумів за другий комутатор. Ну поставив його на мотік, іскра є. А якщо немає ні мотіка ні мопеда, тоді як визначити його працездатність? І ще одне, а як перевірити магнето в Дельті, там всього дві катушки? Дякую
Доброго дня . скутер Gts 50куб підкажіть будь ласка стояв комутатор постоянного току я переробив на перемінного току чі треба міняти генератор? В мене стояв 6+2 . Погано набирає обороти чи може це через генератор ? І яка різниця 7+1 і 6+2 і чі треба міняти магніт ? Може 6+2 і 7+1 є різниця? Або в іншому проблема? Підкажіть будь ласка. Дякую
А у меня перезаряд генератор даёт, не могу сделать, 2 аккума поджарил, вскрыл всю проводку, прозвонил, целая! У меня с генератора выходит 2 желтых, синебелый и зеленый провода. Обмотки на массу не замкнуты, какие показатели должны быть? Реле зарядки пятиконтактное было, поменял на 4х контактное тоже самое. На холостых 15в выдает, газую- за 20 и выше скачет...
Здравствуйте. Померьте пожалуйста мультиметром. Сколько вольт идёт от высоковольтной катушки генератора на модуль АС CDI(коммутатор)черно- красный провод. При разных оборотах холостой, средние, высокие обороты и кручении стартёром. Ещё бы промерить сколько вольт от датчика холла, на коммутаторе(модуле) точно так же. У меня пропуски зажигания. Предполагаю генератор виноват.
Приобрёл мотор 172 fmm, а на нем оказывается комутатор постоянного тока, вроде подключаю все по схеме, а искра бьёт один раз и все. Акамулятор подключаю в момент когда провод соединяю искра проскакивает, киком дёргаю, а дальше нет искры, вот голову ломаю что может тут быть?
Добрий вечір. Хонда лід аф 48,заводиться ідеально працює на холостих,дасиш газу спочатку туго реагує,потім взагалі глохне,свічка залита,іскра є,сальники карбюратор,лк,все перевірено не один раз по кругу. Комутатор схоже не рідний,між піном з плюса мультиметра акамулятором і массою показує 12в. Це в комутаторі проблемма чи куди копати? Якщо так,то який шукати,бу оригінал,китай за 700гр,тюнингований. Вибачте за довгий текс,він мене просто вже довів.
Добрый день. Подскажите если сталкивались - Хонда Дио 34, работает без аккумулятора, пытаюсь проверить напряжение с реле-регулятора мультиметром, когда завожу мульт. сходит сума по показаниям, прыгает то от 8 вольт то до 1 и точка (я так понимаю это выше предела измерения), ставлю 200 вольт такая же история. Второе реле только восемь вольт дает, и бывает проскакивает на пару 14 так скутер сразу оживает. Купил Китайское та же песня, мульт. бесится. Генератор, проводка, коммутатор все новое проверенное
@@cdi897 мульт. работает корректно, проверял на автомобиле. И свечи и кодпачки, и бронепоовода меняю как перчатки, и не чего. До 8 вольт и все, не набирает обороты. Заколдованый мопед похоже
Здравствуйте, может что то подскажите, такая проблема скутер китаец с лапки запускается отлично со стартера практически нереально, стартер крутит отлично, менял катушку и уменьшал зазор между датчиком и магнето, результат ноль.
Олександре! Дуже корисне відео., лайк! Чи зможете сказати щось про роспіновку комутатора AF34? Хочу поставити на мотоблок моторсіч разом з новою котушкою, але схеми підключення не можу знайти. Ще мені прийшло реле-регулятор напруги до скутера, чотирьохконтактне, щоби можна було фару підключати, то на нього взагалі ... А з неділі треба їхати в поле... Дякую за відповідь...
Іскра є,свічка нова,бенз поступає,вакум ніби тоже в поршневій є,але навіть не буркає,побачив перед тим відео що між катушкою і датчиком хола має бути іскра ,я там зара добрався,бо заводжу дреллю і вроді не бачі її,може там причина дійсно бути?
Підкажіть будь ласка Сузукі серія зз в генераторі чорна катушка 283 супротив,на холостих робить даєш газу глохне,таке відчуття що при високих оборотах пропадає іскра,або слабенька,який повинен бути супротив в генераторі Сузукі зз дякую за відповідь
Подскажите в чем может быть проблема, у меня на скуторе ни работает почти все он только заводиться с кика горит фара дальний и ближний и все .Приборная панель нигорит ,стартер ни включается,поворотники ни работают,стопак тоже ни горит!!!
У мене "не адекватна" іскра, мотор працює з "прострілами". Вже все передививсь, не можу зрозуміти в чому причина. У мене 7кОм показує між мінусом катушки і насвічником. Це норм? Комутатор не знаю як провірить бо мопед з стабілітроном. Обмотки гени: синій з масой 156ом, білий і маса 48, жовтий і маса 46.
@@cdi897 в мому повідомленні було лиш одне запитання! На яке можна було написати відповідь одним словом. Але! У вас нема часу, тож написали лаконічно та вичерпно. Дякую за розгорнуту відповідь.
Привет у меня пилец пелегрим снегоход, стоит двигатель от квадрика 4т 150с, вообщем проблема какая, заводится едет, но даешь газ на полную то он троит, выкрутил свечу она в белом налете, отрегулировали карб ни чего не изменилось, где искать?
@@cdi897 Коммутатор, катушка(бабина) брони провод колпак новый и свеча! Может быть проблема в зажигании? Вот на видео прозваниваешь у тебя 540 ом , а у меня 241, но он едет по 30 км туда и обратно норм, но только газу даешь на процентов 70,75 тогда норм, только больше и как топлива не хватает. Просто из за зажигания может такое быть?
Здравствуйте двигатель 125 куб детский квадроцикл на одном желтом проводе нет переменного напряжения думал статор поставил новый такая-же беда подскажите куда смотреть?
Привет. Подскажи, что может быть. У меня квадроцикл linhai 150 4т двигатель 157 вроде бы. Заводится отлично, но когда даёшь газ на полную, то обороты расстут и на 4000 начинают падать и он начинает стрелять если давить газ дальше. В ходу на этих оборотах он становится тупой и не тянет. Клапана регулировал, камутатор менчл, карбюратор регулировал и менял. Результата 0. Смотрел мастер, сказал что на этих оборотах пропадает искра. Куда смотреть и что проверить чтоб вернуть искру на оборотах?
Друже подскажи будь ласка. Поставил я трёхфазный ген. На скутер с соответствующим реле. Сразу же пропал свет, подсветка и габариты. Сгорел предохранитель. Повороты работают. В чём может быть прикол?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, снегоход тайга 500,добавляю обороты двигателя вольтаж поднимается до20вольт,лампочки конечно ломаются,регулятор менял,без результатов
@@cdi897 поставил другой тоже самое,проверил катушку и оказалось что провод был возле катушки переломан думал нашол пречину заменил,но проблема не ушла.генератор с катушкой прозвонил вроди всеё норм.в один момен вроди как зароботал,собрал и опять.думал провода,но вроди как все звонятся.
Автор ответь пожалуйста на вопрос! У меня альфа там есть генератора 2 обмотки ... Выходит чёрная с Красной полосой, мультиметр не показывает сопротивление, но из него ток выходит когда крутишь 1-5V Возможно ли то что одна из катушек мертвой? Так как нет искры... Разбирал смотрел нет сопротивление на высоковольтной катушке.... Надеюсь вы поняли
@@cdi897 Вы имеет ввиду провод с генератора? Он же связан с двумя катушками? Ну разобрал и прям с выхода высоковольтной катушки проверил сопротивление 0ом ... Может я неправильно мерю( Я один щуп кладу на выход обмотки а вторую на массу) вроде правильно.
Всем доброго дня, у меня вопрос по поводу генератора вернее датчика холла к нему подходят два провода он у меня не работает,заказал новый но к нему подходит только один провод,что мне делать со вторым проводом я так думаю что это плюс но куда его припоять если на новом датчике холла только один контакт? Искал с двумя контактом датчик холла а нету.
@@cdi897 @ТЕОРИЯ СКУТЕРА имею ввиду на старом генераторе идут два провода один синий это от датчика холла, второй бело/красный он приходит к обмотки генератора и потом идёт к второму контакту холла , купил новый датчик холла но на нём только один контакт,я могу припоять синий провод к датчику холла а вот бело/красный которой идёт от обмотки генератора куда его мне деть так как на датчике холла только один контакт для синего, а у старого датчика холла два контакта. Не могу найти с двумя контактоми датчик холла
Как проверить на работоспособность комплектующие CDI. Или как найти причину если пропала искра ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KGykpjUMYk8.html
@@cdi897 а если у меня на выходе с катушки зажигания показывает на мультиметре 50 но должно быть 12 то то может ли роль играть реле зарядки и оноже реле напряжения? Но на хондах дио 27 там есть реле стартера и там написано 12 может ли из за него не быть 12 вольт?
Опір високовольтної обмотки міряється для того щоб побачити робоча вона чи пробита! Чим більші цифри опору тим більше проволки або товстіша проволка. Чим більше опору тим виносливіша обмотка. Также само фази вони просто міряються для того щоб побачити робоча обмотка чи пробита. І незабувайте, що китайські дешеві мультимитри можуть мати похибку в показниках.
Мотоцикл Минск x250 как нагревается , хлохнет , пять минут подождёшь заводится, потом через минуты 3-4 обратно глохнет новый камутатор пробывал ставить , катушку и провод другой ставил и свечу всё повторяется, что делать не знаю , может ли дачик хола борохлить , только при нагреве что ли искра проподает, беда вообщем , не знаю что делать ...
@@cdi897 я нашёл причину , подключил прибор на датчик хола, показания на 157 примерно начал датчик хола нагревать феном и бах и показания на 1 по нулям , остужать начал, и показания появились , вот в чём причина была
@@cdi897 просто в мене сталось так що я приїхав до свого знайомого коли мав їхати назад в мене пропала іскра мотоцикл тянув з 2 км додому в самого планета 5 притянув, думав воно збилося чи ще щось пробував його виставити по новій прозвонив все в нормі лише комутатор видає 10 к0м після цього ще раз виставив результата 0 но була іскра коли зняв насвечнік вона була слабенька трохи по рукам била но коли прозванював все було в нормі видавало к0м як положено так що діло не в насвечнику можете підсказати в чому ще може бути діло? заздалегідь дякую!
Друже під кажи у Вайпери акамулятор заражени комутатор робочий з стартера не заводиться замок робочий, а знешкодили а зношки заводиться. Повороти свет все є.
