КАК ПРОСТО И ЛЕГКО ПРОМЫТЬ РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЕР АВТО НЕ СНИМАЯ С МАШИНЫ.ЧЕМ ПРОМЫТЬ.

Подписаться 48 тыс.

Просмотров 104 тыс.

50% 1

В данном видео показываю на примере авто Фольцваген Пассат Б6 как просто и легко можно быстро и не снимая с машины промыть радиатор интеркулера от масла поступающего из турбины практически любого авто. Так же рассказываю чем можно провыть и чем нельзя промывать интеркулер на машине. Сколько входит, объем литров в радиатор - итеркулер, определить без снятия его с машины. Как вылить прокачать остатки промывочной жидкости из интеркулера и предупреждение об особой осторожности при запуске после промывки, очистки интеркулера машины, что бы не попасть на ремонт двигателя.

Наука

Опубликовано:

12 дек 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 50

@user-eh9qe4mb9f 2 года назад

Вот зачем там музыка?

@dimakaluzhonak Год назад

я бензином мыл, только полный наливал, и сливал пару раз, потом завел, не одевая верхний, час поработала, прогазовывая, поставил и всё гуд

@PycckuyCeprey 3 года назад

Не смог досмотреть, Музыка не даёт ничего понять.

@Djako666 3 года назад

Давно эта идея крутилась в голове ,но я думал на мойке отсоединить верх с турбо и низ и под давлением сверху вниз продуть потом патрубок турбины кодключить а низ нет и продуть турбиной на оборотах или можно сначала водой а потом литра 20 керосина и потом продуть )))

@olegvinokurov987 3 года назад

Да, можно и так только водой масло не вымоется, посто протечет и всё. Только керосином.

@user-yg1vd9ky1t 4 года назад

Домкратом сначала одну сторону поднять на полную, начнёт сливаться лучше керосин,потом другую сторону приподнять будет ещё сливаться👍

@olegvinokurov987 4 года назад

Да, можно и так.

@user-yg1vd9ky1t 4 года назад

@@olegvinokurov987 скажите пожайлуста, у меня фиат дукато 2.3 jtd пробег 320000км нужно ли мне промыть интереуллер?

@olegvinokurov987 4 года назад

Паша Савинов, все зависит от забитости его маслом. Если масло турбина не кидает то может и нет смысла мыть, хотя пробег у Вас большой. Можете нижний патрубок отстыковать от интеркулера и увидите течет мало из него или нет.

@user-yg1vd9ky1t 4 года назад

@@olegvinokurov987 ок спасибо вам огромное за ответ👍 Здоровья вам и всех благ!!!

@olegvinokurov987 4 года назад

@@user-yg1vd9ky1t Спасибо. И Вам всех благ!

@mambuda.badanga 4 года назад

Современный дизель не уходит в разнос! При повороте ключа в положение off заслонка на коллекторе закрывается и двиг. глохнет.

@olegvinokurov987 4 года назад

Да, все правильно пишите. Только заслонка не на всех моторах установлена.

@user-tb1uh3en7p 5 лет назад

Олег привет. Такая проблема, подскажи. У меня тоже пассат б6 140 лс 2 л.дизель.2008г.в. Сегодня увидел пару капель масла на защите с низу. Как раз под соединением пластика и алюм.Снял верхний патрубок там немного масла. Пробег 140 000тыс.турбина не свистит да и уровень в норме. Куда лесть что смотреть подскажи

@olegvinokurov987 5 лет назад

Артём Анатольевич , Приветствую! Можно снять защиту и посмотреть на турбину снизу, не с нее ли, так же крышку клапанов сзади может прокладка ослабла, подтянуть винты которые ее крепят, еще может быть патрубки наддува с турбины, все равно там немного масло в них есть, соединение их посмотрите.

@vladimirmikhailov3030 5 лет назад

смотри систему вентиляции картерных газов

@user-yx9nv8ul3j 3 года назад

Приветствую. У меня на рав-4 2008 печка зимой справкой стороны начала морозить(холодный дует) сейчас в жару с кондёром двигатель начал греться. Решил слить всю ож и залить новую. Как думаете в чём проблема? Может пробка воздушная? Подскажите пожалуйста.

@olegvinokurov987 2 года назад

Приветствую! Похоже на забитый теплообменник и радиаторы. Еще на моторе может быть установлен маслянный радиатор, то же забит.Промойте радиаторы снаружи водой от грязи, внутри можно промыть лимонной кислотой с дистилированной водой . Полностью залейте в пустую стстему охлаждения лимонку и так поездите несколько тыс. км. должно помочь, после слейте промойте несколько раз систему и уже чистый антифриз соответствующий вашей модели мотора залейте. Я так делал мне помогло. Только установил сантехнический фильтр на вход в радиатор печки в салоне что бы грязь его назад не забивала. Зимой тоже дул холодом справа. Это забивается система от неправильного антифриза. Или при смешивании. Выпадает в осадок. Пока тепло успеете промыть до зимы на водном растворе. Успехов.

@MrBunker75 6 месяцев назад

Доброго времени суток.Только сейчас на ваше видео нарвался и возник вопрос,если стоит два интеркуллера и промывается один,то как продувать,шланги верхние с обоих снимать,или только с того который промывался?Авто Audi q7 3.0 TDI

@olegvinokurov987 6 месяцев назад

Вопрос о продувки ставятся для того чтобы остатки топлива не попали в мотор и мотор не ушёлв разнос. Соответственно продуваем тот интеркулер в котором остатки топлива после промывки .

@alexchkhikvishvili2847 3 года назад

если я так вгермане наулице так солью керасин заработаию штраф 😂😂

@olegvinokurov987 3 года назад

Аккуратненько сливайте, в емкость и все будет хорошо.

@Djako666 3 года назад

Езжай во Францию ,тут пох на это🤣🤣

@sergey6820 5 лет назад

А если завести не одевая верхний патрубок, да хоть после бензина?. За пару минут всё выветрится.

@olegvinokurov987 5 лет назад

Sergei Sergei ,может и выветриться, только если что то останется сразу в разнос уйдет.

@user-tw8du5es1d 2 года назад

Он должен быть полным, а так ты промыли две соты.

@user-hu1bi8cb4v 4 года назад

Проще снять куллер и прополоскать.

@olegvinokurov987 4 года назад

Кому как...

@user-cd7xc5kb8w Год назад

Мойте любым средством для посуды, водный раствор.

@user-mi8nf4hl3g 4 года назад

А если соляркой промыть?

@olegvinokurov987 4 года назад

Сергей Рашидов, можно и солярой, только она жирная , долго будет испаряться.

@user-wi6hg7tx8i 4 года назад

Добрый день у меня Рено трафик такая проблема ,с утра завожу минуты две нет ни какого дыма и пара потом начинает дыметь сизым с белым димом ,после прогрева переодически дымность уменьшается , потом немного поработает и начинает сизым дыметь при этом масло не берет уровень в норме , проверял патрубок что идёт с интеркулера в масле соответственно в интеркулера тоже есть масло , в теплую погоду не дымит вообще что это может быть ездил на многие сервисы все говорят по разному , одни говорят турбина , другие говорят микротрещина ГБЦ , а трети говорят форсунки но при этом ище и антифриз понемногу уходит где-то ушло Грам 200 , течи нигде не видно , мотор работает ровно . Может вы что-то подскажете буду очень благодарен

@olegvinokurov987 4 года назад

Джон Шелбі, это очень и интересный ребус у Вас. ...В теплую погоду не дымит вообще.. при прогреве температура двигателя будет одинаковая что при теплой погоде что при холодной, почему при теплой не дымит, может вы просто не видите пара при теплой? Подозрение, что у вас прокладка головки прохудилась и антифриз уходит в выхлоп или появилась какая либо трещина которая сообщается с камерой сгорания или каналом выхлопа. Антифриз выдавливает из радиатора? За какое время ушло 200 гр. антифриза?

@user-wi6hg7tx8i 4 года назад

@@olegvinokurov987 добрый день проблема была в теплообменнике егр , там через ржавчины образовалась дырка и подклинивала заслонка , из за чего антифриз попадал в выпускной коллектор от чего и шол такой дым

@gelifetv3419 2 года назад

А что керосин дешевле солярки?? Самой саляркой нельзя промывать что-ли?))

@olegvinokurov987 2 года назад

Можно, солярка просто солярка жирная остаётся после нежирной налет всё прилипает керосин сухой жиры не остаётся

@user-np8cr1ow4m 6 месяцев назад

Что будет если не вся соляра стекла из интеркулера после промывки?

@olegvinokurov987 6 месяцев назад

Если не вся соляра стёкла то будет возможно повысятся обороты которыми вы не сможете управлять и двигатель может выйти запредельные обороты своей работы то есть уйти в разнос. Будьте аккуратны с этим вопросом потому что если у вас нет заслонки которая закрывает воздух при выключении и если у вас ещё дизельный мотор то двигатель вы не сможете остановить.

@user-np8cr1ow4m 6 месяцев назад

@@olegvinokurov987 Благодарю за ответ. Оказалось соты интеркулера деформировало вакуумом. Вакуум образовался из-за забитого снегом воздушного фильтра.

@olegvinokurov987 6 месяцев назад

@@user-np8cr1ow4m может можно попробовать их выдуть в обратную

@Ermek81kz 23 дня назад

Здравствуйте кто может подсказать Фольксваген пассат В5 дизель 1.9 была проблема с турбиной кидало масло в интеркулер на сто сказали что продули интеркулер от масло. После того как трогаюсь с места машина идёт нормально резво через какое-то время перестаёт ехать педаль до полика не набирает обороты на трассе больше 100кмч не едет если заглушить и завести так же в начале едет потом тоже самое Вопрос может ли быть причиной интеркулер Или причина в другом???