Выкручиваете винт жадности до конца,только несовсем.Закручиваете мембрану до конца без усилия.На редукторе болтом холостого хода добиваетесь отличной работы двигателя на малых оборотах.Потом доёте 3000 об./мин.и поджимаете винт жадности.Когда налицо нехватка подачи открутите понемногу по 0.4 оборота винт жадности.При движэнии если тупо едет ещо на 0.4 оборота.И так добивайтесь жэлаемого.Воздушний фильтр мотора должэн быть идеально чистым или новым.И газовый фильтр в редукторе тожэ.Ещо незабываем сливать конденсат с редуктора.Отездил на ауди80.1.8.л.7лет.Мотор продал,масло нежрал.Это мой опыт решать вам.Удачи на дорогах
У меня на этот вопрос два ответа, винт регулировки холостого хода (у меня холостой ход всегда в норме) и второй ответ аварийный винт в случае отказа редуктора откручиваеться , чтобы доехать до станции техобслуживания.
you're absolutely good.great video.I have really enjoyed watching it.guitar cover song.What do you think about this.Thank you for being friends with music.h
